Brest Métropole - BHNS - Ligne D

Programmation prévisionnelle des achats 2021

Concernant le projet "Mon Réseau Grandit" :

- Etudes préalables pour le Pôle d’Echange Multimodal à Brest
- Maître d'œuvre de la ligne B de tramway et de la ligne B de BHNS
- Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) Juridique pour opération
- Sécurité et Protection de la Santé (SPS) pour opération "Mon Réseau Grandit"
- Contrôle Technique pour opération "Mon Réseau Grandit"
- Organisme Qualifié Agréé (OQA) pour opération "Mon Réseau Grandit"
- Prestations d'assistance à la communication pour opération Mon Réseau Grandit
- Diagnostic patrimoniale sur le futur tracé du Tramway

Plan insertion lors du débat public :

Plan général ligne D : https://jeparticipe.brest.fr/fileadmin/ … neD_BD.jpg

Du terminus Lambellezec à St Christophe : https://jeparticipe.brest.fr/fileadmin/ … R2_WEB.pdf

St Christophe à Bd Montaigne : https://jeparticipe.brest.fr/fileadmin/ … WEB_ok.pdf

Bd Montaigne à Gare de Brest : https://jeparticipe.brest.fr/fileadmin/ … ER_WEB.pdf

Premier message sur ce forum que je suis depuis quelques mois.

Sur Blum, c'est pas optimal en effet côté piste. Après, j'ai l'impression sur les zones problématiques sont sur les zones de parcours les moins difficiles. Pour les montées et les faux plats ca me semble ok. Je suis pas sur Brest en ce moment mais faut passer à l'enquête publique, en plus de celle en ligne pour demander de contourner les pistes par les trottoirs. Dans la configuration actuelle c'est possible et c'est ce que se fait déjà dans des villes similaires.

Très content aussi que la rue Bertrand d'Argentré deviennent en partie cyclables. L'itinéraire actuel est assez sympa mais les vélos sont trop souvent zappés par le feu pour arriver sur le boulevard.

Et grosse préférence sur l'option pour la dernière option pour le terminus à Lambé. Idéal pour ensuite extension de cette ligne (qui à mon avis sera demandée) pour remonter plus haut à Lambé. Et ca permettra de revoir la place de Bretagne, qui a tellement de potentiel pour être plus sympa/d'être échangeur avec d'autres bus etc.

Article payant :

Brest. Petit à petit, les futures lignes de tram et de bus à haut niveau de service se dévoilent

https://www.ouest-france.fr/bretagne/br … d91ee9f0dd

Résumé de la restitution concertation.

Variante par Lesven/Robespierre retenue, véhicules entre Bd Europe et bourg de Lambé en sens unique, les bus rouleront sur voie mixte entre le bourg de Lambé et Marcelin Duval ou ils feront demi tour. (possibilité dans l'avenir de prolonger le BHNS vers le nord de Lambé)
Mathieu Donnart et Glasgow en sens unique pour les véhicules(mairie vers Montaigne), de même que Av Foch sur le trajet tram (sens Albert 1er vers mairie).

Le bruit mesuré à Brest sur le parcours des futurs tram et BHNS

Les études se poursuivent avant enquête publique, sur le tracé des futurs tram et bus à haut niveau de service, à Brest. Après la pollution de l’air, place à la pollution sonore.
Des sonomètres vont être installés sur le parcours des futurs tram et bus à haut niveau de service, à Brest, dans les jours à venir.
Des sonomètres vont être installés sur le parcours des futurs tram et bus à haut niveau de service, à Brest, dans les jours à venir. (DR)
Après la pollution de l’air à la mi-décembre, c’est le bruit qui sera étudié, sur le parcours de « Mon réseau grandit », les futures seconde ligne de tramway et de bus à haut niveau de service (BHNS), à Brest, à partir de ce lundi 10 janvier et ce pendant un mois. On verra fleurir entre la gare et la Cavale Blanche d’une part, Lambézellec d’autre part, des sonomètres sur pied, 54 en tout, sur des balcons de façades (chez des riverains qui ont accepté), en fonction des conditions météo, pendant 48 heures.

https://www.letelegramme.fr/dossiers/tr … 901034.php

L'arrêt de bus en face :

Et le boulevard avec ses voies bus post confinement :

le bus à haut niveau de service inquiète les commerçants de Lambézellec

Article abonné, pour résumer, craintes de la perte de places de stationnement au droit de leurs commerces et rue Robespierre en site propre

Le BHNS (que beaucoup, sur place, appellent « tram » pour se faire comprendre) disposera d’une station en haut de la rue Robespierre. Comme il circulera en site propre jusque-là (depuis la gare), on peut déduire que le petit parking d’une quinzaine de places, plus les cinq destinées aux taxis, sera réservé à la station, puisque les voitures n’auront pas accès à cette voie. La métropole reste pour l’heure évasive sur ce point mais c’est ce qu’ont cru comprendre aussi les commerçants.

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 914470.php

Lien pour le bilan de la concertation (2eme concertation) :
https://jeparticipe.brest.fr/fileadmin/ … _BILAN.pdf

Enquête publique fin 2022 - début 2023

Dernière modification par greg59 (19-04-2022 21:15:07)

Comme déjà annoncé

à Lambézellec, le bus à haut niveau de service, venant de la gare, et après avoir tourné rue Jules-Lesven, traversera le boulevard de l’Europe pour aller à son terminus juste avant la place des FFI. Le tout en site propre. Il continuera, mais dans la circulation, jusqu’à l’école Jean-Rostand. Il sera possible, plus tard, d’aller plus loin. Jusqu’à Keraudren ?

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 006711.php

Ca grogne de crainte d'avoir mal à Lambé

Nos maisons vibrent au passage des bus »

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 025922.php

Brest Métropole aménagement veut rassurer les riverains de la rue Jules-Lesven sur le bus à haut niveau de service

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 025924.php