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Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

#51 18-12-2011 13:23:05

Piranhas
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Du côté des quartiers madeleine, la voie est totalement dégagée, enfin !!!!

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#52 22-12-2011 21:54:01

nine
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

www.ville-transports.com, le 22/12/11

Les grands travaux du tram d'Orléans sont achevés
[...]
http://www.ville-transports.com/content … hev%C3%A9s

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#53 28-01-2012 13:24:51

Unlimited45
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Le Centre de Maintenance de la ligne 2 a été inauguré il y a quelques jours, petite vidéo :

http://youtu.be/rIVIoQ-FF20

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#54 24-03-2012 21:30:45

Miguel
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Une logique de pure desserte du centre-ville plus qu'une logique de déplacement...

http://www.coteboulevard.com/2012/03/pr … almagrand/

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#55 25-03-2012 03:13:10

Unlimited45
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Phrase énigmatique pour visiter un blog plus que pour informer?.. ;-)

Cela dit si on est handicapés, enfant en bas âge ou personne en difficulté on descendra à de Gaulle quelques stations plus loin pour s'éviter bien des peines pour se rendre à la gare en tram, le passage par les boulevards étant de toute façon plus que compliqué avec la circulation (2 fois 3 voies pour ceux qui ne situent pas, avec des parkings au centre).
 
Pour info le secteur ouest du tram est entrée en phase de test, il ne reste donc actuellement plus que l'extrême est de la ligne B à tester, le tram circulant sur le reste de la ligne (marche à blanc prévue dans un mois sur toute la ligne).

Le parc-relais Droits de l'homme enbtre enfin en phase de déconstruction de l'ancien site Ulys, le boulevard Marie Stuart va enfin voir sa chaussée sud posée.

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#56 30-06-2012 13:43:27

Unlimited45
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Inauguration de la ligne B hier et gratuité aujourd'hui sur le réseau. Avec l'ouverture de la ligne B c'est également un tout nouveau réseau réorganisé qui s'est mis en place avec des lignes fortes, des navettes électriques dans le centre ancien etc.

Tao a écrit:

Le 30 juin 2012, le réseau Tao propose un niveau élevé de service, grâce à ses 2 lignes de Tram et à ses 8 lignes de bus à forte fréquence.
6 lignes standards, 7 lignes périurbaines et 10 lignes de proximité complètent un réseau de bus performant et offrent des services innovants (Flexo, Citéis, Libellule, navettes électriques) et de qualité.

Plus d'infos ici :

http://www.larep.fr/loiret/actualite/20 … 08922.html

et ici :

http://www.mobilicites.com/fr_actualite … _1929.html

pour le nouveau réseau c'est ici :

http://www.reseau-tao.fr/nouveau-reseau-2012.html

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#57 18-07-2012 14:57:01

Alice56
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Bonjour!

Une nouvelle ligne de tramway sa fait plaisir : plus de quartiers desservis c'est super pour les habitants de la ville.
Je trouve que la plupart des villes qui en ont les moyens devraient ouvrir des lignes de tramway, sa facilite vraiment les déplacements.

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#58 18-07-2012 17:28:41

Unlimited45
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

C'est certain oui ! Mais ça coûte cher..Très cher ! Ça pourrait être plus accessible si on ne s'entêtait pas à refaire les rues de façade à façade, mais en tout cas le tram revient en force même dans des agglos de moins de 250 000 habitants (Besançon dernièrement par exemple).

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#59 05-08-2012 17:28:48

Unlimited45
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

http://www.orleansinfo.fr/article.php?Id=3542

Cela fait tout juste un mois que la ligne B est en service quelque premier bilan en faites vous ?

À l'évidence globalement positif, d'abord sur la fréquentation. on remarque qu'au courant du mois de juillet pourtant moins fréquenté, on a une moyenne de 12 800 voyageurs par jours. Même sur le premier mois, alors que les gens ne sont pas habitués à la ligne nous avons une fréquentation qui est tout à fait convenable. Sur le mois de juillet, on compte 1 230 000 voyageurs sur l'ensemble du réseau c'est 15% de plus qu'en 2009, dernière année avant le chantier du tram. Dans le détail, le tram A compte 533 000 voyageurs soit 43% de l'ensemble des voyageurs du réseau, la ligne B, comptabilise 277 000 voyageurs, soit 22% de l'ensemble des voyageurs du réseau et le bus c'est 430 000 voyages soit 35% des voyageurs sur l'ensemble du réseau.

