Gare routière

Cette gare est la première a avoir été construite sur Montpellier.
Cette première gare de Montpellier fut construite à l'origine pour connecter la ville de Montpellier au port de Cette¹. Le commanditaire de cette construction était une société montée exclusivement pour exploiter cette voie : la SFMC - Société du chemin de Fer de Montpellier à Cette.

Quand le maire Jules Pagézy décide de transformer le centre-ville de Montpellier en créant des percées Haussmanniennes, la rue d'Alger s'impose comme une évidence. Il faut faciliter l'accès au train des montpelliérains.

Avec l'usage et les nouvelles ventilations de dessertes des voies de chemin de fer entre la gare Saint-Roch et celle-ci, ce bâtiment fut au fil du temps renommé Gare de Palavas.

À la fin des années 1960, l'ancienne gare devient gare routière pour éviter toute spéculation immobilière. Le bâtiment des voyageurs conserve son activité mais au service de la route. Les autobus s'installent dans l'ancienne emprise de la gare.

Depuis le début des années 2000, le projet de ZAC Nouveau Saint-Roch menaçait directement ce patrimoine ferroviaire de Montpellier².
C'est finalement à l'été 2014 que le bâtiment a été démoli.

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