Île de Nantes - Quartier de la Création

Le restaurant social Pierre Landais déménage

Du 5 au 11 février, le restaurant social Pierre Landais sera fermé au public. Le temps d’opérer son déménagement auprès de la Maison des Syndicats, où il accueillera le public jusqu’en 2019.

Le 12 février, le restaurant social Pierre Landais ouvrira ses portes dans des locaux transitoires situés sur le parking de la Maison des Syndicats au droit de l'immeuble Médiacampus, sur le boulevard de la Prairie au Duc. Pour opérer son déménagement, il ferme ses portes le samedi 3 février à 14h jusqu’au lundi 12 février à 11h30.

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Site de la ville de Nantes

https://www.nantes.fr/home/actualites/d … ndais.html

L'ile sauvage food hall dans les halles 1 et 2 pour 2020 par le groupe Chessé

Le food hall, le futur pôle de restauration des Halles sera un espace atypique et convivial composé de corners et d’une grande salle à manger, façon Time Out Market à Lisbonne => LE futur point de rencontre des Nantais sur l’#ÎledeNantes ! #CreativeFactory

L'image est ici

Un espace géant de restauration sur l’île de Nantes
Publié le 08/02/2018 à 22:05

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C’est l’opérateur commercial Chessé qui a remporté l’appel d’offres, « pour financer, réaliser et exploiter ce Food hall  » , explique Jean-Luc Charles. Il abritera une dizaine de points de restauration. Aménagé sur deux niveaux, dont 600 m² au rez-de-chaussée et 200 m² en mezzanine, il y aura 200 places assises.

Le groupe Chessé détaille l’architecture des lieux : « La structure métallique apparente de la Halle recevra une enveloppe translucide sur toutes ses faces, afin d’apporter la luminosité nécessaire à la végétation intérieure. Les mezzanines permettront à la clientèle d’avoir une vue plongeante. »

Le concept des « Food Court » est simple. Chacun s’achète ce qu’il veut parmi les différents types de nourritures proposés sur place. Puis les clients s’installent autour de grandes tables. « Le but est de proposer une offre de restauration pour tous les actifs et étudiants du quartier » , note le directeur de la Samoa.
Un marché nocturne

La proposition du Food hall répondra à l’esprit du Quartier de la Création avec une offre variée et inventive. Sans gluten, végétarien, carnivore, italien, sushi… Chacun pourra consommer des produits issus de filières courtes. « L’appel à candidatures pour trouver la dizaine de restaurateurs débutera en septembre. »

Le groupe Chessé promet déjà un espace atypique « qui mutera au fil de la journée, selon le rythme de vie des Nantais » . Ainsi, autour d’un espace central composé de grandes tablées, il y aura « un bar/café, une dizaine de corners à thème, des espaces ouverts permettant l’accueil de pop-up stores, d’expositions, un espace privatisable ainsi qu’un micromarché nocturne bihebdomadaire » . L’ouverture des lieux est prévue en 2020.

www.ouest-france.fr

Ebene et Ivoire
Projet :


Aujourd'hui :

Zero Newton
Restaurant Lulu Rouget (la cour intérieur à l'air sympathique !)




intéressant de voir à droite la pose des entre sols métalliques effet vitré pour donner une continuité, dans le rendu final avec les vitres des étages. A gauche, les éléments n'ont pas encore été posés.

Inspirations
Et la rue Pierre Landais au fond : est ce qu'on va faire aboutir cette rue jusqu'à la Rue Durocher ou est ce que ce sera une voie privée entre les différents immeubles d'Inspirations ?

Indé.pdt a écrit:

Et la rue Pierre Landais au fond : est ce qu'on va faire aboutir cette rue jusqu'à la Rue Durocher ou est ce que ce sera une voie privée entre les différents immeubles d'Inspirations ?

A moins que j'aie loupé un épisode, il s'agit toujours d'une voie publique : elle sera rouverte une fois les chantiers terminés.

