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loule de la bédoule a écrit:
osin13 a écrit:
loule de la bédoule a écrit:
Bonjour,
est ce que quelqu'un sait comment sera aménagé le carrefour Baille/Jean Moulin au niveau de l'entrée des urgences de la Timone 2?
Merci.Tu as tout sur ce lien. Pour le carrefour Baille/Moulin c'est page 4 :
http://www.marseille-provence.fr/images … n_1906.pdf
Je regrette au passage que l'entrée de l'hôpital n'ait pas été pavée ou dallée. cela ne représentait pas une grande surface.Je ne vois rien: Y aura t-il un rond-point? Un tourne à gauche pour le boulevard Baille? Des feux tricolores: ce n'est pas indiqué (ou je n'ai pas bien lu).
Agrandis le plan (zoom > 200%) et tu verras tous les détails.
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Le fichier est assez lourd, la lecture est peut être inconfortable suivant le support utilisé.
Le carrefour demi-lune complexe est supprimé. Il sera aménagé un carrefour classique avec conservation des mouvements demi-tour des bus (voie à damier sur le plan). Il sera bien entendu géré par des feux avec une priorité absolue pour les transports en commun.
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Merci pour le plan détaillé. Suppression de la sortie du parking du supermarché Casino ou voie maintenue ?
La section Sainte-Cécile/Baille sera je suppose terminée pour la rentrée des facs en septembre, les potelets arrivent en nombre, et on va attaquer les finitions la dernière semaine d'août, avec les plantations et les nouvelles rangées d'arbres !
Dernière modification par Galinat (14-08-2019 15:56:19)
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Galinat a écrit:
Merci pour le plan détaillé. Suppression de la sortie du parking du supermarché Casino ou voie maintenue ?
Aucun changement à ce niveau.
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L'épave de la 106 volée et accidentée devant la station Total Facultés a été enlevée ce matin, plus de 15 jours après le premier signalement, belle efficacité marseillaise...
Je me demande combien de temps il va falloir pour toutes les finitions, et les nouvelles plantations, le chantier n'avance plus trop cette semaine, mais le resto/snack Le Vizille dispose enfin d'une terrasse (pas encore ombragée)
Dernière modification par Galinat (21-08-2019 17:16:48)
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La plantation des végétaux (arbres et massifs pied d'arbres) sera réalisée au plus tôt fin octobre / novembre.
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Avant c'était comme ça : https://goo.gl/maps/9suUWocBAkq97YHD6
Feux tricolore qui gene un peu... mais en poussette ça passait, maintenant, plus rien...
Maintenant c'est bien pire, c'est quoi ces aménagements qui ne respectent absolument aucune normes, fait a l'arrache ? c'est du définitif en plus, le feux est plus large et vraiment en plein milieux, avant il était a peu prés au bord au moins.
Surtout qu'ils pouvaient élargir le trottoir et réduire celui d'en face, a la place, ils refont les bordures et réduisent encore plus... n'importe quoi.
Pas de photo, j'étais arrêté 5 secondes au feu, ça m'a choqué, je sens, que çà sera comme a la JcDecaux pour les abris RTM, on met a l'arrache, quitte a bloquer tout les trottoirs, et on verra dans 10 ans pour ajuster aux normes PMR...
Ou a St Barnabé, a l'angle Coquillage Henry, ils ont refait les bordures de trottoirs, les trottoirs etc et pas fichu d'avoir mis des bateaux aux passages piétons... pour peu être recasser dans quelques mois comme d'hab
Dernière modification par Mars13004 (23-08-2019 23:05:55)
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J'ai aussi l'impression que pour les dernières finitions il va falloir attendre, et dans certains cas ça commence déjà à se dégrader, comme les dalles podo-tactyles posées la semaine dernière, ça se fendille et des morceaux se détachent....
2 branchements ERDF sont encore en attente depuis des semaines pour finir le trottoir côté facs, le coin de ce même trottoir devant l'entrée Timone est resté en carafe, les feux tricolores provisoires sont tous cassés et dans un état lamentable.
La rentrée des facs c'est début septembre, et l'équipement en potelets est loin d'être complet, donc on va sans doute revoir des bagnoles un peu partout et pas que des 4*4 bien chaussés pour franchir l'obstacle !
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Pour info, la commission d'appel d'offres examinera durant les prochaines semaines les candidatures et les offres reçues pour les 4 lots des marchés pour l'aménagement du Jarret des 3 dernières sections. Elle entrera par la suite en négociations avec les entreprises avant d'attribuer les lots entre décembre 2019 et au plus tard février 2020.
Le calendrier d'exécution des travaux est inchangé :
- Mars 2020 : section Blancarde-Roche
- 2e trim 2021 : section Roche-Saint Just
- été 2021 : section Sainte Cécile - Pologne (aménagement partiel à partir de l'av. Timone)
L'objectif de livraison des trois dernières sections est le suivant :
- section Blancarde - Roche : Janvier 2021
- section section Roche-Saint Just : Janvier 2022
- section Ste Cécile - Pologne : janvier 2022
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est ce qu il est prevu un amenagement de lanplace de pologne? et un ravalement des facades?
comment par ailleurs la mettre en valeur avec une autoroute qui passe dessus.....
