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Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Côté Est au sud de Balma, la commune de Saint-Orens va également participer à la densification élevée de la première couronne avec 1 610 logements neufs entre 2025 et 2035.
5 OAPs sont programmées pour un total de 1 248 logements.
En 2035, la commune devrait compter quasi 17 000 habitants.
Quelques autres communes devraient participer aussi à la densification avec moins de logements mais leur territoire communal est plus restreint et ces communes vont se reconstruire beaucoup sur elle même.
Aucamville, une des communes les plus denses de la banlieue toulousaine devrait voir se construire 890 logements neufs entre 2025 et 2035.
4 OAPs sont programmées pour 365 logements.
La commune d'Aucamville devrait dépasser les 11 000 habitants en 2035.
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La commune de l'Union devrait également continuer à se densifier avec 900 logements à construire entre 2025 et 2035.
1 OAP de 400 logements est programmée et le coeur de ville.
L'Union devrait compter quasi 14 000 habitants en 2035.
De l'autre côté de l'agglomération, en 2ème couronne la commune également restreinte et très dense de Villeneuve Tolosane devrait aussi bien participer à la densification élevée avec 900 logements à construire entre le 2025 et 2035.
6 OAPs sont programmées totalisant 747 logements.
La commune de Villeneuve-Tolosane devrait compter environ 12 000 habitants en 2035.
Estimation population 2035 fait pas urba31 SSC avec l'évolution 2015-2025 avec le projet de PLUIH par commune de la Métropole (en reprenant la population 2015-2021, nbre de logements 2015-2021, nbre de logements commencés de 2020 à 2022 + autorisés 2022-2023 + programme de logements complémentaires 2025-2035 du pluih).
Avec le Sicoval ,Le Muretain et La communauté de communes du Grand Ouest Toulousain qui en toute logique devrait être dans la métropole nous atteignons 1,250 à 1,3 millions d’habitants à horizon 2035 
Je présume que le sicoval avec Labège,,Ramonville etc devrait énormément grandir avec le prolongement de la ligne B du métro et la 3 e ligne pour dépasser sans doute les 100.000 habitants
Un grand projet aussi est prévue à Roques sur Garonne. Juste a côté du LeroyMerlin. Sur le parking abandonné depuis des années. Un projet immobilier de près de 800 logements vas bientôt se faire. Des aménagements routier vont bientôt être mis en place en prévision du grand nombres d'habitants arrivant dans le quartier. En fin d'année un rond point sur la route de Toulouse à Bayonne (actuellement en travaux avec la ligne express Tisseo) vas être construit au niveau du magasin LeroyMerlin pour mieux desservir cette zone.
Je n'arrive pas a trouver des infos sur ce projet. Mais travaillant a côté, on a été informé du projet.
Ah oui quand même. 800 logements en projet sur Roques, là on est sur le plu de la communauté d'agglo du muretain qui fait partie de l'agglomeration urbaine de Toulouse.
A noter que le rapport de la Mrae sur l'enquête publique du PLU de Roques mentionne :
Le projet est basé sur un scénario de croissance démographique de l’ordre de 3 % par an et vise l’accueil
d’environ 2 100 habitants supplémentaires entre 2018 et 2033. Ce taux de croissance est proche des taux de
croissance moyen annuel constaté sur la période 2009-2019.
Ce scénario porterait la population à environ 6 750 habitants à l’horizon 2033. Pour répondre à cet objectif, la
commune identifie un besoin de 1 200 logements : 700 logements déjà réalisés ou en cours d’aménagement
entre 2018 et aujourd’hui, et 600 logements retenus dans le projet jusqu’en 2033.
Tlse7785 a écrit:
Un grand projet aussi est prévue à Roques sur Garonne. Juste a côté du LeroyMerlin. Sur le parking abandonné depuis des années. Un projet immobilier de près de 800 logements vas bientôt se faire. Des aménagements routier vont bientôt être mis en place en prévision du grand nombres d'habitants arrivant dans le quartier. En fin d'année un rond point sur la route de Toulouse à Bayonne (actuellement en travaux avec la ligne express Tisseo) vas être construit au niveau du magasin LeroyMerlin pour mieux desservir cette zone.
Je n'arrive pas a trouver des infos sur ce projet. Mais travaillant a côté, on a été informé du projet.
j’y suis passé justement devant aujourd’hui à Roques sur Garonne , un réaménagement du secteur ne ferait vraiment pas de mal la circulation est vraiment très chaotique, la zone commerciale vieillissante aurait besoin d’un coup de jeune .
Si un nouveau quartier se construit dans ce secteur j’espère qu’il deviendra plus qualitatif.
D’ailleurs, toute cette zone immense qui part de Portet-sur-Garonne, jusqu’à l’entrée de Muret mériterait vraiment un coup de jeune .
Il me semble aussi justement que la zone commerciale de Portet sur Garonne est aussi vouée à faire partie des requalifications urbaines de zones commerciales en secteur de densification d'habitat/activités sur secteur déjà urbanisé.
https://www.aua-toulouse.org/reduire-la … r-garonne/
Les enjeux de de diversification de l’habitat et de requalification des activités guident le nouveau PLU, tout comme l’accueil d’activités économiques sur le secteur de Francazal. Un objectif d’accueil d’environ 3 000 habitants est fixé, d’ici 2032.
