Normandie - Gares et infrastructures ferroviaires

Ouverture à la concurrence : des trains normands bientôt confiés à un opérateur privé

La RATP "pressentie" pour faire rouler les trains autour de Caen

Présentation des travaux nécessaires à la régénération de l'axe Lisieux - Trouville - Deauville

Le démarrage des travaux est à ce jour pressenti le 27 septembre 2027, et ceux-ci devraient se poursuivre jusqu’au 10 décembre.

https://www.sncf-reseau.com/medias-publ … e.8M0EA0_y

Le bilan TER de l'année 2025 est bon, la fréquentation continue de monter, avec 4 % entre 2024 et 2025, pour atteindre 114 000 voy/j :

La fréquentation des trains Nomad a augmenté de 4 % entre 2024 et 2025.

la fréquentation en Normandie est en hausse depuis six ans : + 23 % d’augmentation de 2019 à 2025. La hausse est encore plus forte sur Paris – Granville, une liaison qui permet de poursuivre vers Le Mont-Saint-Michel (+6 %), et sur Paris – Rouen (+ 9 %.).

La région explique ces bons résultats par l’arrivée de nouveaux matériels, comme les Omnéo sur la ligne Paris – Rouen. Les derniers Regio 2N, de la commande régionale de 27 rames passée en 2020

Le succès du TER normand est aussi dû à une augmentation de l’offre. 70 trains ont été ajoutés par semaine, l’année dernière dont des directs Paris – Rouen – Le Mont-Saint-Michel. Et 26 nouveaux par semaine depuis le début de l’année 2026.

https://www.ville-rail-transports.com/f … um=twitter
CP de la région Normandie : https://www.normandie.fr/sites/default/ … -train.pdf

114 000, tu as mis un zéro en trop 😉