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Détruit
≈8,00 m
Deuxième plus ancienne gare ferroviaire de Lyon, cette gare en terminus remplace la précédente gare, ou embarcadère de Saint-Étienne, située après le pont de la Mulatière (1829-1840). Après l'ouverture de la gare de Lyon-Perrache en 1857, elle est désaffectée et son faisceau de voies est intégré à la gare de marchandises.
La gare est partiellement inscrite aux MH en 1938 puis radiée en 1953 afin d'être détruite pour la construction d'un des pavillons du marché-gare en 19551.
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