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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
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Bureaux, Industrie, Commerces et activités | 22.60 m | R+4 | |
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Logements, Commerces et activités, Sports | 35.41 m | R+11 | 2028 |
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Logements, Commerces et activités | 60.32 m | R+19 | 2028 |
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Logements, Bureaux, Éducation | 35.00 m | R+10 | 2027 |
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Logements, Commerces et activités | 40.72 m | R+12 | 2027 |
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Logements, Commerces et activités, Éducation | 34.90 m | R+9 | 2027 |
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Bureaux, Commerces et activités | 35.98 m | R+8 | 2026 |
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Logements, Éducation, Sports | 35.05 m | R+10 | 2026 |
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Logements, Commerces et activités | 34.25 m | R+9 | 2026 |
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Logements, Sports | 33.58 m | R+9 | 2026 |
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Bureaux, Logements | 35.80 m | R+8 | 2026 |
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Logements, Commerces et activités | 23.50 m | R+6 | 2026 |
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Logements | 22.99 m | R+6 | 2026 |
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Logements | 30.00 m | R+9 | 2026 |
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Logements | 33.00 m | R+10 | 2026 |
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Logements | 37.63 m | R+10 | 2025 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités | 56.32 m | R+16 | 2025 |
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Logements, Commerces et activités | 54.45 m | R+18 | 2025 |
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Bureaux, Commerces et activités | 33.60 m | R+7 | 2025 |
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Éducation | 26.70 m | R+6 | 2025 |
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Bureaux, Commerces et activités | 34.97 m | R+9 | 2025 |
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Bureaux, Logements, Commerces et activités | 31.60 m | R+8 | 2025 |
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Bureaux, Logements, Commerces et activités | 26.70 m | R+6 | 2025 |
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Logements, Santé | 31.59 m | R+9 | 2025 |
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Logements, Commerces et activités | 32.00 m | R+9 | 2025 |
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Logements, Commerces et activités | 34.54 m | R+10 | 2025 |
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Bureaux, Commerces et activités | 26.70 m | R+6 | 2025 |
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Bureaux, Commerces et activités | 31.37 m | R+7 | 2025 |
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Logements, Commerces et activités | 54.40 m | R+16 | 2025 |
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Logements, Bureaux | 20.99 m | R+6 | 2025 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités | 35.05 m | R+9 | 2025 |
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Logements, Commerces et activités | 33.79 m | R+9 | 2025 |
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Bureaux | 26.16 m | R+5 | 2025 |
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Logements, Bureaux, Éducation | 30.00 m | R+9 | 2024 |
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Hôtel, Commerces et activités | 35.89 m | R+10 | 2024 |
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Bureaux, Commerces et activités | 34.98 m | R+8 | 2024 |
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Logements, Parking public | 33.00 m | R+10 | 2023 |
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Bureaux | 23.84 m | R+5 | 2023 |
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Éducation, Logements | 31.73 m | R+7 | 2023 |
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Logements, Commerces et activités | 33.00 m | R+10 | 2023 |
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Bureaux, Hôtel, Logements, Commerces et activités | 22.80 m | R+6 | 2023 |
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Logements, Éducation | 33.11 m | R+9 | 2023 |
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Logements, Commerces et activités | 36.00 m | R+11 | 2022 |
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Logements | 61.00 m | R+17 | 2022 |
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Parking public, Bureaux, Logements, Commerces et activités | 31.76 m | R+9 | 2022 |
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Logements, Bureaux, Hôtel, Commerces et activités | 34.79 m | R+10 | 2022 |
