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Oui je pense également l’ensemble des 8 lignes Lineo ..
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Avec 11 lignes d'ici la rentrée 2021, on peut espérer un bon score avec du 125k ou 130 000/jour d'ici leurs mises en service totale.
Je me demande s'il y a eu une étude interne à Tisséo concernant l'impact de la fréquentation des linéos sur le boom de fréquentation attendu sur la rocade d'ici les 20 ans qui arrivent.
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Ce n'est certes pas "sexy", mais le cadencement, la rapidité et la fiabilisation des temps de parcours de lignes de bus est un moyen tout à fait judicieux de capter de nouveaux publics. Le succès des linéo ne m'étonne pas. En rapport au coût d'investissement, il est particulièrement intéressant. De nouvelles lignes mais aussi d'éventuels nouveaux aménagements de parcours (sections en site propre) seront intéressants.
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J'en connais 2 qui vont bondir au plafond, et je comprends, mais après tout, il faut bien partager les infos de la vie politique, et du projet Transport :
Je le rejoins sur le RER et la politique du vélo, le métro doit être une priorité, en plus de développer le tram dans l'agglo de Toulouse, reste à savoir lequel est plus prioritaire de ces deux modes de transports à investir
Pierre Cohen : « La troisième ligne de métro n’est pas une priorité »
Un RER toulousain pour les plus excentrés
L’augmentation de la part des modes actifs (vélos, trottinettes, gyropode, overboard, etc.) est un vœu partagé par l’ensemble de la gauche locale. « Pour y parvenir, il faut sécuriser les voies cyclables et abaisser la vitesse maximale des voitures dès qu’on le peut. 30 km/h dans tout le centre-ville et dans les cœurs de quartier. Et 70 km/h sur le périphérique. Les études montrent que cela réduit la formation des bouchons ». Pierre Cohen propose de mettre en place un comité qui suivra, tout au long du mandat, l’usage des nouveaux modes de transports doux, pour s’adapter à leur rapide évolution. Il prône également un retour à la gratuité des transports en commun pour tous les jeunes, et non plus uniquement pour les étudiants. C’était une des premières mesures qu’il avait prises en arrivant au Capitole, en 2008.
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Il a une certaine constance et cohérence intellectuelle, il faut lui reconnaître. Par contre, faire une sortie de ce type là, aujourd'hui, c'est faire preuve d'une absence totale de sens politique. Oui, il a raison sur le fait qu'il y a d'autres besoins (notamment un RER), mais retarder maintenant la troisième ligne de métro, c'est très hasardeux.
Par ailleurs, il a tendance à l'oublier, mais il avait mis un tarif à 10€ par mois pour les jeunes. C'était très bien, mais ce n'était pas la gratuité. Donc parler d'un "retour" à la gratuité, non.
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Je n'aurais pas dit mieux
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Une nouvelle ligne de bus Linéo mise en service lundi 2 décembre
partir du lundi 2 décembre, la Linéo 5 entrera en service sur la liaison Portet Gare SNCF – Toulouse Empalot
Une mise en service qui s’accompagne d’une amplitude horaire élargie puisque les Linéos fonctionnent en service continu de 5h15 à 0h30 et jusqu’à 1h les vendredis et samedis. Enfin, pour maîtriser le temps de trajet, des couloirs réservés ont été aménagés sur certaines parties du trajet, notamment route d’Espagne.
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Tisséo se met à l'électrique avec une nouvelle navette vers l'aéroport de Toulouse-Blagnac
Tisséo Collectivités et Tisséo Voyageurs ont inauguré la première ligne électrique du réseau, ce lundi 16 décembre. Elle dessert l’aéroport Toulouse-Blagnac depuis le centre-ville en passant par Matabiau, Jean-Jaurès ou encore Compans-Caffarelli.
Si cette ligne est la première, l’objectif n’est pas d’en rester là : « On va se roder avec cette navette. Dans l’avenir, on aura des lignes électriques multipliées et des lignes hydrogènes », explique Jean-Michel Lattes, président de Tisséo Collectivités. La mise en place de cette navette s’inscrit dans une logique de propreté visant à abandonner progressivement le diesel.
