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Construit
28,92 m
Le projet du Centre de tri remonte à 1964. Les plans sont signés par l'architecte Claudé Prouvé de l'agence André-Prouvé.
Les travaux débutent le 19 avril 1971 et se terminent le 13 novembre 1973. Le gros oeuvre est confié à SGTBA-Balency-Briard et c'est l'entreprise Millet qui réalise la façade.
L'inauguration à lieu le 15 juin 1973 en présence du ministre des Postes et Télécommunication.
Le bâtiment comporte 4 grands plateaux libres (24m x 72 m) avec une hauteur sous plafond supérieure à 6 m pouvant recevoir des charges supérieurs à 1500 kg au mètre carré.
Sur l’extérieur, du fait de la grande proximité de la Tour Joffre-Saint Thiébaut1 (construite par son oncle Henri Prouvé) la demande est faite à l’Architecte des Bâtiments de France de réaliser une façade légère en aluminium. Jean Prouvé conçoit alors un mur rideau en aluminium et en verre tendu d’un étage à l’autre sur de profils type « Tour Eiffel ».
Le bâtiment principal est jouxté par 2 voutes qui s’étirent en tunnels ajourés au dessus des rails servant à accueillir les trains postaux.
L'immeuble reçoit en 2001 le label « Patrimoine du XXe siècle » du ministère de la Culture.
L'activité sera transférée et le site est désaffecté au cours de l'année 2006.
La Ville de Nancy envisage dès 1996 la destruction du bâtiment, aucun travaux d’entretien n’est donc réalisé.
En 2007, la Communauté Urbaine du Grand Nancy engage un projet de création d'un centre de congrès à l'emplacement de ce bâtiment de tri postal visant à remplacer l'ancien Palais des Congrès2 devenu trop petit. Les architectes lauréats, Marc Barani (mandataire) et Christophe Presle (associé), proposent alors sa conservation et sa réhabilitation, profitant d'un édifice à la structure et les équipements facilement mutables dont la reconversion éventuelle avait été anticipée dès sa conception initiale.
En complément du bâtiment réhabilité, une grande extension fut construite afin notamment d'abriter deux grands amphithéâtres de 850 places et 300 places, quinze salles de commissions, deux espaces de restauration de 900 et 300 places, un espace d’exposition ainsi qu'un parking de 4 niveaux en sous sol pour 455 places. Les façades de l'extension sont entourées d'une peau externe en verre imprimé type cathédrale.
Les travaux se sont déroulés entre 2010 et 2014. Le gros oeuvre est confié à Eiffage Construction Lorraine.
PC n° 54 395 08 0083 en date du 10 mars 2009.
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