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Construit
≈37,00 m
Cet immeuble moderne participe du chapelet de constructions modernistes sur dalle s'articulant à la jonction entre la vieille ville et l'Île Verte. Une rue le traverse, ce qui en soi n'a rien d'original pour l'époque.
Sa particularité réside plutôt dans le fait que cette dernière soit surmontée d'un "trou" correspondant aux 2e, 3e et 4e étages ; il devait à l'origine laisser passer téléphérique urbain irriguant la ville de Grenoble. Ce transport en commun original fut imaginé par la société grenobloise Pomagalski (devenue Poma et ayant depuis exportée le concept notamment à New-York). Il ne sera jamais construit, le tramway lui étant préféré.
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