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Une tour végétalisée pour absorber la pollution urbaine
À Singapour, cette tour verdoyante voit le jour après cinq années de travaux. Un vrai défi à relever pour que les immeubles d’aujourd’hui puissent contribuer à la transition énergétique et à la réduction des pollutions urbaines.
http://immobilier.lefigaro.fr/article/u … 9cf88fc1e/
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A Singapour, on pense le futur de la mobilité
OCTAVE BENOÎT Publié le samedi 26 novembre 2016 à 16h25 - Mis à jour le samedi 26 novembre 2016 à 16h26
ENTREPRISE
Singapour serait la ville la plus intelligente du monde, d’après le classement "Smart city Juniper Research 2016". Plus de 40 critères ont été pris en compte pour arriver à cette conclusion. La technologie, le transport, l’énergie ou encore l’économie font partie des secteurs étudiés pour l’occasion.
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L'aéroport du futur ouvre bientôt ses portes à Singapour
Jeanne Poma.
2/05/18 - 12h24 Source: Vanity Fair
Des jardins suspendus, des labyrinthes de miroirs, des nuages synthétiques et la plus haute cascade couverte de la planète, ... En 2019, l'extravagant aéroport Jewel Changi ouvrira ses portes.
C'est l'un des aéroports les plus importants en Asie du Sud-Est et le treizième dans le monde en terme de passagers. Le Jewel Changi Airport accueillera bientôt quelque 300 magasins et restaurants. Sa nouvelle structure promet non seulement du shopping, de la bonne cuisine et des hôtels mais elle offre aussi des espaces verts exotiques et des passerelles suspendues au milieu des arbres. Le pont Canopée, long de 50 mètres et haut de 23 mètres sera un endroit idéal pour observer le "vortex de pluie", la cascade intérieure la plus haute du monde, avec des effets d'eau et de lumière.
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3 jours à Singapour...
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13. Petit tour par le Jardin des Orchidées
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18. Et on repart dans le centre
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25. Un Durian géant...
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curieux cette impression qu'il n'y a pas grand monde dans les rues (circulation notamment), à part sur une photo ou deux.
Le Marina Bay Sands est vraiment impressionnant, même si je trouve le projet complètement mégalo.
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Faut être plus ou moins millionnaire pour posséder une voiture dans ce pays, ça limite les bouchons...
Actuellement, l'achat d'une licence coûte près de 50 000 dollars de Singapour (31 000 euros), ce qui porte le prix d'achat d'une Toyota Corolla à 114 000 dollars de Singapour (72 000 euros). La voiture peut coûter encore plus cher dans la mesure où le prix du COE varie en fonction de la demande. Ainsi, en 2013, la licence culminait à 95 000 dollars de Singapour (60 000 euros), portant alors le prix de la même voiture à 159 000 dollars de Singapour (100 000 euros) – environ six fois plus qu'aux États-Unis à l'époque.
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Sur la photo 18 on voit qu'il y a encore énormément de place pour construire encore plus de grattes-ciels !!
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Et notamment une extension de Marina Bay Sands dévoilée il y a quelques jours
Safdie Architects Design a Fourth Tower for Marina Bay Sands in Singapore
Safdie Architects have announced an expansion to the Marina Bay Sands Resort in Singapore. Linking to the existing resort and waterfront development, the project takes cues from the original three hotel towers completed in 2011. Safdie Architects will expand the existing resort with a new stand-alone hotel tower with about 1,000 suites and its own sky roof and swimming pool, as well as a 15,000-seat music arena.
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Tes photos méritent d'être proposées en bannière du forum
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Alors tu en as pensé quoi?
C'est une ville un peu spéciale, du coup c'est toujours intéressant d'avoir le ressenti des uns et des autres.
J'y avais passé également 3-4j, perso, j'ai été séduit.