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Je crois que nous n'avions pas évoqué ce sujet sur le forum : La DUP du BUN a été définitivement invalidée par le Conseil d'Etat pour un souci de procédure :
https://www.20minutes.fr/toulouse/26899 … rbain-nord
Tisséo dit vouloir relancer malgré tout le projet sous une nouvelle forme mais cela signifie encore du retard pour ce projet d'amélioration de la desserte TC du nord de l'agglomération. Sachant que le RER ferroviaire reste encore hypothétique et que la Linéo 10 tarde à se concrétiser, les améliorations de desserte TC au delà du périphérique sur ce secteur se font vraiment attendre, alors que le développement urbain y est très sensible.
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La Métropole devrait prochainement engager des études "amont" pour relancer une DUP sur le boulevard urbain nord :
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 57455.html
Au mieux, on aura juste perdu 15 ans ...
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Métro, bus, tramway … : Google Maps peut désormais vous aider à préparer et suivre votre itinéraire
Depuis mi-décembre, l'application cartographique de Google intègre la totalité du réseau Tisséo. Itinéraire, nombres d'arrêts... tout un tas d'informations sont disponibles.
C’était une avancée attendue par une partie des usagers du réseau de Tisséo, métro, tram ou bus. Depuis plusieurs semaines, il est possible de planifier son itinéraire dans Toulouse via Google.
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 12254.html
Dernière modification par Thomas3 (06-03-2020 18:08:26)
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A Toulouse 90% de baisse de fréquentation sur le réseau Tisséo, je suppose que ce pourcentage de baisse doit être à peu près équivalent ailleurs dans le pays :
Du jamais vu. Métro, tram et bus sont quasi vides aujourd'hui dans Toulouse et l'agglomération. Les stations et les couloirs du métro sont quasi déserts. "Hier (mardi), on a eu encore un peu de monde jusqu'à midi, heure de mise en place effective du confinement chez soi", témoigne Luarent Lieutaud, directeur Clientèle chez Tisséo, "on a compté 100 000 validations au total, tous modes de transport confondus, dans la journée d'hier alors qu'on dénombrait 711 000 validations le lundi de la semaine d'avant. Soit une baisse de 85% par rapport à la normale. On a relevé hier 60 000 validations dans le métro, au lieu de 450 000 à 500 000 normalement, et 30 000 dans les bus, au lieu de 250 000 normalement. Aujourd'hui mercredi, où le confinement produit ses effets sur toute la journée, contrairement à hier, on estime la baisse de fréquentation entre 90 et 95 % par rapport à un jour normal", poursuit le responsable.
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Je confirme cet article.
C'est assez impressionnant!
D'ailleurs je ne comprends pas les critiques de la part de ceux qui disent que les français sont indisciplinés et ne respecteraient pas les consignes.Alors ok, ce n'est pas parfait mais quand même on peut dire qu'il y a eu une réelle prise de conscience. D'ailleurs bizarrement, c'est en ce moment que je ressens le plus une conscience sociale et je dois dire que je suis agréablement surpris....et vu les défis qui sont devant nous je pense notamment aux changements climatiques, il va falloir faire cohésion. comme quoi ne désespérons pas!
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À ce sujet, la totalité des transports en commun de l'agglomération toulousaine sont gratuits à compter de demain.
https://www.20minutes.fr/toulouse/27438 … r-vendredi
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Voici l'offre de service :
- Métro A / B : 5 min
- Tram T1 / T2 : 7,30min tronc commun et 15 min sur les branches
- Lignes suspendues : les lignes 17, 30, 71, 306, les scolaires ainsi que les navettes Aéroport / Centre-Ville / Stadium / Ernest Wallon / Zénith / Cimetières / Noctambus sont suspendues
https://www.tisseo.fr/se-deplacer/info- … id/prehome
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Changement dans les parkings relais :
- toujours gratuits pour les utilisateurs des transports en commun (pas plus de 24h consécutives)
- payants pour ceux qui ne les prennent pas ou qui restent plus longtemps, avec notamment des formules semaines et journées
Une bonne idée selon moi pour augmenter les recettes de Tisséo et inciter les visiteurs à prendre le métro ou le tramway.
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Jean-Michel Lattes a été réélu à l'unanimité président du conseil syndical de Tisséo Collectivités, l'autorité organisatrice des transports de l'agglomération toulousaine, et président de Tisséo Inégienierie, ce mercredi matin.
