Hô-Chi-Minh-Ville (Viêt Nam)

J'aime beaucoup la photo "Tour Bitexco vue du D1". Tu l'as faite avec un objectif grand angle ?

djakk a écrit:

J'aime beaucoup la photo "Tour Bitexco vue du D1". Tu l'as faite avec un objectif grand angle ?

Bonjour,

j'ai fait ces photos avec un simple Lumix FZ28, là le zoom était au minimum donc équivalent 27mm en 24x36, grand angle mais pas trop.

ok merci ! c'est toujours mieux que mon 35mm mini :)

Bonjour,

petite mise à jour rapide :
- la "Vincom Financial Tower" a été vendue par Vincom à la Navibank, c'est donc maintenant la Navibank Tower. Au moins il va y avoir quelqu'un dedans, ça doit faire au moins un an qu'elle était finie et vide.
- Saigon Times Square est à ses derniers étages (photo fraiches ici), pas sûr si c'est toped out ou si il reste 2-3 étages, je n'ai pas compté.
- La construction de Saigon Center phase II a débuté. Mais apparemment les grands projets ont été mis au placard, plus de duo 66 + 88 étages. La tour la plus haute aurait 45 étages, ce qui correspond aux proportions des maquettes qu'on avait pu voir l'année dernière, ça devrait être entre 200 et 250m. Dommage mais plus en phase avec le marché actuel.
- la Vietcombank tower semble bien avancer aussi, ça parle de 200m et 40 étages maintenant au lieu de 35 étages/170m. Photos des travaux et rendu ici.
- dans le district 5 (tout prêt des moches Thuan Kieu Plaza) la Cinco Plazza monte à vitesse grand V. Prévue à 35 étages.

Sinon le marché immobilier est très mauvais, à peu près tous les constructeurs ont du mal à trouver des investisseurs et des clients. Les loyers des bureaux baissent, et on commence à voir des promos et des conditions d'achat assez irréalistes pour les appartements neufs. Par exemple pour Sunrise City qui applique déjà une réduc d'office de 20%. Au moment de la remise de clés on a payé 80% du prix de l'appart, on s'installe et deux ans après on peut décider de payer les 20% qui restent, ou alors de ne pas le garder et on récupère sa mise, montant calculé en $, pas en VND. Plutôt inquiétant sur un gros projet comme Sunrise City (12 tours de 31 à 35 étages).

djakk a écrit:

ok merci ! c'est toujours mieux que mon 35mm mini :)

J'ai pris des photos de la tour Bitexco en 35mm, ça donne ça :




Le parvis de la tour. Grand espace vide = endroit idéal pour venir se promener (en pyjama !) ou s'assoir le soir histoire de prendre l'air. C'est bien surtout dans le centre ville où les maisons ont tendance à être plutôt surchargées. Pour éviter que le petit peuple ne salisse les vitres des beaux magasins de marque en faisant du lèche vitrines, ils ont prévu les douves 


De plus loin et du côté opposé. Endroit idéal pour attendre sa dulcinée (à gauche l'opéra)


L'opéra de face :

D'autres photos :

Le Vincom Center avec son écran publicitaire géant, derrière l'hôtel de ville :


L'hôtel de ville :


Un petite rue dans le centre du D1, les maisons qui s'y trouvent auront probablement disparu d'ici quelques années. Sheraton au fond de la rue, grosse avenue de l'autre côté où ce sont les deux derniers blocs avec des maisons. Le reste a été déjà rasé pour des tours en construction ou prévues.


Le rond point Melinh Point avec la statue de Tran Hung Dao, la tour Bitexco à gauche et Times Square qui se termine sur la droite.


Vue du quai, au fond les tours de Saigon Pearl, le practice de golf bien illuminé et un bateau restaurant sur la rivière Saigon.


Les tours de Saigon Pearl de jour. Devant les très chères villas (centaines de milliers voir millions de dollars la pièce) et au milieu qui dépasse l'école internationale: plus besoin de sortir de son coin de riches tout est sur place     Sur la gauche "The Manor" l'ancienne référence en matière d'immeuble "de standing" sur Saigon.


Une partie du District 1, vue du District 2 (encore largement "vert").
Sur la gauche, la tour Saigon One construite par Bouygues et au point mort depuis plus de 6 mois pour cause de financement.

Aménagements de voies sur berges dans le nord du District 4, environ 2.5 kms d'une belle route bien lisse, et le long du canal séparé de la route par de la verdure un beau trottoir en pavés avec une jolie barrière. Tous les quais des canaux de Ho Chi Minh Ville sont en train d'être refaits dans le même style, le long de certain canaux ce n'est une route à une voie en sens unique mais même principe de trottoir avec le plus possible de verdure. Quand les canaux auront été bien purgés et que ça ne sentira plus l'égout, ça va faire des endroits vraiment sympas pour se balader le soir.




