Euromediterranée - Ilot Fauchier - Résidence Argo

Source : Suivi des chantiers Euroméditerranée Février - Photo Michèle Clavel

Îlot Fauchier - Le Paquebot





Source : Suivi des chantiers Euroméditerranée Mars 2017 - Photo Michèle Clavel

Îlot Fauchier - Le Paquebot











Source : Suivi des chantiers Euroméditerranée Avril 2017 - Photo Michèle Clavel

Ça avance doucement. La façade arrière de la mosquée est vraiment pas mal. Il est presque dommage que l'immeuble doivent l'occulter:

Bonjour !

Je ne sais pas si c'est le sujet approprié, j'hésitais avec celui de la rue de république mais bon.
Petite photo du chantier du "Paquebot" de Rucciotti

C'est vrai, pour une fois que l'on a une jolie mosquée, j'aurais aimé qu'elle soit mise en valeur.
Sa façade sur rue n'est pas mal non plus.

Ils sont en train de poser les boiseries:

Ce serait génial que les trottoirs autour de l’îlot soient en béton désactivé, l'enrobé noir dégueulasse habituel va vraiment jurer avec ce nouvel immeuble.

Euroméditerranée engagera dès le mois d’octobre 2018 l’aménagement des rues Fauchier et Malaval (de la Place Marceau jusqu’à leur intersection devant le nouveau bâtiment).

Dans le détails :

Rue Malaval :
- Mise en plateau traversant,
- Espace piéton en enrobé noir,
- Stationnement :
Autos : maintien de 18 places en épis côté Ouest et suppression de toutes les autres places (légales et illégales) par agrandissement significatif des espaces piétons,
Motos : 9 places
Vélos : 10 places,
- Plantation de 8 Féviers d’Amérique sur trottoir Est (côté îlot Fauchier) avec carrés d’arbres plantés de vivaces.

Rue Fauchier :
- Enrobé noir et pavé de granit pour les cours Anglaises,
- Stationnement :
Autos : seulement 5 places de stationnement
Motos : 3 places
Vélos : 10 places
- Plantation de 5 Féviers d’Amérique (côté îlot Fauchier) et carrés d’arbres plantés.

Aucun véhicule ne pourra stationner sur le croisement Fauchier/Malaval mis en plateau traversant, grâce aux larges espaces piétons et mobiliers urbains.
Bande cyclable sur chaussée en sens inverse pour les 2 rues.

Les travaux dureront jusqu’au mois de mars 2019, soit moins de 2 mois après la livraison du bâtiment ARGO.

Merci pour ces informations ! Petite question : qu'est-ce que tu appelles les "cours anglaises" ?

Avec le dénivelé  la rue Fauchier est à 2 niveaux : d'un côté la chaussée et de l'autre les cours en contre bas le long des immeubles.

Très sympa cet immeuble ! Il est d'ailleurs visible depuis la place Marceau.

ju2mars a écrit:

Euroméditerranée engagera dès le mois d’octobre 2018 l’aménagement des rues Fauchier et Malaval (de la Place Marceau jusqu’à leur intersection devant le nouveau bâtiment).

Dans le détails :

Rue Malaval :
- Mise en plateau traversant,
- Espace piéton en enrobé noir,
- Stationnement :
Autos : maintien de 18 places en épis côté Ouest et suppression de toutes les autres places (légales et illégales) par agrandissement significatif des espaces piétons,
Motos : 9 places
Vélos : 10 places,
- Plantation de 8 Féviers d’Amérique sur trottoir Est (côté îlot Fauchier) avec carrés d’arbres plantés de vivaces.

Rue Fauchier :
- Enrobé noir et pavé de granit pour les cours Anglaises,
- Stationnement :
Autos : seulement 5 places de stationnement
Motos : 3 places
Vélos : 10 places
- Plantation de 5 Féviers d’Amérique (côté îlot Fauchier) et carrés d’arbres plantés.

Aucun véhicule ne pourra stationner sur le croisement Fauchier/Malaval mis en plateau traversant, grâce aux larges espaces piétons et mobiliers urbains.
Bande cyclable sur chaussée en sens inverse pour les 2 rues.

Les travaux dureront jusqu’au mois de mars 2019, soit moins de 2 mois après la livraison du bâtiment ARGO.

Par souci d'homogénéité, ce serait bien qu'ils requalifient aussi la partie basse de la rue Fauchier.

Nous sommes dans la même configuration que le Bd de Paris ou Camille Pelletan. Le croisement des rues Fauchier/Malaval se situe en limite de la Zac St Charles, Euroméditerranée n’a donc plus la compétence voirie au delà. De plus qu’un programme immobilier est en projet sur l’ilot Montolieu.

Et qu’est ce qui empêche Euromed et la métropole de coordonner des chantiers pour éviter ce type d’aberration ? 

Le programme immobilier sur l’îlot Montolieu serait peut être la raison.

Et pour le boulevard de Paris ?

En résumé, ça bosse à Euromed et ça roupille à la Metropole

Surtout qu'après la requalification de la rue de la République il y a bientôt 12 ans, la métropole aurait dû s’atteler à réaménager les rues perpendiculaires pour favoriser un changement en profondeur du quartier. Au lieu de ça, la grande artère est restée une simple vitrine, qui n’a pas trouvé le lustre espérée en subissant l’image dégradée de son environnement direct. Comment écouler des appart de grand standing rue de la République quand à quelques mètres on se croirait à Beyrouth ?

Cette ville est gérée par une bande d'incompétents qui n'en fout pas une et qui compte uniquement sur les investissements privés.

pastis a écrit:

Et pour le boulevard de Paris ?

Attendons de voir, les aménagements ont commencé que depuis peu. Pour Camille Pelletan, les travaux ont bien été coordonnés par les différents maîtres d’ouvrage sur toute la longueur.
Idem pour le bd des Dames, Euromed aménagera en 2019 la section Quai Joliette/av. Schuman et la Metropole le reste.

ju2mars a écrit:

pastis a écrit:

Et pour le boulevard de Paris ?

Attendons de voir, les aménagements ont commencé que depuis peu. Pour Camille Pelletan, les travaux ont bien été coordonnés par les différents maîtres d’ouvrage sur toute la longueur.
Idem pour le bd des Dames, Euromed aménagera en 2019 la section Quai Joliette/République et la Metropole le reste.

C'est acté ?

Non à ce jour aucune autorisation de programme entre Schuman et Porte d'Aix.
(EDIT sur mon précédent message : jusqu'à l'Av Schuman et non République)