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Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Ça doit déjà faire quelque temps mais je n'ai pas vu l'info sur le forum : la boutique Hénaff de la gare a définitivement fermé.
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C'est évident. Autant les sandwicheries, snack, cafés et presse ca marche autant Henaff qui ne proposait (je crois) rien a manger sur place ou la boutique Parfois, ya jamais personne ...D'autres fermeture auront lieu.
Pour Baud Chardonnet si le quai des peniches tient ses promesse ce sera un quartier très très prisé. Prometteur et c'est rare que je sois autant emballé !
Vouloir plus pour Rennes, une ville sans rayonnement & renfermée sur elle-même.
LA MAISON ODORICO S’APPELLERA LA BRETONE !
Votre lien mène vers Google Maps, j'ai trouvé ça à la place: http://www.rennes-infos-autrement.fr/la … a-bretone/
Je ne sais pas si ça avait été déposé sur PSS mais voici le PC pour le futur Hôtel de la rue Descartes. 
Ouverture prévue à l’automne 2021, 165 m2, dont une extension de 70 m2 prévue en éco-construction. Même choix que pour le magasin Biocoop Saint-Martin de proposer un service-arrière, pour privilégier le conseil et bouter hors de nos terres les emballages… » Et comme on le voit dans cet extrait, ils parlent d'un autre nouveau Biocoop Saint-Martin qui ouvrira en juillet dans 110m2.
Je viens de me rendre compte qu'il est en réalité déjà ouvert au 202 Rue de Saint-Malo depuis le 7 Juillet.
Kuch, une boutique de CBD "de luxe", ouvre en plein centre
Nouvelle adresse pour les amateurs de CBD à Rennes. Jeudi 15 juillet 2021, Kuch a ouvert une boutique place des Lices. C’est l’artiste JR (Julien Raud) qui la dirige. Déjà impliqué dans le packaging et l’identité de la marque, il a décidé de s’associer avec le fondateur Louis Poussignot pour ouvrir le troisième magasin de France, après Paris et Lyon.
Le 5ème café/vélo depuis 2020 dans la Métropole va ouvrir ses portes Boulevard de la Liberté.
Voici un aperçu du futur Tesla Store de Rennes à Pacé, on peut également apercevoir le Service Center à droite du bâtiment. Il devrait ouvrir d'ici la rentrée afin de desservir la région Bretagne. Ce qui nous évitera d'aller jusqu'au Store de Nantes.
En revanche, en ce qui concerne les livraisons de véhicules, j'ai cru comprendre que ce ne sera pas possible dés l'ouverture car les Tesla Advisor ne seront pas suffisamment formées.
Pour les intéressés vous pouvez d'ors et déjà réserver un essai sans contact (30min) de la model 3. Vous allez voir ça vaut le détour.
Lien pour réserver un essai sans contact : Réservez votre essai | Tesla
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Toujours pas beaucoup de superchargers en Bretagne par contre?
Merci Spiri ! Tu t'es déplacé à Pacé pour la pêche aux informations ? 
Tomtomfromrennes, je trouve qu'on est pas mal équipés, il manque Brest prévu à la fin de l'année d'après la carte de Tesla : https://www.tesla.com/fr_FR/findus?v=2& … 2Cbodyshop
En périphérie de la Bretagne, Le Mans 2 et Angers ont ouvert cet été 
(Le Mans 1 était devenu trop petit).
Par contre n'allez pas à Paris sans possibilité de recharge à destination, il y a peu de superchargeurs en comparaison avec la densité de population.
driving down your freeways …
djakk a écrit:
Merci Spiri ! Tu t'es déplacé à Pacé pour la pêche aux informations ?
Non je n'ai malheureusement pas encore eu le temps d'aller jeter un coup d'œil avec la reprise... Mais j'ai trouvé cette image sur Google Map. Le Tesla Store y figure depuis peu. Sinon pour les infos, c'est le Store de Nantes qui me les à fait plus ou moins parvenir.
En ce qui concerne la desserte de Supercharger, il est vrai que nous sommes bien équipé à Rennes grâce à ceux près du centre Alma en 150KW qui font l'affaire. Après des Supercharger V3 en 250KW seraient les bienvenus dans la capitale bretonne ! 
Pour ce qui est à l'échelle de la région Bretagne, des Supercharger sont présent à Rennes, Saint-Brieuc, Lorient, près du Mont Saint-Michel et très prochainement Brest.
