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Charleroi - Mobilité

#101 19-02-2021 12:46:59

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Re: Charleroi - Mobilité

La Dernière Heure/Les Sports :

Charleroi : l’intra-ring durablement en zone 30

Charleroi

D.A.
Publié le 19-02-21 à 08h50 - Mis à jour le 19-02-21 à 12h00

La décision sera validée au prochain conseil communal.

Sécuriser le cœur urbain en y ralentissant les vitesses pour apaiser le trafic : c’est l’objectif de la zone 30 mise en place en juin dernier dans l’intra-ring de Charleroi. Une évaluation devait intervenir endéans le semestre. Selon l’échevin Xavier Desgain en charge de la Mobilité et de la Sécurité routière, c’est à l’unanimité que les membres de la commission mobilité et trafic ont estimé que le test était concluant. Au prochain conseil communal, les élus seront appelés à le pérenniser. "Une décision qui permettra de réaliser des aménagements durables afin de ralentir la circulation et de rappeler les usagers qui entrent dans le périmètre au respect des limitations."

[...]


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#102 23-02-2021 15:52:53

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Re: Charleroi - Mobilité

La Dernière Heure/Les Sports :

L'incroyable histoire du pont inutilisé depuis des dizaines d'années à Lodelinsart

CharleroiPhotos

Jean van Kasteel
Publié le 23-02-21 à 12h50 - Mis à jour le 23-02-21 à 15h08

Des buissons d'un côté, des buissons de l'autre. Ce pont construit il y a 50 ans part de nulle part pour amener nulle part. Pourtant, la région wallonne vient l'entretenir régulièrement.

Construit entre 1971 et 1972, un pont de quelques mètres de large enjambe sur plus de 150 mètres deux rues et la A54 à Lodelinsart. Historiquement construit pour la ligne ferroviaire Lodelinsart-Jumet, il n'a en fait servi que quelques années. Les lignes de chemin de fer ont été enlevées, et depuis... rien. A un détail près: la Région wallonne vient régulièrement entretenir son pont qu'on ne retrouve même pas sur Google Maps.

[...]

Ça fait un bail que je me demande pourquoi on n'a pas abattu cet ancien pont de chemin de fer. Mais c'est bien, les conseillers communaux se réveillent, et l'échevin annonce qu'il pourrait accueillir une piste cyclable.


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#103 10-03-2021 13:46:50

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Re: Charleroi - Mobilité

La Dernière Heure/Les Sports :

De plus en plus de pistes cyclables à Charleroi, et les boxes sécurisés devraient suivre

Charleroi
A.DP.

Publié le 10-03-21 à 12h02 - Mis à jour le 10-03-21 à 13h11

Avec le confinement, le secteur du vélo a connu une grande expansion et la pratique de cette activité aussi par la même occasion. De plus en plus de personnes privilégient également le vélo comme moyen de déplacement, ce qui a favorisé la réussite de ces pistes.

Le conseiller Nicolas Kramvoussanos en a profité pour interroger l’échevin en charge, à Charleroi, après avoir remarqué qu’il y avait de plus en plus de pistes cyclables. Selon Xavier Desgain, "en 2020, 12 km de pistes cyclables ont été réalisés, en plein confinement et alors que les modes doux étaient mis en avant dans un contexte, il est vrai, très particulier. À côté de ce one shot un peu opportuniste, nous avons beaucoup œuvré au projet de Ring vélo. Il s’agit de travailler en priorité des itinéraires sécurisés et cohérents, structurants en fait, permettant des déplacements des quartiers entre eux et vers le centre-ville. Pour l’instant, à chaque projet prévu et proposé pour analyse à la cellule mobilité, l’intégration de pistes cyclables est étudiée."

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#104 30-03-2021 21:10:57

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Re: Charleroi - Mobilité

RTBF :

Charleroi : 275 rues vont connaître un lifting dans les 15 communes qui composent l'entité

Nicolas Rondelez
Publié à 19h01

Charleroi compte quelque 2500 rues. Cela représente 660 kilomètres de voiries communales. À la suite des élections communales de 2012, un large plan de rénovation de ces voiries a vu le jour. Depuis lors, 411 rues, déjà, ont connu des travaux afin d’être remise en état. Mais le travail se poursuit. Aujourd’hui, l’échevin en charge des travaux publics, Eric Goffart, a présenté, dans le cadre d’un plan d’investissement pluriannuel, la rénovation de 275 rues supplémentaires. Et l’échevin n’est pas peu fier : "je n’ai pas connaissance, en Wallonie, d’une ville qui investisse autant dans la rénovation de ses voiries communales". Au terme de ce nouveau plan, un quart des rues de Charleroi auront été mises à neuf.

