Grand Lyon - Le Carré de Soie

Désolé, j'ai dis que je mettrai la main à la pâte pour compléter la liste des immeubles du quartier La Soie et je n'ai encore pas eu le temps. Je suis très très occupé depuis 3-4 semaines niveau boulot. Je m'y mettrai quand le rythme sera moins soutenue.

Sinon, une idée m'est venue pour compléter l'offre "loisir" de ce quartier : implanter un bowling non loin du ciné afin de permettre aux personnes de se faire une soirée complète sur place : bowling-ciné-resto.
Pour l'emplacement, au croisement rue de la Poudrette / rue Léon Blum (côté Villeurbanne) en face du resto New Saïgon et de la façade Ouest du centre commercial (côté King Jouet). Il y a actuellement un vieux bâtiment inhabité qui à priori va être détruit ? Sinon côté Est à la place de la concession Peugeot (juste à côté du futur éventuel parc d'attractions).

Voilà, qu'est-ce que vous en pensez ? Je trouve que l'offre "bowling" n'est vraiment pas importante sur Lyon (et encore pire depuis que celui de la Part Dieu a fermé) alors je ne pense pas qu'un tel équipement au Carré de Soie soit de trop !!!

Je vais participer à 2 réunions lors des 2 prochaines semaines sur le projet du Carré de Soie (à la maison du projet), si vous avez des questions ou des idées à pousser sur les projets du quartier, n'hésitez pas ;-) me ferai un plaisir de faire le porte parole..

Sujets que l'on va sûrement aborder : parc central, parc d'attraction, ZAC Tase, cheminement piétonnier, passerelle, BUE...

Ah oui, j'aurais bien une question. J'aimerais savoir quelle place sera faite à la culture, en terme d'équipements notamment. Et si l'expérience de la Biennale à l'usine TASE pourrait être prolongée d'une manière ou d'une autre* : l’évènement a eu le mérite d'ouvrir le quartier sur l'extérieur en en faisant l'espace de trois mois 1/2 une destination pour les habitants du Grand-Lyon (et au-delà). Un peu comme le centre commercial, mais dans un autre registre...



* pas sur le même site évidemment

Excellente question à poser effectivement ! Merci.

Alors alors, j'ai eu ma 1ère réunion hier qui n'était en fait "juste" qu'un briefing sur le projet Carré de Soie dans son ensemble en vue de préparer le comité de suivi participatif (CSP) de mercredi prochain.

Je ne vais donc pas vous apprendre grand chose (mercredi prochain, j'en saurai plus sur l'avancement de chaque projet en cours et ceux à lancer).

Néanmoins quelques trucs que j'ai appris en vrac :

1) BIOCOOP ne viendra finalement pas s'installer en RDC du bâtiment WOOPA car le risque de flop commercial est pour le moment trop grand (pas assez d'habitants ni de travailleurs)...par contre, d'ici 2014, 2015 pourquoi pas car il y aura tout de même 600 employés TECHNIP + 600 employés VEOLIA + quelques centaines d'habitants de la ZAC Tase. Donc pour le moment, la question n'est plus d'actualité et ils cherchent des associations ou autre pour occuper les lieux en attendant.

2) Il est toujours question que le cirque vienne s'installer pour 3 ans (afin de rentabiliser l'installation) sur la parcelle appartenant au SYTRAL et que la passerelle + cheminement piétonnier du pôle multimodal au pôle commercial (en passant par le cirque) soit terminé pour Septembre de cette année. A priori, pour le moment, pas d'accès à la passerelle depuis la rue Jacquard (Peugeot est contre). Au niveau du cirque, un parc de 6000m² (superficie d'un terrain de foot ?) sera ouvert au public jusqu'à la fermeture du cinéma Pathé et pôle multimodal (soit environ minuit). Il y aura notamment des expos photos à cet endroit là !
A terme (d'ici 20 ans), le but étant bien de réaliser un parc central sur la totalité du terrain du SYTRAL (et donc faire bouger les ateliers du métro ailleurs) => ce parc était initialement prévu le long de l'avenue des Canuts sur une partie du programme de Bowfond Marignan mais vu que le projet a été dédensifié (immeubles moins haut et moins gros), le futur parc a dû passer de l'autre côté de T3 pour compenser la perte en hauteur et grosseur des bâtiments.

