Marseille - La Plaine

Il faut croire que ces attardés d'ultra gauches voulaient rester avec une place dans un état lamentable.
Des animaux sans foi ni loi. Les autorités et les élus devraient prendre des mesures avec par exemple la mise en place d'un ou plusieurs agents de sécurité pour la nuit.

Le collectif des riverains a interpellé les élus suite aux premiers actes de vandalisme, aucune réponse à ce jour à part Gérard Chenoz pour la Soléam qui "espère" que çà va être mieux surveillé...

Je suis allé découvrir la partie déjà livrée de la Plaine ce matin (retour de vacances). C'était relativement propre et non dégradé (hormis une corbeille qui débordait). Franchement, ça donne espoir pour la suite en sachant qu'on est encore en travaux et que l'entretien ne doit pas être optimal.

Quelques bémols : cette grosse coupure entre les deux parties de la place renforcée par le stationnement de chaque côté et le choix du bitume pour la voix circulée. Et puis peu de passages piétons pour traverser.

Mais sinon, globalement satisfait et impatient que la suite arrive !

Je suis étonné par l'épaisseur des dalles; ça m'a l'air bien costaud quand même!
Quelle impression tout cela t'a t'il donné?

La moitié des bancs est déjà taguée et il y a pas mal de bouteilles de bières qui traînent.
Quand je suis arrivé à Marseille, il y a une vingtaine d'années, le cours Ju c'était le quartier cool et branché. Aujourd’hui, c’est devenu la zone ou presque. C’est sale, chaotique, avec des gens chelous qui y trainent à longueur de journée. Je m'avance peut-être un peu parce que je n'y suis allé que 2 ou 3 fois ces 5 dernières années, mais c'est l'impression que j'ai eu à chaque fois.

osin13 a écrit:

La moitié des bancs est déjà taguée et il y a pas mal de bouteilles de bières qui traînent.
Quand je suis arrivé à Marseille, il y a une vingtaine d'années, le cours Ju c'était le quartier cool et branché. Aujourd’hui, c’est devenu la zone ou presque. C’est sale, chaotique, avec des gens chelous qui y trainent à longueur de journée. Je m'avance peut-être un peu parce que je n'y suis allé que 2 ou 3 fois ces 5 dernières années, mais c'est l'impression que j'ai eu à chaque fois.

Oui, quand on a connu ce qu'était le cours Ju avant c'est une catastrophe. Il y avait même la galerie la plus en vue du Sud de la France (devenue un U Express), dirigée par Roger Pailhas, un galeriste hors pair et audacieux, figure mythique du milieu de l'art français et fondateur d'Art-o-rama (qui décerne un prix à son nom chaque année).
Certains bars sont parfois contraints de recruter des agents de sécurité pour que leurs employés puissent travailler en sécurité et que les clients ne pâtissent pas trop des rixes et altercations qui sont croissantes l'été.
Mais attention, ce n'est pas la présence de marginaux qui est dérangeante, c'est bien l'absence totale de médiation sociale qui faut défaut alors que ça pourrait désamorcer aisément les situations délicates en évitant qu'elles ne dégénèrent. Les employés des bars passent déjà une partie de leur temps de travail à le faire mais ce n'est pas leur rôle, c'est à la municipalité de prendre ses responsabilités et c'est encore une fois son absence qui fait que ça dégénère.
Il y a également eu de véritables descentes cet été, des bandes de plusieurs gars passant entre les terrasses et volant sacs et téléphones sur leur passage (plusieurs de mes amis se sont fait détroussés en plein après-midi comme en soirée cet été).

Cependant, quand on débarque à Marseille ou que l'on fréquente le lieu occasionnellement ça ne se sent pas vraiment je trouve et ça reste un endroit agréable. Du moins je n'avais pas vu le cours Julien de cette manière avant d'avoir des amis qui travaillent dans les restau et bars du coin et puissent témoigner de ce qu'il s'y passe.

Désolé mais ce qui manque au cours ju ce n'est pas de la médiation sociale, c'est juste de la présence policière et un peu de rigueur de tout le monde, comme dans toute la ville.

La police n'a pas vraiment à jouer les assistants sociaux, les gens ivres et violents font bien plus de bordel que les quelques pickpockets qui passent occasionnellement.

Je pense que le cours ainsi que ses abords ont besoin aussi d'un bonne requalification. L'état des rues est honteux !

Abomey a écrit:

Certains bars sont parfois contraints de recruter des agents de sécurité pour que leurs employés puissent travailler en sécurité et que les clients ne pâtissent pas trop des rixes et altercations qui sont croissantes l'été.
.

Ce n'est absolument pas propre à Marseille. A Paris, même dans le Marais qui n'est pas spécialement la zone, de plus en plus de bars ont leurs vigiles à l'entrée.
Et concernant l'insécurité à Paris ça devient insupportable. J'ai moi aussi des témoignages horribles (j'insiste sur ce mot) parmi mes proches et dont je pourrais parler.