En lien direct, près de 1 500 logements sont planifiés, dont 30% en renouvellement urbain. 70% des nouveaux logements sont prévus sur le secteur Ferrié-Palarin. Celui-ci est, comme Francazal, identifié au titre de site d’intérêt dans le SCoT de la grande agglomération toulousaine en vigueur. Ces deux secteurs sont fermés à l’urbanisation, pour créer les conditions d’un développement maîtrisé par la collectivité. Les projets qui s’y dessinent s’inscrivent en cohérence avec le positionnement stratégique de Portet-sur-Garonne dans l’agglomération.
La commune de Portet devrait donc compter environ 13 000 habitants en 2032 après avoir stagné autour de 9 800 habitants pendant quasi 20 ans.
Exactement Oc31 ,et vraiment ça en a besoin j’ai vu aujourd’hui ..
au final ce secteur a très peu évolué depuis 2003 lorsque j’habitais Muret
Même à très long terme, nous pourrions imaginer une ligne de tramway jusque Muret qui passerait justement par ce grand boulevard .
Avec sa largeur il s’y prête très bien .
https://actu.fr/occitanie/portet-sur-ga … 23540.html
Effectivement, si on assiste dans les années à venir à une densification le long de la RN20 entre Portet, Roques et Muret Nord, cet axe large pourrait très bien accueillir une ligne de tram même si le SERM desservira ces communes.
En débordant sur la communauté d'agglo du muretain (banlieue Sud de Toulouse), on note qu'en plus de la commune de Muret qui devrait passer de 9800 à 13 000 habitants en 2033, la commune de Muret pourrait atteindre les 30 000 habitants dès 2031.
Sur le PLH (Plan Local de l'Habitat) devrait voir se construire 1 200 logements entre 2022 et 2027 dans un premier temps.
Un André Mandement qui regarde droit dans les yeux le nouveau PLU qui se dessine, même si les contrariétés sont quasi-permanentes pour le maire de Muret : « Il va falloir nous expliquer comment on fait pour loger tout le monde quand on sait que Muret aura 3200 personnes en plus d’ici 2031, pour un total d’environ 30.000 habitants ! Un habitant nouveau sera synonyme de 40 m² d’espace naturel consommé au maximum. On ne pourra éviter la densification, et en hauteur ! »
En même temps, Muret a la même superficie que la commune de Montpellier, donc il y a encore beaucoup de marge de développement.
Je pense que la commune avait freiné la construction de logements depuis quelques années.
Avec la ligne de train qui maintenant fonctionne à peu près à la demi-heure et jusqu'à 22 h au lieu de 20 h auparavant, il y a un réel atout de développement pour rejoindre la bouche de métro Saint-Agne de la ligne B, j'ai mis à peine 10 min hier et j’ai payé 1 € le ticket 😉
Sans compter que Muret à 6 lignes de bus Tisseo gratuites qui desservent toute la ville et qui sont toutes en correspondance avec la gare .
Même 50.000 habitants à Muret ne serait pas choquant du tout .
Pour la communauté d'Agglo du muretain (Muret, Portet, St Lys notamment), EPCI de la banlieue Sud de Toulouse, le PLH programme 7500 logements à construire entre 2022 et 2027.
La population devrait passer de 126 409 en 2021 à plus de 140 000 habitants d'ici 2030.
Récapitulatif des nouvelles hauteurs max de plus de 40M de Toulouse au PLUIH en cours de validation pour la densification 2025-2035 :
155M Grand Matabiau Tour d'Occitanie (Quartier 4)
61M Montaudran Aerospace (Quartier 12)
60M Grand Matabiau Sernam (Quartier 4)
60M Grand Matabiau Raisin (Quartier 4)
50M Cartoucherie Embleme (Quartier 19)
50M Cartoucherie 3ème tranche (Quartier 19)
50M Brouardel Sebastopol (Quartier 2)
45M Empalot (Quartier 5)
43M Cité Administrative (Quartier 1)
40M Jolimont (Quartier 4)
40M Paleficat (Quartier 9)
40M Nobel (Quartier 8)
40M Oncopole Nord (Quartier 14)
40M Technocentre Argoulets (Quartier 10)
Comment accueillir 90 000 habitants de plus d’ici dix ans sans bétonner la Ville rose ?
Ce jeudi, l’enquête publique sur le plan local d’urbanisme intercommunal de la métropole toulousaine démarre. Un document important qui donne les grandes tendances en matière d’habitat sur les 10 ans à venir, tournées vers la densification plus que l’étalement urbain.
À compter de ce jeudi et jusqu’au 13 février, les habitants de la métropole sont invités à donner leur avis sur la nouvelle mouture du PLUi-H, dont l’approbation finale est prévue fin 2025.
"L’objectif est une consommation foncière réduite de 50 %",
La création de 7 400 logements par an est donc envisagée, dont plus des deux tiers sur les communes de Toulouse, Blagnac et Colomiers. Ce qui passe par la densification.
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