3) Pour le parc d'attractions, un cahier des charges est en train d'être rédigé et il sera remis à un organisme compétent d'ici la fin de cette année, des études + concertations seront ensuite menées à partir de l'an prochain. Il est toujours question de faire déménager Renault et Peugeot. Par contre, en ce qui concerne Florence & Peillon (FP Alu), ils n'ont (malheureusement) pas vocation à partir d'ici les 10 prochaines années (à mon grand désespoir  ).

4) En ce qui concerne l'usine TASE :
- TECHNIP occupera l'intégralité de l'aile Sud longeant l'avenue Bataillon Carmagnole Liberté donc pas de commerces, cafés, restaurant au RDC comme cela avait pu être évoqué initialement. De toute façon, clairement, pas beaucoup de commerces sont pour le moment intéressés pour se lancer dans le quartier mais bien sûr cela viendra (rappel : aujourd'hui, 14 000 habitants au Carré de Soie, d'ici 30 ans : 20 000 de plus et X miliers de travailleurs en plus, je n'ai plus le chiffre en tête).
- pour le moment rien de prévu pour l'aile Est longeant le mail piétonnier mais on se dirige à priori plus pour des services publiques et tertiaire. Cependant, les riverains et différentes associations "négocient" pour qu'il y ait un lieu de commémoration de l'histoire du quartier et de l'usine TASE donc pourquoi pas un musée sur le textile, la chimie, l'industrie (les thèmes sont actuellement discutés).
- une école, un gymnase et une autre crèche sont également prévus sur le secteur

5) En ce qui concerne le BUE : début des travaux cette année pour une livraison fin 2014, début 2015. Le prolongement de la rue Brunel est toujours prévu et beaucoup plus pratique que celui de la rue Nelli (comme proposé par le commissaire enquêteur) car ils souhaitent que le TCSP du BUE bifurque à cet endroit là pour emprunter Brunel puis Bataillon Carmagnole Liberté (qui est dans la même ligne droite) afin de rejoindre le pôle multimodal La Soie. Le prolongement de la rue Jacquard n'est pour le moment pas concrétisé et se fera peut être mais que dans quelques années.

6) Ah oui, sujet dont je n'avais jamais entendu parlé auparavant (mais peut être vous ?), la couverture du périphérique Laurent Bonnevay au niveau de l'Astroballe et du pont du métro etc. pour assurer la continuité entre le quartier de Villeurbanne à l'Ouest du périph et celui à l'Est, cela permettrait de "désenclaver" le Carré de Soie et aussi de diminuer la pollution ambiante.

Voilà je pense que c'est à peu près tout pour le moment...si je me rappelle d'autres choses, j'éditerai le post mais de toute façon je remettrai des news Jeudi prochain à l'issu CSP.

Bonne journée.

Merci pour les news ! Pour moi la couverture de LB est une grosse news ! Je l'epérai depuis un moment, je trouve qu'en effet il crée une rupture monumentale, d'autant qu'une fois traversé (depuis Cusset) on a l'impression d'entrer dans une ville périphérique fantôme. (du côté des espèces de 3 tours sympas ... si si vous voyez ce que de quoi je parle ...)

Sinon dommage que l'on couvre le métro par la même ...
Ensuite je me demande si du coup il n'est pas plus intéressant d'agrandir ou de démolir reconstruire l'astroballe si le lieu est requalifié ...

Alors, juste, ne nous emballons pas trop, je ne sais pour le moment pas où ça en est (si c'est juste en cours de réflexion ou si de sérieuses études ont été lancées). Cela a juste été évoqué dans la présentation d'hier. Peut être que quelqu'un en sait plus ? Par contre, je poserai du coup plus de questions à ce sujet mercredi prochain :)

Quand j'ai parlé du pont du métro, je n'ai aucune idée s'il sera couvert ou restera au dessus de la surface, je disais juste que c'était à peu près à ce niveau là que le périph serait couvert (entre le cours Emile Zola et la rue Léon Blum quoi) ^^

PS : pour les 3 tours, j'aurais plutôt dit les 3 barres ^^ c'est vrai qu'elles sont de toute beauté et la pollution émanant du périph égaye leurs façades...

Merci ymerej !
Le projet de couverture du périph' est porté par le CG du Rhône, mais il ne verra sans-doute pas le jour avant longtemps (avant l'ouverture du TOP, au moins... c'est dire !)