En revanche, selon moi, pour pouvoir circuler avec une Tesla en toute sérenité en Bretagne il en manquerait du coté de Saint-Malo, Quimper et Morlaix. On en aura jamais de trop de toutes façons. Plus il y en a, mieux c'est. 
Après, le réseau de Supercharger Tesla reste malgré tout suffisant. Et c'est d'ailleurs leur plus gros avantage et ce qui leur permet d'écraser toutes concurrences dans ce domaine.
Spiri a écrit:
En ce qui concerne la desserte de Supercharger, il est vrai que nous sommes bien équipé à Rennes grâce à ceux près du centre Alma en 150KW qui font l'affaire. Après des Supercharger V3 en 250KW seraient les bienvenus dans la capitale bretonne !
J'ai oublié de préciser que je parle ici que du réseaux SUPERCHARGER de TESLA. A cela s'ajoute d'indénombrables bornes disséminées à l'échelle de la ville de Rennes, de la Bretagne, mais aussi de la France.
Parmi ces autres réseaux on peut retrouver celui de Ionity, du SDE35, des parkings C-PARKS (qui ne sont pas très utile car très très peut puissant mais ça dépanne), sur les parkings de différents magasins (Ikea, Darty, Intersport, Lidl, Alma, Grand Quartier...). Et avec une Tesla vous pouvez vous brancher absolument partout à l'heure actuel. Ce qui n'est pas encore le cas avec les autres constructeurs, qui eux n'on pas accès aux bornes Tesla (si ce ne serait tardé...).
Si vous avez des questions à ce sujet n'hésitez pas je serait ravis de vous répondre. 
Du mouvement au centre commercial Colombia, l'installation de King Jouet à la place de H&M. (une locomotive du jouet, et restaurant ainsi une offre qui était en baisse en centre ville après la disparition de Tomine, avenue Janvier) 
Avec l'abandon de l'extension à l'est du Palais du commerce, abandon également de l'arrivée de Citadium + Décathlon + les autres enseignes succeptible de venir dans le centre de Rennes.
Vouloir plus pour Rennes, une ville sans rayonnement & renfermée sur elle-même.
? L’abandon de l’extension? Ou as tu vu ça?
Oui je viens de voir cette nouvelle sur le facebook de Theurier qui se réjouit, évidement!
La maire nous à vendu du rêve pour au final se retrouver avec rien. Juste le bâtiment réaménagé à l’intérieur.
Apres evidemment cette extension n'était pas exceptionnelle mais on avait enfin trouvé un moyen de ramener 2 ou 3 nouvelles grandes locomotives (dont des exclusives dans le grand Ouest) dans un centre qui végète sur ce points. La dernière grosse ouverture en grande pompe étant evidemment Uniqlo il y a 3 ans.
Caramba, encore ratée !
Vouloir plus pour Rennes, une ville sans rayonnement & renfermée sur elle-même.
D'autres ajustements ont également été apportés au projet Renaissance initial, en lien avec l'architecte des bâtiments de France : il y aura moins d'ouvertures sur la toiture et les arcades seront fermées par des vitres.
Encore un projet que l'ABF sabote.
Le Légo Store en sous-sol est lui aussi abandonné ? Pour tout le reste je peux comprendre certaines raisons, par contre le lego-store est en sous-sol et ne devrait donc pas être impacté par la copie revue, si ? ça je le comprendrais pas.
Perso ça ne me dérange pas tant que ça que la copie soit revue comme ça, parce que je dois avouer que la perte des cheminées monumentales sur la toiture ça me dérangeait beaucoup. De même que l'escalier central.
Pour l'extension, par contre, je pense que c'était un + à ajouter à l'ensemble.
Le grand journal local relaie l'information :
https://www.ouest-france.fr/bretagne/re … e7f5d92989
Si un "geste" architectural, c'est souvent bon à prendre, une petite place de plus et une petite tâche de vert au centre-ville, c'est plus agréable pour les riverains et les promeneurs.
Ah on apprend aussi que l'ancien ABF ne s'était pas opposé à l'extension (à l'est) et que c'est la nouvelle ABF qui s'y est opposée. Je trouve ça intéressant de savoir ça, parce que cette nouvelle ABF pourra potentiellement être plus stricte en terme d'aménagements futurs pour d'autres espaces en ville (positivement ou négativement pour l'évolution de Rennes du coup).
Il y a aussi des dates de réunions annoncées si vous voulez participer à la réflexion concernant l'espace public à l'est.
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