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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
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Logements, Commerces et activités | 49.35 m | R+15 | 2022 |
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Éducation | 19.60 m | R+3 | 2021 |
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Hôtel | 33.00 m | R+10 | 2013 |
Euromed a lancé l'appel d'offre pour la démolition l'année prochaine du 20/22 Désirée Clary, l'ancien bâtiment ERDF collé à Neomed City à côté de l'hôpital Européen, ilot 6C désormais. Il doit y avoir un immeuble à la place.
AkarSarren a écrit:
L'oeuvre seconde nature va être reprise par l'artiste qui l'appellera seconde vie, cette année normalement.
Des informations à ce sujet ?
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AkarSarren a écrit:
Euromed a lancé l'appel d'offre pour la démolition l'année prochaine du 20/22 Désirée Clary, l'ancien bâtiment ERDF collé à Neomed City à côté de l'hôpital Européen, ilot 6C désormais. Il doit y avoir un immeuble à la place.
Espérons un immeuble un peu sympa, le bas du Boulevard de Paris est tristounet.
Apparemment c’est pour des bureaux pour l’hopital, moi j’avais entendu un R+15 logements. Peut-être un mixe, on verra
AkarSarren a écrit:
Apparemment c’est pour des bureaux pour l’hopital, moi j’avais entendu un R+15 logements. Peut-être un mixe, on verra
salut Akar .Cette parcelle de ERDF est en gestation depuis un certain temps .J'avais annoncé depuis des lustres que le projet est définir par la construction d'un ensemble en R+15 puisque le PLU autorise 50 M X 2.
à suivre .
je reviens sur la parcelle de l'entrepot storionne face à la tour CMA CGM .Ils projettent de faire une petite tour en R+17 .C'est un vieux projet qui refait surface comme quoi il faut avoir de la patience .
De 10h à 16h. Du lundi au vendredi. C’est sur des créneaux étroits que s’opérera la réouverture du jardin d’Arenc, informe La Provence, ce samedi.
Marseille championne du doublon métro/tram... Pour un des réseaux les moins extensifs de France...
Marseille 13 km sur 19,2 soit 68% de doulon (stations de tram à - de 500m d'une station de métro).
Lille 5 km sur 17,5 soit 29% de doublon. Lyon 4 km sur 66 soit 6% de doublon. Toulouse 0 km sur sur 17 soit 0% de doublon.
Blague ?
C'est cocasse pour le seul espace vert d'un "parc habité" d'être ouvert 6h par jour et totalement fermé le week-end.
Va falloir encore se mobiliser un peu pour au moins avoir une ouverture le weekend et des horaires adaptés pour le prochain été car 16h....
En gros là c'est pour que les bureaux aillent pique niquer entre 12h et 14h :p
Dans la Provence, encore un article :
J’ai vu passé ça sur Instagram alors je partage
En qui concerne la trame Mazenod, il y a ces rendus sur le site de Stoa :
Pas d'image pour la partie concernée du Boulevard des Dames.
Connait-on le calendrier définitif des travaux ?
Assez basique comme aménagement, avec du béton désactivé partout et très peu de verdure. Les rues perpendiculaires sont mieux traitées que la voie principale je trouve.
Les travaux devraient démarrer en fin d'année je crois.
C'est déjà pas mal d'avoir du béton désactivé, dans le secteur Joliette mis à part sur le Bd du Littoral on se frappe du goudron dégueulasse absolument partout....
En même temps les arbres foutaient en l’air la perspective sur la cathédrale :/
Moi je trouve ça pas mal (à part l'aménagement cyclable minimaliste: une bande non protégée dans un seul sens), mais je crains que comme souvent ils rajoutent du stationnement à la dernière minute...
Marseille change... ou pas.
Grizzly13 a écrit:
C'est déjà pas mal d'avoir du béton désactivé, dans le secteur Joliette mis à part sur le Bd du Littoral on se frappe du goudron dégueulasse absolument partout....
Il y avait moyen de casser avec des bandes en pierre ou traiter les entrées d'immeubles avec de petits pavés par exemple. Il pourraient aussi ajouter quelques jardinières et créer une véritable piste cyclable.
Me semble que des jardinières avec plantations basses sont prévues mais pas en dur intégré, des bacs en bois, du coup pas sur les rendus.
Grizzly13 a écrit:
C'est déjà pas mal d'avoir du béton désactivé, dans le secteur Joliette mis à part sur le Bd du Littoral on se frappe du goudron dégueulasse absolument partout....
C'est malheureusement bien vrai, surtout pour ce qui est du boulevard de Dunkerque et sa continuité sur Robert Schuman. Cela me semble incompréhensible car il s'agit de la voie qui relie le nouveau quartier d'affaire et le quartier historique du Panier.
La deuxième photo fait particulièrement bien ressortir la forêt de potelets.
On fait la fine bouche (moi en particulier), mais c'est un sacré pas en avant.
Pas trop mal mais peut mieux faire, comme souvent.
Certains éléments sont encore en cours de validation par le maître d’ouvrage. Le démarrage des travaux est décalé à l’automne 2020. Ce décalage est notamment dû à des reprises de conceptions rendues nécessaires.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
Le pb c'est la probabilité d'y trouver des magasins et, encore plus chimérique, 2-3 restaurants sympas de type bistronomie...
;-)
etienneOFmarseille a écrit:
Le pb c'est la probabilité d'y trouver des magasins et, encore plus chimérique, 2-3 restaurants sympas de type bistronomie...
;-)
On est jamais à l'abri d'un succès...
Sauvez le Centre Ville !
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