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Plougastel-Daoulas est la troisième commune de la Métropole en nombre d'habitants (environ 13500). Elle est la seule à se situer au sud de l'Elorn, elle est traversée par la RN165 ce qui permet à la fois son lien avec la métropole et son développement économique. La commune est située sur une presqu'île.
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L'un d'entre nous sait il pourquoi le revêtement final de la 4 voies dans le sens pont de l'Iroise/Loperhet ne se réalise toujours pas, après des mois de chantier suspendu à maintes reprises? Le rainurage des chaussées a été fait au tout début du printemps, les engins du groupe " PIGEON" étaient stationnés prés du magasin "Floricane" en bordure de la 4 voies puis repartis très vite sans intervenir.
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La commune de Plougastel-Daoulas valide l’extension de la zone de Ty-ar-Ménez
https://www.letelegramme.fr/finistere/p … 897820.php
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Le lotissement collé au contournement de Plougastel avance bien.
On le devine sur les images Google (https://goo.gl/maps/Hwh2eNep1vauYiEK9) mais certaines maisons sont vraiment collés à la route. J'ai été choqué en voyant ça. Il y a à peine 2-3 entre le mur et le dégagement en gravillon. En moyenne 10 000 véhicules empruntent cette route tous les jours. Ça va être sympa.
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L’extension de Ty ar Menez divise
Brest Métropole et la commune de Plougastel-Daoulas comptent aménager une zone d’activités à vocation artisanale sur 12 hectares. Il s’agit du projet Ty ar Menez III, du nom de zones économiques déjà existantes. « Est-ce nécessaire d’artificialiser 12 hectares, l’équivalent de 17 terrains de foot, dont 7 hectares de terres agricoles ? », interroge David Moan, qui siège à la métropole et à Plougastel-Daoulas. Le maire de la ville, Dominique Cap, dégaine l’argument économique : « Si on ne propose rien aux entreprises pour qu’elles s’installent, elles quittent la métropole, comme la Sill. »
Les élus ont voté en majorité pour l’engagement d’une déclaration de projet, qui se traduira par la mise en comptabilité avec le PLU.
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Bonjour,
Ce pôle fédéral était initialement prévu de l'autre côté de la route de la fontaine blanche, vers la piste de Bmx. Je crois que pour une raison technique sa construction a été déplacée près de l'avel vor.
Un parking temporaire pour l'avel vor a été réalisé entre la piste de Bmx et le collège de la fontaine blanche
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Dark Nark a écrit:
Le lotissement collé au contournement de Plougastel avance bien.
On le devine sur les images Google (https://goo.gl/maps/Hwh2eNep1vauYiEK9) mais certaines maisons sont vraiment collés à la route. J'ai été choqué en voyant ça. Il y a à peine 2-3 entre le mur et le dégagement en gravillon. En moyenne 10 000 véhicules empruntent cette route tous les jours. Ça va être sympa.
J'y suis passé par hasard la semaine dernière, j'ai été tellement surpris que je me suis arrêté prendre des photos ! La baie vitrée de la maison presque directement collée au bord du terrain ... ça défie toute logique (et sécurité avec des enfants).
Je suppose que le constructeur a dû composer avec la faible surface au sol disponible ... mais bon ... qui voudrait habiter là ?
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Un permis de construire fait grogner des riverains des rues Kerguelen et François-Guivarch, à Plougastel-Daoulas
Le lieu serait accidentogène et les futurs immeubles trop hauts ! La maison fait à vue de nez 10m contre 13,5 pour le futur projet... Ils ont indiqué, 6,5m sur la façade Ils trouvent qu'il n'y a pas de visibilité et que les gens roulent trop vite
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HLZ317 a écrit:
Un permis de construire fait grogner des riverains des rues Kerguelen et François-Guivarch, à Plougastel-Daoulas
Le lieu serait accidentogène et les futurs immeubles trop hauts ! La maison fait à vue de nez 10m contre 13,5 pour le futur projet... Ils ont indiqué, 6,5m sur la façade Ils trouvent qu'il n'y a pas de visibilité et que les gens roulent trop vite
J'y suis passé il y a peu, je ne vois rien de choquant à faire un petit ensemble à cet endroit, au contraire, ça serait l'occasion de réduire cette portion de route à 30 kmh contre 50 actuellement (il y a des aménagements centraux sur la route et des places de parkings sur les côtés )
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