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Logements | 33.37 m | R+8 | 2021 |
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Logements | 21.57 m | R+6 | 2021 |
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Hôtel | 23.10 m | R+6 | 2021 |
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Logements | 31.55 m | R+10 | 2020 |
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Logements, Commerces et activités | 58.30 m | R+17 | 2020 |
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Bureaux, Logements, Commerces et activités | 33.75 m | R+9 | 2019 |
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Bureaux, Commerces et activités | 36.42 m | R+7 | 2019 |
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Culture, Hôtel, Commerces et activités | 36.60 m | 2019 | |
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Éducation | 14.00 m | R+1 | 2019 |
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Parking public | 20.05 m | R+6 | 2019 |
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Bureaux, Logements, Commerces et activités | 35.65 m | R+10 | 2019 |
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Logements, Bureaux, Éducation | 35.26 m | R+10 | 2019 |
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Logements, Bureaux | 56.54 m | R+17 | 2019 |
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Bureaux | 28.33 m | R+6 | 2019 |
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Hôtel | 31.03 m | R+9 | 2019 |
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Bureaux | 21.00 m | R+5 | 2019 |
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Parking public, Commerces et activités | 25.53 m | R+6 | 2018 |
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Logements | 30.38 m | R+9 | 2018 |
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Bureaux, Commerces et activités, Hôtel | 33.90 m | R+8 | 2018 |
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Bureaux | 34.04 m | R+10 | 2017 |
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Parking public | 11.98 m | R+2 | 2017 |
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Bureaux | 30.60 m | R+7 | 2016 |
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Bureaux | 21.39 m | R+5 | 2016 |
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Éducation | 2015 | ||
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Logements, Commerces et activités | 12.00 m | R+3 | 2014 |
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Administration | 4.00 m | 2013 | |
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Commerces et activités, Transports | 17.00 m | R+3 | 1974 |
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Commerces et activités, Bureaux | 11.00 m | R+2 | 1938 |
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Commerces et activités | 11.32 m | R+1 | 1938 |
La phase travaux est toujours critique mais ça devrait s’arranger
https://www.sudouest.fr/societe/parques … 060838.php
Am
Bonjour,
Quelques 'nouveautés' datant de la semaine dernière, depuis les boulevards JJ Bosc:
Pose de la '1ère façade' sur le bvd pour la résidence Naturenciel:
Côté EPA, la voie nouvelle 'rue de la Louisiane' débouche sur une voie dédoublée, de part et d'autre d'un alignement d'arbres:
Au fond, le bvd et La Toque Cuivrée:
La nouvelle configuration, ouverte à la circulation depuis, est visible ici:
https://www.bienici.com/recherche/achat … 027_34.664
La rue se prolonge vers le campus privé audiovisuel ESMA, puis tourne pour passer entre l'école et le collège:
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Sur la parcelle juste à côté de cette nouvelle rue de la LOuisiane, le petit bati en fond de la grande parcelle SNCF est déconstruit:
Le projet de bureaux 'SCI rue de la louisiane' affiché sur place, mais peu vu d'infos sur le site EPA :
Et, affiché bcp plus récemment, le permis de démolir le seul bati existant :
❤️Résidence « WoodStone » à Bordeaux
🚧 Second oeuvre en cours
🕔 3ème trimestre 2023
👉 Plus d'infos : http://logementneufabordeaux.fr/2021/04 … deaux.html
📷Photos du chantier :
Photos février 2023
Ilots le long du Min derrière les immeubles COSA
tri postal évidé
face aux critiques la rue Armagnac était immonde mais la voie nouvelle est végétalisée
am
amart a écrit:
La phase travaux est toujours critique mais ça devrait s’arranger
https://www.sudouest.fr/societe/parques … 060838.php
Am
Bonsoir, je vis dans l'immeuble concerné par cet article et j'avoue que j'ai hâte que tous les problèmes soient résolus. J'espère que cet article fera bouger les choses 😉
CHRISBDXLIL bon courage, la partie finitions est toujours longue mais à terme vous servez idéalement localisé et près du jardin de l'Ars.
Photo de nuit sur le site EPA
vue du campus st François depuis les étages avec de belles perspectives.
am
amart a écrit:
CHRISBDXLIL bon courage, la partie finitions est toujours longue mais à terme vous servez idéalement localisé et près du jardin de l'Ars.