La Cantine numérique renaît, 15 mois après l'incendie

« We're back » annonce Adrien Poggetti sur les réseaux sociaux. Le directeur de la Cantine numérique est ravi : « Quinze mois après l'incendie de nos bureaux à la Madeleine, nous allons enfin reprendre une activité normale et accueillir le public dans nos nouveaux locaux. » Installée depuis ce mardi au 11 rue Lanoue-Bras-de-Fer, sur l'Île de Nantes, la structure à la fois incubateur, espace de coworking et point d'entrée du numérique s'installe dans 1 000 m2.

[...]

Presse-Océan

http://www.presseocean.fr/actualite/nan … 018-263767

#UNIK et la place des érables




Halls 1 et 2bis : le grand restaurant

bonjour la compagnie. Désolée, je n'ai pas le courage de lire tout le sujet mais vous ne trouvez pas que la densité est énorme dans le nouveau quartier de l'Ile de Nantes ?

Je suis choquée par ces hauts immeubles collés. Cette densité au sol, qui monte et coupe la vue. C'est donc cela l'urbanisme de demain ? De grands immeubles comme dans les années 70-80 mais, comme ils sont beaux et chers, c'est bien ?

Bonjour Sabrina6 

Effectivement, le quartier est dense. Peut-être que plus de hauteur aurait permis de limiter les emprises. Cependant, il y a d'une part comme un tabou ou en tout cas une réticence à la hauteur, à Nantes comme ailleurs, et d'autre part un plafond IGH à-ne-surtout-pas-dépasser pour rester économique (ou économe...).

Après, il faut sans doute voir ce nouveau quartier comme une réponse à un besoin en m² (bureaux, logements...) et dans une moindre mesure une vitrine de l'architecture 2000 / '10 / '20. Pour ma part, je trouve certains projets esthétiques et la densité ne me choque pas.

Sabrina6 a écrit:

C'est donc cela l'urbanisme de demain ? De grands immeubles comme dans les années 70-80 mais, comme ils sont beaux et chers, c'est bien ?

Je ne suis pas sûr qu'ils soient si cher que ça : compares par rapport aux "standards" qui poussent sur les boulevards, ou tente de ramener les prix des années 70-80 à nos jours (soit par rapport aux revenus médians, soit par rapport au surcoût de prix au m² ancien vs neuf) ; je ne suis pas sûr qu'il y ait une réelle différence entre il y a 40 ans et aujourd'hui 

Mais que tu les trouves "beaux", c'est déjà un bon début


EDIT : Je précise que je ne suis pas de ce domaine (BTP), professionnellement parlant ; je donne donc juste un avis de citoyen nantais 

@Sabrina6 : Peux-tu nous donner des exemples qui te choquent ? Je ne vois pas à quoi tu fais référence. Dans ce secteur (Création + Prairie) je vois des immeubles hauts (une dizaine d'étages) au sein d'îlots ouverts globalement plus bas (le long du boulevard de la Prairie au Duc), ou des ensembles mitoyens mais qui se limitent à 6/7 étages (constructions en cours rue Pierre Landais et de la tour d'Auvergne).

Je vais tenter d'expliquer mon point de vue de personne totalement en dehors du monde immobilier et urbanistique, mais passionné par les problématiques d'aménagement. Corrigez-moi si je dis des énormités.   

Il faut sortir d'une vieille idée reçue : les quartiers de barres et de tours construits dans les années 60 n'étaient pas denses du tout. La densité de population n'est donc pas responsable de l'échec de ces quartiers. Deux concepts rendent toute comparaison impossible avec l'île-de-Nantes :
    - mixité sociale et fonctionnelle ;
    - création de « rue canyon ».

