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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
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Logements | 18.00 m | R+5 | 2016 |
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Logements, Bureaux | 14.00 m | R+3 | 1991 |
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Logements, Bureaux, Hôtel | 17.00 m | R+5 | 1989 |
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Logements, Commerces et activités | 22.00 m | R+7 | 1989 |
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Administration | 50.00 m | R+12 | 1988 |
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Logements | 12.00 m | R+3 | 1988 |
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Éducation | 5.00 m | 1988 | |
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Logements, Commerces et activités | 12.00 m | R+3 | 1988 |
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Logements | 20.00 m | R+6 | 1988 |
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Bureaux | 13.00 m | R+2 | 1988 |
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Logements | 13.00 m | R+3 | 1988 |
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Logements, Bureaux, Hôtel | 12.00 m | R+3 | 1988 |
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Cheminée | 8.00 m | 1987 | |
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Logements | 12.00 m | R+3 | 1987 |
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Commerces et activités, Bureaux | 22.00 m | R+2 | 1987 |
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Logements | 11.00 m | R+3 | 1986 |
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Logements | 21.00 m | R+6 | 1986 |
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Logements, Commerces et activités | 12.00 m | R+3 | 1986 |
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Édifice religieux | 5.00 m | 1985 | |
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Bureaux, Administration | 25.00 m | R+6 | 1985 |
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Logements, Commerces et activités | 21.00 m | R+6 | 1983 |
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Logements, Commerces et activités | 21.00 m | R+6 | 1982 |
"Il y a 40 ans : la naissance d’Antigone"
Grogne, fronde, critiques, invectives et blocage : l’Antigone de Georges Frêche et Ricardo Bofill n’a pas eu une gestation facile. Récit.
Source : La Gazette de Montpellier
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"Montpellier : Antigone 40 ans après, le retour de l’architecte Ricardo Bofill"
L’architecte d’Antigone Ricardo Bofill était de retour à Montpellier, cette semaine de juillet. L’occasion de le faire témoigner sur la création de ce quartier, […]
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Est-ce que l'architecte a encore son mot à dire 40 ans après sur ce quartier ?
Je pense immanquablement à la nécessaire végétalisation de cet ensemble très minéral qui ne répond plus aux exigences futures…
40 ans déjà !!!!
Que le temps passe vite.
Montpellier et en particulier Antigone sont en deuil aujourd'hui.
Et dire que Ricardo Bofill parlait de nouveaux projets avec la ville en juillet dernier.
https://www.midilibre.fr/2021/07/11/ric … 664320.php
ZORGLUB a écrit:
Montpellier et en particulier Antigone sont en deuil aujourd'hui.
RIP Ricardo et merci
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"Montpellier : Ricardo Bofill, le père d'Antigone, n'est plus"
Ville de Montpellier : Hommage à Ricardo Bofill
#Dadou : Décès de Ricardo Bofill, architecte d’Antigone à Montpellier
Source : Midi Libre / Ville de Montpellier / Twitter : @davidbuonomo
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"ANTIGONE À JAMAIS BOFILL"
Le célèbre architecte catalan, qui s'est éteint vendredi, avait bâti le quartier néo-classique. Montpellier se souvient d'un homme visionnaire.
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"Naissance d'Antigone à Montpellier : le quartier néo-classique de Bofill"
Alors que l’architecte catalan vient de disparaître, retour sur la naissance d’Antigone.
[ici]
Source : Midi Libre
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"Antigone : Aménagement de la rue Léon Blum" 👀
Source : 3M
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Source : remonterletemps.ign.fr
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Source : www.lagazettedemontpellier.fr
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Au début du mandat du maire actuel, il était prévu un projet d'aménagement pour Antigone, notamment pour faire face au réchauffement climatique. Le décès de Bofill semble l'avoir ajourné. Est-il toujours possible d'imaginer une végétalisation de cet espace intrinsèquement minéral ?
ZORGLUB a écrit:
Au début du mandat du maire actuel, il était prévu un projet d'aménagement pour Antigone, notamment pour faire face au réchauffement climatique. Le décès de Bofill semble l'avoir ajourné. Est-il toujours possible d'imaginer une végétalisation de cet espace intrinsèquement minéral ?
ils vont faire ds plantation à l'automne sur la parti nouvellement pietoniser. apres je vois pas comment il pourri rajouter des arbre il y n a partout, sauf à coter de la piscine à cause du parking.
la chaussé du quaie du piré ( devant l'hotel de region) est en traveau pour réfection de sols. ( Enfin diront certains)
Source : www.lagazettedemontpellier.fr
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Trop d'approximations dans ce dossier de presse que l'on peut qualifier d'erreurs factuelles, ça fait un peu peur alors que c'est quand même là où siège la Métropole :
1/ la rue n'est pas du tout dédiée aux modes actifs, les voitures peuvent encore continuer d'y circuler !!
c'est en effet statutairement une zone de rencontre ; comme les voitures ne peuvent plus traverser la ligne de tramway au nord, il y a une forte baisse du trafic automobile mais il est loin d'être nul ;
l'idée initiale était de faire une vélorue, c'est-à-dire que les voitures ne puissent doubler les vélos qui donnent le tempo en termes de vitesse, ce qui ne sera finalement pas le cas vu la largeur ;
2/ il n'y a aucun agrandissement piétonnier au sens strict ;
au contraire, la réalisation des deux espaces de pleine terre place Zeus a même réussi l'exploit d'entraver la continuité piétonne côté est de la rue Léon Blum en supprimant l'ancien trottoir, obligeant à un détour ou à traverser la rue ;
la baisse du trafic automobile facilite par contre bien la déambulation principale est - ouest.
Curieusement, à part reprendre les éléments de langage de la métropole, la presse locale n'a pas souligné que le temps de réalisation de l'aménagement a été relativement long et laborieux.
Hôtel de Région à Montpellier en cours de construction en 1987 📸
Source : archives.montpellier.fr
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C'est compliqué de nous mettre le bon lien pour la photo ? Pareil avec le Bustram ?
Le site général des archives, c'est bien, mais le bon lien de la photo et des articles de presse c'est mieux non ?
Avatar : Rame CAF Urbos 3 sur le pont Battant à Besançon du réseau Ginko
Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
Cyr34 a écrit:
Hôtel de Région à Montpellier en cours de construction en 1987 📸
https://www.zupimages.net/up/25/02/dv4x.jpgSource : archives.montpellier.fr
Je me souviens du bâtiment allongé, juste à droite, à la fin des 70's, il avait été transformé en magasin de produits surgelés, un ancêtre de Picard en somme. Toute une époque .....
ThCh
ThCh a écrit:
Cyr34 a écrit:
Hôtel de Région à Montpellier en cours de construction en 1987 📸
https://www.zupimages.net/up/25/02/dv4x.jpgSource : archives.montpellier.fr
Je me souviens du bâtiment allongé, juste à droite, à la fin des 70's, il avait été transformé en magasin de produits surgelés, un ancêtre de Picard en somme. Toute une époque .....
ThCh
Et au fond, le site IBM qui fit travailler jusqu'à 5 000 personnes. Il n'y a plus rien de comparable qui l'ait remplacé, là où d'autres villes ont su obtenir de nouvelles implantations qui maintiennent sur place le savoir faire technologique et industriel. Ce n'a pas été le cas à Montpellier-La-Surdouée...
Source : www.lagazettedemontpellier.fr
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