Pont de Térénez

Ce pont courbe à haubans possède la portée centrale (285 mètres) la plus importante au monde pour ce type d'ouvrage¹. Suspendu à deux pylônes en forme de Y inversé culminant à près de 100 mètres de hauteur, il est appelé à remplacer l'ancien pont voisin² atteint du "cancer du béton" et construit entre 1913 et 1925 avant d'être reconstruit en 1952.

Inauguré le 16 avril 2011, ce nouveau pont est l'œuvre conjointe des architectes Thomas Lavigne et Christophe Cheron associés à l'ingénieur des Ponts et Chaussées Michel Virlojeux, auteur de plus de 100 ponts à travers le monde³.


Coût total : 41,8 M€ T.T.C.

Principaux intervenants

- Études d'exécution : groupement Arcadis (mandataire), Vinci Construction France
- Entreprises : Dodin Campenon Bernard (mandataire), Sogea Bretagne, GTM Bretagne, Freyssinet, Botte Fondations, Eurovia

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