Résumé des projets parisiens

Jussieu


Ecole d'archi val de seine


Inalco


Beaugrenelle


Passerelle Simone de B.


la piscine sur la seine


UFR de SVT

Halles aux farines


Frigos


Secteur Planchat Vignoles


Louvre


Reconstruction du bâtiment des Magasins Généraux

leparc du millénaire


HAMMERSON VENDOME - 9 place vendome


les Halles


Citroen

Merci beaucoup JP 

Super résumé, y'a pas mal de projets présentés là don't j'ignorais l'existence 


Le projet du louvre notamment, je serai très curieu d'en savoir plus. Je suppose que c'est pour donner le change à la pyramide ?

Au sujet du parc du millénaire ,les travaux ont commencé?

Deux audacieux à la Bastille
ARCHITECTURE
Un duo de jeunes créateurs va construire un immeuble ébouriffant au pied de l'Opéra.

Une allure sculpturale pour la création de Jean Bocabeille et Ignacio Prego.
 
(DR.)
Marie-Douce Albert
[15 novembre 2005]

ON NE TOUCHE PLUS, c'est entendu, au centre de Paris. Ou alors sagement. Mais voilà qu'il se trouve parfois une parcelle miraculeuse, un terrain de jeu audacieux. Un de ces îlots rares se trouvait à l'angle de la rue de Lyon et du boulevard de la Bastille (XIIe). Autant dire sur la place de la Bastille, juste au pied de l'Opéra. [...]

Source: Le Figaro

Vraiment sympa ce projet, il y'a des images sur le site du duo d'architecte:
http://www.agencebp.com/

projets > en cours > Biscornet

Si on pouvait avoir le mm 3 fois plus haut ... :D

- Conception de 25.000 m2 de bureaux avec en infrastructure un centre bus de 190 remisages et des parkings voitures

(PHOTO 1)
18-20 rue des Pyrénées, 75020 (Opération Paris Pyrénées)
Maître d'ouvrage : Icade Tertial - Ratp.
Architectes invité0101010101s : Métra et Associés (lauréats) / Atelier Brenac et Gonzalez / Agence Nicolas Michelin et Associés - Marc Mimram.
Début des travaux : mi-2008. Livraison : mi-2010.
Le projet, sélectionné pour l’image de modernité qu’il renvoi, consiste en une superposition de plusieurs fonctions : un remisage de 190 bus en infrastructures, un atelier de réparation en rez-de-chaussée, 4.000 m2 d’équipements scolaires ou logements et 25 000 m2 de bureaux.

- Construction de 14.500 m2 de bureaux et activités

(PHOTO 2)
Avenue René Fonck - 75019 (ZAC Porte des Lilas - LOT F5)
Aménageur : Semavip.
Maître d'ouvrage : Bati Conseil Immobilier.
Architectes invité0101010101s : Herault Arnod Architectes (lauréats) / Philippe Chiambaretta / Jacques Ferrier.
Début des travaux : automne 2006. Livraison : mi-2008.
Le projet marque l’entrée de Paris vers le Pré-Saint-Gervais, dans le cadre de la ZAC Porte des Lilas. Les locaux d’activités (4.500 m2) auront un loyer plafonné à 140 euros par mois afin de permettre à des entreprises artisanales de se maintenir et de créer des emplois dans Paris.




- Construction de 11.500 m2 de bureaux et 1.500 m2 de commerces

(PHOTO 3)
avenue de la Porte des Lilas, 75020 (ZAC Porte des Lilas - LOT F4)
Aménageur : Semavip.
Maître d'ouvrage : Nexity Entreprises.
Architectes invité0101010101s: Mas et Roux (lauréats) / Agence Dusapin Leclercq architectes urbanistes / Jean-Paul Hamonic.
Début des travaux : 2e semestre 2006. Livraison : 1er semestre 2008.
Le projet marque également l’entrée de Paris vers le Pré-Saint-Gervais, dans le cadre de la ZAC Porte des Lilas. L’opération répond à certaines innovations réglementaires du futur PLU, et fait l’objet d’une certification Haute Qualité Environnementale.

- Construction de 18.500 m2 bureaux et 3.500 m2 de commerces

(PHOTO 4)
rue du docteur Gley, 75020 (ZAC Porte des Lilas - LOT G)
Aménageur : Semavip.
Maître d'ouvrage : Cogedim - Sogeprom - Adim.
Architectes invité0101010101s : Valode & Pistre Architectes (lauréats) / Ateliers Lion architectes urbanistes / Dominique Perrault Architecture.
Début des travaux : 4e trimestre 2006. Livraison : 4e trimestre 2008.
Le projet lauréat respecte le principe de gémellité recherché dans le plan d’aménagement de la ZAC des Lilas, en proposant une grande diversité dans les façades qui favorise l’intégration au site. Le programme immobilier comporte 18.500 m2 de bureaux destinés à la location, un restaurant inter-entreprises, 3.500 m2 de commerces ainsi qu’un parc de stationnement de 250 places.


http://www.batiactu.com/data/02022006/0 … 55948.html

Voici un lien ou on peut trouver 10 chantiers parisiens en cours: http://www.linternaute.com/savoir/grand … 06/1.shtml

Je mettrai la liste à jour prochainement mais sachez que la base de données du pavillon de l'Arsenal s'élargit à l'île de France! Encore peu de projets référencés mais la plupart sont des découvertes!

