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Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Transportez-Moi - 03/03/2017 à 17:27:17
Grand Paris des Bus : vers un grand gâchis ?
Attention, révolution à venir ! Depuis plusieurs mois, la RATP, la ville de Paris et le STIF travaillent de concert à la restructuration du réseau de bus parisien. Il était temps puisque sa conception date de… 1947 ! Trop de bus dans le centre, pas assez en périphérie et près des nouveaux bassins d’emplois... le constat est partagé par tous, et depuis belle lurette. Mais les solutions proposées aujourd’hui ne semblent pas à la hauteur des enjeux.
Transportez-moi - 08/03/2017 à 12:48:25
Grand Paris des bus : les assurances de la mairie de Paris
Suite à mon post de vendredi dernier intitulé Grand Paris des Bus : vers un grand gâchis ?, Christophe Nadjowski, l’adjoint aux transports à la Maire de Paris, a tenu à répondre à certaines de mes interrogations (portées pour la plupart par les associations d’usagers, et notamment la FNAUT, très impliquée dans ce dossier complexe).
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Mobilicites - 14/03/2017
La grande couronne va bénéficier du renforcement du réseau de lignes de bus Express.
Le prochain Conseil du Stif présentera un plan de développement des lignes Express en grande couronne dans le cadre du Grand Paris des bus lancé par Valérie Pécresse. Ainsi, 15 nouvelles lignes seront renforcées et 6 lignes nouvelles seront créées ou restructurées d’ici à 2020, en plus des 4 lignes déjà améliorées. L'objectif ? Permettre un meilleur maillage du territoire.
Communiqué de presse Mercredi 22 mars 2017
Le STIF développe le réseau nocturne de bus Noctilien
Dans le cadre du Grand Paris des Bus lancé par Valérie Pécresse, Présidente de la Région Ile-de-France et du STIF, en octobre dernier, le STIF poursuit le déploiement de ce plan d’optimisation des réseaux de bus avec le vote du développement du réseau de bus nocturnes Noctilien.
http://stif.org/IMG/pdf/communique_-_le … tilien.pdf
Communiqué de presse Mercredi 22 mars 2017
Le STIF développe les transports à la demande labellisée STIF
Dans le cadre du Grand Paris des Bus lancé par Valérie Pécresse, Présidente de la Région Ile-de-France et du STIF, en octobre dernier, le STIF poursuit le déploiement de ce plan d’optimisation des réseaux de bus avec le renforcement du service de transport à la demande labellisé STIF
Le Parisien - 14/04/2017
Plan bus à Paris : ce que demande la Fédération des usagers
Si elle salue l’initiative du Syndicat des transports d’Ile de France (Stif), de la RATP et de la ville de Paris d’enfin s’attaquer à la refonte du réseau des bus parisiens, figé depuis plus de soixante ans, la Fédération nationale des usagers des transports (Fnaut) d’Ile de France est néanmoins plus que réservée à l’égard du Grand Paris des Bus, « annoncé à grand renfort de communication mais peu suivi d’actions concrêtes ».
Mobilicites - 24 avril 2017
IDF : le Stif expérimente l’utilisation de cars à deux niveaux pour les lignes Express
Le Stif et l'opérateur Albatrans expérimentent pendant six mois l’utilisation de deux autocars à deux niveaux sur la ligne Express 91-03 (Dourdan-Gare de Massy-Palaiseau). L'objectif ? Offrir aux usagers des cars plus capacitaires et plus confortables pour répondre à l'augmentation de la fréquentation.
Le projet a quelque peu évolué :
Lien direct
Hugues75 a écrit:
Le projet a quelque peu évolué :
Lien direct
Merci pour le lien 
On connait la date de mise en circulation de ce nouveau plan ou est-il encore susceptible de changer ?
Je trouve dingue (et cool si ça se passe bien !) de faire passer 2 lignes dans certaines rues à la fois étroites et fréquentées.
Je pense à une portion de la rue de Belleville près de chez moi... j'ai hâte de voir ce que ça va donner !
Moi je trouve dingue que le grand Paris des bus s'arrête aux villes limitrophes à Paris.
Pourtant, vers chez moi, loin dans la grande banlieue , val d'europe, on parle du grand paris des bus.
Est-ce que l'on ne viendrait pas piocher un peu d'argent là pour réinjecter à Paris ?
Dans le cadre du Grand Paris des Bus, nous vous informons que la desserte "client des hôtels" se fera désormais par navettes privées. La ligne 54 est donc supprimée.
Pour les salariés des hôtels et habitants de Magny-le-Hongre, [...]
http://www.transdev-idf.com/actualite/p … _339036020
Idem pour la ligne 50
En passant mardi dernier en TGV, j'ai pu voir que les travaux de la voie bus sur l'A10 entre les Ulis et Massy sont bientôt terminés, le marquage au sol était fait.
driving down your freeways …
2 bus à hydrogènes commandés pour Versailles Grand Parc, dans le but d'expérimenter ce mode de propulsion en IDF : https://www.iledefrance-mobilites.fr/wp … /N690D.pdf
Une partie de l'A10 devient dédiée aux bus (voie de gauche entre Villebon sur Yvette et Massy)
C'est une bonne idée d'avoir peint la voie dédiée en rouge.
https://twitter.com/IDFmobilites/status … 56/photo/1
Le Parisien - 17/12/2017
Des voies réservées aux bus... mais aussi aux livreurs
Difficile de tenir les horaires quand on conduit un bus à Paris. Les voies normalement réservées sont très régulièrement squattées par des camions de livraison mais aussi par des chauffeurs VTC, qui n’ont rien à y faire.
