Tourcoing - Discussion générale

Nouveau parc public en plein centre-ville de Tourcoing

La ville a décidé de créer un petit parc entre le parking de la Bienfaisance et l’ancienne piscine. Un parc qui devrait sauver ses arbres lors de l’aménagement du quadrilatère des piscines.

La ville a donc décidé de transformer l’ancien jardin de la Mission locale en parc public. Laissé à l’abandon depuis quatre à cinq ans, cet espace vert était autrefois le jardin d’un particulier. « C’était un beau jardin puisqu’il s’étend sur 4 200 m2

Ce parc est temporaire

en attendant l’aménagement du quadrilatère des piscines où doivent émerger un centre administratif, des logements, une école, de l’activité économique…

« Un parc est prévu dans le quadrilatère des piscines. Ce nouvel espace vert ne sera pas forcément exactement sur la même emprise.

source : http://www.lavoixdunord.fr/region/nouve … 10n3043737

l’Institut du monde arabe va se déployer en centre-ville

Lors d’un conseil municipal exceptionnel, mardi soir, les élus ont applaudi l’implantation de l’Institut du monde arabe dans l’ancienne école de natation du centre-ville de Tourcoing.

En s’implantant rue Gabriel-Péri, la structure gagnera donc en espace, mais surtout en visibilité et en autonomie, récoltant au passage son propre directeur, son budget et sa programmation.

Celui-ci s’inscrit dans un projet d’urbanisme d’envergure, le Quadrilatère des piscines, qui donnera naissance à 300 logements, une salle de spectacle, un pôle petite enfance, un groupe scolaire, un lieu économique… « L’IMA sera la carte de visite de ce nouveau quartier  », mais au prix d’une rénovation estimée entre 12 et 15 millions d’euros.

source : http://www.nordeclair.fr/info-locale/to … 892n872372

Projet de réhabilitation d'une friche (filature Bradford), à vue d'oeil je dirai qu'elle est située dans le quartier Blanche Porte - Flocons (Tourcoing)

Localisation


Avant travaux


Sur le même ilot, il y a une autre usine (il y en a plein dans le quartier des Flocons), immense, on devrait en avoir des nouvelles prochainement... 

BeTwin Partner’S signe une nouvelle résidence idéalement située sur le secteur Ma Campagne, à l’angle de la rue de Bradford et de la rue d’Armentières, à la limite des villes de Mouvaux et de Bondues et à proximité de toutes commodités.

Le cachet d’exception de ce site industriel sera préservé afin de faire de ce futur
lieu de vie un lieu unique et remarquable en tous points.

Entièrement privative, cette résidence accueillera 69 lofts de 47m² à 129m² qui seront livrés bruts et viabilisés avec jardin privatif, loggia ou balcon selon les lots.

Un patio sera créé et partagé par les futurs résidents, volume, luminosité, bien-être et confort sont les mots d’ordre de cette réalisation qui saura séduire les plus exigeants.

Fin Juillet, le chantier n'avait pas débuté

Beaucoup plus de photos sur :
- http://www.be-twin.eu/residence-bradford-tourcoing/
- http://www.notreloft.com/14836-bradford … tourcoing/

Le nouvel hôtel de police de Tourcoing commence à se dessiner

Avenue de la Fin de la Guerre, les pelleteuses ne sont pas encore arrivées pour construire l’hôtel de police. Mais le permis de construire est déposé, le cabinet d’architectes est désigné et un concours vient même d’être lancé pour l’installation d’une œuvre d’art.

L’hôtel sera implanté à l’angle de l’avenue de la Fin de la Guerre et de la rue du Repos

Et c’est le cabinet parisien Ameller & Dubois et associés qui l’a emporté.

On y retrouvera donc de la brique avec au-dessus du béton de fibres.

source : http://www.ameller-dubois.fr/fr/archite … -de-police

fiche : http://www.ameller-dubois.fr/uploads/pr … ois_md.pdf

Au moins ça donne pas envie d'y aller 

Que lui reproches-tu ?

Première remarque, les fenêtres verticales et très fines. Avec une structure aussi carrée et assez imposante on a l'impression de faire face à un blockhaus. Ca donne l'impression d'être très peu ouvert vers l’extérieur.
Puis c'est peut être qu'un avis personnel, mais je déteste cette tendance à décaler les fenêtres pour donner une impression de mouvement à un immeuble carré et froid.

Ces trucs du genre, j'aime vraiment pas: http://api.fidji.lefigaro.fr/media/immo … 05x453.jpg

Ensuite ces espèce de lamelles-plaques vont certainement très mal vieillir avec les temps. C'est typique le genre de matériau à accumuler les taches de rouille sur les coins. Puis faut pas se leurrer ça ne sera pas blanc, ça sera grisâtre.