Mixité fonctionnelle signifie qu'habitat, commerces et bureaux sont mélangés. L'objectif est de rendre vivant le quartier en toute heure, en opposition aux cités dortoirs vidées de leur population en journée. La mixité sociale est obtenue en proposant :
    - différents types de logement :
        - simple studio ;
        - appartements luxueux avec immense balcon, etc.
    - différents moyens d'accès au logement :
        - HLM ;
        - aide aux primo-accédants ;
        - abattement d'impôts pour permettre d'alimenter le marché de la location, etc.
Un quartier où se mélangent riches, pauvres et classes moyennes aura moins de chance de devenir un ghetto, c'est-à-dire un quartier fermé sur lui-même. C'est en opposition aux anciens quartiers de tour, centrés uniquement sur le logement aux ouvriers.

La rue canyon est une rue classique de centre-ville, fermée par des immeubles à droite et à gauche. C'est ce qui permet d'avoir des cellules commerciales en rez-de-chaussée par exemple. Cela a aussi l'avantage de marquer clairement la trame viaire, c'est-à-dire l'espace utilisé pour se déplacer. Il n'y a pas besoin de mode d'emploi pour s'y déplacer.
Ce concept vieux comme la création de la ville est en opposition avec de ce qui se faisait dans les années 60. L'espace public n'était alors pas lisible. Les espaces très ouverts étaient brutalement fermés par des barres d'immeubles, sans qu'il soit facile de comprendre comment aller de l'autre côté. Cela créé un sentiment d'écrasement, voire d'insécurité, d'où l'impression de densité de la plupart des personnes.

Bref, les deux concepts ne font que reprendre ce qui a toujours existé dans les villes.

Sabrina6 a écrit:

bonjour la compagnie. Désolée, je n'ai pas le courage de lire tout le sujet mais vous ne trouvez pas que la densité est énorme dans le nouveau quartier de l'Ile de Nantes ?

Je suis choquée par ces hauts immeubles collés. Cette densité au sol, qui monte et coupe la vue. C'est donc cela l'urbanisme de demain ? De grands immeubles comme dans les années 70-80 mais, comme ils sont beaux et chers, c'est bien ?

La densité tu peux la mesurer (hab+emploi/km², log/ha, cos...) et tu peux la ressentir.
En prenant les mesures le quartier le plus dense de Nantes est sans surprise le Bouffay puis vient le reste du centre ville. Par contre les quartiers des années 60, comme Malakoff ou Beaulieu, sont effectivement modérément denses, moins que ce qui se fait aujourd'hui. Le quartier le plus dense de l'île reste la pointe de Beaulieu (années 80/90), bientôt dépassé par République a priori.
Comme l'explique Lambig, on ne peut pas rapprocher les formes urbaines actuelles à celles des ZUP des années 60. Et quand on compare avec ce qui se construit dans les villes de même profil, on ne peut pas dire que la densité soit énorme.

Bien sur ceci étant dit, le choix de la densité dans des quartiers centraux ou péri-centraux c'est un choix politique donc on peut bien sur le ressentir comme inadapté et estimer qu'il faut faire autrement (clairement ici tu ne trouveras pas grand monde ayant ce point de vue!).




PS: Un document de l'AURAN sur la mesure de densité dans différents quartiers nantais, avec les formes urbaines correspondant.

Merci pour vos réponses

le renard a écrit:

@Sabrina6 : Peux-tu nous donner des exemples qui te choquent ? Je ne vois pas à quoi tu fais référence. Dans ce secteur (Création + Prairie) je vois des immeubles hauts (une dizaine d'étages) au sein d'îlots ouverts globalement plus bas (le long du boulevard de la Prairie au Duc), ou des ensembles mitoyens mais qui se limitent à 6/7 étages (constructions en cours rue Pierre Landais et de la tour d'Auvergne).

Si je suis citadine, je n'ai jamais habité une grande ville et je n'ai jamais eu de grands vis-à-vis. J'ai du mal avec ces notions de compacité et de hauteur. Pour moi 7-10 étages, c'est déjà un immeuble haut.

Je parle de la nouvelle partie de l'île de Nantes au sens large même s'il s'agit d'un sujet axé sur le Quartier de la Création. Mais je vais essayer de donner des exemples.

