Hambourg
© Piéton
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Bonjour. Je peux répondre à la question de Agathos concernant la construction de la cité de Frais Vallon.
Frais Vallon a été construit entre 1962 et 1964 pour résorber l’habitat insalubre du centre ville de Marseille et , aussi pour les rapatriés.
Cette cité est située dans le quartier de La Rose, dans le 13ème arrondissement de Marseille, et elle en est séparée du quartier de la Rose par le métro, et la voie rapide ( la L2)
En 1976, eut lieu la première réhabilitation de Frais Vallon.
Et en 1992, exactement au mois de novembre, il y à eu la destruction du Bâtiment D, situé où se trouve le siège de HMP ( Habitat Marseille Provence) propriétaire de Frais Vallon.
Les tours de Frais Vallon ( C, F, H) sont parmi les bâtiments les plus hauts du 13ème arrondissement de Marseille, environ 80,00 mètres d’hauteur lorsque on se trouve à leur sommet.
Le quartier de Frais Vallon était composé à la base de 15 bâtiments, maintenant 14, depuis la destruction du Bâtiment D, en novembre 1992, à côté de la Tour C ( nommée officieusement ainsi la « Tour Rouge », à cause de la couleur des grilles des garde-corps des balcons.)
Dans la Tour H, les garde-corps sont de couleur grise d’où son appellation de « Tour Grise »
Et enfin, la Tour F, les garde-corps sont de couleur verte, d’où l’appellation officieuse de « Tour Verte »
Le quartier de Frais Vallon est composé de bâtiments allant de R+ 4 à R+ 23.
Les barres les plus longues sont les Bâtiments B et G. 12 étages, 7 bâtiments l’un à côté de l’autre.
À la base, les tours de Frais Vallon ne possèdent pas les parapets latéraux ( installés dans les années 90 pour des raisons de sécurité)
Destruction du Bâtiment D de Frais Vallon : http://www.cinememoire.net/index.php/vi … uence=9595
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Merci pour ces précisions 
Bonsoir, voici quelques photos de la Tour F de Frais Vallon :
https://m.imgur.com/a/UycBxBw
Photos de la Tour H, cité Frais Vallon, Marseille: https://imgur.com/a/Djau4iU
Et enfin : https://m.imgur.com/a/w4GBjIz Photos de la Tour C, cité Frais Vallon, Marseille.
J’espère que vous avez eu l’occasion de voir mes clichés sur les 3 tours de Frais Vallon.
Je me suis permis de transférer la discussion sur le bon sujet.
reuze a écrit:
ju2mars a écrit:
La modification du profil de la rue Alphonse Daudet permettra la mise en accessibilité des trottoirs avec un élargissement à 1m70 jusqu'à la traverse des Cyprès.
A noter que pour permettre la giration du camion échelle, chaque entrée de rue au niveau du carrefour doit avoir une chaussée d'une largeur minimale de 6 m.
L'ensemble du stationnement au niveau de la place sera supprimé (hors PMR).Le CIQ se trouve boulevard des tilleuls, la perpendiculaire à Alphonse Daudet.
Sur le plan d'osin13 il y a encore un emplacement de stationnement en bas à gauche, juste devant le CIQ (12
bd des tilleuls). Le trottoir y sera aussi élargi à 1m70 ?
Sa largeur est en effet variable et ne respecte pas la règlementation à certains endroits. Quand on voit l'omniprésence de la voiture dans ce quartier, ces 2 places de stationnement ne sont pas justifiées. Encore un maire de secteur et un CIQ qui ont bien négocié avec les services…
Ci-dessous le plan de giration du camion échelle justifiant la surlargeur du carrefour.
Plan giration - Projet Emile Zola.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
GSE va construire le siège de Fives Pillard sur le technopôle de Château-Gombert
En novembre prochain, débutera au sein du technopôle Marseille-Provence à Château-Gombert (13e arrondissement) la construction du nouveau site de production de Fives Pillard, filiale marseillaise du groupe Fives. Cette dernière, experte en combustion et leader mondial dans la fourniture de brûleurs de fours rotatifs en cimenterie, renforce ainsi son ancrage dans la cité phocéenne où elle développe son activité depuis plus de 100 ans.
