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Voilà un projet dont je n'avais entendu parler nulle part (mais je ne suis sans doute pas le mieux informé ici). L'info vient d'ici : http://www.joinville-le-pont.info/categorie-18368.html
Une tour de 100 mètres sur l’île des Saints Pères ?
L’île des Saints Pères est un territoire particulier à Joinville, occupé par le Service de navigation de la Seine et Voies navigables de France. Située entre Maisons Alfort et Saint Maurice, c’est un espace qui attire car il y en a peu, dans un tel cadre d’eau et de verdure, et pourtant en plein dans l’agglomération parisienne dense.
Il y a de quoi faire rêver architectes et urbanistes. Et certains rêvent… ou du moins ont des idées particulièrement audacieuses.
Les étudiants du DSA d’Architecture de Marne-La-Vallée, sous le pilotage de David Mangin ont présenté leurs vues jeudi 6 juillet à l’occasion du comité de pilotage de l ’étude sur les Bords de Marne, réalisée pour l’ACTEP, (association des collectivités territoriales de l’Est parisien, dont Joinville et des communes du Val de Marne et de Seine Saint Denis sont membres). La réunion se tenait à l’Hôtel de ville de Bry-sur -Marne.
En ce qui concerne l’ensemble compris entre le canal de Saint Maur et l’autoroute A4, c’est à dire les nouveaux quartiers de Saint Maurice et, pour Joinville, l’île des Saints Pères, les perspectives ouvertes tranchent radicalement avec les règles actuelles d’urbanisme.
Sur notre petite île, inconstructible aujourd’hui sauf pour quelques équipements nécessaires à la navigation, il est envisagé d’installer un hôtel de 1.500 chambres, avec salle de conférence, dans une tour de 100 mètres de haut. À proximité, c’est un immeuble de bureaux deux fois plus haut (c’est à dire au gabarit de la Tour Montparnasse ) que devrait accueillir Saint Maurice. On trouvera ci-après un petit aperçu du projet.
Ces « propositions » doivent servir à alimenter la contribution de l’ACTEP à la révision du schéma directeur de la région Île de France, le SDRIF, en ce qui concerne la rivière Marne , identifiée comme un site stratégique.
Rappelons qu’actuellement, la ville de Paris interdit les constructions de plus de 37 mètres de haut.
Une petite vue aérienne pour identifier les lieux:
Alors ça, première nouvelle !
C'est incroyable !!!
Comme je peux avoir des contacts professionnels avec l'ACTEP, je vais tenter de me renseigner, c'est trop incroyable comme nouvelle...
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J'ai habité deux ans cette ville (Saint-Maurice) à cent mètres du site retenu
... Le quartier Montgolfier, à côté des tours a été crée sur les anciennes usine pirelli. Pour connaitre la ville, j'ai du mal à y croire ... une si petite ville, oublié entre le bois de vincennes et le réseau de transports en commum ... Pour explications, à la place des usines pirelli, ils ont construit des immeubles de style haussmanien (façon imitation) trés chic, et j'ai du mal à croire qu'ils vont créer des immeubles de 100 à 200m de haut. En plus, y'as pas de métro, y'a juste le bus (10 min de Charenton Ecoles et 5min GARE RER de Jointville-Le Pont).
Si vous voulez des renseignements, je peus vous en donné ...
Visitez la partie de forum sur les villes d'Amérique latine :
- Santiago de Chile : http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/v … 35&p=2
- Mexico City : http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/v … 34&p=2
- Buenos Aires - Quartier Puerto Madero: http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/v … p?id=30854
Le style des immeubles prés des sites retenu pour les IGH
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http://wb001.lerelaisinternet.com/
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Tonio del barrio a écrit:
Le style des immeubles prés des sites retenu pour les IGH
Comme c'est joli, on se croirait à Disneyland !
Sauf que c'est pas vraiment "haussmanien". C'est le pur style Apolonia comme il en fleuri un peu partout en IDF.
A part ça, pour en revenir au quartier d'affaires (je suppose) projeté, autant la desserte routière est excellente, autant les TC beaucoup moins. Le RER Joinville doir être à 500 m.
Mais pour avoir fait un petit tour sur le site de la ville, la mairie ne manque pas de projets et d'ambitions et surtout semble animée d'une vision urbaine en terme de densité très juste. L'association des 2 (développement urbain et TC) peut seul justifier les investissements nécessaires. Jusqu'à envisager des liaisons fluviales ? L'hypothèse paraît un peu utopique, mais la réflexion est là... et le site est bien situé dans cette optique.
A suivre donc.
lol je dois me pincer pour y croire...mais bon ça y est il y a bien une "grattecielite" tout autour de Paris !!
