T1 - Tramway Asnières-Gennevilliers - Noisy-le-Sec (- Val de Fontenay)

🥶 Pouquoi tous ces retards ?

Fermées pour rénovation depuis plus de sept mois, les six dernières stations du T1, à l’est de la ligne (Bobigny Pablo-Picasso, Jean-Rostand, Auguste Delaune, Pont de Bondy, Petit Noisy et Gare de Noisy-le-Sec) sont à nouveau desservies depuis le 22 avril. Elles ont été inaugurées le 30 avril.
Les quais ont été allongés pour s’adapter aux nouvelles rames TW20 et le mobilier des stations a été changé.
Deux stations ont fait l’objet de transformations plus approfondies. La station Bobigny – Pablo Picasso a été déplacée, agrandie et dotée de quais de 110 m de long pouvant accueillir chacun trois rames de 33 m simultanément. Avec un total de 400 m linéaire, elle pourra servir de station de régulation lorsque le T1 sera exploité en 3 tronçons après la mise en service des prolongements à l’ouest et à l’est. Le terminus du T1, la gare de Noisy-le-Sec, a aussi été déplacé afin d’être rapproché de la gare ferroviaire desservie par la ligne E du RER.

https://www.ville-rail-transports.com/t … -renovees/

🤡 Quand sera enfin ouvert le prolongement en construction vers Naterre et Rieil-Malmaison ? C'est tout le temps retartdé !

Il y a eu une réunion publique à Nanterre sur ce projet le 1er juillet dernier :
https://www.iledefrance-mobilites.fr/le … r-juillet-

Le département a lancé un appel d'offre récemment pour les travaux préparatoires du prolongement :
https://www.francemarches.com/appel-off … paratoires

On peut imaginer un démarrage des travaux en 2026 pour une mise en service vers 2029-2030 au plus tôt