Quels sont les bémols ?

Il y a tout d'abord les parcs relais, les clients ne les se sont pas appropriés, mais ceux qui se trouvent à chaque extrémité de la ligne fonctionnent correctement. Il y a environ 100 véhicules jour, ce n'est pas suffisant. En revanche, les parcs intermédiaires ne fonctionnent pas, cela semble logique les gens n'ont pas encore pris leurs repères et la circulation est fluide, de plus, il n'y a pas de problème pour se garer en cette saison. Pour vous donner un exemple on compte 13 véhicules sur le parcs relais Gaudier Brzeska et celui qui se trouve du côté du pont de l'Europe c'est 8 véhicules/jour. Le parking Rol Tangui ouvrira le 6 août, et fonctionnera en septembre.

Le parc-relais Droits de l'Homme pourtant calibré pour 200 places (porté par la suite à 300 places) n'a lui que 6 voitures en moyenne chaque jour! Il faut dire que l'entrée n'est pas indiquée et que le parking étant surélevé par rapport à la route on ne le devine pas aisément. Dommage parce qu'au croisement de la ligne B et de l'avenue du même nom son potentiel est très fort, la communication devra être revue sur ce sujet. (à noter que l'avenue en question est fermée pour passage à 2*2 voies jusqu'à la fin août peu après l'entrée du parc-relais ceci explique peut-être cela...)

Par contre 12 800 voyageurs pour 22 000 prévus à terme (oui c'est peu...) c'est très positif en un mois d'exploitation en pleine période de vacances.

Dernière modification par Unlimited45 (05-08-2012 17:37:44)

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#60 24-02-2013 12:31:54

Unlimited45
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

http://www.loire-net.tv/media/tribune_p … TO_296.pdf

Tram, bus, navettes : en finir avec les ‘‘bugs’’ du réseau

Trams bondés en heure de pointe, navettes vides, temps d'attente irréguliers, panneaux d'affichage incohérents...Depuis le début de l'année, les critiques fusent sur le réseau de transports et son nouveau délégataire Keolis. L'AgglO réfléchit à certains aménagements, comme une hausse de la fréquence sur la ligne A du tram, ou l'abaissement du prix de la navette de centre-ville.

[...]

Avec une moyenne de 47.000 voyageurs/jour sur les quatre derniers mois, il faut dire que le succès de la ligne A ne se dément pas, tout comme d'ailleurs la ligne B, qui a déjà dépassé ses objectifs de fréquentation avec 27.000 voyageurs/jour en moyenne sur les six premiers mois d'exploitation.  «Quatre rames de renfort de la ligne B ont déjà été affectées à la ligne A», indique Charles-Eric Lemaignen, président de l'AgglO, qui reconnaît cependant qu'il «peut y avoir des difficultés en période de pointe, notamment à la croisée des lignes, entre Châtelet et la gare d'Orléans».

Pour rappel les prévisions de trafic :
Ligne A : 45 000 v/j
Ligne B : 22 000 v/j

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#61 31-07-2018 10:24:51

greg59
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Solution, un prolongement du tramway ligne B vers Mardié en attendant le Tram - Train vers Chateauneuf par la région ?