De l'autre côté du D4 par contre, il y a encore du (beaucoup !) de boulot pour rendre l'endroit sympathique:



Pour terminer un entrepôt rescapé de l'époque coloniale, toujours sur les quais du District 4, juste en face de la tour Bitexco:

N78 a écrit:

Une partie du District 1, vue du District 2 (encore largement "vert").
Sur la gauche, la tour Saigon One construite par Bouygues et au point mort depuis plus de 6 mois pour cause de financement.

Merci pour la visite, Hô-Chi-Minh-Ville a l'air très sympa et dynamique. La photo ci-dessus me plaît particulièrement, avec cet avant-plan de jungle végétale et cet arrière-plan de jungle... urbaine 

Une petite revue des gros projets de HCMV...

Vietcom Bank Tower, César Pelli, 71 000m², 40 étages - 206 mètres



Pelli Clarck Pelli Architects

GIỚI THIỆU VINHOMES CENTRAL PARK (jusqu'a 81 étages (?))





Vinhomes(Promoteur, en vietnamien)

The One Ho Chi Minh City, 55 étages, 240 mètres, 180 000m², Arquitectonica



Bitexco

Saigon Center, phases 2 & 3 - 92 000m² - NBBJ



NBBJ Architects

[A continuer...]

C'est dingue le nombre de projets, merci Maza!
GIỚI THIỆU VINHOMES CENTRAL PARK a un faux air de Burj Dubai miniature néanmoins quand je vois l'ensemble, je trouve que le tout est assez massif .... comme un air post-soviétique ...

^^

Oui, ce genre d'ensemble est, à mon sens, dépassé...

Mélange de Burj Khalifa et d'architecture soviétique : j'aime assez la description.   Les tours aux alentours sont par contre "typiquement asiatiques", et rappellent certains quartiers résidentiels de Hong Kong.

A mes yeux, le seul projet qui sort vraiment du lot est le One Ho Chi Minh City. Toutefois, on ne peut pas nier que si toutes ces tours voient le jour, Hô-Chi-Minh-Ville est en plein développement !

Et encore, les projets ont été très ralentis et d'autres ont été annulés à Saigon par rapport à Hanoi où les tours de plus de 250 m, voire 300 m poussent davantage dans une volonté politique évidente de promouvoir la capitale.
Concernant le projet Vinhomes, je suis curieux de savoir si les concepteurs ont pensé aux modalités de mobilité des futurs habitants.

Petit tour par HCMV. Je m'attendais a une ville beaucoup plus grouillante que Hanoi... Et pourtant, ça fait beaucoup moins dense, moins grouillant. Sensation assez étrange pour la ville censée être la capitale économique du pays ! En tout cas la vie entre nord et sud est totalement différente : gastronomie, accent, vie plus "cool" et moins proche du pouvoir...
Quelques clichés pour tenter de montrer un peu atmosphère et les projets en cours que j'avais évoqué plus haut.

On commence doucement par le grand marché couvert de Saigon :

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Direction le "quartier des affaires", le long du fleuve, en commençant bien sur par le nouveau symbole de HCMV, la Bitexco Tower.

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Petit tour des chantiers en cours

11. La tour Saigon One construite par Bouygues dont la construction est a l’arrêt (depuis novembre 2012 selon wiki) : 200 mètres de haut.


12. Le début du chantier de The One Ho Chi Minh City, 55 étages, 240 mètres, 180 000m², par Arquitectonica (voir rendu plus haut)



13. Autre chantier en cours


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18. La fin du chantier de la Vietcom Bank Tower et ses 206 mètres en haut de l'antenne, dessinée par César Pelli. Très belle réalisation !


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20. Opéra et Vincom Center en arrière plan

21. Opéra


22. Vincom Center


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25. La Poste


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31. Hotel de Ville


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33. Cathédrale


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Voili voilou !

https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 90#p509090

Thierry a écrit:

[...]Je dirai tout de même quelques mots sur la particularité architecturale des maisons de Hanoi (et d'une partie au moins du Vietnam), à savoir les maisons-tubes. Pour des raisons semble-t-il fiscales (l'impôt foncier porterait sur la largeur des façades), la plupart des maisons sont très étroites et très profondes. Cette forme est ancienne et elle se perpétue, y compris dans les campagnes où les maisons les plus récentes s'étendent en profondeur et en hauteur derrière des façades de quelques mètres de largeur seulement.

Le paysage urbain est très fortement marqué par cette architecture originale. Depuis les airs, on pourrait voir un parcellaire en longues lames parallèles. Depuis le sol, on voit une rapide succession de façades très étroites mais toutes différentes. Le tumulte des façades fait écho au tumulte des rues.