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#105 06-04-2021 14:15:26

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Re: Charleroi - Mobilité

La Dernière Heure/Les Sports :

Charleroi en zone 30: des aménagements à prévoir sur les axes où la limitation n'est pas assez respectée

Charleroi
Jean van Kasteel

Publié le 06-04-21 à 13h02 - Mis à jour le 06-04-21 à 13h02

Les chiffres du trafic automobile sont en cours d'analyse du côté de la Ville de Charleroi, tandis que l'achat de matériel de comptage des vélos est en cours, précise l'échevin Xavier Desgain (Ecolo).

Près d'un an après le passage en zone 30 de l'hypercentre à Charleroi, il s'avère que sur certaines avenues et boulevards larges et rectilignes, des aménagements de voirie seront nécessaires, pour faire diminuer la vitesse.

C'est ce qu'il ressort d'une réponse de l'échevin Xavier Desgain (Ecolo) à une question écrite du conseiller indépendant Nicolas Kramvoussanos.

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#106 23-06-2021 13:40:04

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Re: Charleroi - Mobilité

RTBF :

Les trottinettes partagées arrivent à Charleroi

Luciano Arcangeli
Publié à 09h49

C'est une initiative déjà présente dans plusieurs villes wallonnes, Liège et Namur par exemple, mais Charleroi s'y met aussi. Une centaine de trottinettes sont installées dans l'intra-muros carolo. Le principe est d'augmenter la mobilité douce entre le bas et le haut de la ville.

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#107 06-07-2021 13:26:01

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Re: Charleroi - Mobilité

La Dernière Heure/Les Sports :

Les communes de l'Est remettent un avis négatif au projet de fermeture du boulevard de la Woluwe

Bruxelles Mobilité

S.E.M
Publié le 05-07-21 à 14h16 - Mis à jour le 05-07-21 à 14h16

Les communes pointent le manque de clarté de la Région flamande et les conséquences négatives pour leurs habitants.

Les communes de l'Est de la capitale se sont prononcées : c'est non pour l'interdiction d'accès au ring depuis le boulevard de la Woluwe. Pour rappel, la Région flamande entend rendre le ring autour de Bruxelles plus fluide et sécurisé. Parmi les plans de réaménagement étudiés par son agence, la Werkennoostchap, celui de la fermeture de la liaison entre le ring et le boulevard de la Woluwe, au profit de l'échangeur de Crainhem.

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Sans trop de surprise...


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#108 19-07-2021 09:53:19

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Re: Charleroi - Mobilité

La Dernière Heure/Les Sports :

La sécurisation de la N581 aux urgences

Charleroi

D.A.
Publié le 18-07-21 à 14h00

La route entre Marchienne et Monceau a fait plus de 100 victimes en six ans

La N581, c’est la route du Port ou la rue Latérale qui connecte l’entrée urbaine de la route de Mons à Monceau via Marchienne. Elle figure dans le top des voiries les plus accidentogènes de Charleroi, tant dans les listings de l’institut Vias pour la sécurité routière que dans ceux de la zone de police de la métropole.

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#109 16-08-2021 15:57:51

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Re: Charleroi - Mobilité

RTBF :

Charleroi : le point sur les travaux à la ville haute

Hugues Decaluwé
Publié à 08h30

Dans 2 semaines, c’est la rentrée, et à Charleroi, la transformation totale de la ville haute qui se poursuit risque de surprendre pas mal de carolos, tout comme, sans doute, les embarras de circulation qui seront inévitables.

"Mais la bonne nouvelle, c’est que les travaux avancent tant au niveau du tunnel qui se transforme en parking, que du boulevard Bertrand ou de la rue de la Régence ainsi qu’au Boulevard Solvay et au boulevard Roullier, constate Anne Meessen, coordinatrice du projet pour la ville. L’été capricieux au niveau météo n’a pas aidé mais cela ne devrait pas avoir de conséquences à long terme sur le planning des travaux. Quand les travaux seront terminés au boulevard Bertrand et à la rue de la Régence, on pourra s’attaquer aux 4 autres chantiers : la place Charles II, la place du Manége, le boulevard de Waterloo et le boulevard Hénin."

