Franchissement Chantenay-Trentemoult1

Évoqué depuis 2008 par les élus locaux, ce franchissement avait pour objectif principal de soulager le pont de Cheviré, fréquenté par environ 100 000 véhicules chaque jour et fréquemment congestionné aux heures de pointe.

Une étude lancée fin 2017, cofinancée par la région, Nantes Métropole et l’État, devait déterminer si la construction d’un nouvel ouvrage (pont ou tunnel) était justifiée au regard des prévisions de circulation. Les résultats étaient attendus un an plus tard, soit fin 2018, mais ils n'ont jamais été publiés ou présentés.

Différents travaux d'aménagement ont eu lieu sur et aux abords du pont de Cheviré, dont :
- unr troisième voie "d'entrecroisement" dans les deux sens de circulation, sur le pont et entre les portes de part et d'autre du pont ;
- des bretelles d'accès au périphérique régulées par feu tricolore dynamique.

Sans nouvelle du projet de nouveau franchissement depuis plusieurs années, tout porte à croire que celui-ci est annulé, ou en tout cas reporté sine die.

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