(...)
https://www.businews.fr/GSE-va-construi … a3582.html
jack de mars a écrit:
GSE va construire le siège de Fives Pillard sur le technopôle de Château-Gombert
https://www.businews.fr/photo/art/defau … 1614176403
En novembre prochain, débutera au sein du technopôle Marseille-Provence à Château-Gombert (13e arrondissement) la construction du nouveau site de production de Fives Pillard, filiale marseillaise du groupe Fives. Cette dernière, experte en combustion et leader mondial dans la fourniture de brûleurs de fours rotatifs en cimenterie, renforce ainsi son ancrage dans la cité phocéenne où elle développe son activité depuis plus de 100 ans.
(...)
Quelqu'un sait-il à quel endroit sur Château Gombert le siege sera t-il construit ? Merci
Je suis passé par le Petit Séminaire, ça fait plusieurs mois que les immeubles en très mauvais état (voire en péril dirait-on ?) sont barricadés.
Rien n'est prévu pour cette cité ? Reconstruction, rénovation ou démolition de ces immeubles ?
Centrale Marseille a lancé les travaux de son Creativity Center
Les travaux du Marseille Creativity Center (MC²) ont débuté. Sur 4 000 m², ce lieu veut être à la convergence des entreprises, étudiants, start-up, grand public… pour booster les synergies. Livraison prévue en 2024.
(...)
(...)
https://madeinmarseille.net/109012-cent … ty-center/
Le noyau villageois de Saint-Just va bénéficier d'une requalification dans le cadre de la programmation 2022.
Le programme prévoit l'aménagement et la mise en accessibilité de la Place Emile Zola, du carrefour Tilleul/Daudet/Vidal et du bd Alphonse Daudet jusqu'à l'intersection avec Alphonse Moutte.
Revêtements :
Pavés de pierre calcaire et pavés de gré pour la place
Enrobé bitumineux pour les trottoirs
Début des travaux en avril 2022.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
ju2mars a écrit:
Le noyau villageois de Saint-Just va bénéficier d'une requalification dans le cadre de la programmation 2022.
Le programme prévoit l'aménagement et la mise en accessibilité de la Place Emile Zola, du carrefour Tilleul/Daudet/Vidal et du bd Alphonse Daudet jusqu'à l'intersection avec Alphonse Moutte.
Revêtements :
Pavés de pierre calcaire et pavés de gré pour la place
Enrobé bitumineux pour les trottoirs
Début des travaux en avril 2022.
Les travaux ont débuté cette semaine pour une durée de 5 mois.
Place Emile Zola
Place Emile Zola
Rue Alphonse Daudet
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
Cette avenue est condamnée a rester comme ça ? (video de FB)
La route est aussi dans un état plus que pitoyable, tellement qu'un Solaris du 144 a "fait tomber" son parechoc entier en plein service une fois... rouler en voiture, c'est un jeu video pour éviter les crateres, meme des réparations temporaires il y en a pas.
https://streamable.com/gxs8av
Ils sont en train de re-goudronner le secteur La Rose, faut le souligner, tellement c'est attendu depuis des lustres (des nids de poules énormes dans tout le secteur).
Av. François Mignet :
https://goo.gl/maps/Z76i5t3fDgDX2V9v7
Cette partie de l'avenue de La Rose (+ mise aux normes PMR de l'abribus) :
https://goo.gl/maps/zLKBtftPdT9gyeZN8
J'imagine que tout sera refait jusqu’à la Croix Rouge ? des arrêts on été mis aux normes, ainsi que quelques passages ces derniers mois, j'imagine que oui du coup ?...
Sinon j'ai une info, que le Bd Ange Martin, Allauch (juste après Croix-Rouge) sera aussi requalifié début 2024, mais ça semble flou sur le contenu... re-oudronnage simple, ou trottoir compris (inexistant, impraticable sur certaines parties)
En effet, il s'agit d'une opération de réfection complète de la chaussée et des trottoirs des avenues suivantes :
- avenue François Mignet sur toute sa longueur ;
- avenue La Rose (section comprise entre François Mignet et l'avenue des Olives) ;
- avenue Croix Rouge (section comprise entre l'avenue des Olives et le bd Neuf).