Une alternative sur les rails pour la ligne Orléans - Châteauneuf ?
Après que la Région a mis en sommeil le projet de réouverture de la ligne aux voyageurs, une desserte jusqu’aux limites de la métropole pourrait être mise en place dans un premier temps, avant un prolongement vers l’Est du département.
[...]
Comme les deux maires, Olivier Carré semble convaincu que « l’Est ne peut pas attendre dix, quinze ou vingt ans… » Le président de la Métropole a donc engagé ses services à travailler à un plan B, au financement duquel l’instance participerait. « Avec Jean-Vincent Vallies, on estime qu’un tram-train peut être la bonne solution, au moins localement », poursuit Christian Thomas. Parce que moins onéreuse. Et parce que technologiquement compatible avec « le double quai qui existe à Saint-Jean-de-Braye. »

« En 2025 ou en 2030 »
À François Bonneau, les deux élus ont aussi développé leurs arguments, laissant à voir que Châteauneuf-sur-Loire pourrait être ralliée « en 2025, ou en 2030 », selon les capacités financières de la Région à se résoudre à plusieurs tronçons, ou à un seul. « Lui aussi a lancé ses services ». Pour explorer cette nouvelle voie qui permettrait enfin de résoudre la problématique des déplacements à l’Est, et à tous d’en sortir par le haut…

https://www.larep.fr/orleans/transport/ … ml#refresh


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#62 01-06-2019 13:18:35

greg59
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Travaux sur la ligne A du tramway : des perturbations et des interruptions à prévoir cet été à Olivet

La Métropole d'Orléans va lancer des travaux cet été sur la ligne A du tramway, au niveau d'Olivet, notamment afin de créer une nouvelle station. Des perturbations sur le réseau sont annoncées.
Orléans Métropole va prochainement mener différents travaux sur la ligne A du tramway à Olivet. Tout d’abord, une nouvelle station nommée Larry – Saint Fiacre va être créée pour mieux desservir le quartier du Larry qui s’est fortement développé ces dernières années.
Ensuite, des travaux de remise en place des revêtements (à la suite des travaux menés en 2017 et 2018) vont être réalisés entre l’hypermaché Auchan et la station Victor Hugo. Des travaux préparatoires perturberont la circulation des tramways entre les stations Tourelles Dauphine et Hôpital de la Source, à partir de 21 heures, du 17 au 20 juin et du 24 au 28 juin inclus. Un service de bus de substitution sera mis en place.

La circulation rue des Châteliers perturbée
Les travaux de création de la station Larry – Saint-Fiacre s'étaleront du lundi 3 juin au samedi 24 août. Ceux de remise en place du revêtement dureront du 8 juillet au 24 août. Ces travaux seront réalisés en journée.

La circulation rue des Châteliers sera perturbée pendant les travaux de création de la station Larry – Saint Fiacre. La piste cyclable et le passage piéton situés le long de la future station seront neutralisés le temps du chantier.
Par ailleurs, ces travaux nécessitent l’interruption de la circulation du tramway entre le 8 juillet et le 24 août. Enfin, les travaux de création de la nouvelle station et ceux de remise en état du revêtement pourront être à l’origine de nuisances sonores.

https://www.larep.fr/orleans-45000/actu … _13574045/


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#63 22-06-2019 13:23:58

greg59
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

En lien avec le chantier du CO'MET, la station de tram se construit actuellement jusque fin Aout :

Évidemment, ce dispositif est en relation avec la construction de CO'Met et notamment l'aménagement du tramway : à hauteur du parking du parc des expos, un peu après le tunnel qui mène à la zone expo sud, débute le chantier de la nouvelle station de tramway. "Et pour la construire, les camions de chantier doivent passer sur la RD2020", nous explique-t-on sur place. "C'est prévu comme ça jusqu'à fin août." Ainsi, une voie a dû être condamnée pour les usagers de la route.

https://www.larep.fr/orleans-45000/actu … _13575674/


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#64 20-08-2019 14:19:44

greg59
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

https://www.lineoz.net/forum/viewtopic. … 75#p591439

YLH-maestro a écrit:

Bonjour

Quelques photos du chantier des deux nouvelles stations de la ligne A qui seront mises en service ce samedi 24 aout:
Station Larry-Saint-Fiacre
Un résultat global plutôt esthétique et bien accordé avec l'environnement architectural et paysager du quartier
Ça a bien changé depuis la construction de la station Victor Hugo qui était bien seule dans les vergers il y a deux décennies
https://live.staticflickr.com/65535/48583252402_f2e0092199_c.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/48583254197_737237e0fd_c.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/48583254262_1157f1a7fc_c.jpg