Photo de nuit sur le site EPA
https://i.imgur.com/ltQRTSK.jpg
vue du campus st François depuis les étages avec de belles perspectives.
https://i.imgur.com/ZrkEfFI.jpg
am
Merci. Je suus en location. Mon futur logement sera bld jj bosc dans une construction en cours 😉
Savez-vous s'ils ont prévu d'embellir les abords du ruisseau de l'Ars, il ressemble à un collecteur d'égoûts assez abominable il serait sympa de repaysager ses berges... ou de le couvrir pour rendre le secteur traversant vers Armagnac.
photos des Terrasses de Victoria en chantier, il faudra de la verdure aussi car c'est pas vraiment cela en réalité.
am
ENFIN!!!! ils goudronnent les voies quai Mega, le chantier a mis des plombes
am
Vue spectaculaire de quai neuf depuis la grue
am
Merci, de bonnes nouvelles, vu la date des permis les délais de recours sont purgés et les démolitions ne vont pas tarder du coup?
am
A voir comment ça pourrait fonctionner, s'ils vont attendre que tous les permis de démolir de l'îlot soient affichés pour commencer les démolitions, ou s'ils commenceraient à démolir certaines maisons avant.
Pour l'instant, seuls les n°4 et 6 ont été démolis, il y a plusieurs années. Pas encore vu de permis de démolir affiché sur plusieurs bâtiments de la rue (n°12 ou 16 par exemple), sans compter les démolitions côté quai de paludate (mais aussi des rues Richard et Cabanac) et le phasage complexe de l'ensemble pour que le boite de nuit La Plage reste ouverte pendant les travaux.
J'espère que le MIPIM va ramener quelques projets, mais vu qu'on a un maire pas fan du salon on va je pense devoir patienter en 2026 pour revoir des ambitions architecturales (hormis sur les projets lancés avant).
Il y aura Woodrise le congrès sur les immeubles bois en 2023 sur Bordeaux (je pense que Silva la tour sera alors bien engagée).
https://woodrise-congress.com
https://woodrise-congress.com/actualite … s-au-mipim
https://www.yelp.com/biz_photos/viandocks-bordeaux
Purls démolitions, page 223 du topic on voit aussi pas mal de permis affichés donc je pense que cela ne va pas tarder. Pour l'ilot Vinci à l'époque (je regrette les arcades du Viandocks non conservées), de mémoire ils avaient fait une percée et démoli l'intérieur.
https://www.sudouest.fr/faits-divers/bo … 697891.php
https://www.sudouest.fr/faits-divers/bo … 697891.php
Ici la rue Guyart est pourrie et trop petite, je pense qu'ils vont casser depuis son intérieur vers la rue Terres de Bordes (utile car elle sert d'accès au bus), et comme en plus le bout de la rue est en plein chantier pour raccorder le bld Mega décalé au nouveau débouché du pont st Jean (qui rappelons-le sera réduit à un échangeur unique côté pont TGV), synchroniser la fermeture du bout de la rue pour faire le raccord nécessaire vers les voies nouvelles avec les démolitions ne serait pas déconnant.
Cela sera rapide, des hangars en r+1 ou r+2 (l'ilot Vinci était plus haut).
Surtout il y aura une placette en angle car l'ilot de Marlène sera rasé pour élargir le croisement, donc peut-être vont-ils commencer ici.
Ils vont garder quelques façades sympa aussi de mémoire.
A propos sur le projet sous le pont en U pourquoi garder 3 maisons sans plus en piteux état qui font tâche?
am
Le processus pour l’obtention du premier permis de construire sans affectation – ni bureaux, ni logements – au sein de l’OIN Bordeaux Euratlantique arrive à son terme. Non sans mal.
https://www.lemoniteur.fr/article/borde … on.2259701
Le permis de construire de l’opération Tebio est attendu pour avril ou mai 2023.
