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Le Moniteur 02-01-2007
Plus 24.000 km d'autoroutes d'ici 2010 en Chine
La Chine veut agrandir de plus de 50% son réseau autoroutier d'ici 2010, en construisant 24.000 kilomètres de voies rapides supplémentaires, soit l'équivalent des réseaux du Canada et de l'Allemagne réunis, a indiqué samedi le quotidien "China Daily", citant le ministre des Communications Li Shenglin.
Avec 45.400 km, la Chine dispose actuellement du deuxième réseau autoroutier au monde, derrière les Etats-Unis qui totalisaient 90.000 km en 2005, souligne le journal. La Chine investit massivement dans les infrastructures de transport afin de faire face à une demande croissante, alors que le boom de son économie se traduit par une augmentation du parc automobile et davantage de circulation. Quelque 260.000 km de routes ont été construits ou refaits récemment dans des zones rurales.
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Voici des photos de la constructrion d'un pont sur un canyon en Chine.
Je ne connaissais pas cette technique de construction, je trouve cela assez dement !
Les deux moitiees de l'arche sont prefabriquees sur place et erigees au bord du canyon
Une fois termines, on fait pivoter les 4 elements (2 par arches, 2 arches parallelles)
Il ne reste plus qu'a construire les derniers metres, la clef de voute, pour faire se maintenir les elements les uns les autres.
Je ne peux pas m'empecher de penser que ca ressemble a un pont qui va s'effondrer mais, je serais toujours surpris par les capacitees techniques du geni civil.
Dernière modification par Aurelien De Pekin (17-10-2007 10:09:39)
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Le pont le plus long du monde en construction
La Chine vient d’annoncer que la construction du pont devant relier Hong Kong et Macao venait de débuter.
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Bouygues Construction remporte un contrat de 1,25 milliards d’euros à Hong Kong
Le projet comprend la réalisation de la première partie du pont entre Hong Kong et les villes de Zhuhai et de Macao.
Dragages Hong Kong et VSL, filiales de Bouygues Construction, viennent de remporter, en groupement avec le constructeur China Harbour, un contrat d'une valeur globale de 12,9 milliards de dollars hongkongais (1,25 milliard d’euros), y compris les sommes provisionnelles (provisional sums). A ce stade, Bouygues Construction enregistre une prise de commandes de 6,3 milliards de dollars hongkongais (607 millions d'euros).
Le projet comprend la réalisation de la première partie du pont entre Hong Kong et les villes de Zhuhai et de Macao. Un tronçon de pont de 9,4 kilomètres, qui ira de l’île de l’aéroport international jusqu’à la limite des eaux territoriales de Hong Kong. Ce pont supportera une autoroute à deux fois trois voies, au-dessus des eaux profondes de l’ouest de Hong Kong.
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Chine: refusant l'expropriation, un couple se retrouve au milieu d'une route
L'obstination d'un couple de sexagénaires chinois à refuser de quitter leur appartement promis à la démolition, les a amenés à demeurer coûte-que-coûte dans un immeuble partiellement détruit qui se dresse désormais, totalement isolé, au milieu d'une route 2 fois 2 voies.
L'image de cette nouvelle "maison clou" -- ainsi que sont appelées en Chine les demeures habitées par des résistants aux expropriations, qui se retrouvent perdues dans des immenses chantiers de construction -- était publiée vendredi par de nombreux médias et sites internet.
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Libération, 23/11/2012
http://www.liberation.fr/depeches/2012/ … ute_862488
Surréaliste !
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20 voies autoroutières ça bouchonne ? Pas grave, on met 10 voies de plus.... Ca bouchonne encore ? Bon c'est pas gas grave, rajoutes 20 voies en plus, ça devrait suffire.....
Toujours bouché chef ! On fait quoi ?
Les embouteillages en Chine sur 50 voies sont le pire cauchemar de tous les navetteurs
La circulation après les vacances est plutôt horrible. Mais la Chine vient peut-être de transformer le pire cauchemar de chaque conducteur en réalité, alors que des centaines de millions de personnes sont rentrées chez elles à la fin d'une semaine d'or, une fête nationale.
Des milliers d'automobilistes se sont retrouvés bloqués mardi dans ce qui ressemble d'en haut à un parking de 50 voies sur la voie rapide G4 Beijing-Hong Kong-Macau, l'une des routes les plus achalandées du pays. Certains qualifient l’ embouteillage de « carpocalypse », alors que d’autres l’appellent « carmageddon ».
Bien que le temps brumeux peut avoir joué un rôle, le vrai coupable est un nouveau point de contrôle qui oblige le trafic à fusionner de 50 voies jusqu'à seulement 20, selon la Quotidien du peuple . La circulation aurait été bloquée pendant des heures.
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C'est un péage, pas une route à 50 voies. Ou à ce compte-là l'A10 à Saint-Arnoult-en-Yvelines a 38 voies.
Et ils pourront rajouter autant de portes de péage qu'ils veulent, avec un goulot d'étranglement pareil à la sortie il ne pourra y avoir que des bouchons. Déjà s'ils décalaient la station service qui est plantée en plein milieu de la sortie, ça aiderait. À ce point-là c'est même plus une question de taille, ce péage a l'air tout simplement mal foutu.
Mais si on veut un exemple parfait de rajout inutile de voies, il faut se tourner vers la "Katy Freeway" (la I-10) à Houston qui fait en tout 26 voies. (à ma connaissance c'est la plus large du monde)
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Quand je parlais de nombre de voies, c'est bien pour le nombre vers la barrière de péage. Sur le ton humoristique
Normalement, c'est toujours le cas pour Houston sur l'autoroute la plus large du monde, peut être détrôné par une autre métropole
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