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#110 08-09-2021 09:51:59

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Re: Charleroi - Mobilité

La Dernière Heure/Les Sports :

La ville veut rattraper son retard en parkings à vélo

Charleroi

D.A.
Publié le 08-09-21 à 06h00

En trois ans, plus de 400 vélos ont été déclarés volés.

Le nombre de cyclistes est en augmentation à Charleroi, où l’intégration de pistes cyclables en voirie et l’amélioration de la sécurité des usagers encouragent la pratique du vélo. Mais la ville est encore largement sous-équipée en parking pour deux roues. En trois ans, plus de 400 faits de vol ont ainsi été répertoriés, selon l’observatoire local de la criminalité : 140 en 2018, 124 l’année suivante et 138 en 2020, malgré la pandémie. Dans le dernier bulletin des questions écrites du conseil communal, l’échevin de la Mobilité Xavier Desgain détaille les projets à venir pour mieux protéger le matériel.

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#111 06-10-2021 09:11:00

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Re: Charleroi - Mobilité

RTBF :

Charleroi-Sud : l'esplanade des bus devant la gare a été sécurisée

Belga
Publié le mardi 05 octobre 2021 à 22h00

Les aménagements en vue de la sécurisation de l'esplanade des bus devant la gare de Charleroi-Sud ont été réalisés, a indiqué mardi la porte-parole du TEC Charleroi. Selon celle-ci, ils vont améliorer la sécurité des clients et des conducteurs de l'entreprise.

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#112 11-12-2021 21:26:24

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Re: Charleroi - Mobilité

La Dernière Heure/Les Sports :

Pays de Charleroi : 25 M€ pour encore améliorer la mobilité

Charleroi

Sebastien Gilles
Publié le 11-12-21 à 08h00

Le ministre régional de la Mobilité a mis en place un droit de tirage dans le cadre du processus Wallonie Cyclable. Estimations.

La mobilité est un enjeu de société central et transversal; les modes de déplacement doux sont une priorité politique à tous les niveaux de pouvoir. Sur base de ce double constat, Charleroi Métropole va pouvoir passer au braquet supérieur en matière d’aménagements structurels: le ministre wallon de la Mobilité, Philippe Henry, vient d’annoncer la mise en place d’un droit de tirage, dans le cadre du processus Wallonie Cyclable.

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#113 15-03-2022 22:51:29

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Re: Charleroi - Mobilité

La Dernière Heure/Les Sports :

Le pont entre Marchienne et Charleroi-Sud sera démoli et reconstruit: les travaux courront jusqu'en juin 2023

Charleroi

Jean van Kasteel
Publié le 15-03-22 à 15h50 - Mis à jour le 15-03-22 à 15h52

Situé le long d'ArcelorMittal, rue de Châtelet, ce pont qui enjambe les lignes de chemin de fer va être totalement détruit et reconstruit. Coût pour Infrabel : 3,2 millions d'euros.

Construit en 1949, le pont qui enjambe les 5 voies de chemin de fer qui relient Charleroi-Sud à Bruxelles (L124), Mons (L112) et Erquelinnes (L130A) a fait son temps. Infrabel, qui gère le réseau ferroviaire, a dû se résoudre à le démolir et le reconstruire entièrement, après des contrôles révélant des dégâts d'infiltration d'eau et de corrosion à sa structure.

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#114 06-03-2023 15:05:36

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Re: Charleroi - Mobilité

DH/Les Sports + :

Des nouvelles entrées/sorties de l'A503 vers la gare Charleroi-Central

Un gros chantier commence dans deux semaines, avec l'ajout d'un rond-point et des nouvelles bretelles d'accès et de sortie pour 6.5 millions d'euros. Le point.

Jean van Kasteel
Journaliste et chef d'édition - DH Charleroi
Publié le 06-03-2023 à 13h00 - Mis à jour le 06-03-2023 à 13h07

Demain, il sera bien plus facile de rejoindre la gare Charleroi-Central (ex-gare du Sud) depuis les grands axes routiers, sans s'engager dans le centre-ville pour crapahuter dans les petites rues et espérer rejoindre le dépose-minute. Des nouvelles bretelles de sortie et d'accès permettront de directement relier l'arrière de la gare à l'autoroute, tandis que l'avant - comme depuis plusieurs mois maintenant - sera uniquement réservé aux piétons, aux bus et aux métros.

