Aéroport d'Orly

Mais avec la suppression des vols vers Bordeaux notamment, que va-t-il advenir du hub pour les DOM-TOM ? Les voyageurs bordelais devront prendre le train jusqu’à Massy ?

Trafic Décembre 2022 :

Décembre : 2 500 891 pax, + 44,0 %

Total 2022 : 29 187 269 pax, + 85,6 %

Orly a quasiment retrouvé son trafic d'avant-crise. Le trafic 2022 représente environ 90% de celui des meilleures années.

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-annee2022/?lang=fr

Trafic Janvier 2023 :

Janvier : 2 199 628 pax, + 66,6 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-janvier2023/?lang=fr

Trafic Février 2023 :

Février : 2 228 603 pax, + 38,2 %
Cumul 2023 : 4 428 415 pax, + 51,0 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-fevrier2023/?lang=fr

Trafic Mars 2023 :

Mars : 2 304 934 pax, + 11,9 %
Cumul 2023 : 6 733 476 pax, + 34,9 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-mars2023/?lang=fr

Trafic Avril 2023 :

Avril : 2 682 217 pax, + 14,9 %
Cumul 2023 : 9 416 279 pax, + 28,5 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-avril2023/?lang=fr

Trafic Mai 2023 :

Mai : 2 954 051 pax, + 14,1 %
Cumul 2023 : 12 370 330 pax, + 24,8 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-du-mois-de-mai-2023/

Trafic Juin 2023 :

Juin : 2 946 539 pax, + 9,2 %
Cumul 2023 : 15 316 869 pax, + 21,4 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-juin-2023/

Trafic Juillet 2023 :

Juillet : 3 203 184 pax, + 4,2 %
Cumul 2023 : 18 519 844 pax, + 18,0 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-juillet-2023/

Trafic Août 2023 :

Août : 3 241 489 pax, + 3,4 %
Cumul 2023 : 21 761 333 pax, + 15,6 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-du-mois-daout-2023/

Trafic Septembre 2023 :

Septembre : 2 960 528 pax, + 7,1 %
Cumul 2023 : 24 721 834 pax, + 14,5 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-septembre2023/

En aparté, l'annonce récente du départ d'Air France d'Orly.

Air France va quitter l'aéroport d'Orly
La nouvelle fait l'effet d'une bombe : Air France va quitter son aéroport historique d'Orly pour concentrer son activité sur Roissy. Cette décision s'inscrit dans un mouvement long, engagé depuis plusieurs années avec un désengagement au profit de sa filiale low-cost Transavia.

https://www.latribune.fr/entreprises-fi … 80524.html

Que restera-t-il à Orly ?
Mes parents m'assurent carrément que l'aéroport va être fermé et détruit. Je trouve ça incroyable mais je n'arrive pas à trouver d'information sur le devenir à moyen/long terme de cette zone.

Après avoir amené le métro la bas et réalisé le bâtiment de liaison (entre autres) ? 

Ce ne sont que 6 lignes qui sont fermées et dont les créneaux sont déjà promis à Transavia sur 3 d'entre eux. Ça ne change pas grand chose au final. A moins d'une baisse structurelle du trafic, il va rester la un bon moment encore.

Ça fait déjà plusieurs années qu'Air France (la compagnie, pas le groupe) sort progressivement d'Orly. Même aujourd'hui, l'offre d'AF est très faible par rapport à celle de Transavia, ou même de certaines compagnies étrangères.

Q_DC a écrit:

Après avoir amené le métro la bas et réalisé le bâtiment de liaison (entre autres) ? 

Ce ne sont que 6 lignes qui sont fermées et dont les créneaux sont déjà promis à Transavia sur 3 d'entre eux. Ça ne change pas grand chose au final. A moins d'une baisse structurelle du trafic, il va rester la un bon moment encore.

C'est ce que je leur disait pour le métro mais ils me disent : on ne sait pas ce que l'Etat a dans les cartons pour un nouveau développement de la zone. Ok, mais j'ai l'impression qu'on est au bord de la théorie du complot 

Cela dit, ce report de Air France à Roissy, ça ne va pas risquer de coincer encore plus dans les transports depuis Paris et les RER ?

AngeliuS a écrit:

Q_DC a écrit:

Après avoir amené le métro la bas et réalisé le bâtiment de liaison (entre autres) ? 