Maintenant ce n'est qu'un commissariat, pour moi un commissariat nécessite pas un geste architectural particulier donc à la rigueur je m'en fous un peu. Et je dirais même plus ça ne donne pas envie d'y aller donc peut être que l'effet est voulu.

Je suppose que pour des raisons de sécurité un commissariat ne peut pas avoir de grandes baies vitrées etc. Forcement il s'en dégage un sentiment d'entre soi, mais les architectes ont du composer avec des restrictions assez sévères dans le cahier des charges.
Certes, ce n'est pas l’hôtel de Police de Charleroi (et ici), mais je ne pense pas qu'on puisse avoir beaucoup plus d'attentes sur un équipement qui se veut plus fonctionnel qu'attractif.

On jugera du revêtement dans un second temps...

C'est froid mais on n'en est pas encore au commissariat de Clichy-sous-Bois ^^

Certes, ils ont là-bas encore d'autres contraintes pour se fortifier de la sorte...

et si les jours des barres de la Bourgogne étaient comptés

D’ici dix ans, le quartier de la Bourgogne aura changé de visage. Le quartier va profiter d’une rénovation urbaine.
Objectif : dédensifier, ouvrir ce quartier « cul-de-sac », mais aussi favoriser la mixité en limitant le nombre de logements sociaux. Pour cela, il faudra raser des logements mais combien ? Et combien d’habitants vont quitter le quartier ? Le maire propose une copie radicale.

Dans le cadre de la rénovation urbaine de la Bourgogne, la municipalité raserait un millier de logements. Et pas vraiment gratis : seulement une moitié des habitants seraient relogés dans la ville. Les autres seraient « ventilés » dans les autres communes de la métropole.

Une partie du relogement se fera donc sur les sept hectares libérés par l’ancien site de la Redoute, racheté par l’Établissement public foncier, rue Colbert

Et le maire se fait un peu plus précis sur les logements qui devraient être détruits et notamment ceux qui se trouvent sur une nouvelle percée qui devrait traverser le quartier et le scinder en deux (d’un côté le Pont de Neuville ; de l’autre la Marlière) et déboucher sur la Belgique. «  Mais pour l’instant, ce n’est qu’une idée. D’ailleurs la place de la Bourgogne n’existera plus.  »

source : http://www.nordeclair.fr/info-locale/to … 892n883103

Gérald Darmanin annonce l’arrivée de Veolia en centre-ville pour 2016

Le député-maire (LR) avait gardé l’annonce pour le conseil municipal de samedi matin. Une filiale de Veolia va installer fin 2016 une activité tertiaire dans les anciens locaux de la chambre de commerce, qui resteront la propriété de la ville.

Pour l’heure, on ignore encore combien de salariés de la filiale de Veolia s’installeront dans les locaux de l’ancienne chambre de commerce. Mais Olivier Candelier pense déjà à l’impact sur le commerce et l’offre de restauration dans le centre-ville. D’autant que non loin de là, près de la gare, le voyagiste Egencia, qu’avait fait venir l’ancienne majorité, a annoncé au printemps qu’il allait doubler ses effectifs d’ici deux ans. Et que près de l’hospice d’Havré, le site de réservation en ligne Booking.com est également encore en développement.

source : http://www.nordeclair.fr/info-locale/to … 892n884519

Les journalistes disent un peu ce qu'ils veulent. Petite précision, vu que je bosse chez Booking.com. Le site n'est plus en développement déjà depuis quelques mois vu qu'il a déjà atteint sa capacité maximum dans ce batiment.
Par contre, l'installation d'entreprises dans le centre ville de Tourcoing n'a pour intérêt que de développer une offre de restauration rapide, en majorité et pas grand chose d'autres...

Hôtel de Police... Municipale par Escudié Fermaut (Même parcelle que l’hôtel de police posté plus haut, mais a l'emplacement du parallélépipède rouge sur le plan masse d'Ameller & Dubois) :

et si un bowling s’installait en centre-ville ?

Un bowling dans l’ancien supermarché Match, place Miss Cavell. La rumeur court, persistante. De fait, des études sont bel et bien menées pour déterminer la faisabilité d’un tel projet. Pourtant, face à la concurrence, les professionnels du secteur s’avouent franchement sceptiques.