[...]

DH/Les Sports + :

Charleroi : le parking arrière de la gare centrale disparaît définitivement le 15 mars

En semaine, de 3 à 500 véhicules s’y garaient tous les jours gratuitement sans limitation de temps. Le 15 mars, ce sera définitivement terminé.

Didier Albin
Publié le 06-03-2023 à 12h02 - Mis à jour le 06-03-2023 à 13h01

La nouvelle ne va pas réjouir les usagers de cette zone de stationnement gratuit de longue durée proche de l’intra-ring de Charleroi : dans le quartier de la Villette derrière la gare centrale, le parking (sauvage) situé sous la bretelle A503 va bientôt disparaître. Ce n’est plus qu’une question de jours : la construction d’un échangeur autoroutier avec un giratoire condamne ce lieu connu de milliers de personnes.

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#115 22-06-2023 09:23:36

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Re: Charleroi - Mobilité

DH/Les Sports + :

L’énorme chantier de la gare de Charleroi, deux ans après le début des travaux (PHOTOS PAR DRONE)

Nouvelle esplanade, vue sur la Sambre, davantage d’arbres, gare des bus et quais de la gare revus… Tour du propriétaire.

Jean van Kasteel
Journaliste et chef d'édition - DH Charleroi
Publié le 21-06-2023 à 15h55 - Mis à jour le 21-06-2023 à 16h03

Deux ans après le début des travaux, commencés en avril 2021, le point a été fait ce mercredi matin sur l’immense chantier de la gare centrale de Charleroi. Déjà, le nom a changé : ne dites plus “Charleroi Sud” mais “Charleroi Central”. Mais c’est en fait une vraie transformation que subit l’ensemble du quartier de la gare, pour faire une porte d’entrée dans le pays noir, une plateforme multimodale comprenant bus, métros et trains, dans un cadre plus vert avec vue sur la Sambre. Une sorte d’effet “waouw” est espéré en posant le pied dans la plus grande métropole wallonne.

[...]

Je m'étonne de lire que l'esplanade sera plus verte. Les arbres n'ont certes pas encore été plantés, mais on constate très bien que la place sera plus minérale qu'avant.


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#116 03-07-2023 13:13:14

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Re: Charleroi - Mobilité

DH/Les Sports + :

Enfin de nouveaux panneaux directionnels sur le R9 de Charleroi !

Ils sont vieux, ils sont illisibles, ils ne sont plus à jour : le petit ring de Charleroi (R9) va avoir des nouveaux panneaux directionnels rétroéclairés, donc des panneaux à affichage variable ! Attention, il faudra fermer le ring la nuit pour faire les travaux.

Jean van Kasteel
Journaliste et chef d'édition - DH Charleroi
Publié le 03-07-2023 à 12h30

La SOFICO, le bras armé de la région wallonne pour les autoroutes, va lancer un chantier que beaucoup attendaient de pied ferme : le remplacement des panneaux de signalisation sur le R9.

[...]

Il était temps de les changer, oui. Mais si l'exemple de l'article est bon, on sera complètement hors charte graphique...


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#117 15-07-2023 21:59:15

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Re: Charleroi - Mobilité

DH/Les Sports + :

Il y a des panneaux d'affichage flambant neufs à Charleroi, mais ils indiquent des lieux qui n'existent pas encore

Avant, on se perdait à Charleroi parce qu'il n'y avait pas de panneaux. Maintenant qu'il y en a des flambants neufs, ils indiquent des endroits qui ne sont pas encore accessibles.

Jean van Kasteel
Journaliste et chef d'édition - DH Charleroi
Publié le 15-07-2023 à 14h00

Tout le monde se réjouissait de l'annonce de pose de nouveaux panneaux d'affichage sur le R9, la petite ceinture de Charleroi. Il faut dire qu'à l'abandon depuis un certain temps, c'était devenu un enfer pour les automobilistes qui ne connaissent pas la région de se repérer. Lieux disparus, messages à moitié effacés, éclairages non fonctionnels : il était temps de faire quelque chose. La Sofico et la Région wallonne ont donc procédé à la pose de nouveaux panneaux d'affichage.

