© Nekobasu
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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43° 40’ 9” N 7° 12’ 38” E
Détruit
≈8,00 m
≈8,00 m
≈140,00 m
Le premier marché de gros de Nice fut créé en 1861 par le maire François Malausséna : il était alors établi sur le cours Saleya, dans le Vieux-Nice.
En 1960, le déménagement du marché de gros est décidé, afin de lui trouver un emplacement bien plus vaste. Les terrains du bas de la plaine du Var sont choisis, le long de la route de Grenoble et de la voie ferrée - l'urbanisation du secteur n'en est alors qu'à ses débuts. Une société mixte est créée à l'occasion de ce projet : la SOMINICE (Société d'économie mixte pour la construction et la gestion du marché d'intérêt national de Nice).
En 1965 a lieu l'inauguration des marchés « Produits Alimentaires » (29 avril) et « Fleurs » (14 octobre). Ils seront classés Marchés d'Intérêt National (MIN) le 22 décembre 1966, devenant ainsi le second marché national de France.
Le MIN de Nice connaît plusieurs extensions successives, notamment celles de 1978 (construction des entrepôts frigorifiques) et 1998 (construction de la halle aux viandes).
Le MIN a été repris en régie publique autonome par la Communauté Urbaine Nice Côte d’Azur (devenue Métropole) le 1er janvier 2011, et renommé pour l'occasion "MIN d'Azur". Il représente aujourd'hui une superficie totale de plancher de 89 500 m² répartis sur un terrain d'environ 26 ha.
Dans le cadre de l'OIN Éco-Vallée, les bâtiments du MIN sont peu à peu démolis à partir de 2013 pour laisser place au Pôle multimodal de transports ainsi qu'au nouveau quartier du Grand Arénas1. D'ici 2024, les activités du MIN auront déménagé sur un vaste terrain situé à La Baronne (La Gaude), en rive droite du Var, où doit être aménagé un quartier centré sur cette nouvelle plateforme agro-alimentaire et horticole2.
La Halle des Patatiers - objet de cette fiche - était un bâtiment de stockage, de préparation et de conditionnement de produits frais (fruits, légumes et viande). Il s'agissait d'un vaste édifice en béton armé de 140 mètres de long, 14 mètres de large et 8 mètres de haut environ, à rez-de-chaussée.
Ce fut le premier bâtiment à avoir été démoli puisqu'il se situait sur l'emprise du futur Pôle multimodal : sa déconstruction a ainsi démarré le 30 août 2013 pour s'achever à la fin de l'année.
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