Il faut dire que rien n'est prévu pour les camions de livraison … il faut quasiment une place de livraison par commerce ! (J'ai l'impression que les livreurs arrivent tous en même temps, le matin)
L'avenir = une place de livraison ouverte le matin, empiétant sur le trottoir, (le matin il y a moins de piétons) que le commerçant condamne lui-même après la livraison (obstacle rétractable) ?
driving down your freeways …
Lupus a écrit:
A Paris, des nouveaux Abribus intelligents
Les 2.000 Abribus de Paris vont être changés à partir de ce mois-ci et jusqu’à l’été 2015. Les nouvelles stations, plus design, seront aussi connectées
Je reprends sur ce (vieux) point, mais je me suis fais une réfexion, et je voulais savoir si les utilisateurs réguliers du bus à Paris se faisaient la même (je ne prends presque plus le bus dans Paris, trop imprévisible pour son temps de parcours).
Je constate que beaucoup de ces nouveaux abribus ne fonctionnent que partiellement : le temps d'attente n'apparaît pas du tout, ou apparaît sur un écran digne d'une vieille calculatrice casio...
Normalement, on a ça :
Synthèse des scénarios concernant la rue de Belleville qui devrait accueillir 2 nouvelles lignes au printemps prochain.
Sens unique sur une portion limitée ou du boulevard jusqu’à la Porte des Lilas ? Décision à l’été !
(Ce sera rock’n Roll entre les métros Belleville et Jourdain !!)
Lien Paris.fr
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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
409 UrbanWay 12 GNC seront commandés par IDFM, pour 2020 - 2021:
Bonne nouvelle pour Iveco bus au moment où s’ouvrent les Rencontres nationales du transport public aujourd’hui à Nantes. Le constructeur a remporté un gros appel d’offres d’Ile-de-France Mobilités (IDFM) pour l’achat de 409 bus au biogaz. Une commande d’environ 110 millions d’euros (selon les options).
Ces bus sont destinés aux lignes de la petite et de la grande couronne franciliennes (en Seine-Saint-Denis, Seine-et-Marne et Essonne) et doivent être livrés entre 2020 et 2021. Ils seront fabriqués à Annonay (Ardèche). Il s’agit de bus de 12 m de la gamme Urbanway carburant au gaz naturel et compatibles au biogaz....
https://www.ville-rail-transports.com/l … um=twitter
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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
Voici un excellent projet d'autobus pour l'Est francilien ! On veut faire un bus en mode TCSP (Transport en Commun en Site Propre) ralliant Fontenay-sous-Bois (94) à Chelles (77) via Neuilly-Plaisance (93) pour 2028-29 ! Ceci va permettre aux banlieues Est d'être désenclavées tout en faisant des correspondances avec les gares des RER E et A !
https://www.leparisien.fr/val-de-marne- … AifQ%3D%3D
Par contre, toujours aucune nouvelle d'une liaison Plateau de Saclay <> Pont de Sèvres, pourtant promise par Pécresse à une époque...
On a pu constater que ces dernières années, les voies réservées aux autobus se sont multipliées sur les autoroutes d'IDF ! La preuve !
https://www.leparisien.fr/info-paris-il … sletter_93
Un bus autonome chinois obtient une autorisation d'exploitation en France
Un bus autonome chinois de douze mètres a récemment obtenu la première autorisation d'exploitation pour ce type de véhicules sur route ouverte après avoir passé avec succès un examen sur route à Paris.
Il s'agit de la première entrée d'un bus autonome chinois sur le marché français, selon un communiqué publié par son fabricant, la CRRC Electric Vehicle Co., Ltd.
Le bus mis à l'essai en France utilise des technologies intelligentes en matière de conduite, de vitesse et d'interconnexion, qui permettent de synchroniser les informations dynamiques sur les personnes, les véhicules et la route dans tous les aspects, afin d'assurer la sécurité et l'efficacité de la circulation [...]
Depuis le 16 avril dernier et jusqu'à aujourd'hui, deux lignes de bus desservant Clichy-sous-Bois (93), les lignes n°603 et 623 ont vu leur itinéraire dévié suite à une série de caillassages ayant visé ces dernières, sur décision de la société de transport Transdev. Retour à la normale prévu pour le 24 avril (c'est-à-dire demain) :
https://actu.fr/ile-de-france/clichy-so … 65744.html
la RATP retire temporairement 149 bus électriques de la circulation, après l'incendie de deux véhicules en moins d'un mois
A l'arrêt. La RATP a annoncé, vendredi 29 avril, dans un communiqué, "retirer temporairement 149 bus électriques d'une même série, de la marque Bolloré. La décision "par mesure de précaution" intervient après que deux bus d'une même série Bluebus 5SE ont pris feu en moins d'un mois.
https://www.francetvinfo.fr/economie/tr … 09424.html
Lien RATP : https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroo … irement-de
Avatar : Rame CAF Urbos 3 sur le pont Battant à Besançon du réseau Ginko
Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
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