Nantes Métropole - Transport en commun

Nantais_Vintage44 a écrit:

calahan44 a écrit:

Merci pour les photos.

https://i.ibb.co/zWXzxXSN/IMG-0943.jpg

Je ne comprends pas comment les voitures pourront passer dans les 2 sens sur cette portion là.

Je me suis fait la même réflexion mais en vrai ça passe. En photo ça rends différemment

J'y étais hier pour prendre des photos, qui sont inutiles car Nantais Vintage a tout bien fait !
Mais en effet, sur place, ça passe ! Ca fera forcement ralentir les voitures !
Je suis plus inquiet des vélos et piétons. Le long de la Galerie des machines, ca va être serré et il faudra éviter que ce soit dangereux par rapport au tram.

En fait Calahan ce que tu imagines sur la photo que tu as citée n'être réservé qu'au tram sera en fait une partie de la voie pour véhicule " la partie marron". Je ne sais pas si je suis très clair !

Indé.pdt a écrit:

Nantais_Vintage44 a écrit:

calahan44 a écrit:

Merci pour les photos.



Je ne comprends pas comment les voitures pourront passer dans les 2 sens sur cette portion là.

Je me suis fait la même réflexion mais en vrai ça passe. En photo ça rends différemment

J'y étais hier pour prendre des photos, qui sont inutiles car Nantais Vintage a tout bien fait !
Mais en effet, sur place, ça passe ! Ca fera forcement ralentir les voitures !
Je suis plus inquiet des vélos et piétons. Le long de la Galerie des machines, ca va être serré et il faudra éviter que ce soit dangereux par rapport au tram.

En fait Calahan ce que tu imagines sur la photo que tu as citée n'être réservé qu'au tram sera en fait une partie de la voie pour véhicule " la partie marron". Je ne sais pas si je suis très clair !

Ok je vous fais confiance ! J'y passerai semaine prochaine pour voir de mes propres yeux.

Et oui ça va être un sacré goulot entre les trams, voitures, vélos, piétons... J'imagine l'été avec tous les touristes qui vont voir l'éléphant😧

calahan44 a écrit:

Indé.pdt a écrit:

Nantais_Vintage44 a écrit:

Je me suis fait la même réflexion mais en vrai ça passe. En photo ça rends différemment

J'y étais hier pour prendre des photos, qui sont inutiles car Nantais Vintage a tout bien fait !
Mais en effet, sur place, ça passe ! Ca fera forcement ralentir les voitures !
Je suis plus inquiet des vélos et piétons. Le long de la Galerie des machines, ca va être serré et il faudra éviter que ce soit dangereux par rapport au tram.

En fait Calahan ce que tu imagines sur la photo que tu as citée n'être réservé qu'au tram sera en fait une partie de la voie pour véhicule " la partie marron". Je ne sais pas si je suis très clair !

Ok je vous fais confiance ! J'y passerai semaine prochaine pour voir de mes propres yeux.

Et oui ça va être un sacré goulot entre les trams, voitures, vélos, piétons... J'imagine l'été avec tous les touristes qui vont voir l'éléphant😧

Pour avoir vécu 3 ans boulevard Léon Bureau, ça ne peut qu’être mieux 😌😎

Quid des piétons et des vélos ?
Hâte de voir le rendu final en tout cas !

à Lorient en ce moment :

Indé.pdt a écrit:

Nantais_Vintage44 a écrit:

calahan44 a écrit:

Merci pour les photos.



Je ne comprends pas comment les voitures pourront passer dans les 2 sens sur cette portion là.

Je me suis fait la même réflexion mais en vrai ça passe. En photo ça rends différemment

J'y étais hier pour prendre des photos, qui sont inutiles car Nantais Vintage a tout bien fait !
Mais en effet, sur place, ça passe ! Ca fera forcement ralentir les voitures !
Je suis plus inquiet des vélos et piétons. Le long de la Galerie des machines, ca va être serré et il faudra éviter que ce soit dangereux par rapport au tram.

En fait Calahan ce que tu imagines sur la photo que tu as citée n'être réservé qu'au tram sera en fait une partie de la voie pour véhicule " la partie marron". Je ne sais pas si je suis très clair !

En 3D, ça passe. C'est plutôt les vélos qui seront serrés à cet endroit...

