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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
---|---|---|---|---|
Aéroport de Toulouse-Blagnac - Hall D | Transports | 22.00 m | R+3 | 2009 |
EZY ouvre TLV et AGA cet hiver en 2/7 et 3/7
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Et en Français, ça donne quoi ?
(je crois comprendre qu'easyjet ouvre deux lignes vers Tel Aviv et Agadir à raison de 2 et 3 rotations par semaine, j'ai bon ?)
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Ptiloulou a écrit:
Et en Français, ça donne quoi ?
(je crois comprendre qu'easyjet ouvre deux lignes vers Tel Aviv et Agadir à raison de 2 et 3 rotations par semaine, j'ai bon ?)
C'est exactement ça !
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Ptiloulou a écrit:
Et en Français, ça donne quoi ?
(je crois comprendre qu'easyjet ouvre deux lignes vers Tel Aviv et Agadir à raison de 2 et 3 rotations par semaine, j'ai bon ?)
Oui
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oc31 a écrit:
La ligne vers Tel-Aviv existait il me semble il y a 2 ou 3 ans.
Je trouvais bizarre qu'elle ne soit plus en service.
Anomalie réparée dès cet hiver avec easyJet.
Ligne opéré par Israir effectivement
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Ryanair annonce que des bases vont fermer lors des hivers 2019 et 2020, officiellement a cause des retards du 737 MAX. (Officieusement, vu les pratiques de la compagnie, ca sent le chantage pour récupérer des subventions ou l'excuse bidon pour fermer des bases.)
Rien de précis encore, mais cela pourrait (notez le conditionnel) avoir un impact sur l'ouverture de la base de Toulouse. Moins d'avions, de ligne ou un retard peut être...
Je sais, je suppute, surtout que le site de Ryanair continue de proposer des Toulouse-Budapest ou Toulouse-Luxembourg a partir de début septembre.
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Selon le nombre d'avions par base, celle de Marseille pourrait être réduite pour garder des avions sur d'autres bases, notamment celle de Toulouse.
Apparemment c'est Beauvais Quina le plus de liaisons et d'avions qui pourrait en faire les frais.
Ceci dit sur le site de Ryanair, les nouvelles liaisons de la base toulousaine sont toujours en commercialisation jusqu'en mars 2020.
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Aucun aéroport n’a été officiellement ciblé par Ryanair ; dans sa base de Beauvais-Tillé par exemple (40 liaisons), le directeur commercial Edo Friart interrogé par France 3 se veut rassurant : « Pour le moment, les lignes de cet hiver sont déjà en vente et ne seront probablement pas touchées. La question se pose surtout pour 2020. Si des bases venaient à fermer, une ou deux lignes maximum pourraient être impactées mais c’est trop tôt pour le dire ».
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Juillet 2019 - 3,5 %
Source ATB
Rien d'inquiétant pour le moment même si le nombre de destination en rouge augmente soit sur le mois soit depuis le début de l'année. 2019 semble l'année de consolidation.
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Y'a un truc qui m'interpelle...
Comment une baisse du trafic national de 2,3% et une baisse du trafic international de 3,3% peuvent se cumuler pour donner une baisse globale de 3,5%?
[EDIT] En fait, il semble que le trafic en transit soit traité "a part", et la chute est vertigineuse de ce coté.
Dernière modification par yaga (07-08-2019 23:14:21)
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Cet aéroport souffre et pourtant le potentiel est énorme avec des travaux titanesques qui ont été effectués cette baisse et désintérêts est en grande partie la faute aux actionnaires espérons que cette parenthèse 2019 soit du mauvais souvenir et que cette stagnation voir baisse ne perdure pas trop longtemps .
Cet aéroport est dans le flou espérons que une base Ryanair ouvre et que les actionnaires quittent cet aéroport
Dernière modification par Thomas3 (08-08-2019 15:18:00)
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Thomas3 a écrit:
Cet aéroport souffre et pourtant le potentiel est énorme avec des travaux titanesques qui ont été effectués cette baisse et désintérêts est en grande partie la faute aux actionnaires espérons que cette parenthèse 2019 soit du mauvais souvenir et que cette stagnation voir baisse ne perdure pas trop longtemps .
Cet aéroport est dans le flou espérons que une base Ryanair ouvre et que les actionnaires quittent cet aéroport
La faute aux actionnaires d'avoir fait évoluer l'aéroport dans des standings internationaux et aussi d'avoir fait venir Ryanair .
La tendance etait clairement annoncé que 2019 serait une phase de consolidation , MRS et BOD sont booster par les bases Ryanair qui ont commencé plus tôt.
Pour Toulouse il est évoqué une base Transavia l'été prochain et aussi l'ajout d'1 ou 2 autre 738 de Ryanair .
Donc perso je ne m'affole pas trop et puis c'est pas le concours de celui qui a la plus grosse ;-)
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Ce n'est pas une question de celui qui a la plus grosse.
C'est une question de dynamisme.
Si ce que vous annoncez ce confirme, ce devrait conforter un nouveau palier de dynamisme.
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Air Canada lance un vol direct Montréal - Toulouse. A partir du 4 juin 2020 en A330 avec 5 vols par semaine.
