Aéroport Nice Côte d'Azur - Aérogare

En 1956, un arrêté interministériel confie, pour une durée de 50 ans, l'exploitation commerciale de l'aéroport de Nice Côte d'Azur à la Chambre de commerce. Face à un nombre de passagers croissant – les 500 000 voyageurs sont franchis cette même année – et à une aérogare provisoire datant de 1949, arrivée à saturation, il est décidé la construction d'une nouveau terminal conçu selon les derniers standards : séparation des arrivées et des départs, et distinction entre trafic en libre circulation et sous douane.

Les travaux de cette nouvelle aérogare démarrent en 1956 et sont inaugurés le 2 décembre 1957.

Le projet s'accompagne d'autres bâtiments achevés la même année, en particulier un bloc technique avec tour de contrôle construit au voisinage de l'aérogare, ainsi que deux immeubles de logements pour le personnel de la plateforme.

Deux extensions sont réalisées dès la fin des années 1960 pour répondre à la hausse constante du trafic : salle d'arrivée à l'ouest en 1967, et salle d'enregistrement à l'est en 1969. Nouvelle extension en 1976 avec la création de salles d'embarquement supplémentaires au sud du bâtiment d'origine.

En 1989, alors que l'aéroport s'est doté deux ans plus tôt d'un terminal 2 flambant neuf, la restructuration de l'aérogare historique – devenue le terminal 1 – est engagée. Le bâtiment est profondément modifié et agrandi au point qu'il ne reste depuis plus trace de l'aérogare initiale. Le nouveau terminal 1 est inauguré en 1992.

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