Strasbourg - Les Deux Rives - Discussion générale

Quelques photos du quartier Coop et des alentours

Capitainerie


© Q_DC


© Q_DC

Siège du port


© Q_DC


© Q_DC

Coop - Bâtiment sérigraphie


© Q_DC


© Q_DC


© Q_DC


© Q_DC

Petite boulangerie et bâtiment administratif en arrière plan


© Q_DC


© Q_DC

Le point culminant


© Q_DC


© Q_DC


© Q_DC

Cœur d'Adèle


© Q_DC


© Q_DC

Parking silo


© Q_DC


© Q_DC

Union sociale


© Q_DC


© Q_DC


© Q_DC

Anciens chais


© Q_DC


© Q_DC


© Q_DC

Strasbourg : cinq clés pour mieux comprendre la transformation du Port-du-Rhin
Il y a tout juste dix ans, à l’initiative de la Ville et de l’Eurométropole, naissait la Société publique locale Deux Rives. Sa principale mission : aménager de bout en bout et développer d’ici à 2030 quatre nouveaux quartiers sur le territoire du Port-du-Rhin, à la frontière de l’Allemagne, à travers le projet urbain « Deux Rives ». Si la mutation du secteur est aujourd’hui largement observable, beaucoup reste encore à faire. Rétrospective et projection dans le temps.

Article pour abonnés : https://www.dna.fr/environnement/2024/0 … inq-points

Juste petit info pour ceux que ça intéresse, la tour émergence est finalement sur le point de sortir de terre... une vidéo de l'agence 3b est sortie il y a deux jours, et la tour gagne 3m de plus. Elle culminera à 66m.

Bon je ne sais pas si les images sont contractuelles, mais cela confirme l'autre immeuble rose saumon en béton, on est parti pour un quartier post-soviétique. Avec zéro animation au pied des tours ça va faire vraiment barre hlm au bord du Rhin. C'est une hérésie là quand même. La mairie fait de la grosse m. Après ils disent avoir soigné les rdc, et l'interaction avec le bord du fleuve, d'où la végétation laissée autour des tours... mais le problème c'est que n'est pas Vancouver qui veut... Ici les tours feront très urbaines mais avec des bas d'immeubles oubliés. En fait si vous prenez le temps de les regarder, ces deux tourettes font fortement penser à l'ensemble immobilier Porte de france, construit quai Koenig à côté de la place de l'étoile, même la couleur semble similaire. Seule différence notable, l'ensemble Porte de France fut construit en 1971. ( vous noterez le rose saumon permanent dans le local, petit réf très discrète au grès des Vosges, que chaque archi se doit de mettre en avant pour ne pas choquer les locaux).

Visuels dans le lien :

Dès cet été, les travaux de la partie nord de la promenade du Rhin commenceront entre le pont Beatus Rhenanus et le pont de chemin de fer, pour une livraison en mai 2026. Son prolongement se fera dans un second temps, pour aboutir à un parc linéaire de 3 Ha le long du Rhin, reliant ainsi le nord du quartier du Port du Rhin au jardin des Deux-Rives.

Pensée comme une continuité paysagère et écologique, la Promenade du Rhin s’étendra sur 500 mètres de long et 60 mètres de large, prolongeant le Jardin des Deux-Rives vers le nord tout en faisant écho au parc linéaire de la rive allemande à Kehl.

Cette promenade plantée offrira des plages vertes et actives : lieux de promenade, zones de détente, pratiques sportives (avec, entre autres, un City Stade et des jeux pour enfants installés d’ici 2026).

En parallèle, d’autres travaux viennent préparer les espaces verts et les allées qui s’installeront au milieu des logements, en cœur d’ilot et entre les opérations de la Cour des Douanes. Ces travaux permettront également la création d’une nouvelle venelle publique plantée, qui s’inscrira dans le prolongement de la route de l’île aux épis, en direction du Rhin, dès les bâtiments livrés.
Les Escales du Rhin : habiter entre ville et fleuve
Sur l’ancien site de la Cour des Douanes, à la jonction entre la Cité Loucheur, la Promenade du Rhin, le bâtiment qui accueillera la future médiathèque et le futur parking silo mutualisé, se déploie l’opération Les Escales du Rhin, composée de quatre bâtiments distincts :

Deux tours de 16 étages, totalisant 178 logements en accession libre (respectivement 88 et 90 logements), avec vues dégagées et loggias.
Une résidence sociale senior de 24 logements, dans un bâtiment de 3 étages et gérée par Ophéa, avec toiture végétalisée et espaces partagés.
Un bâtiment locatif intermédiaire de 36 logements, adressé route de l’Ile aux Epis, dans un bâtiment de 6 étages en prolongement de la Cité Loucheur.
L’ensemble propose aussi une cellule commerciale d’environ 285 m² en pas de porte, un espace commun en rez-de-chaussée, des locaux vélos et un parking mutualisé avec l’opération voisine.

Les bâtiments répondent aux exigences environnementales de 2025, avec une attention particulière au confort d’été et d’hiver comme l’illustrent les protections solaires, les orientations multiples des logements et la végétalisation en cœur d’ilot.

Une insertion architecturale et paysagère soignée
Les deux tours s’inscrivent dans une succession d’émergences architecturales amorcée depuis le parc de l’Etoile jusqu’au Rhin, en reprenant certains codes de la tour Seegmüller. Béton bas-carbone teinté, agrégats du Rhin, couronnements travaillés, garde-corps métallisés, attiques creusés… chaque élément participe à une lecture architecturale inspirée du caractère portuaire et rhénan du site.
Entre les bâtiments, des percées visuelles permettent de garder la vue sur le Rhin pour les bâtiments existants du Port du Rhin et d’ouvrir le cœur d’îlot sur le fleuve. Celui-ci est aménagé en jardin alluvionnaire planté d’essences locales, reprenant les ambiances naturelles des rives du Rhin.


Au Port du Rhin, l'ancien site de la Cour des Douanes se transforme - Quartier PORT DU RHIN - Strasbourg Deux—Rives

https://strasbourgdeuxrives.eu/fr/au-po … ransforme/

Voilà vous savez tout.


Fool