Bordeaux Euratlantique - Secteur Saint-Jean Belcier

Désolé d'en remettre une couche, mais je pense que la couleur vase naturelle de la Garonne (bien que "propre" au demeurant), ses forts courants, n'aident pas vraiment à la rendre aussi charmante et praticable qu'on voudrait nous la vendre...
C'est avant tout une barrière naturelle, mais ce n'est pas à mon sens un spot de loisirs.

Dernière modification par architectronik (27-02-2020 16:21:21)

Ça doit être le seul a ne pas être contre la rue bordelaise dans mes souvenirs. Qui n'est pas le pire des projets qu'on ai vu dans cette ville, loin de la.

Et bienvenu a toi Hyoga.

architectronik a écrit:

Désolé d'en remettre une couche, mais je pense que la couleur vase naturelle de la Garonne (bien que "propre" au demeurant), ses forts courants, n'aident pas vraiment à la rendre aussi charmante et praticable qu'on voudrait nous la vendre...

<Mode True on>
Non mais oh! l'eau de la Garonne est belle, elle charrie des alluvions provenant du cœur des majestueuses Pyrénées et de la verdoyante foret des Landes. Sa couleur, c'est la vie. Quoi la merde des toulousains? Toulouse n'existe pas. C'est de la propagande!

Pas comme ces rivières d'un bleu froid et stérile, qu'on se demande si ce ne sont pas des versions géantes de chiottes arrosé de canard WC.
<Mode True off>

(oui, ok, je m'en vais dormir...)

Dernière modification par yaga (27-02-2020 22:47:18)

Bienvenue (je suis aussi fan du chevalier du Cygne si c'est bien cette allusion dans le pseudo :)

Pour le projet en fait Nicolas Florian est favorable à la rue Bordelaise (appelé projet Saget vu qu'elle croisera cet axe), et comme Djalys je trouve qu'on n'a pas eu de si bon projet depuis un moment, je prie que Florian passe juste pour çà. Si Hurmic Passe il vaut tout arrêter dont la cogestion mais je pense qu'il n'aurait jamais la majorité à la métropole. Pour Euratlantique en plus mieux vaut en faire partie, Cenon n'a pas voulu et du coup les quartiers voisins se développent de manière coordonnée et vont siphonner les équipements de qualité?
Hormis la ZAC du pont rouge Cenon va rester sur le bas côté en raison de politique de bas étage pour garder son territoire... Les OIM et OIN ont le mérite de penser transfrontalier entre des communes pas forcément du même bord, la raison de base: les voies SNCF et friches étant à l'Etat, le OIN est l'état et a permis de démarrer les travaux en amont de la cession des terrains, ce qui est unique et génial comme idée.

On a certes eu quelques ratés (immeuble Vinci, clad de Quai 8.2) mais sans OIN quand on voit le raté du parvis de la gare st Jean historique ou le mauvais réagencement de l'ilot st jean (barre hideuse face à la gare), le Parc de Richelieu (autortisé sous Huges Martin de Mémoire) rue Léon Jouhaux réalisaés avant sa création sans projet directeur, je me dis que l'OIN est nécessaire et permettra d'avancer au-delà des mandats court-termistes, clientélistes de certains élus/maires...

Regardez les BAF: le premier projet de Grumbach n'a pas décollé super vite, on a eu des prometeurs qui en ont profité pour acheter tous les terrains et parfois faire du grand nimporte quoi malgré une certaine skyline réussie rue Lucien Faure (je pense à l'ilot rue de Gironde, de New York, des Etrangers et au Cours Dupré de st Maur où des immeubles sans raccord les uns aux autres sont construits, le soleil n'atteint plus le Garage Moderne, on a des hangars mal foutus de Michelin (Origin et Nativ) qui créent un effet de barre en plus rue Achard et Blanqui. Peu de parcs (voir pas du tout derrière Appolonia) hormis la pauvre place Pierre Cétois. Rue Lucien Faure Bourbon, heureusement Domofrance/Aquitanis ont racheté des grands lots donc on voit plus de cohérence dans les programmes, idem pour les BAF en bord de mer, on a des projets qui sont montés en gamme et vont redorer le blason du projet initial raté.

Bastide Niel démarre difficilement mais commence à prendre forme, Brazza ne fait pas rêver, mais Garonne Eiffel par exemple est bien mieux pensé, avec un vrai parvis face au fleuve, on aura des parcs immenses (aussi coté Ars à Belcier ou Amédée), donc ces projets sont importants et je les soutiens...

am

hyoga a écrit:

Bonjour,

Etant riverain du quartier j'ai reçu le programme de Nicolas Florian et il parle de beaucoup des projets intéressants. J'avais lu qu'il était contre le rue Bordelaise mais je vous confirme que le projet apparaît sur le programme. Autres points intéressants :
*Deux lignes BHNS passant par la Gare
*Livraison de la piscine sur les berges
*Création d'une placette végétalisée rie Francin-Fieffé-Billaudel
*Réaménagement des carrefours rues de Bèges, Pelleport et Malbec
*Réaménagement de la place Pierre-Jacques Dormoy
*Aménagement de l'îlot Saget
*Requalification du cours de la Marne entre Victoire et la Gare de façade en façade

J'ai hâte de voir les propositions des autres 

Dernière modification par amart (28-02-2020 10:23:00)

amart a écrit:

Bienvenue (je suis aussi fan du chevalier du Cygne si c'est bien cette allusion dans le pseudo :)

Pour le projet en fait Nicolas Florian est favorable à la rue Bordelaise (appelé projet Saget vu qu'elle croisera cet axe), et comme Djalys je trouve qu'on n'a pas eu de si bon projet depuis un moment, je prie que Florian passe juste pour çà. Si Hurmic Passe il vaut tout arrêter dont la cogestion mais je pense qu'il n'aurait jamais la majorité à la métropole. Pour Euratlantique en plus mieux vaut en faire partie, Cenon n'a pas voulu et du coup les quartiers voisins se développent de manière coordonnée et vont siphonner les équipements de qualité?
Hormis la ZAC du pont rouge Cenon va rester sur le bas côté en raison de politique de bas étage pour garder son territoire... Les OIM et OIN ont le mérite de penser transfrontalier entre des communes pas forcément du même bord, la raison de base: les voies SNCF et friches étant à l'Etat, le OIN est l'état et a permis de démarrer les travaux en amont de la cession des terrains, ce qui est unique et génial comme idée.

On a certes eu quelques ratés (immeuble Vinci, clad de Quai 8.2) mais sans OIN quand on voit le raté du parvis de la gare st Jean historique ou le mauvais réagencement de l'ilot st jean (barre hideuse face à la gare), le Parc de Richelieu (autortisé sous Huges Martin de Mémoire) rue Léon Jouhaux réalisaés avant sa création sans projet directeur, je me dis que l'OIN est nécessaire et permettra d'avancer au-delà des mandats court-termistes, clientélistes de certains élus/maires...

Regardez les BAF: le premier projet de Grumbach n'a pas décollé super vite, on a eu des prometeurs qui en ont profité pour acheter tous les terrains et parfois faire du grand nimporte quoi malgré une certaine skyline réussie rue Lucien Faure (je pense à l'ilot rue de Gironde, de New York, des Etrangers et au Cours Dupré de st Maur où des immeubles sans raccord les uns aux autres sont construits, le soleil n'atteint plus le Garage Moderne, on a des hangars mal foutus de Michelin (Origin et Nativ) qui créent un effet de barre en plus rue Achard et Blanqui. Peu de parcs (voir pas du tout derrière Appolonia) hormis la pauvre place Pierre Cétois. Rue Lucien Faure Bourbon, heureusement Domofrance/Aquitanis ont racheté des grands lots donc on voit plus de cohérence dans les programmes, idem pour les BAF en bord de mer, on a des projets qui sont montés en gamme et vont redorer le blason du projet initial raté.

Bastide Niel démarre difficilement mais commence à prendre forme, Brazza ne fait pas rêver, mais Garonne Eiffel par exemple est bien mieux pensé, avec un vrai parvis face au fleuve, on aura des parcs immenses (aussi coté Ars à Belcier ou Amédée), donc ces projets sont importants et je les soutiens...

am

hyoga a écrit:

Bonjour,

Etant riverain du quartier j'ai reçu le programme de Nicolas Florian et il parle de beaucoup des projets intéressants. J'avais lu qu'il était contre le rue Bordelaise mais je vous confirme que le projet apparaît sur le programme. Autres points intéressants :
*Deux lignes BHNS passant par la Gare
*Livraison de la piscine sur les berges
*Création d'une placette végétalisée rie Francin-Fieffé-Billaudel
*Réaménagement des carrefours rues de Bèges, Pelleport et Malbec
*Réaménagement de la place Pierre-Jacques Dormoy
*Aménagement de l'îlot Saget
*Requalification du cours de la Marne entre Victoire et la Gare de façade en façade

J'ai hâte de voir les propositions des autres 

J'avoue ne pas avoir envie de connaître les opinions politiques des uns et des autres sur ce forum !

En cette année bissextile je vous annonce le report du mipim à cause de ce virus...
Avec le sélections si ça tourne mal on aura plus de projets ni de bordeaux magnétique ...
Am

Cite la plus chaude ? Vous exagérez pas un peu ! Il ne se passe rien là bas⛪️ Il n’y a aucune cité chaude à bordeaux métropole.

Dans mon souvenir, il s'agissait de logements étudiants et le projet était abandonné. En revanche, j'attends avec impatience la réalisation du projet de nouvelle façade de la tour en face de la gare, dont j'espère qu'il n'a pas été abandonné.
Le projet est toujours sur le site de bpm, livraison: 2019 !

Dernière modification par Chrisl (01-03-2020 14:19:40)

Mise à jour du coin, je vous laisse commenter, vous connaissez mieux que moi 


© Q_DC


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Îlot 4.3


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LUMI


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Et on remonte la rue Carle Vernet


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Merci Q_DC, pour ces belles photos très explicites qui répondent aux questions que je me posais en tant que bordelais expatrié dans l'Essonne (où je me plais bien ) avec des attaches à Joinville.
Par ailleurs, je révise mon jugement sur l'immeuble Vinci qui, terminé , a un certain caractère, qui ne me déplaît pas.

Dernière modification par Chrisl (01-03-2020 19:15:39)

Merci Q_DC,pour toutes ces belles photos récentes concernant différents chantiers en cours.
Il serait intéressant  de connaitre votre avis brut,en tant que membre extérieur à la ville,sur les quartiers
Bassins à Flots ( réalisé aux 3/4) et Euratlantique ( 1/3):aspect général, urbanisme,architecture,Meca..