Dans la région, la concurrence est rude, avec comme leader le Planet Bowling, à Lomme. «  C’est très bien situé, dans une zone commerciale, et pourtant, même pour eux, c’est assez difficile, ajoute Daniel Liégeois. Nous, à Villeneuve-d’Ascq, on arrive à s’en sortir mais toujours de justesse. On doit se battre tous les jours. Il ne faut pas compter que sur les particuliers mais faire venir des entreprises et avoir de quoi les accueillir.  »

source : http://www.nordeclair.fr/info-locale/to … 1b0n888403

L’ancien site Dujardin de Tourcoing, hier au cœur de la polémique, va devenir Filcosy

Rue de Lille, les anciens établissements Dujardin ont été vendus à Vinci, qui va y construire des logements. Là où aurait dû voir le jour une cité de l’initiative et de la citoyenneté, une résidence baptisée Filcosy sera livrée en 2017 avec un nouveau concept favorisant les primo-accédants.

Car les anciens établissements Dujardin – l’un des derniers vestiges de l’épopée industrielle dans le quartier – vont être rasés à partir de l’an prochain. À la place, est annoncée une résidence de 39 logements.

Car si le site est connu comme celui des anciens établissements Dujardin (un assureur), historiquement, il appartenait à Caulliez, dont on peut encore voir la façade rue du Dragon. Juste à côté, rue de l’Alma, on trouve cette fois l’ancien site de la Blanche Porte, pour lequel Vinci a également déjà un projet de logements dans ses cartons.

source : http://www.lavoixdunord.fr/region/l-anc … b0n3113783

Construction d'une résidence sociale de 40 appartements signé TANDEM +

source : TANDEM +

source : TANDEM +

plus d'info : http://www.tandemaplusu.com/projets/rue … -tourcoing

source : https://www.facebook.com/tandemaplusu?fref=photo

des logements sociaux sur un ancien site industriel

Rue Marcel-Hénaux, dans le quartier de l’Égalité, un ancien site industriel de plus de 15 000 m2, autrefois occupé par le confiseur Lamy-Lutti, doit être partiellement détruit pour construire 153 logements sociaux. Des riverains s’inquiètent.

Avec 31 logements individuels de type 4 (dont 17 maisons en location-accession ; 14 maisons en locatif social) ; 111 logements collectifs (du type 2 au type 4), dont : 16 appartements en location-accession ; 77 appartements en locatif social ; 18 appartements en locatifs social intermédiaire. Enfin, une résidence foyer de 11 logements (de type 1 bis) accueillera de jeunes travailleurs handicapés.

Le projet, imaginé par le cabinet lillois Boyeldieu Dehaene, entend proposer une architecture contemporaine permettant de conserver l’identité historique du site, avec de la brique rouge et des toitures rappelant le passé industriel du site. Quant aux immeubles, leurs gabarits dépasseront rarement le R+2 en rue, assure Vilogia.

Les travaux de construction doivent commencer début 2017

source : http://www.nordeclair.fr/info-locale/to … 1b0n945904

Le quartier de la gare de Tourcoing sur de nouveaux rails ?

Le quartier de la gare sera-t-il le quartier de demain ? Alors que la SNCF envisage de céder une partie de la gare de Roubaix, la ville de Tourcoing aimerait qu’elle rénove la gare de Tourcoing et qu’un nouveau quartier émerge à la place des anciens hangars ferroviaires.

Le maire de Tourcoing, Gérald Darmanin, voudrait au contraire que la SNCF profite de la nouvelle activité de la gare (notamment avec les TGV Ouigo) pour attirer, de nouveau, une activité de restauration.

Mais c’est sur d’autres bâtiments, propriété ferroviaire, sur lesquels lorgne le maire : les hangars qui se trouvent sur la droite de la gare et qui sont laissés à l’abandon depuis de nombreuses années.

Nous pourrions permettre la création d’un nouveau quartier. Et j’aimerais bien que cela émerge d’ici trois-quatre ans.

La gare de Tourcoing aura beau se faire une nouvelle jeunesse, elle aura toujours un handicap : ni le métro, ni le tramway ne passent par là.

Celui qui désormais est aux manettes des transports à la communauté urbaine et à la Région a une autre idée. «  Je souhaite que pour le prochain mandat on puisse étudier que le tram desserve la gare.  »

source : http://www.nordeclair.fr/info-locale/le … 892n992614

J'y verrai bien le Musée des transports urbains de Lille et de sa région

L’idée d’une halle pour le marché de Tourcoing se précise

Elle n’est pas encore bâtie mais l’idée d’une halle couverte pour accueillir le marché se précise. Une enveloppe de 400 000 € a été inscrite au budget pour les études. L’idée est également soumise aux Tourquennois dans le cadre de la consultation sur le marché.

