Métropole Européenne de Lille - Aéroport de Lille-Lesquin

Trafic Passagers 2013
31 décembre 2013, à Aéroport de Lille

1.661.741 passagers

lignes les plus fréquentées :
LILLE / MARSEILLE 255.182
LILLE / NICE 198.927
LILLE / TOULOUSE 169.322

(source Société de Gestion de Aéroport de Lille)

https://fr-fr.facebook.com/AeroportdeLille

Etant le point le plus septentrional desservi par Lesquin, ça paraît normal que le cap est au Sud ! (on ne peut pas aller vers le Nord !! 

Biarritz : HOP ! lance une liaison saisonnière avec Lille
1 COMMENTAIRE Publié le 27/01/2014 à 17h09 , modifié le 27/01/2014 à 17h22 par O. B.
La compagnie du groupe Air France proposera des vols tous les samedis du 12 avril au 10 mai et du 28 juin au 6 septembre

http://www.sudouest.fr/2014/01/27/biarr … 0-4037.php

Alors ça, pour les vacances, c'est vraiment pas idiot !!!! 

J'ai regardé, a priori, ces vols existaient déjà avant avec Hop cet hiver, mais via Lyon et, du coup, en 3h. Désormais, avec Hop en direct, on met en été 1h30...

Janvier 2014 :   82.704    +11,5 % par rapport à janvier 2013

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4825

On continue de progresser, mais ça ira sûrement moins fort cette année puisque les lignes sont ouvertes (même si certaines seront un peu renforcées). Pour info, janvier 2013 avait fait +25% par rapport à janvier 2012...

En regardant sur ce fil, j'ai vu qu'on avait les chiffres mensuels depuis 2012. Pour janvier, cela nous donne :

                     2014                                2013                           2012
janvier :   82.704 (+11,5%)           75.351 (+25%)           62.440 (+12%)

ça continuerait d'augmenter

Ben j'imagine que les avions sont de plus en plus remplis. L'année dernière, durant l'hiver, ils ouvrent de nouvelles lignes. Mais c'est nouveau, les gens ne sont pas forcément au courant qu'on peut partir de Lille. Petit à petit, les gens en surfant, en se renseignant, voient qu'on peut maintenant partir de Lille et les avions sont de plus en plus remplis... C'est pour cela que je ne pense pas que l'on tombe d'une croissance à 20% à juste 5% en une année.

En #739, j'avais mis, comme hypothèse mais juste pour illustrer :

2013 : 1 661 741
fin 2014 : +15% (début d'un "retour à la normale") : 1 911 002 (+249 261)
fin 2015 : +10% : 2 102 102 (+191 100)
fin 2016 : +5% (stabilisation) : 2 207 207 (+105 105)

Ca baissera petit à petit. Espérons néanmoins qu'on fera +15% et non +10% pour gagner encore un peu cette année.

HOP ouvre deux lignes aériennes supplémentaire au départ de Lille-Lesquin: Biarritz et Perpignan à partir d'avril.

Hop ! est particulièrement satisfait de son activité à Lille-Lesquin, le seul aéroport où la compagnie voit croître son activité. Avec 6 % de sièges en plus, le trafic a augmenté de plus de 10 % (et cela sans compter les vols vers la Corse) en 2013-2014. Avec 66 % de taux de remplissage, celui-ci a augmenté de 2,5 %.
Sur les 9 mois d'activités de 2013-2014, Hop ! a offert près de 422 000 sièges pour 365 000 clients (un quart de l'activité de l'aéroport de Lille-Lesquin). Les 600 000 sièges offerts devraient être atteints en 2014.

La Voix Du Nord

Au mois                  à l'année
février : 85.498    +4 %    168.701    +7 %
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4914     

              2014                                2013                           2012
janvier :   82.704 (+11,5%)           75.351 (+25%)                    ?
février :   85.498 (+4%)                82.550 (+32,2%)        62.440 (+11,8%)

Pour mars 2014 :

Au mois                         à l'année
105.434 (+6 %)              274.135 (+7 %)
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4989

                   2014                                2013                           2012
janvier :   82.704 (+11,5%)           75.351 (+25%)                    ?
février :   85.498 (+4%)                82.550 (+32,2%)        62.440 (+11,8%)
mars :    105 434 (+6%)              99.099 (+21,3%)          81.690 (+22,4%)

Ca semble se tasser un peu cette année.
Crise ou manque de nouveautés ?

Normalement, c'est vraiment parce qu'entre 2010 et 2013, Lesquin a ENFIN ouvert ses portes au Low-cost et le trafic a vraiment explosé ; on a souvent exprimé ici le fait que c'était l'aéroport français avec la plus forte croissance (mais c'est toujours plus facile quand on part d'en bas ^^). A l'ombre de Roissy à 45 mn en TGV ou 1h30 en voiture, Lesquin peut espérer grimper un peu...

Mais désormais que les lignes Low-cost sont établies, il n'y a plus trop de nouvelles destinations. Du coup, on remplit de mieux en mieux les avions existants, mais pas de nouveaux, ce qui explique que la croissance soit vraiment moindre.

