GPMM - Grand Port Maritime de Marseille

mama a écrit:

En résumé, si j'ai bien suivi :
- Réplique grotte Cosquer Villa Méditerranée : Livraison 2022
- Cap Janet : début travaux été 2020 - livraison 2022
- J1 : début travaux 2022 - livraison 2024
- Premier immeuble de bureaux GPMM Arenc : début travaux 2021 - livraison 2023
La gare maritime de la Major a été évoquée pour un possible Musée du patrimoine maritime

Savez-vous ce qu'il en est du devenir des ex J2/J3 libres courant 2022 ?
Idem concernant le J0 et démolition siège GPMM ?

A propos du projet d'immeuble GPMM, il y avait ce projet:

PoetPoet a écrit:

Marrant on voit H99 qui est très loin d'être construite, mais pas le Mirabeau ni la Porte Bleue... les deux arrivant au niveau "planté" de la TLM

La Porte Bleue a-t-elle repris de la hauteur ?
Parce que j'en étais resté à la hauteur réduite (R+18, 56 m) qui est celle figurant actuellement dans la description de l'immeuble donnée sur pss.

J'ai un bon point de comparaison, habitant en haut de My Liberty avec un appartement aussi au N18, donc comparable en termes de hauteur : cela correspond à 6 niveaux sous le niveau planté de la Marseillaise. Mais on devrait effectivement voir la Porte Bleue sur l'image de synthèse.

PoetPoet a écrit:

A priori, la zone plantée de la TLM se situe au 17 ou 18ème étage.

En effet. Mais la hauteur des étages semble plus importante pour TLM que pour un immeuble "classique".
Voilà une photo prise depuis le N18 de My Liberty, appareil horizontal posé sur rebord de la fenêtre : on se trouve au niveau des N11/N12 de la TLM. Je suppose que la Porte Bleue sera équivalente, puisque c'est un immeuble d'habitation également.

syol

alfred a écrit:

mama a écrit:

En résumé, si j'ai bien suivi :
- Réplique grotte Cosquer Villa Méditerranée : Livraison 2022
- Cap Janet : début travaux été 2020 - livraison 2022
- J1 : début travaux 2022 - livraison 2024
- Premier immeuble de bureaux GPMM Arenc : début travaux 2021 - livraison 2023
La gare maritime de la Major a été évoquée pour un possible Musée du patrimoine maritime

Savez-vous ce qu'il en est du devenir des ex J2/J3 libres courant 2022 ?
Idem concernant le J0 et démolition siège GPMM ?

A propos du projet d'immeuble GPMM, il y avait ce projet:

https://www.hamonic-masson.com/IMG/jpg/ … yam_hm.jpg

Il y a le bon rendu concernant le projet lauréat et quelques précisions sur les dates de livraison sur cet article: https://www.tpbm-presse.com/marseille-l … -2958.html

Bonjour  vanina.l
Bienvenue sur le forum. Depuis  plus de 15 ans .Les  projets  sur Le Cap pinède est dans  les cartons.
Plusieurs exquises  sur le devenir sur la joliette ont été concernés par un déplacement du traffic maritime corse et Afrique du Nord  vers Le Cap.
Le secteur joliette sera  dédié  pour une marina de haut gamme  .Sur Le Cap pinède sera le nouveau point d'ancrage sur les futurs  navires  .Des études  sont en cours de réalisation pour fournir  des quais  en branchement électrique.

Et si ils pouvaient aussi décharger l'alumine à destination de St jean de Maurienne sur le site de Fos aussi au lieu de sous les fenêtres de la Cabucelle, cela nous éviterait de recevoir ces kilo de poussière grise à chaque coup de Mistral.ce déchargement se fait à moins de 500 m de milliers d'habitants de Marseille.

alfred a écrit:

mama a écrit:

En résumé, si j'ai bien suivi :
- Réplique grotte Cosquer Villa Méditerranée : Livraison 2022
- Cap Janet : début travaux été 2020 - livraison 2022
- J1 : début travaux 2022 - livraison 2024
- Premier immeuble de bureaux GPMM Arenc : début travaux 2021 - livraison 2023
La gare maritime de la Major a été évoquée pour un possible Musée du patrimoine maritime

Savez-vous ce qu'il en est du devenir des ex J2/J3 libres courant 2022 ?
Idem concernant le J0 et démolition siège GPMM ?

A propos du projet d'immeuble GPMM, il y avait ce projet:

https://www.hamonic-masson.com/IMG/jpg/ … yam_hm.jpg

D'après l'article ci-dessous, ce projet d'immeuble bureaux de 7 étages est stoppé par le GPPM. En revanche, le GPMM ambitionne de construire un nouveau siège social en place de l'actuel qui est mitoyen aux TDP.

https://marsactu.fr/a-marseille-le-port … x-projets/

Je cite l'arricle *

"(...)
Enfin, porté par le port le projet d'immeuble de bureaux de sept étages au niveau d'Arenc est lui suspendu. "Le
conseil de surveillance a demandé au directoire de revoir le modèle économique du projet", commente le GPMM.
Une opportunité pour la municipalité d'ouvrir une discussion sur la partie du port qui jouxte le nouveau quartier
d'affaires d'Arenc.(...)"

https://marsactu.fr/a-marseille-le-port … x-projets/

jack de mars a écrit:

En revanche, le GPMM ambitionne de construire un nouveau siège social en place de l'actuel qui est mitoyen aux TDP.