Et une telle halle existait à Tourcoing dans les années 60, place de la Résistance. «  Nous allons réorganiser le marché et cette halle pourrait contribuer à recréer de l’activité en centre-ville

Des Tourquennois seraient plutôt favorables à une installation place Miss-Cavell, désœuvrée depuis la fermeture du supermarché Match. Ils estiment le lieu abordable et riche en places de stationnement. Certains imaginent même reconvertir l’ancien local commercial pour aménager des halles comme à Wazemmes.

il faut « libérer » la rue Saint-Jacques. «  J’ai ouvertement indiqué que le marché avait vocation à être abandonné rue Saint-Jacques

source : http://www.nordeclair.fr/info-locale/l- … 92n1027918

source : http://histoire-du-quartier-du-virolois … rcoing.jpg

La gare de Tourcoing bouscule ses habitudes et celles des voyageurs

Depuis le 13 décembre, la gare de Tourcoing accueille les TGV Ouigo vers Lyon, Rennes et Nantes. Selon la SNCF, soixante mille voyageurs ont transité par cette gare centenaire. Un flot inédit qui donne des ambitions au maire. Tourcoing futur hub ferroviaire ?

La SNCF envisage d’inviter des marchands ambulants. Tourcoing n’a donc pas encore atteint le niveau d’une gare régionale. C’est pourtant l’ambition du maire Gérald Darmanin, qui a pris toutes les manettes du transport (à la Métropole européenne de Lille et à la Région). Il espère un plan en trois phases. « Premièrement, faire venir le Ouigo, c’est fait. Ensuite, on fait arrêter les quinze trains qui font Courtrai-Lille sans s’arrêter à Tourcoing. Cela va coûter 400 000 € à la Région mais je pense que cela vaut le coup. Enfin, on accueille des TGV Tourcoing-Paris pour libérer la gare de Lille (lire ci-dessous) et on développe le réseau RER pour mettre Tourcoing à douze minutes de Lille ! »

Et si Tourcoing apportait un peu d’oxygène aux gares lilloises saturées ?

Alors le maire de Tourcoing propose d’accueillir une partie des TGV vers Paris. « À Lille, il y a un TGV pour Paris toutes les demi-heures. On pourrait réorienter une partie vers une gare, Tourcoing par exemple. Ainsi on libère des sillons dans les gares de Lille et on met Paris à une heure dix de Tourcoing. En parallèle on améliore les navettes entre Tourcoing et Lille.

source : http://www.lavoixdunord.fr/region/la-ga … 10n3338237

Et sinon il peut pas y avoir juste plus de Tourcoing - Paris sans en piquer à Lille juste pour sa petite guéguerre contre Lille. Parce que un train toutes les demi-heures c'est quand même justifié et pratique pour les lillois qui travaillent à Paris.

Bon vous savez à quel point je suis enclin à défendre le territoire Rbx/Tcg et rééquilibrer un peu la donne.
Mais là il s'enflamme un peu.

Faudrait qu'il se demande où habitent les usagers du Lille-Paris?
Parce que à vue de nez c'est quand même une grosse majorité de lillois qui ont choisi de vivre le secteur de Lille pour sa proximité avec Paris.
J'extrapole très certainement, mais je pense que la plupart des usagers réguliers essaient d'être à 15-20 mins max en TC des gares de Lille. Soit 1H30 de Paris en porte à porte (ce qui équivaut au temps de trajet d'un françilien de grande voire moyenne couronne). Pour Tourcoing, il faut environ 45mins depuis le secteur lillois directement connecté au métro donc au lieu de 1h30 on mettrait Paris à 2h de nos portes !! Bref à près le temps de trajet en voiture. Donc vraiment je n'y vois que peu d'intérêt.
Alors peut être que ça peut être un argument pour attirer des habitants sur Tourcoing, mais franchement dans ce cas là, il va falloir un sacré investissement parce que les alentours de la gare de Tourcoing c'est vraiment pas ça (vous allez me dire idem pour Lille, mais quand même la Grand Place n'est qu'à 5-10mins à pied).
Autant le Ouigo à Tourcoing c'est top, et même je pense que ça pourrait être intéressant de faire changer le Courtrai-Lille en Courtrai-Tourcoing ou du moins les lignes qui vont vers le Nord de la métropole. Mais le Lille-Paris, faut pas déconner non plus.

100% d'accord avec Myrza. Ce serait un non-sens total.

Renforcer la desserte TER entre Lille et Tourcoing tout au plus, mais sûrement pas relocaliser une partie des TGV sur Tourcoing...