Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Cité U du Bouguen : (j'ai oublié la photo dans l'autre sens)


Fac de sciences :

Au niveau de la place de Metz :



Les immeubles de la dernière photo auront disparu en 2026 !

Fac d'économie :

Miroir aux énergies :



Rue de Kergoat :

fac de droit :



Rue du Duc d'Aumale :

Rue du Duc d'Aumale vers rue du Maréchal Vallée :



L'immeuble pont sera épargné grâce à ce tracé, cela nécessitera néanmoins le franchissement d'une petite vallée comme cela était prévu en 1990 :

Rue du Maréchal Vallée :


Le Vallon :


Le Vallon côté Tarente :


Et l'avenue :

Encore un Citaro G de la première phase :


L'avenue entre les hautes tours au niveau de la place Napoléon III :

Au niveau de la patinoire :



Au niveau de la rue du Dauphiné :

Au bout de l'avenue de Tarente avec le fameux terrain jamais bâti :



Avenue de Provence, au niveau des Bahamas :

Au niveau du nouveau centre commercial des Bahamas :



De l'école de Quizac :

Au niveau de la rue de Lesneven dans le virage :

On arrive à Brest Business School :

On passe sur la D205  :

Le Pont de Villeneuve qui sera franchi en voie unique :


Côté Cavale Blanche :

D205 entre les 2 rond-points de l'hôpital :

Au niveau de la station de l'hôpital Cavale :

La suite sur le boulevard Tanguy Prigent :

Le bâtiment de l'IFPS au premier plan sera épargné par le passage au pied de l'hôpital et non sur le plateau :

On poursuite vers la station supplémentaire au Questel :

Et on y arrive :

L'emplacement du futur dépôt avec l'ancien bâtiment EDF-GDF à démolir (le même que celui au niveau de la centrale à Gaz) :


L'emplacement du dépôt non retenu avenue de Provence :

Et pour finir dans l'ordre les trois ponts qui subiront des changements visibles (celui de Liberté n'évoluera normalement pas)

Pont Robert Schumann qui sera doublé :


Le pont du vallon à Bellevue qui sera construit :


Et le pont de Villeneuve qui aura le droit à un encorbellement :


Le reportage photo s'achève ici ! Si quelqu'un est motivé pour s'attaquer à la ligne D, je lui laisse mes photos du tronc commun 

Bilan de la concertation, pour la première fois ça apparaît jaune sur blanc 

Une prolongation de la ligne jusqu’à Fort Montbarey
dans le futur est à envisager.

Tu as le lien ?

HLZ317 a écrit:

Bilan de la concertation, pour la première fois ça apparaît jaune sur blanc 

Une prolongation de la ligne jusqu’à Fort Montbarey
dans le futur est à envisager.

J'ai trouvé le lien :
https://jeparticipe.brest.fr/fileadmin/ … _BILAN.pdf

Enquête publique fin 2022 - début 2023

En page 9 :

Des demandes de prolongations des lignes Afin d’améliorer la desserte globale des transports en commun sur la métropole, les participants à la concertation formulent de nombreuses demandes de prolongation des lignes :
- Vers le Questel (ligne B de tramway).
- Vers le Fort Montbarey (ligne A de tramway).
- Vers les quartiers nord de Lambézellec (ligne de BHNS)
- Vers le port de commerce
(ligne de BHNS et ligne B de tramway).

Page 33 :

Prolongement Questel :
Concernant l’option de prolongement de la ligne jusqu’au Questel, les arguments avancés ont été entendus et confirment l’intérêt d’avoir inclus l’étude de ce tracé comme une option au stade de l’avant-projet. Toutefois, la décision de réaliser ou non cette prolongation dans le cadre du présent projet sera prise en fin d’Avantprojet, sur la base d’un dossier complet, permettant d’appréhender les différentes dimensions, techniques mais également financières.

Article pour Abonnés :

Brest. Lignes plus longues, stationnement… Les Brestois ont donné leur avis sur le tram et le BHNS

https://www.ouest-france.fr/bretagne/br … 9db277c1b8

Je n'arrivais pas à partager depuis mon téléphone... Erreur dans ta citation, la A va déjà au Fort Montbarey