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
Excellente nouvelle. Dans le secteur de l'av des Olives, il y a également le Bd de la Comtesse qui est complètement ravagé.
Donc si je comprends, ce n'est pas sur toute l'Av. de la Croix Rouge ?
Vont-ils reprendre un peu le reste quand meme ? :
https://goo.gl/maps/ohbPQAT4m2extSKG8
https://goo.gl/maps/shRP7j16FvXtuLDt6
etc
Ca s'est bien enfoncé d'ailleurs depuis ses prises de vues... je passe ma vie a zizaguer là bas 
ju2mars a écrit:
En effet, il s'agit d'une opération de réfection complète de la chaussée et des trottoirs des avenues suivantes :
- avenue François Mignet sur toute sa longueur ;
- avenue La Rose (section comprise entre François Mignet et l'avenue des Olives) ;
- avenue Croix Rouge (section comprise entre l'avenue des Olives et le bd Neuf).
avec des aménagements cyclables ?
Marseille change... ou pas.
Geronimo a écrit:
ju2mars a écrit:
En effet, il s'agit d'une opération de réfection complète de la chaussée et des trottoirs des avenues suivantes :
- avenue François Mignet sur toute sa longueur ;
- avenue La Rose (section comprise entre François Mignet et l'avenue des Olives) ;
- avenue Croix Rouge (section comprise entre l'avenue des Olives et le bd Neuf).avec des aménagements cyclables ?
Oui, ils ont prévu un panneau "autorisé aux cyclistes".
Sur l'Av de la Croix Rouge, Av de la Rose, les trottoirs sont déjà rikiki, voir impraticables et y'a pas de stationnement sur la chaussée (pour éventuellement les supprimer).
Avec un minimum de volonté, ça peut se faire ici sur François Mignet (en continuité de l'Av Einstein) :
https://goo.gl/maps/Xwq7eZGWXMXwmvgw7
Et ce tout petit bout de l'Av de la Rose...
https://goo.gl/maps/j76nR7RcTZjCw4nV6
J'ai vu au loin, manque les finitions et la peinture, on vas voir si ils vont peindre des logos vélos..
Ca fait des mois que nous sommes nombreux a zigzaguer ici et aller sur la voie inverse pour éviter... et des années que ca a commencé a se dégrader
https://goo.gl/maps/qRaaU4tXocXBUTBR8
Idem ici, obligé de se déporter et ralentir :
https://goo.gl/maps/2hfmFXCQCHQSAeAY7
Ils ont refait ici à gauche, sauf l'encadré en rouge évidement, ils ne pouvaient pas refaire 3 mètres de plus ? depuis la prise de vue sur Maps en février 2023, ça s'est dégradé (pluies, temps) et sources de conflits, car des voitures, dont moi, on se se déportent sur les autres voies causant ralentissement et conflits ... il y a encore pleins d'endroits rien qu'a 1Km a la ronde
Ils attendent des accrochages peut être, par contre pour les JO, ils ont tout refait ici (à l'identique), même les places de stationnements ont été regoudronnées pour rien ! :
https://goo.gl/maps/RfbTF4FwG63g2GzS8
Alors que c'était en parfait état, c'est honteux cette politique, rien de plus détestable (de penser a l'apparence, tourisme et pas ses habitants), quelle est la justification d'avoir refait en intégralité une route parfaite il y a quelques mois ? alors que le Bd de Roux, le 13ieme, ca fait 25 ans que c'est dans un état pitoyable.
Quant aux nouveaux passages piétons rabaissés à la Croix Rouge (avec bateaux, ça ne sert a rien, des voitures se garent dedans sans impunités depuis le départ...), toujours se sentiment d'abandon du 13ieme.
Pareil pour le chemin de Morgiou au niveau du 80 une plaque de recueil d'eau pluviale est en saillie sur la chaussée tous les jours quelqu'un y laisse un pneu. Ils attendent peut-être qu'un motard de tue avant de faire quelque chose cela a été signalé plusieurs fois mais rien n'avance...
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