Théoule-sur-Mer

Deezen 03/03/2016

Odile Decq completes renovation of Antti Lovag 1970s bubble house

French architect and 2016 Jane Drew prize winner Odile Decq has completed a five-year renovation of Maison Bernard, a "bubble house" in the South of France designed by Hungarian architect Antti Lovag (+ slideshow).

(...)

http://www.dezeen.com/2016/03/03/odile- … n-bernard/

> A voir aussi sur le site d'Odile Decq : http://www.odiledecq.com/EN-5-project-2 … ce_Theoule

Maître d’ouvrage : Mairie de Théoule-sur-Mer - Surface : 1 900 m² sdp - Coût travaux : 6.5 M€ HT - Eco-conception : HQE sans certification, RT2012 - Livraison : 2024

https://www.atelierdupont.fr/architectu … le-sur-mer

Il me semble que ce projet est situé dans la forêt de mimosas juste avant le tunnel ferroviaire des Saoumes, qui marque la limite Alpes-Maritimes / Var.

C'est un parc de stationnement à en croire le site ? On crée un parc de stationnement en 2021 dans une zone aujourd'hui si fortement naturelle ? C'est pas protégé d'ailleurs l'Esterel ?

^^
Non, ce parking se situe juste après le centre-ville au niveau de l'épingle de la RD 6098
Il doit remplacer l'actuel parking de surface aménagé en contrebas de la voie ferrée, et augmenter les capacités de stationnement de la commune.

Ah oui je vois, au temps pour moi !

Il y a vraiment des besoins accrus en stationnement sur Théoule, ou bien il s'agit de compenser des suppressions ailleurs ? On connait un peu les effets pervers d'offre de stationnement supplémentaires...

Fracasse a écrit:

Ah oui je vois, au temps pour moi !

Il y a vraiment des besoins accrus en stationnement sur Théoule, ou bien il s'agit de compenser des suppressions ailleurs ? On connait un peu les effets pervers d'offre de stationnement supplémentaires...

La rénovation prochaine de certaines rues du centre-ville et de la RD 6098 (appel d'offres en cours d'attribution) va supprimer des places existantes. Et comme partout ou presque, la volonté est de faire rentrer moins de voitures en plein centre-ville et de faire en sorte qu'elles se stationnement en périphérie. À Théoule aussi, avec les contraintes propres à la commune et à sa morphologie. On ne peut que louer cette politique, qui permet (une fois que les parkings ont été compensés) de requalifier des rues au profit des piétons, des commerces et des riverains.

Je ne connais pas les besoins précis de la commune en termes de stationnements, mais il y a fort à parier que l'été (au minimum) c'est tendu pour trouver une place. Les gens viennent très majoritairement en voiture à Théoule, et ça ne changera pas.