Ile de Nantes


Copenhague (quartier de Vestamager/Orestad)


Bien sûr, il faut dire que l'Ile de Nantes est collée au centre historique alors que Orestad/Vestamager sont au bout de la ligne de métro. De plus, sans doute, l'image satellite sur Copenhague est plus lumineuse que celle sur Nantes. Cependant, la différence est éclatante entre ces 2 villes dynamiques.

Certes, le boulevard de la Prairie au Duc est là pour apporter un peu d'ouverture mais j'aurais bien vu des axes verts perpendiculaires pour relier la Loire.
Là tout est dense, et rien n'est réellement mis en valeur. Exemple avec l'Immeuble Manny qui semble tenir à coeur à Rajiv et c'est normal parce qu'il est beau. Le site officiel de l'Ile de Nantes dit : "Drappé dans une résille métallique protectrice, Manny se veut un écrin privilégié pour la création et un signal fort dans le Quartier de la création en devenir". Au final, il n'est pas mis en valeur, coincé dans des rues étroites.

A quelques pas de l'immeuble, Manny est quasiment invisible :

Lambig a écrit:

Mixité fonctionnelle signifie qu'habitat, commerces et bureaux sont mélangés. L'objectif est de rendre vivant le quartier en toute heure, en opposition aux cités dortoirs vidées de leur population en journée.

Intéressante ta remarque car je pensais qu'il était préférable de créer des zones spécifiques (exemple la cité administrative). Cela permet de proposer un système simple de déplacement (transports en commun vers cette cité aux horaires de bureau et donc pas besoin de bus tard le soir).

Agripp44 a écrit:

Bien sur ceci étant dit, le choix de la densité dans des quartiers centraux ou péri-centraux c'est un choix politique donc on peut bien sur le ressentir comme inadapté et estimer qu'il faut faire autrement (clairement ici tu ne trouveras pas grand monde ayant ce point de vue!).

Donc vous être tous prêts à vivre au rez-de-chaussée avec en vis-à-vis à seulement 15 mètres trois immeubles de 10 étages ?

Nous sommes en ville aussi.
Perso, j'aime le concept d'une ville dense avec certes des espaces verts et ouverts (et on peut dire qu'on a de la chance à Nantes).

Ce que j'aime justement sur l'île de Nts c'est qu'on a une densité modérée, immeubles de 7 8 étages, mixtes et a proximité immédiate de la Loire des 2 côtés qui apporte donc ouverture.

Sabrina6 a écrit:

Intéressante ta remarque car je pensais qu'il était préférable de créer des zones spécifiques (exemple la cité administrative). Cela permet de proposer un système simple de déplacement (transports en commun vers cette cité aux horaires de bureau et donc pas besoin de bus tard le soir).

Cette simplicité est justement problématique : elle crée un véritable déséquilibre dans la ville. Les transports se retrouvent alors saturés dans un unique sens à chaque heure de pointe. Le quartier de La Défense à Paris est un excellent exemple.

Sabrina6 a écrit:

Je parle de la nouvelle partie de l'île de Nantes au sens large même s'il s'agit d'un sujet axé sur le Quartier de la Création. Mais je vais essayer de donner des exemples.

Ile de Nantes


Copenhague (quartier de Vestamager/Orestad)


Bien sûr, il faut dire que l'Ile de Nantes est collée au centre historique alors que Orestad/Vestamager sont au bout de la ligne de métro. De plus, sans doute, l'image satellite sur Copenhague est plus lumineuse que celle sur Nantes. Cependant, la différence est éclatante entre ces 2 villes dynamiques.

Ah oui, le contexte n'a rien à voir. On est en périphérie, avec une large place faite à la voiture, et des îlots résidentiels coincés entre centre commercial, stade et parc expo.

Vu du ciel c'est vert et aéré. Mais depuis la rue ce que je vois ce sont des immeubles mitoyens de 7 à 11 étages au milieu de parkings, des avenues larges mais pas follement chaleureuses, des rez-de-chaussées morts, beaucoup de "béton vert" (espaces verts sans qualité), un centre commercial de type "boîte" dont l'entrée principale donne sur la station de métro mais qui présente une façade fermée côté quartier, et décidément beaucoup de parkings.