Le dallage a commencé au nord de la place Jean-Jaurès, à l’angle de la rue Saint-Savournin. (photo Les Riverains de la Plaine)

Ils ont même déjà fini tout un coté entre Savournin et l'angle coté Horace bertin! plus généralement j'ai l'impression qu'ils progressent sur tous les fronts:
- raclage complet coté Petit Nice, comme s'ils allaient ensuite faire ce côté
- raclage coté angle St Pierre/Ferrari
C'est comme  s'ils progressaient sur plusieurs fronts pour rattraper le retard perdu

Je remarque que sur le petit bout de 'rambla' ouverte, les  gens  vivent comme avant, exactement comme avant: cela confirme que le projet ne va pas modifier les usages en vigueur, juste peut être un peu plus organisé et moins bordélique.
Bon, ... bien sur les tags se multiplient sur les jolis bancs de pierre ce qui fera qu'a l'ouverture complète, la place sera déjà défigurée, mais on s'y attendaient tous n'est ce pas?...

rien sur les facades du quartier ? pas de ravalement ?

etienneOFmarseille a écrit:

Ils ont même déjà fini tout un coté entre Savournin et l'angle coté Horace bertin! plus généralement j'ai l'impression qu'ils progressent sur tous les fronts:
- raclage complet coté Petit Nice, comme s'ils allaient ensuite faire ce côté
- raclage coté angle St Pierre/Ferrari
C'est comme  s'ils progressaient sur plusieurs fronts pour rattraper le retard perdu

Je remarque que sur le petit bout de 'rambla' ouverte, les  gens  vivent comme avant, exactement comme avant: cela confirme que le projet ne va pas modifier les usages en vigueur, juste peut être un peu plus organisé et moins bordélique.
Bon, ... bien sur les tags se multiplient sur les jolis bancs de pierre ce qui fera qu'a l'ouverture complète, la place sera déjà défigurée, mais on s'y attendaient tous n'est ce pas?...

En effet, ça va devenir un Cours Ju bis et le quartier ne sera pas subitement les Champs Elysées. C'est pas plus mal d'ailleurs.

fantasia a écrit:

rien sur les facades du quartier ? pas de ravalement ?

Les ravalements ont déjà eu lieu en 2014/2015 mais les tags ont pris le relais, il y en a maintenant partout même au premier étage...

Un communiqué du collectif Vélos en ville:

nous avions été agréablement surpris, en 2016, par des plans de réaménagement où figuraient bel et bien des aménagements cyclables sur la place. Et pour être tout a fait précis ces aménagements cyclables étaient situés soit sur la voie de circulation transversale, soit contre celle-ci et s’étalaient sur toute sa longueur.

Nous avions ensuite appris que ces aménagements ne seraient finalement peut être pas réalisés, ce qui nous avez alors pousser à mener davantage l’enquête au début de l’année 2018. Malheureusement, toutes nos tentatives sont restées infructueuses.

http://www.velosenville.org/index.php?o … Itemid=576


??

Elle est sur la place non ? Je sais plus

AkarSarren a écrit:

Elle est sur la place non ? Je sais plus

On en a parlé un peu plus haut. Ju2mars avait dit qu'il y aurait un contresens cyclable sur la voie de circulation, apparemment il n'y est toujours pas (et vu la largeur sur la photo, j'ai quelques doutes sur le faisabilité...).

Il y aurait un partage piétons/vélos sur une partie de la place. Ce que je ne savais pas, en revanche, c'est que ça ne correspond pas à ce que la Soleam avait promis aux collectifs cyclistes, puisque d'après Vélos en ville une vraie PC était prévue... Encore un mensonge, donc

Piste cyclable à contre-sens dans un nouvel aménagement...
On est sérieux là?!? Il y a vraiment des gens qui sont payés pour nous pondre ça?!?

au niveau largeur ça me fait penser à la rue Saint-Suffren, où le contresens est inutilisable:


la différence c'est que la circulation rue Saint-Suffren est très faible, contrairement à La Plaine

jack de mars a écrit:

Piste cyclable à contre-sens dans un nouvel aménagement...
On est sérieux là?!? Il y a vraiment des gens qui sont payés pour nous pondre ça?!?

les contresens cyclables sont acceptables quand ils sont bien faits:
- largeur de la voie suffisante
- signalisation au sol bien visible

Là j'ai de gros doutes sur la largeur. La rue Paradis par exemple me semble plus large, alors qu'elle est déjà un peu limite pour le contresens cyclable (c'est mieux depuis qu'il n'y a plus de bus).

D'autre part sur la Plaine il est incompréhensible qu'il n'y ait pas une PC/BC dans le bon sens (juste un espace partagé, qui fait ch*er tout le monde). Surtout qu'apparemment ça faisait partie des promesses du projet...

Huhuhu que c'est laid cette double-bande de stationnement, au moins les énervés qui regrettent le temps du parking à ciel-ouvert en auront une belle réminiscence chaque jour.

jack de mars a écrit:

Piste cyclable à contre-sens dans un nouvel aménagement...
On est sérieux là?!? Il y a vraiment des gens qui sont payés pour nous pondre ça?!?

Ça me fait penser au contre sens de la rue Barthélémy qui est une véritable voie du génocide pour les cyclistes car ils ne peuvent pas passer en même temps que les voitures.

Du reste, j'attends de voir la place terminée pour voir comment ça va se goupiller. J'imagine qu'il y aura un accès à Thiers via l'allée piétonne. Pourquoi pas. L'idéal aurait été de supprimer la double bande stationnement et d'en faire des pistes.

J’espère vraiment qu’un jour cette double bande de stationnement disparaitra et que l’on traitera la voie en plateau avec des matériaux qui l’intègrent un peu mieux au reste de la place.