Je pensais que le siège actuel devait être démoli en vue d'un prolongement de la place de la Joliette jusqu'à la mer. Est-ce encore d'actualité ? Quelqu'un en sait-il davantage ?

GPMM - Projet stratégique 2020-2024 Extrait p. 54-55.

Sur le secteur sud, la poursuite du développement de nouvelles activités sur des zones à forts enjeux de valorisation, du J4 à la Joliette

La valorisation du terre-plein Major (ex J2-J3) : la libération du bâtiment de la gare maritime internationale de la Major et du terre-plein attenant suite au transfert programmé des trafics internationaux au Cap Janet génère des opportunités pour l’accueil de nouvelles activités. Avec l’esplanade du J4, il s’agit d’un secteur à très fort enjeu d’intégration paysagère (covisibilité de la cathédrale de la Major, proximité du MuCEM), où des constructibilités limitées en hauteur ont été identifiées dans le cadre des études partenariales mais pour lequel la réflexion programmatique n’est pas encore aboutie. Le site est identifié comme susceptible d’accueillir à terme un grand équipement métropolitain, dans le respect des contraintes fonctionnelles liées à l’exploitation des postes à quai sud. L’aménagement est à phaser pour permettre via un projet transitoire une première réappropriation du site dès la fin du transfert des trafics Maghreb soit à l’horizon 2022.

Le renforcement de l’accueil de la croisière haut de gamme en lisière du quai du J4 : à l’interface entre l’espace public et le foncier du port, le GPMM et ses partenaires souhaitent voir se développer un projet immobilier multifonctionnel autour d’un terminal croisière haut de gamme moderne et attractif. Ce bâtiment, à la volumétrie raisonnée et respectueuse des éléments patrimoniaux du secteur (Cathédrale de la Major, MuCEM...) pourra offrir des services annexes et devra présenter une polyvalence et une modularité permettant de répondre aux besoins des éventuels autres usages des postes à quai susceptibles de se développer dans ce secteur (yachting, escales évènementielles...). Ce projet, en cours de précision, est également abordé dans le cadre de l’étude partenariale dite « Joliette J4 ».

La perspective d’aménagement d’une « Cité Portuaire » entre le J1 et le J0, au cœur du quartier d’affaires et des terminaux à passagers du port : ce projet en cours de stabilisation dans le cadre du projet stratégique 2020-2024 est porteur de multiples enjeux au-delà de la logique interne, relevant de valorisation foncière et patrimoniale, d’amélioration de l’accueil des clients et des services passagers, de visibilité du port, ou encore de son intégration dans son environnement urbain. Les différents scénarios d’aménagement envisagent plusieurs composantes au projet, en fonction des options de valorisation et de montage retenues.

Le projet du nouveau siège du GPMM consiste en la réimplantation sur site d’un nouveau bâtiment moderne et optimisé pouvant offrir des surfaces de bureaux en sus de la reconstitution de celles de l’ancien siège pour l’accueil d’autres entités du monde maritime et portuaire. Le projet pourra se faire en articulation avec la réhabilitation des bâtiments du secteur Saint Cassien accueillant les salariés du port.

Le projet de réhabilitation de la halle J0 inclut la rénovation de la halle actuelle et l’aménagement de programmes mixtes de services aux passagers, aux clients du port et au grand public en sursol, tout en maintenant l’exploitation à quai (notamment accès aux postes à quai du terminal Corse).

La valorisation des terrains au nord des Terrasses du Port pourra donner lieu à un appel à projets visant à permettre, en sursol et en sous-sol, l’accueil d’activités commerciales, notamment sur des segments de services nouveaux sur le territoire. Ces activités devront être compatibles avec la poursuite de l’activité portuaire au sol selon le même schéma de mixité des usages que celui développé pour les Terrasses du Port.

Développement Immobilier Tertiaire d’Arenc (DITA) : Construction d’un immeuble de 7 étages sur 7.000 m2 à Arenc qui proposera des bureaux en location notamment à des entreprises du secteur portuaire et maritime. Le montage juridique est à l’étude et pourrait s’appuyer sur la filiale Real Estate du port (voir Volet 3). Un potentiel d’autres immeubles supplémentaires est également identifié dans ce secteur.

Le projet de création d’un Port Center sur le secteur sud : le port a lancé en octobre 2019 sur décision du directoire une démarche de préfiguration d’un port center, lieu d’échange et de rencontre des acteurs portuaires et du grand public, et lieu physique de transmission et d’animation autour de la culture portuaire.  Plusieurs lieux sont envisagés (J4, J0, gare Major). Les projets à faire émerger devront impliquer la communauté portuaire et les acteurs publics du territoire.

https://www.lechotouristique.com/articl … le-en-2020

Et ça va continuer au 1er semestre 2021, on voit mal comment à court terme l'activité croisière pourrait redémarrer !

Le Port va construire un immeuble de bureaux de 20 000m2 pour remplacer son ancien siège qui va être démolit (c’est écrit en lieu et place donc l’immeuble sera collé aux Terrasses du Port, dans la prolongation de la place de la Joliette)

https://www.lemoniteur.fr/article/fos-m … 24.2128744

Dernière modification par AkarSarren (17-02-2021 15:55:28)

Une jolie vue pano des bassins Est