Ce qui serait bien, c'est de faire de 2014 une année de stabilisation et de renforcement des lignes existantes (qui est la politique officielle si j'ai bien compris), mais qu'en voyant que les avions sont de plus en plus remplis, il faudrait avoir de nouvelles lignes en 2015 (améliorer les vols vers l'Espagne/Portugal,, mais surtout vers l'est : Allemagne, Europe centrale pour les week-ends du printemps à l'automne 2015 par exemple ; le sud, c'est vraiment hyper bien desservi !).

Si on fait du +7% cette année (comme jusqu'à maintenant), on aura 1 800 000 voyageurs à la fin de l'année, et on peut alors espérer faire 2 000 000 fin 2015... On aura passé une étape. Pour mars, on a quand même gagné 6500 voyageurs sur 31 jours, soit 210/jour en plus par rapport à mars 2013. C'est pas trop mal, ça fait un avion de plus par jour (même si, en fait, on remplit les anciens, on en fait pas de nouveau, mais vous voyez l'idée !).

Merci pour ton analyse éclairante Tom6275

Tom6275 a écrit:

Pour mars 2014 :

Au mois                         à l'année
105.434 (+6 %)              274.135 (+7 %)
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4989

                   2014                                2013                           2012
janvier :   82.704 (+11,5%)           75.351 (+25%)                    ?
février :   85.498 (+4%)                82.550 (+32,2%)        62.440 (+11,8%)
mars :    105 434 (+6%)              99.099 (+21,3%)          81.690 (+22,4%)

Il faut quand même signaler que Lesquin a encore la meilleure progression de tous les aeroports français en ce début d'année  . Il s'agit quand même de 7%. Ce qui reste un tôt de croissance trés acceptable  .

L'aéroport de Lille tient tête à la concurrence belge

TRANSPORT - Les vacances de Pâques viennent de marquer le coup d'envoi de la haute saison à l'aéroport de Lille-Lesquin. Grâce notamment à ses destinations ponctuelles vers le soleil, l’aéroport lillois tire son épingle du jeu face à la concurrence de Bruxelles et Charleroi. Au point que de plus en plus de Belges choisissent la capitale des Flandres pour décoller.

Ces offres supplémentaires permettent à l’aéroport de Lille-Lesquin de résister à la concurrence belge. Malgré la proximité de Bruxelles-Zaventem et de Charleroi, le tarmac lillois a su conserver son attractivité et même l'augmenter. "Nous avons gagné plus de 200.000 visiteurs en 2013, avec plus d'1,6 million de passagers en 2013, observe Edouard Aulanier, porte-parole de l'aéroport. Ce chiffre est en augmentation depuis deux ou trois ans, grâce notamment à nos offres ponctuelles ciblées vers le soleil".

Une recette efficace qui séduit les voyageurs du Nord Pas-de-Calais et même au-delà. Une récente enquête a ainsi permis de montrer que 10% des voyageurs au départ de Lille viennent de Belgique. "La facilité d'accès et l’aspect proximité joue beaucoup, décrypte Edouard Aulanier. Partir près de chez soi diminue les coûts de transports. Nous avons les parkings les moins chers dans un rayon de 400kms (40 euros la semaine). La taille de l’aéroport est aussi très rassurante pour les vacanciers qui n’ont pas l’habitude de prendre l’avion".

http://www.metronews.fr/lille/l-aeropor … 39dZgTiS6/

Énorme !!!!!!!! A 45 minutes de Roissy en TGV, ouverture d'une ligne Lille-Sao Paolo au Brésil !!

Oups, ben non, c'est juste pour l'équipe de France... 

ils partent de Lille?

je n'ai rien dit ..... !

Lille-Lesquin : les Bleus en vol pour Sao Paulo, aperçu du programme avant le 1er match face au Honduras
Les Français ont décollé vers à 10h00 de Lille, à destination de Sao Paulo, où ils accompliront les formalités douanières lors d'une escale.

http://nord-pas-de-calais.france3.fr/20 … 94839.html

c'est tout bénéf d'avoir terminé la tournée à Lille, car on retiendra le score presqu'historique et le lieu où cela s'est produit, qui plus est, dans une merveilleuse ambiance du coup !
en outre, avec un départ de Lille pour la CDM qui sera peut-être un très bon présage !
bonne pub, très positive !

... oui je sais je suis en mode bisounours 

il n'y avait pas eu les chiffres pour le mois d'avril voici mai

Lille    168.393    -3,0 % sur un mois
582.351    +1 % cumul
ça ralenti!!!

c'est logique!!!!

Voici une nouvelle positive pour l'aeroport de Lille, Rynair fête son millionième passager  .

http://www.lavoixdunord.fr/economie/aer … b0n2250751

Ouverture de nouvelles lignes à Lesquin  :

http://www.lavoixdunord.fr/region/ouver … b0n2266196

Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi l'aéroport de Lille-Lesquin ne prend pas un virage véritablement low-cost comme Charleroi ?? Qu'est ce qui s'oppose à ça ?

Eazy a écrit:

Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi l'aéroport de Lille-Lesquin ne prend pas un virage véritablement low-cost comme Charleroi ?? Qu'est ce qui s'oppose à ça ?

Bonjour,

la réponse est dans votre question: Charleroi.

Bonjour,
Dans ce cas autant fermer l'aéroport alors...
Il y a bien de quoi concurrencer Charleroi justement, même sans le tram-train qui desservira "bientôt" l'aéroport.