Jean-Michel LATTES a présenté les grands objectifs de la feuille de route du mandat 2020-2026 :
* Lancer les travaux de la 3ème ligne de métro et de la connexion ligne B ;
* Poursuivre le développement des Linéos et des lignes bus express ;
* Développer les modes actifs, en particulier les services vélos, l’autopartage et le covoiturage et leur
complémentarité avec les transports publics ;
* Renforcer l’intermodalité entre le réseau Tisséo et le réseau LiO de la Région Occitanie ;
* Développer l’offre de nos parcs relais et augmenter leur capacité ;
*Prendre en compte systématiquement la décarbonation et la qualité de l’air dans les critères de
décisions.
Jean-Michel LATTES a annoncé :
*le fonctionnement du métro le jeudi jusqu’à 3 heures du matin à partir de la rentrée suivant les
vacances de Toussaint,
*la mise en service du téléphérique urbain Téléo en juin 2021,
– et les Rencontres Nationales du Transport Public au MEETT en octobre 2021.
https://www.toulouse7.com/2020/08/26/je … es-tisseo/
https://www.ladepeche.fr/2020/08/26/jea … 035112.php
Dernière modification par Thomas3 (26-08-2020 16:54:34)
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De très bonnes nouvelles pour les transports en commun.
Concernant le Lineo 10 les travaux ont commencé au début de l’été à Aucamville et Saint-Alban.
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après avoir remporté l’Appel à Initiatives Privées lancé par Tisséo Collectivités, Allego va installer 4 hubs de recharge pour véhicules électriques sur les parkings des principales stations de métro de Toulouse
Associant charge AC et DC, ces hubs multimodaux d'Allego seront déployés dans quatre parkings relais de la métropole toulousaine. La première station est prévue pour fin 2020.
A terme, ce sont 48 bornes qui seront déployées au sein de la métropole toulousaine. Chaque localisation disposera de 4 bornes de recharge haute puissance.
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Pour compléter les propos d'hugosbrr sur le linéo 10, voici quelques précisions sur les travaux en cours :
https://www.ville-aucamville.fr/blog/ac … -du-lineo/
Néanmoins, les travaux vont être longs et le linéo 10, initialement prévu pour 2020, ne devrait arriver que fin 2021.
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30 millions d’euros attribués lors des Commissions d’appel d’offre
Vidéoprotection embarquée, troisième ligne de métro, connexion de la ligne B, téléphérique Téléo… Près d’une quarantaine de marchés ont été attribués lors des dernières Commissions d’appel d’offre de Tisséo Collectivités, pour un montant total de 30 millions d’euros
la troisième ligne de métro, la connexion ligne B ou le téléphérique Téléo. La commission s’est également prononcée sur le renouvellement et la modernisation du patrimoine avec notamment le projet de vidéoprotection embarquée dans les rames ou encore la mise en œuvre de solutions innovantes de billettique sur téléphone portable.
7 millions d’euros pour la troisième ligne de métro
5 bases tunneliers qui vont creuser le tunnel entre Colomiers et Montaudran.
La mutation du parc relais de Basso Cambo
Le nouvel ouvrage en silo du parc relais de Basso Cambo, dont les travaux devraient démarrer d’ici la fin de l’année,
Trois millions d’euros pour déployer des bus ”propres”
https://www.lejournaltoulousain.fr/les- … 1smSb9bWqs
Dernière modification par Thomas3 (24-09-2020 23:52:43)
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Le rapport d’activité & les chiffres clés des transports en commun pour 2019 de la grande agglomération toulousaine viennent de sortir .
Malgré une fermeture anticipée de la ligne A du métro par rapport à son doublement durant toute l'année 2019 le réseau de transport en commun continue son ascension
-Millions de voyageurs 198,7 millions (vs 188,0 en 2018 )
-Millions de déplacement 139,6 millions ( vs 131,9 en 2018 )
https://www.tisseo-collectivites.fr/fil … ublic/3883
& D’après monsieur Lattes à ce jour et suite à la crise du coronavirus le réseau de transport en commun a retrouvé 80 % de sa clientèle par rapport à l’année 2019.
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Pas moyen de lire les chiffres de fréquentation du réseau TISSEO, mais voici un article payant :
https://www.ladepeche.fr/2020/10/15/met … 140233.php
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