Euh... c'est une proposition d'étudiants diffusée par le blog d'un élu d'opposition, ne vous emballez pas trop J'espère juste que si le projet sortait de terre, il ne serait pas dans le même esprit amélipoulinesque que ce quartier
*** Skyscraper Spirit Wonder Llama ***
comme l'indique le premier post ce n'est qu'une étude d'une ecole d'archi et ça a donc peu de chance de se réaliser. Quand j'étais au dess d'urba de sciences po j'ai aussi fait une étude pour l'ACTEP et elle est restée jusqu'à présent lettre morte. Peut être qu'elle était pourrie mon étude et que celle là est bien on sait jamais. Il faut aussi voir quelle était la commande de l'ACTEP et de la ville, un simple projet urbain ou bien si l'idée de tour venait d'eux.
C'est énorme ; personne attendait des tours ici et en plus de 200 m ; J'Hallucine ; c'est de la folie en ce moment sur Paris
et en plus on a déja une maquette du projet
Castres lameilhé football club
Faut pas s'emballer trop vite là.
Bato pose les bonnes questions : faudrait connaître les intentions réelles des collectivités concernées.
Maintenant on compte sur MyNight pour avoir les réponses à la source
Je n'y crois pas une seule seconde, 2 IGH à Saint-Maurice ? Et pourquoi pas une barre HLM à Neuilly-sur-Seine
?
Your rules really begin to allow me.
Bientôt on aura des projets à Ivry, Gentilly, Vanves, Montrouge...bref toutes les communes limitrophes de Paris voudront en construire.
Bientôt on aura des projets à Ivry, Gentilly, Vanves, Montrouge...bref toutes les communes limitrophes de Paris voudront en construire
Pour toutes ces villes Ok, c'est tout à fait envisageable (voire même souhaitable pour les amateurs d'IGH que nous sommes ; je verrai bien Paris entourée par des IGH à ses portes).
PAS pour Saint-Maurice (que je connais bien). C'est tout assi saugrenu que de dire qu'il y aura un IGH dans le quartier de Montmartre.
(Enfin c'est mon humble avis et je peux me tromper, mais là, sincèrement je serais près à parier gros...)
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Je vais faire mon possible... Je sais que l'ACTEP est pleine d'ambition en ce moment, mais du point de vue de l'urbanisme, cela m'étonne. Mon interlocuteur n'est "que" statisticien (enfin tout est relatif), ma requête sera donc peut-être un peu longue à aboutir
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N'empêche que j'aimerai bien qu'on ai à terme une ceinture d'IGH le long du périph (un tous les 2 km), au moins on aurait quelque chose à voir quand est est coincé dans les embouteillages...
En plus, on aura des mises à jour des chantier deux fois par jour aux heures de pointe
Pour le moment, les Mercuriales de Bagnolet se sentent un peu seules (même si elles vont bientôt avoir la compagnie de la tour Mozart).
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Tu voulais certainement dire 1 tous les 200 mètres, mais les lecteurs attentifs que nous sommes auront rectifié d'eux-même.
Saint Maurice n'est pas un site suffisant en terme de transports, surtout pour la voiture !!! c'est déjà la galère, y'a peut-être l'A4 à côté mais ca veut pas dire que c'est pratique. explications :
Les deux sites retenus sont encerclé en rouge et les zones à bouchons en noir
Voilà la situation si vous devez repartir de Saint-Maurice le soir (ou le matin), les fléches indiquenet les sorties possibles, une à l'est, à Bry sur Marne (à déconseillé, c'est la galère !!), une autre, à l'autre bout de la ville, vers l'ouest (la plus simple et la plus prés) sauf que la route a une seule voie, qu'elle dure un kilomètres de long, sans intersections (on peut faire de belle pointes !!), mais où le matin, c'est déjà infernal à chaques extrémités, les gens de l'A4 sortant au niveau de Charenton, pour remonter par charenton vers le périph (il évite la porte bercy) ...
la route qui fait plus de un kilomètre de long :
la proximité avec l'autoroute fait que les sorties sont traites, dés la sortie, un feu, gérer un nombre important de voitures serait chaud !!
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- Mexico City : http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/v … 34&p=2
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Je pense qu'il serait plus adapté de créer des IGH à la sortie du RER de Joinville Le Pont, mais Saint-Maurice ??? je ne comprends pas trop ...
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Totalement improbable. Une vision rien de plus .
(je mange mon béret si la contruction débute un jour )
Densaga a écrit:
Totalement improbable. Une vision rien de plus .
(je mange mon béret si la contruction débute un jour)
Tu portes des bérets?
Purée, c'est juste en face de ma fenêtre
Je dis oui tout de suite
Tu habites Saint-Maurice Angelius ?
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