Beaucoup lui reprochent, son côté sévère et répressif mais faut bien admettre que ça porte ses fruits: c'est propre, organisé et safe. Qui ne voudrait pas un peu plus de ça pour Paris ou Rome?
Beaucoup lui reprochent son côté aseptisée, pourtant je trouvais que Little India et même Chinatown était plutôt authentiques, et même à Arab town a un petit côté Aghraba d'Asie. Tandis qu'au centre-ville c'est comme tous les centre-villes des grandes villes du monde, on y trouve la même chose partout.
J'ai également aimé Marina bay même si je vois plus ça comme un lieu destiné au tourisme, par contre les parcs sont superbes, et j'ai beaucoup aimé ma balade au Mount Faber Park au crépuscule avec des vues sur toutes la ville et des ponts superbes.
Pourtant je suis du genre à aimé les "villes crades" et authentiques, mais j'ai clairement aimé Singapour.
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J'ai aussi été assez séduit, mais 3/4 jours ça suffit amplement : y'a pas non plus 36 000 choses à faire, et 35° avec un taux d'humidité hyper élevé en permanence c'est... fatiguant !
Le côté répressif est assez lourd tout de même, la reconnaissance faciale au passage piéton si tu traverses au rouge pour avoir une prune c'est quand même assez violent. Par contre c'est vrai que tu ne te sens jamais en "danger".
Le CBD est spectaculaire, mais ça manque de commerce en RDC, les rues font toutes 5 ou 6 voies et les feux durent loooooongtemps (au détriment des piétons bien sur). Y'a un joli mix de tours originales et plus classiques qui en font une skyline sympa.
J'ai vraiment apprécié Chinatown et Little India, mais beaucoup de restos/bars sont vraiment dédiés aux expats (trop par rapport au nombre de restos).
Les parcs de Marina Bay sont impressionnants, le spectacle lumière et son sur ces fameux arbres métalliques est vraiment beau (beaucoup plus sympa que le spectacle des fontaines de Dubaï et immensément mieux que le "City of Lights" de HK qui était ultra décevant).
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Je connaissais pas le système de reconnaissance faciale pour la traversée de passage piéton, bon effectivement là c'est de l'abus.
Après je suis d'accord avec toi, 3-4j c'est largement suffisant.
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Alors Euralille vs Singapour
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Myrza a écrit:
Alors Euralille vs Singapour
Disons que je ne souhaite pas à Lille de ressembler à Singapour même si je leur volerais bien quelques tours.
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Le projet de ligne à grande vitesse entre Singapour et Kuala Lumpur annulé! https://t.co/5p4qeaYPfL
— Actu Train (@ActuTrain) January 7, 2021
Dernière modification par Aang (07-01-2021 03:29:17)
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Canninghill Piers
un nouveau programme mixte à River Valley Road qui comprend 2 tours residencielles de 700 units et un hôtel.
Dessiné par Bjarke Ingels Group.
La plus haute tour devrait atteindre 180 m.
Plus d'info ici: https://esingaporeproperty.sg/property/ … ers-condo/
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Demolition - Reconstruction à 80 Anson Road
Le projet comprend une tour mixte de 50 étages pour remplacer la Fuji Xerox Tower.
Début des travaux cette année.
https://www.edgeprop.sg/property-news/c … erty-sales
Dernière modification par Biopolis (09-03-2022 16:14:10)
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Trois programmes dont la construction a commencé récement:
Labrador Park Development
https://www.cbre.com.sg/properties/offi … =isLetting
Keppel Towers Redevelopment
https://www.kone.com/en/news-and-insigh … 10-20.aspx
Elementum
https://www.dca-architects.com/work/office
Dernière modification par Biopolis (10-03-2022 01:45:05)
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Et pour finir, deux autres programmes dont la constructions est déjà bien avancée:
Central Boulevard Towers
http://www.centralboulevardtowers.com.sg/
Sky Everton
https://www.theskyeverton.sg/
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