Maison de RadioFrance (Je ne trouve plus le thread, pardon)

http://www.radiofrance.fr/les-blogs/116-avenue/

Le chantier démarre enfin
par Christian Mourougane | 11 juin 2009, 18:57


depuis le 8 juin 2009, radio france a engagé les travaux de la réhabilitation de sa maison ronde. les chiffres qui accompagnent cette opération ont de quoi (nous) effrayer :

240M€ de travaux et 80 mois. Soit 3M€ par mois. Un projet pourtant qui est loin d'être pharaonique et qui n'est pas le premier du genre. mais un des plus beaux projets (voire le plus beau) parisiens en cette période.
20 personnes de l'entreprise sont investies chaque jour dans ces travaux. 20 personnes qui depuis 2003 vivent une aventure humaine hors du commun : car tout projet de cette ampleur ne peut se faire sans esprit d'équipe, sans volonté commune et sans respect de l'autre.
Et nous aimons ce projet car nous aimons ce bâtiment et notre recherche est de lui restituer son esprit d'avant-garde.

Notre premier plaisir est de voir les entreprises, les architectes, les ingénieurs et nos conseils s'installer: nous ne sommes plus seuls, ça fourmille, ça grouille. près d'une cinquantaine de cadres d'entreprises devraient nous rejoindre d'ici l'été. Nous entrons dans la phase de préparation du chantier (organisation administrative, des études d'entreprises, de l'hygiène et de la sécurité, etc...)

Aussi régulièrement et aussi précisément que possible, nous chercherons à vous faire partager ce projet, son histoire. Ce sera pour nous l'occasion d'écrire un recueil de notre aventure que nous souhaitons riche et exemplaire. Car avant tout, c'est radio france qui bénéficiera de notre travail et donc aussi nous l'espérons de tout coeur ses auditeurs.

-Requalification des berges du canal St-Martin
-Rénovation du Palais Omnisports de Bercy
-La Samaritaine
-Les logements sur le site de l'hôpital Laennec
-Bercy-Charenton
-Tours Duo
-Tour Triangle
-Tramway T3b jusqu'à la porte d'Asnières, puis ensuite à la porte Maillot
-Le futur Tribunal de Grande Instance (et plus généralement Clichy-Batignolles)
-Prolongement de la ligne 14 vers le nord
-Rénovation du Parc des Expositions à la Porte de Versailles
-La Philharmonie de Paris
-Requalification de la place de la Bastille, et ensuite Nation

Et dans l'utopie :
-Tramway des Gares
-HLMs sur l'avenue Foch 
-Destruction de la Tour Montparnasse et réaménagement de l'esplanade 
-Tramway du Pont du Garigliano à la Porte Maillot

Plutôt que de détruire la Tour Montparnasse, il serait autrement plus sympa et rationnel de simplement la relooker. C'est aussi du patrimoine architectural des années 70, et la tour du campus de Jussieu a bien montré qu'un simple recladding pouvait donner un bon coup de jeune à ce type de construction. Perso, j'aimais bien l'idée de Jean Nouvel de changer sa silhouette, même si son "chapeau" était assez inesthétique, on pourrait imaginer autre chose.

Perso, je ne vois pas comment on peut relooker cette horreur

Moi, je l'aime bien cette tour =) Pourquoi la détruire ?

Parce que 99,99% des Parisiens la détestent...

Détruire la tour coûtera plus d'un milliard d'euro, il faudra non seulement indemniser les 300 co-propriétaires et les travaux de reconstruction vont être lourd et difficile.
Si c'est pour faire quelque chose qui contient moins de m² à la place, moins d'emplois (moins de rentré fiscale), c'est une opération à perte pour le contribuable.

Si une majorité des parisiens la trouve moche, en revanche la majorité ne souhaite pas sa destruction.

Je pense que la tour Montparnasse est "inconsciemment" associée à l'opération immobilière qui a détruit tout le quartier au sud-ouest de la station de métro "Gaîté", remplacé par "l'antipathique" rue du commandant Réné Mouchotte, alors qu'avant on avait le même style "sympathique" de la rue de la Gaîté ou du reste du quartier Plaisance historique : http://www.geoportail.gouv.fr/accueil?c … malink=yes

http://www.histoire-en-ligne.com/spip.p … artsuite=1

des rues vont disparaître comme les rue Moulin de beurre, Perceval, de Médéah, une partie de la rue Vercingétorix.

Non mais quand je parlais de détruire la tour, c'était pas pour en mettre une autre à la place!

Malheureusement tu n'as pas le choix.
Pour que l’opération soit rentable (d'un point de vue financier mais aussi fonctionnel) il faut remplacer les 100 000m² de la tour par autant voir plus de m².
Sinon c'est une perte sèche d'espace et d'argent (deux choses que nous ne pouvons pas gaspiller).

La tour n'est pas si horrible. Déjà, enlever ces vitres fumées maronasse années 70 pour mettre quelque chose  de plus transparent et plus bleu lui donnerait un sacré coup de jeune. On pourrait aussi faire varier un peu plus la surface en brisant la monotonie de ce grand mur de verre. Vraiment, la tour n'est pas à jeter, il faudrait juste avoir la volonté de la ré-interpréter.

La tour est bien, ce sont les environs qui sont dégeu : rue du Départ, on a le choix entre un trottoir minuscule ou un passage large mais couvert et glauque ; la façade du cc au pied de la tour est aveugle donc glauque. La place du 18 juin 1940 est entièrement dédiée aux voitures et aux bus alors qu'on se marche sur les pieds devant le Gaumont …

Je suis d'accord, la forme de la tour n'est pas si mal. C'est la façade qui a besoin d'un coup de jeune, et surtout le quartier autour qui ne donne pas très envie.

Salut 
Oui je suis d’accord, il faut changer de clad.
De plus je trouve qui va vraiment  (comme vous) qu'il y a un sérieux réaménagement à faire! Tout les abords de la garesont trop voués au voitures  on le voit bien sur cette image https://www.google.fr/maps/place/Paris/ … c3688c9460