Le 19 septembre, lors d’une séance du conseil général, Michel Mercier aurait relancé le projet de couverture du périphérique sur Villeurbanne à hauteur de Laurent Bonnevay. « Quand le périphérique ouest sera réalisé, ce qui prendra du temps, il faudra peut-être enterrer le périphérique existant à Laurent Bonnevay pour que cet équipement ne soit pas trop pénalisant pour les habitants. Le trafic est quand même de 150 000 véhicules par jour sur cette portion ».

http://www.urbalyon.org/AffichePDF/L-ac … al----1473

OK, super, le TOP c'est pas le projet qui vient d'être abandonné une nouvelle fois ? J'ai cru lire ça ya 1 ou 2 semaine dans le 20 minutes...

Non c'est le COL qui est tombé à l'eau, la rocade Ouest en quelque sorte.

COL = Contournement Ouest Lyonnais
TOP = Tronçon Ouest du Périphérique

Oups OK pardon, désolé pour l'amalgame ^^

ymerej a écrit:

PS : pour les 3 tours, j'aurais plutôt dit les 3 barres ^^ c'est vrai qu'elles sont de toute beauté et la pollution émanant du périph égaye leurs façades...

Pour moi ça a quand même plus la forme de tours que de barres ... à moins que tu signifies : Barres Verticales !!!
Perso avec un petit rafraichissement elles ne seraient pas si mal !
Google Maps

Sinon je trouve insupportable l'idée que la couverture du periph soit conditionnée par la réalisation du TOP ... il s'agit avant tout d'améliorer la qualité de vie des riverains, mais il semblerait que Monsieur Mercier s'en soucie peu et préfère faire de la politique politicienne ... avec un Top qui on le sait sera encore et encore reporté à cause d'autres politiciens qui se soucient tout aussi peu de la qualité de vie des habitants (le maire d'Oullins se soucie plus de sa réélection à mon avis...) 
allez c'était ma minute coup de gueule 

Dans les deux cas, je crains que ce soit bien plus une question de financements à trouver plutôt que de politique politicienne...

volteface a écrit:

Pour moi ça a quand même plus la forme de tours que de barres ... à moins que tu signifies : Barres Verticales !!!
Perso avec un petit rafraichissement elles ne seraient pas si mal !
Google Maps

Au temps pour moi, je ne pensais pas que tu parlais de ces bâtiments là. Je croyais que tu parlais des barres au raz du périph qui sont vraiment horribles (même un rafraîchissement n'y ferait rien) : Google Maps

C'est clair que je ne comprends pas non plus pourquoi cette couverture du périph est conditionnée à la réalisation du TOP alors que ce n'est pas le même secteur et que le quartier en aurait grandement besoin (ne serait-ce sue pour la pollution et le bruit).

Comme l'a dit le renard, la condition est plutôt financière.

LEs projets son tindépednants mais les financeurs seront les mêmes et ils ont des priorités.
Pourquoi mettre une rustine sur un pneu si la chambre à air est déchirée de l'autre coté de la roue et que le moyeu (ici Perrache) est rouillé ?

Bonjour,
Je suis un futur habitant du programme cœur de soie (bownford marignan).
Depuis le début du programme, je constate que plusieurs projets tombent à l’eau dont Interpol, Biocoop.
Quand on regarde comment la ville est gérée par son maire communiste (2ème ville la plus endettée du Rhône et le déficit croissant) et qu’il préfère s’occuper d’autres choses que des Vaudais : j’espère qu’il se fera sanctionner fortement aux prochaines élections municipales.
En permettant à plusieurs classes moyennes de venir s’installer sur le carré de la soie, il favorise un électorat de droit ou du centre à court terme. Certainement, les impôts locaux vont encore exploser pour faire déplacer les couches populaires du coté de pont de cheruy.
A bon entendeur …

futurcarresoie a écrit:

Bonjour,
Je suis un futur habitant du programme cœur de soie (bownford marignan).

Ah bonjour et bienvenue !!! Je me sens un peu moins seul. Moi j'habite un peu plus loin le long de la ligne de tram (dans le programme livré à l'été dernier).

