- route de Grenade
- rue Galilée
43° 39’ 13” N 1° 22’ 43” E
Construit
Données techniques
≈18,50 m
- Promologis
La ZAC Andromède est un vaste chantier digne d'une ville nouvelle à cheval sur les communes de Blagnac et de Beauzelle au Nord-Ouest de l'agglomération toulousaine. Pendant de la ZAC Aéroconstellation qui lui fait face et qui fut dédiée à l'accueil des activités industrielles liées à l'A380, Andromède se présente comme la pièce manquante (210 hectares) dans le tissu urbain qu'elle finalise.
Un programme complet a été élaboré par l'agence Treutel-Garcia-Treutel1, prévoyant notamment 4000 logements, 200 000 m² SHON de bureaux et activités, 11 000 m² SHON de commerces et de nombreux équipements publics. La phase opérationnelle de la ZAC fut lancée en 2003 et sa construction en trois temps doit s'échelonner sur une vingtaine d'années.
En terme d'espaces publics, le projet urbain se distingue par un grand soin apporté à la trame verte et bleue : 70ha, soit 1/3 du foncier y est consacré. Les îlots sont drainés par des circulations douces rejetant la voiture sur des artères dédiées bien hiérarchisées. La ligne E du tramway - la première du réseau de TC toulousain en cours de construction - a guidé l'urbanisation du secteur et irrigue le quartier grâce à l'implantation de 3 stations, dont le terminus.
Fonctionnant par concours îlot par îlot, associant maître d'ouvrage et maître d'œuvre, la réalisation du quartier est très maîtrisée. La qualité architecturale et environnementale du quartier est un objectif clairement affiché et assumé par les autorités publiques qui ont fait de cette opération d'aménagement urbain à la fois le prototype et la vitrine d'une certaine idée de la modernité à la toulousaine, osant ici enfin dépasser ce que d'aucuns stigmatisent depuis 20 ans sous le qualificatif peu enviable "d'architecture cassoulet".
L'îlot 20b propose pour Promologis 50 logements en PLSA (accession) de type lofts. L'architecture parait sur le papier austère, voire datée. C'est la qualité des matériaux employés et leur mise en œuvre qui donnera le la de l'intérêt architectural de ce programme conçu par Cardete & Huet, plus habitués il est vrai à manipuler des objets d'une autre technicité et complexité au travers de projets d'équipements publics ou de santé, d'usines ou de bureaux, voire d'aéroports et de stades. La construction a débuté au 4ème trimestre 2009.