Station Zénith, aménagée en terminus partiel avec la nouvelle voie 3:
avant raccordement côté nord en juin
https://live.staticflickr.com/65535/48583684021_d508acb2b7_c.jpg

vue de la partie en tiroir d'arrière station: l'ammorce de courbe permet d'envisager un raccordement en V1 côté sud dans le futur
https://live.staticflickr.com/65535/48583253757_e2cc07fda0_c.jpg

finitions en cours en aout
https://live.staticflickr.com/65535/48583252522_b0a6b97aa1_c.jpg

Station Co'Met:
Accès côté V1, terrassement juin 2019
https://live.staticflickr.com/65535/48583253377_eb8008723f_c.jpg
rampe presque terminée et abris posés en aout
https://live.staticflickr.com/65535/48583684076_6a421b9c33_c.jpg

et côté V2 (aout 2019)
https://live.staticflickr.com/65535/48583253252_b66b2e0eec_c.jpg

Petit détail: au vu de la distance entre les stations Zénith et Co'Met, la VL est abaissée à 60km/h, contre 70 avant juillet. Les Citadis 301 roulaient même à 80 avant 2009.
https://live.staticflickr.com/65535/48583252787_8e64540ede_c.jpg


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#65 24-08-2019 13:39:48

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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

La Ligne A du tramway rouvre entre Orléans et la Source

Le trafic des tramways reprend sur la ligne A de la Métropole d'Orléans ce samedi à partir de cinq heures. Il avait été interrompu sept semaines afin de réaliser d'importants travaux de rénovation et remplacement des rails et pour créer deux stations.

La fréquence des passages reste inchangée, il passera toujours un tramway toutes les 6 minutes environ.

Les travaux auront coûté 11 millions d'euros dont six consacrés uniquement à la création de deux nouvelles stations. Une nouvelle salve de travaux sera mise en place l'été prochain sans toutefois interrompre la circulation pendant plusieurs semaines.

https://www.francebleu.fr/infos/transpo … 1566576700


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#66 08-03-2020 11:44:44

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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Article sur les propostions des transports pour Orléans, d'après l'article Serge Grouard propose une 3eme ligne de tramway, pour le reste, c'est renforcement du réseau existant et gratuité partiel pour les -26 ans :

Serge Grouard (Les Républicains). "Les Orléanais au cœur", Les Républicains, UDI. "Étendre le réseau dans et hors de la Métropole en partenariat avec le Département et les communes partenaires. Une étude sera lancée pour la création d'une troisième ligne de tram afin de mieux mailler le territoire."

https://www.larep.fr/orleans-45000/actu … _13755510/


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#67 11-04-2020 16:16:34

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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Ligne B :
Les travaux seront réalisés du mardi 14 au samedi 18 avril de 21h à 4h sur l’ensemble de la ligne

Ligne A :
- curage des accodrains
- maintenance des appareils de voie o maintenance de la ligne aérienne de contact o réfection de pavés et de voirie
- station de Gaulle : maintenance du comble lacune
- stations COMET, Zénith et Larry : reprises aux abords des stations
http://www.orleans-metropole.fr/351-754 … retien.htm


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#68 24-04-2020 18:58:38

greg59
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Visiblement, Orléans commandera 29 bus électrique Irizar 12m :

29 bus électriques Irizar pour Orléans
Pas moins de 180 bus électriques pour Orléans devraient être opérationnels d'ici 2025. Ce premier lot de 29 bus sera livré au premier semestre 2021, selon les plans. 44,3 millions d'euros seront investis en 2020 pour la transition du système de transports publics de la ville vers zéro émission .

Les bus Irizar pour Orléans mesurent 12 mètres de long et ont une autonomie de 220 km selon Irizar e-mobilité . Ils sont équipés de la technologie développée par le groupe Irizar dans l'électronique, les communications et les principaux composants et systèmes.

https://www.sustainable-bus.com/news/ir … -delivery/


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#69 26-04-2020 18:20:18

BAD 542
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Confinement : des trams en plus à partir de ce lundi sur la Métropole Orléanaise

On devrait voir un peu plus de tramways circuler à partir de ce lundi sur la Métropole orléanaise. Le gestionnaire Kéolys renforce la fréquence sur les lignes A et B.

