Marseille - Centre Ville (rénovation, requalification, redynamisation)

fantasia a écrit:

Dommage que le bas de la rue breteuil ne soit pas traité de cette facon...

C'est vrai que maintenant Breteuil fait tâche. Il devient pressant de la réaménager, y compris sur sa portion au delà de Puget (coucou le stationnement à cheval - s'il n'y avait que là).

ju2mars a écrit:

Des travaux de sécurisation du début de la rue Breteuil (section Davso-Sainte) vont être réalisés prochainement (attente livraison rue Francis Davso).
Un bloqueur de route événementiel à soufflet escamotable sera posé dans la largeur de la chaussée au niveau du carrefour avec la rue Sainte. Les aménagements des trottoirs seront à l'identique que la rue Paradis (pavés de pierre calcaire).

Merci pour ces infos Ju !
Les aménagements des trottoirs en pavés de pierre calcaire sur Breteuil sont une très bonne nouvelle !
Cet aménagement est-il prévu sur la portion Davso-Puget ou seulement sur les 20 mètres Davso-Sainte ? (la deuxième option serait dommage)

ju2mars a écrit:

L'aménagement de cette courte section vise à sécuriser l'une des principale porte du périmètre événementiel. A ce jour, il n'est pas prévu d'aménager le reste de la rue.

150 m de plus c'était pas la mer à boire, surtout que la rue est étroite.

ju2mars a écrit:

Cette rue est dans le périmètre d'investigation du projet d'extension du tram au Quatre Septembre. Des études de circulation vont être menées et un déplacement des terminus de la gare routière de Jean Ballard vers Saint-Victor est projeté, permettant de réduire le profil de la rue Breteuil. La gare routière Jean Ballard pourra accueillir les navettes électriques de l'hyper-centre comme pour la gare routière de la rue Bir Hakeim à terme.

OK merci mais reconnaissons qu'il est inacceptable de devoir attendre un hypothétique tram pour qu'une rue majeure du centre-ville soit mise aux normes, normes qui datent d'il y a 20 ans voire plus...

- loi Laure (aménagements cyclables): 1996 (un an après l'élection de Gaudin) !
- interdiction du stationnement à cheval sur trottoir: 2001
- trottoirs PMR: 2006

Pour la loi LAURE il me semble que c'est à appliquer lorsque les travaux de rénovation de voirie sont engagées

c'est bien pour la rue breteuil .. Dommage qu'il n'aille pas jusqu au cours piere puget.
Y a til un calendrier?

Merci pour ces photos ! 
On dirait une avenue parisienne sur la dernière. 

Dernière modification par osin13 (09-06-2020 17:40:07)

AkarSarren a écrit:

Me semble que ces lois ne s’appliquent que lorsqu’il y a requalification, si aucun travaux n’a été fait depuis (à part rebouchage et autre) ce n’est pas obligatoire de le faire, même si cela aurait dû l’être...Peut-être que je me trompe hein ...

Pour la rue Breteuil je sais pas, mais il y a plein d'exemples dans Marseille de rénovations qui ne respectent pas ces normes légales.

Mais c'était pas mon propos, je dis seulement que c'est proprement hallucinant de laisser des rues comme ça dans un abandon total depuis si longtemps, alors que les aménagements sont devenus théoriquement illégaux et impraticables au quotidien.

Ok...

Dernière modification par AkarSarren (10-06-2020 12:18:55)

Pour être franc, je ne suis pas sur Marseille en ce moment. Mais de ce que je vois sur les photos, la transformation est tout de même remarquable. J'ai bien conscience qu'il ne s'agit que d'un petit périmètre - je l'ai d'ailleurs précisé dans mon précédent post - mais il concerne le cœur de ville qui a été très (trop) longtemps abandonné. Il reste encore beaucoup de retard à rattraper mais les choses évoluent dans le bon sens.
J'ai hâte de découvrir tout ça à mon retour. (j'espère que l'hydrodécapage sera fait  ).

Dernière modification par osin13 (10-06-2020 12:53:46)