ICI LA 3D

L’avancée des aménagements des lignes 6/7/8. On se rends bien compte maintenant des tracées du boulevard.

À Nantes, le pont des Trois-Continents agrandi et renforcé pour recevoir tramway et busway

Dans le prolongement du pont Anne-de-Bretagne, sur la rive nord de l’île de Nantes, cet ouvrage, au sud, à côté du futur CHU, accueillera les lignes 6 et 7 du tramway et la ligne 8 du busway. Mais pour cela, il a besoin d’être renforcé. On en profitera également pour l’agrandir un peu. Les travaux sont lancés.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- … e16ef66fd6

On apprends dans cet article que la ligne 5 ne passerait plus par le boulevard de la Prairie au duc :

La ville précise qu'avec cette réorganisation, le boulevard de la Prairie au duc, pour sa part retrouvera deux sens de circulation automobile.

Cela laisse supposer une confirmation (car l'article précise que c'est bien ce qui était prévu initialement) d'un double sens TC pour la ligne 5 sur le boulevard de l'Estuaire. Je pense que la métropole va donc devoir revoir le gabarit de la rue Paul Nizan, en supprimant la piste cyclable ?

Tera0101 a écrit:

On apprends dans cet article que la ligne 5 ne passerait plus par le boulevard de la Prairie au duc :

La ville précise qu'avec cette réorganisation, le boulevard de la Prairie au duc, pour sa part retrouvera deux sens de circulation automobile.

Cela laisse supposer une confirmation (car l'article précise que c'est bien ce qui était prévu initialement) d'un double sens TC pour la ligne 5 sur le boulevard de l'Estuaire. Je pense que la métropole va donc devoir revoir le gabarit de la rue Paul Nizan, en supprimant la piste cyclable ?

J'ai appris d'une voisine ayant contacté Nantes Métropole que les bandes de verdure, notamment le long d'Unîle, étaient vouées à disparaitre afin d'élargir la route côté Boulevard de l'Estuaire. Ca semble donc cohérent.
Je me demande ce qui est prévu pour les personnes se déplaçant à vélo. Ces voies de bus seront-elles partagées, ou bien une bidir est-elle prévue le long du boulevard ?

greg59 a écrit:

À Nantes, le pont des Trois-Continents agrandi et renforcé pour recevoir tramway et busway

Dans le prolongement du pont Anne-de-Bretagne, sur la rive nord de l’île de Nantes, cet ouvrage, au sud, à côté du futur CHU, accueillera les lignes 6 et 7 du tramway et la ligne 8 du busway. Mais pour cela, il a besoin d’être renforcé. On en profitera également pour l’agrandir un peu. Les travaux sont lancés.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- … e16ef66fd6

Est-ce que cet article apporte des nouveautés, notamment niveau planning et impacts sur la circulation ?

Val-de-Marne : les premiers bus sans chauffeur testés, les chauffeurs s'inquiètent

Publié le 27/03/2026 22:22

Pour le moment, il ne prend pas de voyageurs. Il pourrait être homologué dans quatre ans et prendre ses premiers clients. Les usagers de la ligne n'ont pas l'air effrayé : "Je pense que si les bus autonomes sont mis, c'est qu'ils ont été bien testés et qu'il y a quand même une bonne sécurité", estime une jeune femme. "Pas de fatigue et pas de grèves, donc ça peut être pas mal, à voir", juge un autre.

Les chauffeurs de bus, interrogés anonymement, se disent, eux, inquiets : "On a un peu peur, bien sûr. On croise les doigts que ça ne va pas arriver, là", confie l'un d'eux. Un autre est tout aussi pessimiste : "Si ça se trouve, on est la dernière génération de chauffeurs." Plus de chauffeurs, mais un seul superviseur derrière ces écrans qui gère le système à distance, c'est le pari de la RATP : "Évidemment qu'on y croit. Pour autant, ça ne veut pas dire que dès demain, il y aura des services. Parce qu'il y a un cadre réglementaire. Dans tous les cas, il faut plutôt attendre vers 2030", précise Gilles Tauzin, directeur de l'innovation de la RATP.
...

www.franceinfo.fr

Le réseau de Chronobus qui circule en site propre offre une facilité pour la mise en service de ces technologies....

De toute manière il y a pénurie de chauffeurs donc que l'automatisation passe par là, c'est bénéfique, d'autant plus si ca peut rouler 24/24.