Ce ne sont que 6 lignes qui sont fermées et dont les créneaux sont déjà promis à Transavia sur 3 d'entre eux. Ça ne change pas grand chose au final. A moins d'une baisse structurelle du trafic, il va rester la un bon moment encore.

C'est ce que je leur disait pour le métro mais ils me disent : on ne sait pas ce que l'Etat a dans les cartons pour un nouveau développement de la zone. Ok, mais j'ai l'impression qu'on est au bord de la théorie du complot 

Cela dit, ce report de Air France à Roissy, ça ne va pas risquer de coincer encore plus dans les transports depuis Paris et les RER ?

Ça devrait plus ou moins coïncider avec l'arrivée de CDG Express sur les voies 1 et 2 de la Gare de l'Est. Avec l'ouverture d'une liaison directe (par ascenseurs ?) entre Magenta RER E et Gare de l'Est.
Dans les projets initiaux, il était aussi prévu que les voyageurs puissent enregistrer leurs bagages directement à Gare de l'Est mais je n'en entends plus parler. Temps de voyage d'une vingtaine de minutes entre Gare de l'Est et aéroport CDG. A voir si cela diminue significativement le trafic voyageurs sur le RER B.

N'oublions pas non plus que regrouper tous les vols dans le même aéroport facilite les correspondances. Donc ça n'est pas 100% des passagers de ces lignes qui vont ensuite aller vers Paris.

Néanmoins rappelons que si CDG Express est lancé ce n'est pas vraiment parce que c'est une solution idéale (on a largement dit l'inverse et il ne faut y attendre l'enregistrement des bagages), mais pour inciter ceux qui le peuvent à l'emprunter.

Tout ça pour faire face à une grosse augmentation du nombre de passagers donc à une saturation encore plus grande de l'A1 et du RER B. A cet égard la ligne 17 devrait aussi aider.

Mais il n'est pas sur que la fréquentation du RER B baisse. Peut être mais pas sûr. C'est pour absorber la hausse.

Trafic Octobre 2023 :

Octobre : 2 918 112 pax,  + 4,0 %

Cumul 2023 : 27 640 001 pax,  + 13,3 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-du-m … 023-25965/

ORY devrait finir l'année au-dessus du trafic de 2019, qui n'était cependant pas une année record contrairement à CDG. Il est même possible que le trafic de 2018 soit égalé ou dépassé, dépendant de la performance de fin d'année.

Trafic Novembre 2023 :

Novembre : 2 233 879 pax, - 2,7 %

Cumul 2023 : 29 874 014 pax, + 11,9 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-nov23/

Trafic Décembre 2023 :

Décembre : 2 419 305 pax, - 3,3 %

Total 2023 : 32 294 167 pax, + 10,6 %

Source : https://presse.groupeadp.fr/trafic-annee2023/?lang=fr

Orly finit l'année légèrement au-dessus de 2019, mais encore en-deça de 2018, son année record.

ADP mène en ce moment une consultation concernant le développement de l'aéroport d'Orly.

Est notamment évoqué :
- la construction d'un nouveau satellite pour permettre l'augmentation du taux de mise en contact sans faire évoluer le nombre de poste (= diminuer/maintenir le taux d'embarquement/débarquement avec bus/à pieds) ;
- la création de parkings en entrée de plateforme (9000 places) reliés par un TCSP (forme non déterminée : tram, bus...) aux aérogares afin de diminuer la congestion de accès.



(P = parkinf / trait bleu = tracé du TCSP / zone rose hachurée : position du satellite)

https://parisorly2035.groupe-adp.com/mediatheque/

J'ai une question, l'aéroport étant surtout situé à Paray-Vieille-Poste, y a-t-il un lien avec l'aéropostale ? Genre le bled s'est appelé ainsi car il était une plateforme importante du courrier qui s'est développé avec les premiers avions de l'aéropostale, pistes qui sont devenues petit à petit le meilleur endroit pour ouvrir un aéroport tel qu'on le connait ?

C’était la Poste à cheval.

https://www.paray-vieille-poste.fr/Stat … _Paray.pdf

Bonjour à tous. Est-ce qu'un membre de ce forum saurait s'il existe un jeu de données ou un site internet sur lequel je pourrais trouver les trafics d'Orly pour chaque année depuis 1961 ? J'en aurais besoin pour des recherches. Merci d'avance