Toulouse Métropole - Économie et développement économique

Philippe a écrit:

Une question me taraude : cette activité ne va fonctionner qu'avec des transferts de main-d'oeuvre et des intérimaires ou avec recrutements ? Pour ce que j'ai pu en écouter à la radio ou lire récemment, pas d'informations à ce sujet. Or cette activité ne sera pas de trop pour compenser partiellement les licenciements engendrés par la crise dans l'agglomération. Cela coule de soi, effectivement...

réponse:

irbus va investir 140 millions d'euros pour la nouvelle ligne d'assemblage à Colomiers. à terme, elle emploiera 1 000 salariés. « Plusieurs centaines d'embauches seront générées dans toute la région par l'A350 » a assuré Fabrice Brégier, le numéro deux d'Airbus.

http://www.ladepeche.fr/article/2009/01 … -A350.html

j'ai ma réponse ! Voici pour ce que cela intéresse :



http://www.touleco.fr/Airbus-pose-la-pr … e-912.html

Les nouvelles installations d’Airbus, d’une valeur de 140 millions d’euros seront implantées à Toulouse. Quand elles seront pleinement opérationnelles, elles emploieront plus de 1 000 personnes. Une partie de ces effectifs devrait être issue des chaines A320 / A330, mais d’autres recrutements sont également prévus.
Quant aux premiers vols commerciaux, la date avancée est fixée en 2013.



[...]

http://www.objectifnews.com/node/118

Airbus : pose de la première pierre de l’usine de l’A350 de Colomiers
le 14.01.2009 à 20h00 - ObjectifNews.com

Le Président d’Airbus, Tom Enders, a posé cet après-midi la première pierre de l’usine qui abritera les premières étapes de l’assemblage final de l’A350. L’usine d’une superficie de 74.000 m2, qui sera installée à Colomiers, formera un grand « L ». Dès janvier 2011, près de 1.000 ingénieurs et techniciens travailleront sur ce plateau central. Pour Tom Enders : « avec le coup d’envoi des travaux de l’usine, l’A350 devient une réalité ». 

La chaîne d’assemblage, qui sortira de terre dans les prochains mois et dont les travaux s’achèveront au 3e trimestre 2010, sera « verte ». Le bâtiment de type éco-efficient, dessiné par l’architecte toulousain Francis Cardete, respectera toutes les normes d’isolation de la réglementation thermique 2005 en vigueur. L’éclairage par lumière naturelle a été privilégié et la moitié de la toiture, environ 22000 m2, sera équipée en panneaux photovoltaïques. Ces nouvelles installations, d’une valeur de 140 millions d’euros, permettront l’assemblage du nouvel appareil de la gamme Airbus.
« L’A350 sera un grand défi » a dit ce matin, Fabrice Brégier, le directeur général d’Airbus. Du Herald Tribune au Guardian en passant par la presse anglaise, espagnole, italienne et même des représentants des quotidiens chinois, toute la presse internationale a répondu présente à l’invitation de l’avionneur européen. Pour Airbus, il s’agissait de dévoiler le calendrier opérationnel pour le projet A350.



[...]

jon311 a écrit:

Pour une fois que je suis au bon endroit... Je vais mangé à environ 500 m du chantier. Mais un avion, appelé Concorde, me cache la vue. Par contre, je vais voir avec la sécurité pour essayer de prendre des photos du chantier. Normalement, dans l'enceinte d'Airbus, photos strictement interdite (Sécurité Industriel et plan vigipirate rouge oblige).

Attention, c'est clair qu'ils ne rigolent pas avec ça. Mais maintenant avec les téléphones, ça doit pas être difficile de prendre des clichés discrètement, ils ne peuvent pas contrôler.

Tu devrais t'en sortir si tu vas manger au resto Concorde, en faisant mine d'aller jeter au coup d'oeil à l'avion... ou alors en passant en navette.

@ jon311

Ca ne vaut pas le coup de vous attirer des ennuis pour des photos que l'on trouvera bientot dans la presse. 

surtout qu'une fois sur un site, on est identifiable et on sait qui a mis la photo sur internet, la raison pour laquelle je ne prends pas de photos depuis les pistes, car c'est interdit, et avec un peu de chance on peut y perdre un emploi.

http://www.touleco.fr/LinagoraTech-star … e-930.html

LinagoraTech, start-up à la sauce californienne
16 janvier 2009 00h10
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De nouveaux locaux, et un fonctionnement à l’américaine : le LinagoraTech inauguré ce soir à Ramonville est une vitrine pour les ambitions du groupe.