S. de Fay avait en plus d'une vision urbaine globale (charte architecturale qui respecte enfin les couleurs et codes de Bordeaux), avait lancé pas mal d'idées novatrices. Clairement le premier directeur de l'EPA Philippe Courtois a posé les bases administratives, mais c'est dommage que dès le départ on ait pas eu S. de Fay, bien plus ambitieux et innovant (l'ancien directeur était dévoué mais semblait baisser les bras à la fin avec les retards du projet à l'allumage, en laissant aussi passer par exemple l'ilot Vinci ou Quai 8.2 qui sont des copies des autres quartiers).
Les chantiers actuels datent de la phase 2 de l'OIN dès 2014, avec S. de Fay qui était brillant (on l'avait vu avec des membres de PSS sur son invitation pour les tours en bois et Belvédère et en plus il était ouvert et sympa).
La nouvelle direction semble un compromis pour ménager les maires pas vraiment favorables au projet et pour verdir le tout, pourquoi pas si cela ne tue pas la suite du quartier. A Bègles par exemple, c'est choquant de voir la laideur et la médiocrité des ilots de l'autre côté des boulevards, aucune coordination ou presque. espérons que cela se rattrape sur Bègles Garonne...
am
Hum, tu nous as posté la photo du permis très récemment pourtant !
PSS a besoin de vous pour assurer son existence et son développement futur
--> https://fr.tipeee.com/pss-archi
Il semble qu'il est déposé en effet, mais est-il accepté? (article payant) car cette innovation pose quelques soucis réglementaires, et la France reste rigide et bureaucratique dans ses procédures.
amart a écrit:
Secteur du collège de l'Ars et de l'école cette fois.
https://i.imgur.com/ejY8AfJ.jpg
https://i.imgur.com/aR4N4X2.jpg
https://i.imgur.com/L670zE1.jpg
https://i.imgur.com/iYNCpcH.jpg
https://i.imgur.com/Km3APu0.jpg
Innova et son futur talus
https://i.imgur.com/Xgp8LuW.jpg
le parc prend forme
https://i.imgur.com/CvkorRj.jpg
https://i.imgur.com/FzOviqk.jpg
Green Station rend bien mieux que les ilots Pichet en face
https://i.imgur.com/UYEmJe9.jpg
PC Elithis sans affectation bureau ou logement
https://i.imgur.com/HTSW88Y.jpg
am
A partir du moment où l'affichage est fait sur site, c'est que le PC a été délivré. Par contre il y a peut être un modificatif ou un rectificatif en cours d'instruction.
PSS a besoin de vous pour assurer son existence et son développement futur
--> https://fr.tipeee.com/pss-archi
Je regarde cet article sur la gare combinée Aéroport, gare TGV (future ligne PACA), TER, vélo et cars/bus sur Nice, et je me dis que sur Belcier, la halte a quelques qualités en fonctionnalité (intérieur assez agréable), mais que son extérieur laisse à désirer, sans parler de l'absence de gare routière, ce qui est bévue monumentale.
https://www.batiactu.com/edito/a-nice-u … -65882.php
Pour retracer l'historique, la SNCF a laissé le contrôle du projet à son agence d'Archi (qui peut faire de beaux projets), mais en lui coupant le budget. Du coup de la double verrière avec tremplin d'accès en hauteur (comme la rampe de l'aéroport) pour le dépose minute rapide, on a obtenu une halle surmontée d'un parking peu esthétique au final.
Le projet ceci dit est phasé et si la LGV vers Toulouse se fait et augmente le trafic, alors peut être les fera-t-on un jour?
am
amart a écrit:
ENFIN!!!! ils goudronnent les voies quai Mega, le chantier a mis des plombes
am
Ils viennent de faire une partie de l'enrobé hier, enfin! À noter que ça avance vite de l'autre côté, au pied du Belvédère. Par contre le pont Saint-Jean est toujours autant en chantier.
Quelques superbes photos de exit paysagistes sur Linkedin
https://www.linkedin.com/posts/exit-pay … 49632-5-ox
am
Oui! Je ne comprend juste pas où se trouvent les pistes cyclables, si quelqu'un sait?
Merci
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