[...]

C'est exactement ce que je craignais : les panneaux ne respectent pas la charte graphique officielle des panneaux routiers wallons. En vrac : police différente, textes en majuscule, flèches placées au-dessus (au lieu d'en bas) du panneau... Plus le SPW remplace des panneaux, moins ça ressemble à quelque chose !


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#118 19-07-2023 16:40:46

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Re: Charleroi - Mobilité

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Le bourgmestre de Gerpinnes mécontent après l'octroi du permis pour le BHNS carolo

Le ministre a signé le permis pour le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) malgré le recours de la commune de Gerpinnes.

Belga
Agence
Publié le 19-07-2023 à 15h41

La liaison pour bus à haut niveau de service (BHNS) connectant Charleroi à Gerpinnes ne va pas suffisamment loin au sud de Charleroi et ne règle pas la problématique du transit des poids lourds le long de la Nationale 5 (N5), critique le bourgmestre de Gerpinnes, Philippe Busine. Le ministre wallon de l'Urbanisme, Willy Borsus, a pourtant signé lundi le permis ad hoc même s'il a ajouté des conditions.

[...]


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#119 19-10-2023 16:39:09

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Re: Charleroi - Mobilité

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Charleroi : 5 millions d'euros pour rénover les rues Desy, de Goutroux et Vandekerkhove

Les rues Desy, de Goutroux et Vandekerkhove viennent d’entrer en travaux. Des déviations sont mises en place.

Seb. G
Publié le 19-10-2023 à 08h48

C’est le plus gros marché public du Plan Routes pendant cette mandature et ce chantier vise la métamorphose de trois rues emblématiques de Monceau-sur-Sambre et Goutroux: la rue Desy, la rue de Goutroux et la rue Vandekerkhove. Au total, ce sont exactement 4 729 864,52€ qui vont être consacrés à ces grands travaux, qui viennent de commencer, cette semaine, par les interventions sur la rue Desy.

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#120 15-01-2024 14:17:43

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Re: Charleroi - Mobilité

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Fin des travaux à la gare des bus de Charleroi-Central, prête à entrer en fonction "pour de bon"

La réception provisoire des travaux est prévue ce lundi 15: la nouvelle gare de bus de Charleroi Central sera mise en service à la fin de ce mois.

Didier Albin
Publié le 13-01-2024 à 14h00
Mis à jour le 14-01-2024 à 10h02

La nouvelle gare de bus de Charleroi central est (presque) totalement finie. Après deux ans de travaux, les usagers du TEC vont retrouver une infrastructure complètement remodelée (dont la mise en service est prévue à la fin de ce mois, le mercredi 30 janvier), plus accessible et plus moderne. Pour faire face à l’évolution des chantiers de réaménagement de l’esplanade de Charleroi central (réalisée en pente douce pour une meilleure accessibilité du pont Baudouin) et à la reconfiguration du métro (suppression de l’ancienne boucle), la société de transports en commun avait revu fin 2021 toute l’organisation de l’exploitation de ses lignes de bus.

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#121 30-01-2024 14:15:10

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Re: Charleroi - Mobilité

RTBF :

Des bus, des trams et des trains rassemblés au même endroit : la nouvelle esplanade de la gare centrale de Charleroi est désormais ouverte

il y a 2 heures • Temps de lecture 2 min
INFO
Par Julien Malpas

C’est la fin d’un chantier long de 2 ans et demi, à hauteur de 31,6 millions d’euros (assumés par la Ville, la Région et du fonds FEDER européen). L’esplanade de la gare centrale de Charleroi a été inaugurée en fanfare hier.

Une nouvelle esplanade plus ouverte et aérée. La place est construite en béton clair plus lumineux, et donne directement une vue ouverte sur la Sambre et sur le pont qui amène de l’autre côté de la rive.

[...]

C'est pas mal, quoique fort minéral. La verdure se concentrera sur les berges. L'esplanade sera parsemée de quelques arbres et de nombreux poteaux d'éclairage. Elle ne pourra pas vraiment servir comme un large espace dégagé (une... esplanade, quoi) pour un grand événement.


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greg59 et minani ont aimé ce post.