Certes au milieu de tout ça on trouve aussi un parc en formation... comme on en trouve dans n'importe quelle ZUP nantaise.

A peu de chose près (comme les parkings à vélos), c'est le Beaulieu des années 60/70 relooké et en version XXL. Hormis les deux pépites architecturales de BIG, ça ne me fait pas rêver.

merci Lambig pour ton complément.

Le Renard, tu es dur avec Vestamager/Orestad. Ce quartier est joli et il y a plus que 2 pépites. J'ai trouvé de nombreux immeubles très jolis comme rarement en France. Le parc danois n'a pas d'équivalent sur l'Ile de Nantes, il fait quasiment 1/3 du quartier de la Création.
Pour le reste je te rejoins assez. Rues pas très chaleureuses, l'entrée du mail pas top, et des avenues pas sexy. Le métro aérien, je ne suis pas fan. Je trouve ça horrible ce béton.

La partie d'Orestad au nord de l'autoroute, côté Parc des Expos est certainement pas la plus vivante. Mais je te trouve dur sur la partie sud (partie où se trouve le fameux "infini" de BIG). Au moment où j'y suis allé il y avait du monde dans la rue, le parc avec son plan d'eau était largement utilisé et approprié par les habitants (je ne sais pas si ça se voit sur les photos que j'ai pu mettre sur PSS, mais elles donnent une idée de ce fameux parc).

Ok, mon post était à charge, et Google street-view ne remplace pas une visite sur place. Je veux bien vous croire quant à l'animation de certaines parties du quartier, ou à la qualité architecturale de certains programmes.

Maintenant, ce quartier a tous les attributs de la périphérie : terminus du métro, grands axes et équipements clivants (autoroute, chemin de fer, boulevards en 2x2 voies, golf, parc expo et CC avec leurs nappes de parkings...), relatif isolement urbain, beaucoup d'espaces peu qualitatifs et distendus. L'espace public fait beaucoup de place à la voiture, ce qui n'est jamais neutre en terme d'usages : tout incite à l'utiliser. Donc c'est beau, c'est neuf, probablement plus vertueux que de nombreux aménagements urbains périphériques, et les logements sont sans-doute plus lumineux qu'en ville, mais je ne suis pas sûr que cette exclave dense vieillisse bien.

Pour revenir à la comparaison initiale, proposer ce genre d'urbanisme sur l’Île de Nantes en 2018 ferait vraiment tâche.



PS : @Q_DC : je ne retrouve pas tes photos du parc, elles faisaient peut-être parties du lot "imageshack" ?

Non non, dans la dernière série :
https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 79#p635079

Photo 43 avec la terrasse de café, ainsi que 48, 49 et 50. Je n'aime pas prendre les gens en photos du coup ce n'est pas forcément visible, mais tu avais par exemple de nombreux barbecues disponibles et largement utilisés par les personnes sur place. Et ça rendait ce parc vachement vivant et chaleureux (pas mal de familles).

Ok, je croyais que tu parlais du Byparken d'Ørestad auquel je faisais allusion !

J'aime beaucoup l'immeuble de BIG, notamment ces escaliers qui grimpent le long des façades*, mais en face c'est rude quand même...



* sur tes photos j'avais conclu trop vite à la requalification d'une friche portuaire, comme quoi le cadrage peut être trompeur

Je te confirme, mon smiley correspondant à la photo sur le sujet est assez équivoque  .

Le parc auquel tu faisais allusion est bien dans la partie au nord de l'autoroute qui est, sinon morte, au moins déprimante. Aucun RDC commercial et tout est siphonné par le CC sur cette partie. La zone la plus intéressante est celle située au sud de l'autoroute. Par contre on peut certainement déplorer un manque global de commerces de proximité.

Le Quartier de la Création fait beaucoup plus urbain que ce quartier de Copenhague. Je réagissais pour l'essentiel sur ta vision un peu radicale de la chose