Dis-moi, j'ai cru comprendre que certaines associations mettaient encore des bâtons dans les roues à Bowfond Marignan pour la construction de l'immeuble Magenta ? On vous a annoncé du retard déjà ou pas ?

Oui dommage pour Interpol, ça l'aurait bien fait, un bel immeuble tout neuf à l'angle Salengro/Canuts (ça aurait apporté une certaine "classe" au quartier)
Pour Biocoop, ça n'est que partie remise pour un peu plus tard...le temps que Magenta sorte de terre, peut être que Biocoop sera installé...

Bonjour,

Pour le moment, il n'y a aucun retard annoncé.
Oui les associations mettent des batons dans les roues du promoteur mais ca avance ...
Ce week-end (y compris dimanche), il y avait de l'animation du coté de tase :)

J'en profite pour vous posez certaines questions
- Est ce que vous appréciez de vivre au carré de la soie ?
- est ce que vous voyez de l'incivilité comme au centre ville de vaulx ?
- savez vous si un petit casino, carrefour market (à la place de biocoop  par exemple ) est prévu ?

Par avance, merci

Coeur de soie.

Un coussin qui a acheté au square des canuts (Rhone Soane Habitat), à priori les plannings sont respectés.
Le concernant, il s'agit de l'immeuble qui fait l'angle de la rue: livraison fin 2012/début 2013

Oui le Square des Canuts a très bien avancé je trouve !
Le promoteur immobilier de ma résidence était RESIDENCES PRESTIGE et le maitre d'ouvrage : SEIGNERIE INVESTISSMENT

Un petit lien présentant le programme : >> ici <<

1600€/an pour un 80m² pwah !!!! Ça fait mal ! Je vais à la maison du projet mercredi, je leur demanderai (perso, j'ai un 65m²).

Bonsoir,

voilà la réunion a duré plus de 3h et comme j'ai oublié de prendre un papier et stylo pour noter des choses, je vais tenter de tout ressortir de tête pendant que c'est encore chaud.

Secteur Yoplait

La 1ère présentation portait sur le secteur Yoplait (Villeurbanne) ou à terme 5 500 habitants et 5 500 employés sont attendus ! Le projet s'étend sur 20 ans et est découpé en plusieurs tranches dont la 1ère porte sur la moitié Est (juste à l'Ouest de Poudrette). Des études sont toujours en cours, des réunions de concertations auront encore lieu et les premiers travaux débuteront en 2015.
Sont prévus :
- une crèche
- un gymnase
- une école de 20-25 classes
L'amande autour de la rue de la Soie et Decomberousse est prévue d'être conservée avec la requalification des bâtiments les plus vétustes. La requalification de la rue  de la Soie est également prévue et doit s'apparenter à un faubourg vivant avec commerces de proximité et cheminement piéton depuis le pôle multimodale La Soie. D'ailleurs, une place doit être créée au tout début de cette rue (croisement avec rue de la Poudrette), place intitulée pour le moment : "place de l'Union" (car juste à la frontière entre Villeurbanne et Vaulx).
Bien sûr, des voiries vont être créées (prolongement de la rue Jacquard entre autre) et feront la part belle aux déplacements piétons et vélo.

Axe A8

La rue de la Poudrette, à priori, devrait être élargie (du moins sur la portion pôle multimodal - pôle commercial) pour accueillir en site propre un TC fort (A8). Plusieurs personnes ont montré leur méfiance et ont peur que celui-ci passe ensuite sur rue Jara alors que cette rue a déjà été refaite et qu'elle est très bien comme cela. L'élu a répondu qu'il ne voyait de toute façon pas l'axe A8 ne pas passer par le pôle multimodal (bien que par le passé, la position n'était pas forcément la même et qu'on prévoyait plutôt de passer exclusivement sur le BUE). Mais rien de plus concret sur le tracé en amont et aval du pôle multimodal...

Alstom

Alstom, installée à l'angle de la rue Bel-Air et Alfred de Musset (dans 2 bâtiments différents) prévoit la construction d'un nouvel immeuble flambant neuf un peu plus loin (ils se rapprochent du pôle multimodal) le long de la rue Legay qui sera prolongée pour traverser la ligne de tram T3 et rejoindre le secteur Yoplait. Ils prévoient d'être 1200-1400 employés (environ 700 actuellement dans les 2 bâtiments).

