Caen La Mer - Transport en commun

Plus aucun doute, en cas de victoire de la droite aux prochaines élections municipales les projets ligne 1 et 2 seront ajournés. C'est ce à quoi s'est engagé sans nuances, hier sur l'antenne de France Bleu Basse-Normandie, la tête de liste UMP Michel Bruneau. Selon lui, l'agglomération n'a pas les moyens d'un tel projet et il opte ainsi pour le maintien du TVR selon les mêmes modalités que Nancy. Quant à la ligne 2.... aux calendes grecques... Il ne reste plus qu'à espérer que les Caennais feront le bon choix

Caen n'est pas vraiment dans la liste des villes que la droite espère prendre en 2014.

Rien n'est joué. Le contexte national peut aussi s'inviter dans le débat municipal. Caen n'a été conquise par la gauche qu'aux dernières élections, auparavant elle était dirigée par une municipalité de centre-droit. Aucun sondage (avec toutes les réserves d'usage) à ce jour pour nous donner une tendance.

"...Egis Rail a également obtenu la maîtrise d’ouvrage pour les projets de l’agglomération de Caen. ..."

http://picardie.france3.fr/2013/10/02/t … 29801.html

Seuls les résultats des élections municipales de mars 2014 nous permettront de savoir si ces projets verront le jour. De plus, reste à voir si l'Etat attribuera les 40 millions espérés par Caen, il va sans dire que ce n'était pas le cas, le tram serait repoussé aux calendes grecques voire tout simplement abandonné et on nous sortirait des Bhns pour remplacer le tvr agonisant. Incertitude totale donc.

Et revoilà la droite et le .... BHNS:
http://www.caensavezvous.fr/?p=34885
affligeant...

Effectivement, c'est affligeant ces politiciens démagos et à côté de la plaque.

A trois semaines du 1er tour des élections, tous les coups sont permis:
http://www.tendanceouest.com/caen/actua … amway.html
Affligeant.

Projet tram, horizon très incertain, relégué sur une voie de garage voire terrassé par les élections si les sondages se concrétisent dans les urnes:
http://www.francebleu.fr/politique/caen … en-1327244

J'ai lu un autre article sur le sujet.

Sonia de la Provôté prône la rénovation de la ligne 1

« Le projet que je défends depuis des semaines s’avère donc le bon : engager la rénovation de la ligne 1 pour prolonger sa durée de vie de 10 à 15 ans. Cette rénovation coûterait 15 millions d’euros et non 180 millions prévus pour le remplacement de la ligne 1. Le projet de prolongement de la durée de vie du tram actuel tient compte de la réalité économique : nous n’avons pas aujourd’hui les moyens d’investir plus de 300 millions d’euros (pour les lignes 1 et 2). »

La droite prétend que Caen n'a pas les sous pour un tram fer. Par contre, quand il s'agit de prolonger le TVR alors que sa maintenance coûte 4 ou 5 fois plus cher que prévu, là, ils ont les sous.

Le TVR est plus coûteux à entretenir qu'un BHNS et peut-être plus coûteux qu'un tram fer. La différence, c'est que le BHNS et le tram fer fonctionnent. La droite veut continuer avec un moyen de transport qui coûte plus cher à entretenir tout en étant moins fiable et moins efficace. Les candidats de la droite caennaise sont soit un peu cons, soit vraiment démagos. En tout cas, ils sont à côté de la plaque sur les transports et prennent les électeurs pour des cons.

Le tram définitivement enterré par la candidate centriste. Interrogée en direct par les internautes sur France 3 Basse-Normandie, la tête de liste centriste a déclaré qu'elle investirait 15 millions d'euros pour prolonger le tvr (comme Nancy) encore 10 ans et qu'elle le remplacerait par un système plus moderne et innovant que le tramway sur fer, sans bien sûr préciser lequel mais en suggérant "un bus électrique". Répondant sur le partenariat avec Amiens, elle a affirmé qu'elle le dénoncerait, ayant pris l'avis d'experts juridiques, et que de toute façon des élections avaient aussi lieu à Amiens (Amiens où ses amis politiques s'opposent aussi à la construction d'une première ligne de tram).

Le projet tramway toujours sur les rails:
http://www.tendanceouest.com/caen/actua … amway.html

Enterrement définitif du tramway dimanche 30 mars à 20 heures (sauf improbable miracle).
Dommage, un beau projet pour Caen et son agglomération qui ne verra jamais le jour.   

Les gens n'ont pas voté en fonction des enjeux locaux.

L'avenir du projet tramway vu par la nouvelle municipalité:
http://www.caensavezvous.fr/?p=43316
et la réaction de l'ancienne
http://www.caensavezvous.fr/?p=43378

Difficile de dire que l'on s'est trompé quand on a été élu en dénigrant un projet soit disant trop coûteux.

On dirait qu'il se rendent compte que ne rien faire va coûter plus cher que de remplacer le système... Bonne chance pour forcer la main à Bombardier. Au mieux, ils n'auront une indemnité du constructuer qu'après de nombreuses années de procédure judicidiaire. Et en attendant, c'est Caen la mer qui devra assumer tous les coûts de leur inaction. De l'argent véritablement jeté par les fenêtes pour entretenir un système sans avenir. Au moins, le tram fer est un investissement durable.

Heureusement on peut faire rouler des bus "normaux" sur les voies du TVR :P

Non je ne pense même pas. Le TVR est guidé, son emprise est plus réduite qu'un bus non guidé. Son rayon de braquage est plus faible grâce au guidage, et ils peuvent se croiser au plus près sans risque.

Effectivement : http://www.ouest-france.fr/transports-c … ut-2714405 : on voit le plan des bus de substitution au tram, l'itinéraire est en partie différent.

Fin du TVR, bonjour le Tramway: Excellent projet
http://www.tendanceouest.com/caen/actua … -caen.html

Une autre source ici:
http://www.mobilicites.com/011-3194-Cae … n-TVR.html

Très bonne nouvelle en effet. Ils ont enfin compris, ou font semblant de ne comprendre que maintenant, ce que l'on savait depuis longtemps: le TVR coûte plus cher à faire rouler qu'à remplacer.

Il était temps qu'ils se décident de remplacer la honte de la ville ! Déjà que Caen a du mal à faire rêver, les problèmes et la vétusté précoce du TVR font la risée de la ville et de son système de transports en commun !

La réponse de l'état avec une subvention se montant à 10% du coût total du projet, 23 millions d'euros:
http://www.tendanceouest.com/caen/actualite-caen.htm
http://www.ouest-france.fr/tramway-caen … et-3064208
Le tram est sur les rails

Finalement, le tramway fer ira jusqu'au théâtre ! C'est ce que l'on apprend sur le site de Caen La Mer.

Tramway en feu à Nancy. Caen s'interroge « sur la fiabilité du matériel »

Suite à l'incident du tramway de Nancy, qui a pris feu vendredi 22 mai 2015, Caen (Calvados) « s'interroge de nouveau sur la fiabilité du matériel ». Explications.

Vendredi 22 mai 2015, vers 5h30, le moteur d’un TVR (Transport sur voie réservée), un tramway sur pneus, s’était embrasé, alors que celui-ci montait l’avenue Jean-Jaurès, à Vandoeuvre-lès-Nancy (Meurthe-et-Moselle). L’incident n’avait fait aucun blessé, mais questionne la Ville de Caen (Calvados). En 2002, elle avait commandé son tramway – qui fait depuis beaucoup parler – auprès de la même entreprise, Bombardier.

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