Toulouse (31400) - ZAC Montaudran Aerospace

http://www.occitanie-tribune.com/articl … t-exupéry/

Le B 612 sous l’aile d’Antoine de Saint Exupéry
Ce nouveau temple de l’innovation dédié à l’aéronautique et au spatial sera officiellement inauguré
à Toulouse Montaudran le 25 juin prochain, en présence des membres de la Succession de l’écrivain-aviateur.

L’IRT voué à l'aéronautique, à l'espace et aux systèmes embarqués se déploie sur 11 000 m2 dans ce bâtiment d’une superficie totale de 25 000 m2. B 612 a été conçu pour accueillir plusieurs entreprises d’envergure internationale, pôles de compétitivité, instituts et laboratoires, pépinière d'entreprises, startups ou encore PME innovantes.

S’agissant du monumental bâtiment de la recherche aéronautique et spatiale, il se devait de porter un nom exceptionnel.

https://france3-regions.francetvinfo.fr … 00959.html

Inauguration à Toulouse du “B 612”, temple de l'innovation aéronautique et spatiale

Cet ensemble immobilier totem de 24 000 m2, dédié à la recherche aéronautique et spatiale, a été conçu par l'agence Kardham-Cardete & Huet Architecture.

Voilà un vrai investissement sur l'avenir économique de la part de Toulouse Métropole.
C'est le deuxième grand bâtiment/siège de ce genre qui sort de terre en quelques années à Toulouse, après le siège d'Airbus (totalement privé pour le coup), c'est pas mal je trouve.

Le B612

Une entreprise américaine d'ingénierie logicielle s'implante dans le B612 :

https://www.aerocontact.com/actualite-a … -en-france

Quelques photos de la ZAC Montaudran. Désolé pour la qualité, ciel gris et soleil ne font pas bon ménage. C'était la première fois que je me baladais sur toute la ZAC, ça fait bizarre de voir seulement quelques bâtiments de grande envergure entourés de vides. Vivement que la place centrale commencer à prendre forme:

Merci paol pour ce reportage photo qui reste de belle facture 

Pour y avoir fait un tour récemment aussi, c'est vrai que l'ensemble, y compris la première ZAC (côté avenue de Lespinet) donne une très large impression d'inachevé. Ce qui m'a particulièrement séduit, pour l'instant, c'est le soin qui a été mis à la réalisation du jardin de la ligne aéropostale dont tu as mis quelques photos (même si la végétation doit encore croître).

En revanche, le maintien de la piste en son état d'origine au milieu des immeubles de cette première ZAC depuis de très nombreuses années est d'une tristesse incroyable.

https://www.youtube.com/watch?v=V_vMA5cimEo Nouvelle présentation vidéo de la ZAC avec des détails éblouissants.

C'est intéressant, parce qu'à force de voir depuis des années des bâtiments lentement construits un à un, on pouvait se demander si le projet n'était pas en partie avorté. Là, les détails donnés et le phasage laissent penser que ça avance, même si c'est très lentement.

En effet, une bonne partie des volumes sont encore des cubes blancs, ce qui suggère que les concours d'architecture n'ont pas encore eu lieu. Autrement dit, il va encore falloir un bon paquet d'années avant qu'une bonne partie du quartier sorte de terre. Est-ce volontaire ? Est-ce lié aux prévisions de travaux du métro qui doit passer à proximité ? Ou y-a-t-il juste un manque d'attractivité pour les promoteurs de cette zone pour le moment ?

Au niveau de l'avancement, je pense pas que cela soit plus lent qu'à la cartoucherie ou à la ZAC ponts jumaux, d'ailleurs je me demande pourquoi ce rythme est tel quel, c'est bien Oppidea qui décide de l'ouverture des concours d'archi..

Peut-être que l'inauguration de la halle des machines + espace mémoire Aéro accélérera le développement.

Apparemment c'est parti puisque tous les îlots autour de la place nord sont en cours soit de commercialisation, soit de construction.
Côté sud, c'est également lancé avec l'école d'aéronautique, un immeuble de bureaux R+5, l'appel à concours pour les 2 îlots de bureaux sur étages techniques, totalisant presque 20 000m2.
L'appel à concours ne devrait pas tarder pour l'immeuble de bureaux en R+11?  près du B612.

C'est le long de la piste entre le nord en construction et le sud en construction que tout devrait être accéléré vers 2025 avec l'arrivée de la 3eme ligne de métro.

Apparemment la tour fenêtre sur piste ne serait plus pour des bureaux mais pour une mixité avec logements et commerces RDC... Atteindra t-elle 100m?  Affaire à suivre...

Je replace dans le bon sujet, tipa34.😉

tipa34 a écrit:

https://www.ladepeche.fr/article/2018/09/27/2876954-la-nouvelle-place-centrale-un-coeur-pour-montaudran.html

https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 … udran.html

Deux autres articles sur le sujet :

http://www.touleco.fr/Toulouse-Aerospac … lace,25290

https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 … ville.html

Il semble que sur le plan commercial ce soit d'ores-et-déjà un franc succès pour la vente de logements.

Par ailleurs, la notion de "pose de la première pierre" est toute relative, les chantiers de gros oeuvre sont déjà pour certains bien avancés.

Comme quoi la commercialisation dans une tour n'est pas rédhibitoire.

Un article synthétisant l'état d'avancement et les prochaines échéances de la ZAC :

https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 96042.html

Bonne année à  tous. Qui a des nouvelles de la tour fenêtre sur piste de 100m? J'ai l'impressions que personne ne se presse au portillon. Les investisseurs préféreraient -ils une implantation sur TESO?

Pour l'instant le projet n'a pas encore passé l'épreuve du concours de concession promoteur architecte.
Oppidea developpe pour l'instant les îlots au nord et au sud.
Sûrement l'attente d'une avancée significative du quartier et de la 3eme ligne de métro pour s'occuper de la faisabilité de la tour fenêtre sur piste.

Merci Oc31!

Bonne année à vous aussi etienneOFmarseille et à tous les membres du forum .

Petit tour à Montaudran pour voir le chantier de suppression du passage à niveau 189bis, la construction des tours de la place centrale et le musée de l'aéropostale. J'étais surpris par l'activité du quartier malgré qu'on ne soit qu'au début des travaux.

Les Machines de l'ïle version Toulouse ?
Décidemment, ça s'exporte en France ce modèle... A Calais (62) il y a dans l'air de faire la même chose

Plutôt un retour à la maison, le créateur des machines est toulousain. Le projet a traîné à cause des politiques ....