Passerelle et cirque

La passerelle n'est toujours pas finie, il manque un tout petit bout au dessus du garage Peugeot et Jardiland car il y a un problème notarial (droit de passage) sur Peugeot mais elle doit être terminée en même temps que l'ouverture du cirque sur la parcelle du SYTRAL à l'automne 2012 et le petit parc de 6000m² (expositions temporaires). Ce parc et cirque auront les mêmes horaires d'ouverture que le pôle commercial (fermeture des portes à 1h du matin). Il est également prévu de pouvoir traverser l'hippodrome à pied (des discussions sont en cours sur l'éclairage notamment) pour rejoindre le canal de Jonage.

Secteur TASE

Rappel : création d'une esplanade jardinée Nord/Sud d'environ 1.5ha de l'avenue des Canuts (château d'eau rouge et blanc) à l'usine TASE et longeant l'aile Est de l'usine. Livraison prévue pour 2015.
Technip étudie actuellement la possibilité de s'étendre encore et d'occuper un immeuble neuf entre le bâtiment Magenta (dont la construction débute bientôt) et l'aile Sud de l'usine. Ils ont jusqu'à la fin de l'année pour prendre une décision. S'ils décident de ne pas s'étendre, ce nouvel immeuble pourrait être un immeuble de logement. Tout ce secteur "Bowfond Marignan" doit être terminé pour 2020.
Une ZAC Tase doit être créée d'ici la fin d'année et englobe l'aile Est de l'usine puis tout le secteur Ouest jusqu'à l'avenue Roger Salengro. Du tertaire et logements sont prévus (rien de bien nouveau) ainsi que des voiries. Premiers coups de pioche pour 2015, installation de commerces en RDC sur les bâtiments en façade de l'avenue Roger Salengro.

Merci pour ce compte-rendu, ymerej

Je suis curieux de voir l’aménagement proposé pour le secteur Yoplait, notamment le "faubourg vivant" de la rue de la Soie. Par ailleurs, alors qu'on démolit les passerelles à la Part-Dieu, on en construit* au Carré-de-Soie, étrangement (même si le contexte est différent)



* ce sera la deuxième puisqu'il en existe une enjambant l'avenue de Bohlen

le renard a écrit:

Je suis curieux de voir l’aménagement proposé pour le secteur Yoplait, notamment le "faubourg vivant" de la rue de la Soie.

Oui idem, car pour le moment, il y a seulement des plans "vue de haut". Hâte au moins de voir une illustration de la rue de face ou en 3D. "Faubourg vivant" est le propos même de l'architecte en chef Bruno Dumetier présent lors de la réunion alors espérons que ce soit à la hauteur de nos espérances.

le renard a écrit:

Par ailleurs, alors qu'on démolit les passerelles à la Part-Dieu, on en construit* au Carré-de-Soie, étrangement (même si le contexte est différent)

Oui c'est vrai que vu comme cela, ça peut paraître paradoxal.
Cependant, la passerelle de la Part Dieu était vraiment horrible et n'était plus d'actualité (d'ailleurs peu de gens l'empruntait). Celle passant au dessus de Bohlen est quand même assez pratique (et pas moche) et permet de rejoindre avec sécurité l'hippodrome. La future permettra de faire le lien entre le parc central (cirque pour le moment) et le pôle de loisir donc plutôt utile aussi pour le désenclavement et l'union entre les différents secteurs ^^

PS : Je pourrai bientôt poster le lien vers la présentation Power Point projeté lors de la réunion que je dois recevoir incessemant sous peu.

Ayé, depuis quelques jours, ça commence à s'activer sérieusement sur le secteur Tase (usine + esplanade devant) ainsi que l'immeuble Veolia et enfin la parcelle pour l'accueil du cirque et petit parc entre la maison du projet et la passerelle. Il y a de plus en plus d'engins motorisés (grues, camions, pelleteuses) et ça ratisse de la terre dans tous les sens :)

Il y a aussi des travaux (creusement d'une sorte de grosse tranchée) à l'angle de la rue Salengro et avenue des Canuts (au bout du cadre béton du métro sur la parcelle du SYTRAL) mais je ne sais pas trop ce qu'ils font ?

La preuve en image:
Usine Tase , la grue doit être monté à cette heure (la photo sont du 24/04/12):

Le Square des Canut:

Véolia:

Coté dépot du métro: