Bordeaux Euratlantique - Secteur Saint-Jean Belcier

Rue de la Seiglière,Les anciens bâtiments des transports Olano sont en cours de démolition
Des engins procèdent au nivellement sur le chantier Cosà.

Bien vu pour les cuves de vin en Béton! en tout cas impressionnantes les photos du comptoir du Jazz prises depuis je pense le siège Axanis je suppose?
Les maisons rue SonTay en démolition semblent arriver à hauteur de la rue Terres de Borde.

Atrticle qui évoque la Piscine, çà en est où ce projet?
http://web.sudouest-publicite.com/immob … cle-10.php

@Tito: effectivement tu confonds en fiat les espaces publics dont le parvis étendu de la gare bis Belcier avec le Jardin d el'Ars, je trouve franchement top la connexion des espaces (idée du Vélo Intermodalité Piétons VIP de Reichen). On voit aussi sur instagram EPA le maire se ballader sur le pont de la Palombe, je crois qu'il ouvrira en 2 phases, l'une via la rampe Amédée et l'autre le tablier en hauteur plus aux abords de la rue Pelleport.


ravi aussi de voir Olano tomber (le hangar vidé était un repaire de deal et prostituées, je n'avais pas approché pour les photos car çà craignait pas mal même en journée). Le projet qui av prendre place est celui-ci je pense:
http://www.saisonmenu-architectes.com/l … e-garonne/
C'est assez beau et qualitfatif. Je me souviens en  2006 qu'Alain Moga subissait les foudres de riverains car olano avait condamné une rue pour étandre ses hangars derrière l'église belcier, une aberration validée avant l'existence de l'OIN. Qui heureusement semble en passe de disparaitre, à noter aussi sur le planning Armagnac (site travaux epa), la confirmation de la prolongation rue Léon Paillère fin 2019 (pourquoi ne pas avoir tout fait en une fois)?

dossier logement neuf sur hypérion puis silva
http://web.sudouest-publicite.com/immob … icle-8.php
Hypérion: D’ailleurs, son nom fait référence à un séquoia géant découvert en 2006 aux États-Unis, dans le parc national de Redwood, en Californie, qui est le plus haut spécimen au monde,
http://web.sudouest-publicite.com/immob … icle-9.php
« Nous déposons le permis de construire en avril et envisageons un début de la commercialisation des logements à partir de juillet », indique Jacques Rubio, directeur général Grand Sud-Ouest de Kaufman & Broad. Le chantier, lui, pourrait démarrer au premier trimestre 2020, ce qui laisserait espérer une livraison fin 2021.

am

Dernière modification par amart (14-05-2019 13:25:46)

Plus d'infos pour les espaces verts sur Euratlantique, le Jardin de l'Ars sera achevé pour 2021
https://www.20minutes.fr/bordeaux/25159 … dir-projet
BMW sera démolie et reconstruit en pied d'immeuble; la rue bordelaise aura des arbres et ils évoquent aussi la halle jumelle de Gattebourse qui créera une sorte de place verte.

"Les berges de la Garonne au niveau du quai de Brienne vont aussi passer entre les mains des paysagistes. « On va être très arborés puisque pour l’aménagement des promenades à partir de la Méca, nous prévoyons plus de 3.000 arbres, annonce Stephan de Faÿ. Et plus on va se rapprocher de Bègles, plus nous aurons des façades végétalisées. L’autre point important sera de créer des liens, au niveau du boulevard Jean-Jacques Bosc pour qu’il ne soit plus une frontière entre les quartiers, et faire en sorte que tous les secteurs puissent accéder à la Garonne. »"
am

Dernière modification par amart (14-05-2019 15:31:00)

sur le post d'antoineb, je reconnais le tag de la maison en démolition, c'est celle-ci, ont-ils atteint la rue Terres de Borde? Et pour la rue Morin véritablement étouffée sous le pont en U (talus), qu'en est-il? où en sont les démolitions? Des photos de la Méca de nuit avec les projecteurs ou du chantier de Hypérion que je crois apercevoir sortir de terre sur la webcam?



Si vous avez le temps de repasser sur la façde du quai, je crois que la maison est tombée en 1 jour pour le comptoir du jazz!
zoom aussi sur la démolition du comptoir du jazz sur la webcam

entre le matin et l'après-midi le toit est tombé sur la grande maison


voici ce qui va se construire à la place groupe Fayat associé à Edouard Denis

am

Dernière modification par amart (15-05-2019 17:48:52)

Merci pour les photos !
En voyant certaines démolitions de maisons, je me demande ce qui est fait de la pierre de taille tombée ?
C'est quand même un matériau de qualité, et j'ai l'impression que rien n'en est fait ensuite…

Encore un quartier en pierre de taille, vivant et populaire qui finit en gravat. Franchement, j'arrive pas à comprendre l'engouement de certains par la transformation de Belcier en un nouveau Levallois Peret.


Réhabiliter des friches, c'est une chose mais raser un quartier entier, c'en est une autre.

Photos du jour ! Pas vu d'éclairage de la MECA

Pour le retour de l'emploi en centre-ville, je suis d'accord.
Ce qui me choque, c'est que l'on manque d'harmonie dans la construction; on a l'impression qu'il manque un plan d'ensemble dans l'urbanisme.

tito a écrit:

Pour le retour de l'emploi en centre-ville, je suis d'accord.
Ce qui me choque, c'est que l'on manque d'harmonie dans la construction; on a l'impression qu'il manque un plan d'ensemble dans l'urbanisme.

C'était vrai sous l'ère Courtois, mais c'est justement le tournant qu'a pris l'EPA avec de Faÿ, qui vise un urbanisme et une architecture cohérente (que j'apprécie mais qu'on peut bien sûr discuter).
Le temps de la construction étant très long, je pense qu'on commencera à voir les effets de cette nouvelle stratégie à partir de l'an prochain seulement…

TGT était juste l'étude pré-opérationnelle qui a guidé le concours, à noter qu'à la base la gare bis devait être bcp pus grande avec une double verrière (un peu comme l'une des gares d'Amsterdam), une grosse partie de la rue Terres de Borde de rasée jusqu'au pont du Guit, car ils envisageaient une rampe d'accès en hauteur du type de celle de l'aéroport de Mérignac). Ensuite la rue de Sgate devait être percée et élargie vers le Cours de la Marne (projet pas si éloigné de la rue Bordelaise)
http://tgtfp.com/projet40.php?quelproje … quelpage=6

Pour les bâtiments Green station rend bien, à la base il était prévu en briquettes rouges, Innova avait une sorte de clad imitation roches noires adouci, Hélas c'est quai 8.2 qui est le plus polémique à mes yeux, son clad intermédiaire isolant en bois rendait assez bien, même le prélude est assez clair, mais ils ont fini le projet avant la charte de de Fay en effet. Vinci est massif mais relativement clair comme tous les projets, parfois la charte va à l'absudre, par exemple le projet initial de piscine était plus osé parfois du moderne çà passe si c'est bien localisé).

le projet Reichen permet de déplacer le parc de la gare vers les berges ce qui est mieux que celui placé ilot d'armagnac le long des voies et ils ne ferment pas la vue sur le fleuve mais la fragmentent sans parler du VIP oublié, déjà en chantier, qui va permettre des déplacements doux et vélos isolés des voitures et sécurisés enfin!
am

amart a écrit:

le Boca foodcourt fonctionne, mais juste avec les salariés, les soucis à mes yeux: les prix et le système de paiement agaçant, alors que la plupart des CB ont le NFC (sans contact, en tout cas utilisé partout à Dublin).
https://www.francebleu.fr/infos/culture … 1558026729
am

A propos de la Halle Boca, un petit essai de la part du Palois expatrié a Bordeaux qui se plaint qu'il y a trop d'expatriés a Bordeaux.

Dernière modification par yaga (17-05-2019 19:16:20)

Ces bordeluches sont palois et se prétendent bordelais, mais ils ironisent en incitant à la haine au "parisien débarqué" chez eux et contre la mondialisation tout en ayant leur smartophone Américain ou chinois à la main... en mangeant des avocats bio récoltés après la déforestation de forêts primaires...) 
"Tu peux faire comme nous et arriver à pieds en coupant par le souterrain de la gare Saint-Jean et les petites rues. Rue du commerce, rue Cabanac… Toutes ces rues sont d’un sordide très poétique, entre immeubles lépreux et établissements de nuit plus ou moins recommandables. Puis soudain BAM, tu te prends Euramachin dans la gueule".

En même temps ils le disent eux-mêmes les rues rénovées étaient des boites bricolées ou des rues sordides et délabrées en grande partie, les belles façades '(phase EPA Stephan de Fay) a ajusté le tir après Courtois en préservant dans la mesure du possible les façades remarquables (rue du Commerce pour l'hotel,...), la plupart des PC et projets les pires ayant été lancés avant et déjà validés hélas.
@Tito, je me suis balladé des années dans le quatrtier (plus jeune pour aller en boite, ensuite pour photographier les chantiers et des RDV pros pour aller à la gare) et j'ai donc vu son évolution ce qui est bien comme moins bien, et je me souviens très bien des anciens abattoirs visités et sinistres, la halle Debat Ponsan rouillait et était morbide, ils l'ont sauvée en partie et reconvertie, requalifié tout le linéaire du quai, alors c'est sur que sans vision de long terme des projets (notamment les arbres et revêvements qui se font une fois les bâtiments rénovés et construits) on a du mal à rêver, mais perso j'apprécie l'esplanade retrouvée (en attendant la promenade des quais, mais retard du pont veil= repoussage de l'adoucissement de l'achangeur du pont st jean, donc je te l'accorde, la transition est compliquée. La halle Boca, c'est trop froid et moderne probablement, leur système de paiement (hésité de la Bodega vu que l'un des boss était là bas avant), est compliqué et je pense pas pérènne, mais ensuite çà permet de faire connaitre des produits variés. L'EPA a pour rappel refusé le Macdo (qui est sur les Hangars des quais) et donc la facilité, laissons leur le temps de prendre. A noter mon seul gros regret je le repètre: qu'ils n'aient pas gardé juste les plus belles arcades/façades (alors qu'ils vont les répliquer sur le parking Cosa), je parle de Viandocks et du bas du comptoir du Jazz partie en blanc sur vos photos. Après le reste c'était des ruines (Opus 33 sur un hangar pourri, idem pour Upsilon qui sera je l'espère réalisé sous peu).

A propos, sur la webcam, çà rend comment en vrai le chantier d'Hypérion, car la structure qui sort de terre est en béton ou déjà en bois? Je crois voir l'immeuble de bureaux/ J'ai repéré aussi les Cîmes qui sera le noom du projet 2pm/Moon Safari sur l'ilot Armagnac sud, site probable de l'école d'ingénieurs HEI/Yncré évoquée il y a quelques semaines.

http://www.moonsafari.archi/ilots-mixtes-les-cimes/
am

Dernière modification par amart (20-05-2019 18:49:14)

Pour une fois, je ne suis pas d'accord avec J-P Videau. On peut certes, y voir une diatribe humoristique mais, leur obsession identitaire béarno-gasconne, et leur hostilité obstinée à tous ceux qui viennent de plus au nord que la Dordogne, alors que le passé le plus glorieux de Bordeaux est dû à des immigrés d'Europe du nord, sont fort déplaisantes; de même que leur conservatisme anémiant.

Dernière modification par Chrisl (20-05-2019 19:35:46)