A partir de ce lundi 27 avril, on pourra compter sur une rame de tramway toutes les 15 minutes contre 20 minutes ces dernières semaines. Kéolys, le gestionnaire du réseau des bus et tram de la Métropole d'Orléans, a constaté une légère augmentation du nombre de passagers depuis mardi dernier.

Du coup, pour éviter d'avoir des rames trop chargées et pour respecter les distanciations sociales, la fréquence des tramways est augmentée.  Mais, on est encore loin d'un retour à la normale. Cette fréquence reste celle d'un dimanche, même chose pour les bus.

France Bleu Orléans du dimanche 26 avril 2020

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#70 04-05-2020 18:40:48

greg59
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Des cartes postales de l'ancien tramway d'Orléans, plus d'une centaines de cartes postales numérisées par les archives municipales d'Orléans :
http://archives.orleans-metropole.fr/ar … ef_fonds=5

Dernière modification par greg59 (04-05-2020 18:40:59)


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#71 14-05-2020 17:56:05

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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Pour la partie historique du projet de tramway ligne A entre 1995 et 2000 :

Vote Agglomération pour le tram 1995 : http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=68
Concertation tramway 1997 : http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=67

Etape Tram franchi avril 1997 : http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=66

DUP Validée : http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=65

Tram A Oui Eté 1998 : http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=86

http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=76

Arrivée de la premiere rame : http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=86

Inauguration : http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=78
http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=66
http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=67

Un article ancien de l'année 1984 : http://archives.orleans-metropole.fr/ar … em_zoom=99

Par contre, pas moyen de retrouver la carte du projet de la ligne B entre Mardié et Chapelle St Mesmin, le projet original de Jean Pierre Sueur  D8

Dernière modification par greg59 (14-05-2020 18:01:04)


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#72 15-05-2020 19:09:27

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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

En faisant une petite recherche sur l'histoire du tram d'Orléans (pour Twitter), et du projet de 3eme ligne de tram de Serge Grouard (1er au 1er tour des municipales), on découvre qu'il ferait une ligne circulaire, et veut faire une branche vers Saran, et la ligne B vers la Chapelle St Mesmin :
https://www.larep.fr/orleans-45000/actu … _13743517/

https://zupimages.net/up/20/20/64vu.png


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#73 25-09-2020 15:48:01

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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Abandon du téléphérique : "Une mauvaise nouvelle qui pourrait coûter deux millions d'euros" dénonce l'ex-maire de Fleury-les-Aubrais

Pour l'ancienne maire de Fleury-les-Aubrais (2014-2020), Marie-Agnès Linguet (UDI), qui a porté le projet du téléphérique, le coup est rude. "Je trouve ça très dommage. Le téléphérique, c'est ce qui fait la modernité d'Interives. Mais je ne me faisais guère d'illusions... Comptablement, la somme nécessaire au téléphérique (environ 12 millions payés par la Métropole, sur 17 millions de budget total, NDLR) avait déjà été orientée ailleurs, il me semble. Pour CO'Met, projet pour lequel on cherchait de l'argent un peu partout à l'époque..."

Et si une solution alternative est trouvée ? " Ca prendra quatre ans de plus ! On a déjà perdu sept ans. Et si c'est pour une passerelle, vous en connaissez beaucoup des passerelles de 400 mètres sans rien pour les soutenir ? Car c'est impossible de construire sur une voie ferrée, demandez à RFF !"

https://www.larep.fr/orleans-45000/actu … 3/#refresh


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#74 25-09-2020 21:01:59

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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun

Projet téléphérique abandonné visiblement : https://www.lemoniteur.fr/article/la-me … in.2106749


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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

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#75 27-11-2020 11:00:42

greg59
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Re: Orléans Métropole - Tramway et transports en commun


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