Air Canada announced today the introduction of year-round service between Montreal and Toulouse starting June 4, 2020. The five-times weekly flights will provide the only year-round service between the two cities and be operated with Air Canada's Airbus A330-300 fleet, featuring Signature Class, Premium Economy and Economy cabins.
https://aircanada.mediaroom.com/2019-08 … se-Service
http://www.toulouse.aeroport.fr/passage … t-toulouse
Toulouse-Blagnac et Air Canada ont travaillé à l’opportunité d’ouvrir une liaison régulière directe, à l’année, entre Toulouse et Montréal, un projet soutenu par les collectivités territoriales (Toulouse Métropole et son agence d’attractivité, la Région Occitanie et son Comité Régional du Tourisme, la CCI Occitanie)… Air Canada est la première compagnie major nord-américaine à poser ses ailes sur nos pistes. C’est une grande fierté pour Aéroport Toulouse-Blagnac
Air Canada dessert huit destinations en France, soit Paris (toute l’année), Lyon (toute l’année), Bordeaux (en saison), Marseille (en saison), Nice (en saison) et, à partir de 2020, Toulouse (toute l’année). Nous desservons également les territoires français de la Martinique (toute l’année) et de la Guadeloupe (toute l’année).
Dernière modification par Thomas3 (28-08-2019 14:13:47)
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Je pense que la prise de participation par Airbus d'une partie de Bombardier (A220) participe de la viabilité d'une telle ligne aérienne régulière (à l'image de certaines dessertes vers des sites européens)
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C'est aussi et surtout le pari d'une liaison transatlantique depuis TLS mixant flux business et flux tourisme.
Apparemment la liaison Toulouse-Montreal est créée en parallèle de la liaison Montréal-Seattle. Pour les flux business c'est une liaison Airbus-Boeing et tous ce qui gravite autour.
Cette ligne confirme aussi l'encrage du système économique toulousain dans un système mondialisé et c'est ce qui permet à TLS d'avoir une ligne ouverte à l'année en transatlantique avec un objectif 5/7 par semaine ce qui est ambitieux.
https://france3-regions.francetvinfo.fr … 15239.html
Situé à 570 km au nord de New-York, l'aéroport de Montréal veut développer sa position stratégique en jouant la complémentarité avec le vol direct vers Seattle (USA) - siège du constructeur aéronautique Boeing.
Côté capitale de l'Occitanie - et siège du constructeur européen Airbus - on se réjouit de cette 1ère liaison intercontinentale : elle ouvre toute l'Amérique du Nord aux passagers au départ de Toulouse, grâce au "Hub" d'Air Canada qui dessert Toronto, Vancouver, Chicago, Miami, Los Angeles etc.
Le Conseil Régional, Toulouse Métropole et la CCI, partenaires de cette opération, espèrent aussi accroître l'attrait touristique de notre Région auprès de la clientèle nord-américaine.
Les Canadiens sont déjà la 5ème nationalité la plus nombreuse à fréquenter la région toulousaine.
https://toulouse.latribune.fr/entrepris … 26631.html
Des relations économiques en plein essor entre Montréal et Toulouse.
Un pont vers les USA
Dernière modification par oc31 (31-08-2019 09:08:37)
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Toujours selon ce dernier article :
Par ailleurs, Toulouse cherche toujours à relier les Émirats arabes unis. "Nous voulons mettre en place une ligne vers Doha avec Qatar Airways avec quatre vols par semaine à l'horizon 2021. Cela permettra de mettre en place des correspondances vers l'Asie et d'accroître l'arrivée de touristes chinois ou thaïlandais dans la région", souligne la responsable.
Dernière modification par oc31 (31-08-2019 09:10:12)
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À Toulouse, la configuration sera différente puisqu'il s'agit d'Air Canada "main line", une ligne opérationnelle à l'année, comme à Lyon.
Toulouse et Lyon ont une typologie de voyageurs similaire avec une part importante de vols d'affaires.
"Nous voulons mettre en place à Toulouse une ligne vers Doha avec Qatar Airways avec quatre vols par semaine à l'horizon 2021.
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oc31 a écrit:
Toujours selon ce dernier article :
Par ailleurs, Toulouse cherche toujours à relier les Émirats arabes unis. "Nous voulons mettre en place une ligne vers Doha avec Qatar Airways avec quatre vols par semaine à l'horizon 2021. Cela permettra de mettre en place des correspondances vers l'Asie et d'accroître l'arrivée de touristes chinois ou thaïlandais dans la région", souligne la responsable.
La journaliste n'est apparemment pas au courant que le Qatar n'est pas dans les Émirats arabes unis...
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La base Ryanair ouvre demain
Nouvelle ligne Ryanair entre Luxembourg et Toulouse : des billets à partir de 10 euros
Se rendre à Toulouse (Haute-Garonne) au départ du Luxembourg n’aura jamais été aussi peu cher. De nombreux Lorrains empruntent l’aéroport du Findel pour voyager à travers l’Europe.
https://actu.fr/economie/nouvelle-ligne … 25780.html
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La base Ryanair n'est pas inaugurée mais aujourd'hui 2 nouvelles lignes vers Lille et Luxembourg ont ouvert.
Sachant que pour Lille il y a déjà AF et easyJet.
Dernière modification par oc31 (03-09-2019 19:38:09)
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https://m.zonebourse.com/RYANAIR-HOLDIN … -29155982/
Ryanair, la première compagnie aérienne européenne, a célébré hier (3 septembre) le lancement de sa nouvelle ligne entre Luxembourg et Toulouse, qui opère désormais avec un service de trois vols hebdomadaires dans le cadre du programme Ryanair pour l'hiver 2019.
René Steinhaus, directeur de l'aéroport de Luxembourg-Findel, a déclaré :
« Cette nouvelle liaison Luxembourg-Toulouse est notre huitième connexion avec la France. Toulouse, capitale de l'Occitanie, est aujourd'hui bien connue comme la capitale de l'industrie de l'espace aérien. C'est un ajout important à nos plus de 80 destinations. »
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oc31 a écrit:
La base Ryanair n'est pas inaugurée mais aujourd'hui 2 nouvelles lignes vers Lille et Luxembourg ont ouvert.
Sachant que pour Lille il y a déjà AF et easyJet.
La base a commencé hier mardi 2 septembre ;-)
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