Voici quelques photos personnelles, prises à Hanoi et dans les environs (la première a déjà été montrée par Maza...), et à la fin une animation 3D d'une agence d'architecture qui montre bien à quoi ressemble l'espace intérieur de ces maisons (plus elles sont récentes, plus elles sont élevées, tout en restant toujours aussi étroites).

http://bloc-notes.thbz.org/images/monde … ntube2.jpg

http://bloc-notes.thbz.org/images/monde … ntube3.jpg

http://bloc-notes.thbz.org/images/monde … ntube4.jpg

http://bloc-notes.thbz.org/images/monde … ntube1.jpg

Quelque part entre Hanoi et la mer :

http://bloc-notes.thbz.org/images/monde … ntube5.jpg

http://bloc-notes.thbz.org/images/monde … ntube6.jpg

La vidéo (le plus surprenant est sans doute à l'entrée de la maison à 50'  ):

Le phénomène est visiblement le même à Saigon/Hô-Chi-Minh ville et sert de support à l'architecture contemporaine. Voici un exemple pioché sur Archdaily.

Chericutz a écrit:

Le phénomène est visiblement le même à Saigon/Hô-Chi-Minh ville et sert de support à l'architecture contemporaine. Voici un exemple pioché sur Archdaily.

Oui tout a fait. La différence est que ce type d'architecture ne se retrouve pas partout dans HCMV, alors qu'Hanoi, mis a part les quartiers très récents, est construite quasi intégralement de cette manière.
De plus, réseau viaire du centre ancien de Hanoi est constitué de rues faisant au moins 5/6 mètres de large (dans le quartier des 36 corporations) tandis que le centre ancien de HCMV est beaucoup plus dense : le bâti est parcouru de petites ruelles de 1 à 2 mètres de large (hors quartier français). De ce fait, les constructions sont moins hautes a HCMV qu'a Hanoi (ou l'on peut voir des maisons tubes de plus de 6 étages, ce qui est rare dans la capitale du sud).

J'avais évoqué précédemment ce projet :



Et bien finalement il a été revu... la tour a gagné 110 mètres et culmine dorénavant à 460 mètres. Le design général à également été modifié, il est bien plus cubique (images a voir sur le site d'Archdaily).

Atkins Begins Work on Vietnam's Tallest Building

Atkins has broke ground on a 460-meter skyscraper in Vietnam that is set to be country's tallest. The 81-story development, Vincom Landmark 81 will rise in Ho Chi Minh City's Vinhomes Central Park, near the Saigon River, as a cluster of 25 extruded cubes capped with roof gardens. It will be comprised of serviced apartments, a hotel and retail anchored by a large shopping center and landscaped corridor.

La future plus haute tour du Vietnam, au design impressionnant, mesurera 460 mètres à Ho Chi Minh-Ville

Tout proche de la rivière Saigon, la tour, composée de modules cubiques allongés, comprendra sur 241.000 m² des appartements meublés, un hôtel ainsi qu'un vaste centre commercial.

Huffington Post

Bien, au moins on évite le plagia du design de Burj Khalifa. Désormais, je lui trouve des airs de Tour Willis.

Vo Trong Nghia Architects' Diamond Lotus Brings Greenery to Ho Chi Minh City

Known for their work in adding greenery to the cities of Vietnam, Vo Trong Nghia Architects have unveiled their latest set of condominiums for Ho Chi Minh City – three towers covered in bamboo. Located 3.5km from the centre of Ho Chi Minh City, their project “Diamond Lotus” has enough units for 720 families, with a total floor space of 67,240 square meters across its three buildings. Read more about this project after the break.

Archdaily

Construction de la nouvelle cité administrative de HCMV, juste derrière l'actuelle hôtel de ville :





Atelier 2/3/4

Au Vietnam, Ho Chi Minh-Ville entre dans la modernité avec son premier métro

Après 12 ans de travaux, Ho Chi Minh-Ville inaugure une ligne de métro ambitieuse. Avec 20 kilomètres reliant le cœur historique au nord-ouest de la ville, cette première étape transforme la mobilité d’une mégapole embouteillée.

C’est une métamorphose urbaine qui s’est jouée dimanche dans la capitale économique du Vietnam. Après des années d’attente, le métro de Ho Chi Minh-Ville, tant attendu, a accueilli ses premiers passagers. Le long de ses 20 kilomètres, la Metro Line 1 relie le marché Ben Thanh, emblème de la ville, au parc à thème Suoi Tien, une destination familiale en périphérie. Une infrastructure moderne, dotée de 14 stations – trois souterraines et onze aériennes – qui ouvre une nouvelle ère pour cette ville de 9 millions d’habitants. Des centaines de personnes ont afflué pour être parmi les premières à emprunter ce nouveau mode de transport.

https://www.lefigaro.fr/voyages/au-viet … o-20241227