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Il me semble que la place de Pologne sera soumis à un aménagement provisoire en attendant la possible destruction des passerelles, lorsque l'autoroute aura été rachetée par la ville et que l'échangeur Fifi-Cabassud sera réalisé. Dans 15/20 ans
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fantasia a écrit:
est ce qu il est prevu un amenagement de lanplace de pologne? et un ravalement des facades?
comment par ailleurs la mettre en valeur avec une autoroute qui passe dessus.....
Il s'agit simplement de renouveler les différents revêtements et de sécuriser les traversées et cheminements piétons. Une bande cyclable sera tracée sur la chaussée de la rue du Capitaine Galinat. Enfin le rond-point a déjà bénéficié d'un coup de propre, il n'est pas inclus dans le périmètre.
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au bout de la rue sainte cecile, ils ont en train de percer l'enrobé de la voie de circulation NEUF?????
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Je me demande quand les feux tricolores définitifs vont enfin être mis en service.
Le stationnement sauvage est moins pénible que ce que j'imaginais, mais toute zone dépourvue d'obstacles ou de potelets est mise à contribution...
Et pour les étudiants, le déplacement des passages piétons n'est toujours pas assimilé...
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Galinat a écrit:
Je me demande quand les feux tricolores définitifs vont enfin être mis en service.
Le stationnement sauvage est moins pénible que ce que j'imaginais, mais toute zone dépourvue d'obstacles ou de potelets est mise à contribution...
Et pour les étudiants, le déplacement des passages piétons n'est toujours pas assimilé...
En parlant de potelets, ils y sont allés un peu fort au niveau de la route :
(sachant que j'ai pris que la moitié).
Sinon ça avance bien et ça me fait plaisir de voir l'entrée de la Timone bien aérée. Les étudiants doivent apprécier.
Par contre, je trouve que le tracé routier a un peu trop de virages et de courbes. J'arrive pas à déterminer si c'est temporaire le temps des travaux ou si c'est pour casser la vitesse.
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Vivement la requalification du bd Baille et de la place Castellane pour qu'il devienne agréable de se rendre en CV depuis La Timone.
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Pour les bites en plastique malheureusement c'est la seule solution pour éviter que les gens stationnent sur les zèbras...
Dans le quartier le stationnement est parfois assez compliqué avec tous les étudiants de la Timone...
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Le stationnement est un vrai problème, combien de places supprimées ? sans parler des "fausses" places sur les terres-pleins ? çà va être encore plus carnage dans les rues alentours, blocage de circulation, trottoirs encombrés etc... on refait tout beau les axes principaux et les autres rues dites cachées deviennent de pire en pire.
Sinon depuis la passerelle direction Timone (côté fac), ça va rester a trois voies pour se réduire a 2 ? rien de pire pour ralentir la circulation, pourquoi ne pas transformer en voie bus au moins temporairement..
Dernière modification par Mars13004 (28-09-2019 20:08:26)
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Pourtant la Timone est à coté d'une station de métro mais comme dans cette ville il n'y a aucun parking relais satisfaisant (le parking de Bougainville, tu n'oses même pas y mettre un pied ou un pneu, en plus il est complétement enclavé) tout le monde est bien obligé d'y aller en voiture.
Il faudrait des stations en périphérie à l'est et au nord et des parkings 1000 ou 2000 places (à comparer avec les 300 places prévues à Gèze : totalement ridicule) et avec un prix parking-TC satisfaisant. De puis un an quand je vais bosser sur Aix, je vais au parking Krypton avec le forfait TC à 2,2 euros pour la journée. C'est pratique et finalement quasi imbattable question tarif. Et i y a beaucoup moins de bagnoles dans les rues.
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Je connais des gens qui se garent sur Timone/Baille pour prendre le métro... mais bon dans cette ville géré par des blaireaux qui n'ont jamais réfléchi pour financer un vrai métro du nord au sud avec P+R au lieu d'un tram bidon en centre ville... comme je les détestent, car a cause de ça, beaucoup de gens galèrent au quotidiens...
Dernière modification par Mars13004 (28-09-2019 21:30:11)
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PNLL a écrit:
Il faudrait des stations en périphérie à l'est et au nord et des parkings 1000 ou 2000 places (à comparer avec les 300 places prévues à Gèze : totalement ridicule) et avec un prix parking-TC satisfaisant.
Patience, patience, en 2050 ouverture du P+R La Valentine et en 2060 ouverture du P+R Saint Antoine, lors de l'arrivée du métro, le maire de Marseille déclare : "Nos arrière grands parents en avaient rêvé, nous nous l'avons fait...."
Le problème du stationnement sauvage (et pas seulement dû aux étudiants du complexe santé Timone) dans l'ensemble du secteur Timone Baille Saint-Pierre c'est depuis plus de 30 ans, et les parkings souterrains c'est bien, mais le marseillais est feignant, il préfère se garer en surface...
Dernière modification par Galinat (28-09-2019 23:09:55)
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C'est large et aéré. Manque encore des arbres mais ça fait quand même plaisir de voir cette évolution incroyable pour un axe aussi horrible à la base.
Rue St Pierre :
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Les feux définitifs sont en service au niveau du carrefour Sainte-Cécile/Jean Moulin.
Il ne reste plus que les plantations et quelques dernières finitions sur ce premier tronçon.
Pour certains ça ne semble pas vraiment évident que les trottoirs (et la piste cyclable) ne sont pas destinés à l'évolution des 2 roues motorisés...
Dernière modification par Galinat (04-10-2019 19:24:23)
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En faite, il y aura-t-il la priorités des bus aux feux ?
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