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#122 23-02-2024 14:31:08

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Re: Charleroi - Mobilité

DH/Les Sports + :

Passer le ring R9 à 50 km/h : le sujet fait débat dans la population et au sein des élus de Charleroi

Le projet de limitation de vitesse à 50 km/h sur le ring R9 fait débat. Il y a 20 ans, il avait été question de le mettre à 90 km/h.

Didier Albin
Publié le 22-02-2024 à 14h10

On le sait : il s’agit d’une proposition du nouveau plan de mobilité de Charleroi Métropole qui vient d’être soumis à enquête publique. Des avis ou remarques pouvaient être rendus jusqu’à ce jeudi 22 février. C’est désormais le pouvoir politique qui va être appelé à se positionner : le projet sera ainsi discuté en conseil communal à Charleroi au mois de mars prochain.

[...]


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#123 05-03-2024 15:01:35

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Re: Charleroi - Mobilité

DH/Les Sports + :

Trottinettes électriques à Charleroi : “On n’a plus que 2 opérateurs à Charleroi, il y a de la place pour un troisième avec 500 engins”

Bolt a signalé son intérêt dans les médias, mais sans avoir pris contact avec la Ville de Charleroi.

Jean van Kasteel
Journaliste et chef d'édition - DH Charleroi
Publié le 05-03-2024 à 12h57

Les trottinettes électriques sont “un outil intéressant pour la micromobilité, mais qui génère beaucoup de nuisances et de critiques”, soulignait Jean-Noël Gillard (Défi) à Charleroi lors du dernier conseil communal. De fait : le manque de stationnement dédié (NdlR : en cours d’extension avec des marquages au sol à Charleroi) et l’utilisation de ces engins sur les trottoirs piétons embêtent pas mal de gens.

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#124 26-03-2024 16:33:49

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Re: Charleroi - Mobilité

TéléSambre :

Le conseil communal approuve le projet de Plan Mobilité de Charleroi Métropole

par Apolline Putman
Publié le 26 mars 2024 à 00:37

Après de longues minutes de débat avec l’opposition, le conseil communal a approuvé le projet de Plan de Mobilité de Charleroi Métropole en soumettant différents points.

Rappel : c’est quoi ce plan ?

En décembre, le Gouvernement wallon a provisoirement adopté le projet de Plan de Mobilité de Charleroi Métropole. Il vise à définir des orientations stratégiques pour la mobilité de demain dans 30 communes, son objectif est de réduire le recours à la voiture et d’améliorer la qualité de vie des citoyens.

[...]


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#125 Hier 12:03:42

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Re: Charleroi - Mobilité

DH/Les Sports + :

"Pas de Plan de mobilité de Charleroi Métropole sans RN54", dit Thuin, qui rend un avis négatif

Le conseil communal de Thuin s’est longuement penché mardi soir sur le Plan de mobilité de Charleroi Métropole. Le débat a notamment mis en évidence la question de la finalisation de la RN54, réclamée par les citoyens et autorités des communes du Sud-Hainaut.

Nathalie Bruyr
Publié le 28-03-2024 à 09h57

Pour les élus, le Plan de mobilité de Charleroi Métropole a certes son intérêt en ce sens qu’il entend développer la multimodalité et les réseaux cyclables, offrir des transports publics performants, organiser les déplacements et l’accessibilité. Mais il prend trop peu en compte la ruralité et la difficulté de s’y passer de la voiture. Et surtout, il y manque une donnée essentielle pour le Sud-Hainaut : la finalisation de la RN54 Charleroi-Erquelinnes, qui déchargerait les communes rurales d’une circulation excessive, notamment des poids lourds.

[...]

J'ai vu passer quelques articles sur la DH rapportant les votes négatifs de plusieurs communes quant à ce plan de mobilité. Mais, comme celui-ci, les articles sont réservés aux abonnés (et je ne suis pas abonné à ce quotidien-là).

Néanmoins, je constate donc que plusieurs communes, surtout rurales et au Sud de Charleroi, votent contre ce plan qui est d'échelle "métropolitaine". Pour Thuin, l'argument est clair : la ville veut que la RN54 (Charleroi - Maubeuge) soit enfin construite, tandis que le plan de mobilité indique noir sur blanc une pause dans la construction de nouveaux grands axes routiers vers Charleroi. Cette pause vise donc l'autoroute E420, mais aussi la N54...


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