L’agence toulousaine de Linagora inaugure de nouveaux locaux aujourd’hui. Un réaménagement et une organisation importés de Californie pour appuyer le développement de la société. « LinAgoraTech doit devenir un lieu de partage et de rencontre avec l’ensemble de l’écosystème du Libre local.

[...]

Le bébé d’Aliasource produit star du groupe

Ainsi la SS2I a-t-elle déjà pu s’installer en Belgique et à San Francisco. Surfant aussi sur la croissance soutenue du logiciel libre, estimée à 70% par an, pour compter parmi les leaders mondiaux, tous américains, du secteur. Le challenge est d’envergure quand Linagora annonce 9 millions d’euros de chiffre d’affaires, pour 500 clients environ parmi lesquels 60% de très grands comptes, contre 300 millions d’euros pour le mastodonte Red Hat, numéro un de la planète Libre. Afin de réussir son défi, Linagora a lancé également une importante campagne de recrutements qui doit lui permettre d’intégrer 120 salariés supplémentaires cette année. Un quasi doublement des effectif, dont une partie rejoindra évidemment LinAgoraTech.

_ Nathalie Malaterre

Sur la photo : Pierre Baudracco, p-dg de Linagora. DR

Alors je ne sais pas quelle organisation/entreprise a demandé à cette carte. Mais on voit très bien qu'elle est orienté vers la 1ère couronne et la couronne périurbaine.

C'est franchement du n'importe quoi cette carte ! Si les acteurs économiques font confiance à ce genre de modélisation je leur souhaite bon courage. Surreprésentation de Mauzac et Villemur du fait de présence d'entreprises de plus de 500 salariés (à Mauzac, c'est d'autant plus ubuesque qu'il s'agit d'une entreprise d'intérim avec personne sur site et qui je crois a fermé depuis). A l'inverse on n'a pas Muret, on n'a pas Castelnau d'Estretefonds, on n'a pas les axes naturels de dévt éco. Enfin, vraiment, il n'y a pas matière à se focaliser là-dessus

Je partage complètement cette analyse. On croirait que cela a été téléguidé par la mairie de Mauzac...
Le jeu de la manipulation des critères est intéressant.
Au moins, les édiles politiques connaissent quelques chiffres macro, c'est déjà rassurant ! 

Ptiloulou a écrit:

C'est franchement du n'importe quoi cette carte ! Si les acteurs économiques font confiance à ce genre de modélisation je leur souhaite bon courage. Surreprésentation de Mauzac et Villemur du fait de présence d'entreprises de plus de 500 salariés (à Mauzac, c'est d'autant plus ubuesque qu'il s'agit d'une entreprise d'intérim avec personne sur site et qui je crois a fermé depuis). A l'inverse on n'a pas Muret, on n'a pas Castelnau d'Estretefonds, on n'a pas les axes naturels de dévt éco. Enfin, vraiment, il n'y a pas matière à se focaliser là-dessus

Mauzac, il y a quand même l'Onera, la soufflerie de la navette Hermés, c'est un centre de recherche de niveau mondial !

C'est simplement une anticipation de grands projets à l'Ouest de Muret ...

L'ONERA à Mauzac occupe un vaste espace mais n'emploi quasiment personne. Qu'on mette en évidence Carbonne ou Auterive ou Muret je veux bien ... mais Mauzac ... quand même !

C'est quoi Mauzac ? Jamais entendu parler...

Chéricutz a écrit:

C'est quoi Mauzac ? Jamais entendu parler...

C'est une ville de la province de Toulouse de l'autre coté du périph

Chéricutz a écrit:

C'est quoi Mauzac ? Jamais entendu parler...

C'est un site stratégique au Sud de Muret plus connu avec le nom de la commune voisine du Fauga.

Il y des terrains militaires comme à Braqueville et surtout l'Onera.

Lorsque l'on a lancé le sujet navette Hermès, il fallait un nouvel équipement pour étudier l'entrée dans l'atmosphère.
Il a fallut un combat de Titan pour décrocher l'équipement à Toulouse, Baudis a défendu bec et ongle face à Bosson qui était ministre et surtout élu dans le secteur de Modane ou existait l'autre soufflerie de l'Onera.

Surprise l'ESA a préféré réaliser la chose en Allemagne, pour garder son indépendance stratégique la France à finalement réalisé son labo à Mauzac - le Fauga, il parait que comme argument pour défendre cette localisation face aux Alpes, c'est que l'on pouvait disposer la nuit de la puissance électrique de la centrale de Golfech.

Diagonal a écrit:

Surprise l'ESA a préféré réaliser la chose en Allemagne, pour garder son indépendance stratégique la France à finalement réalisé son labo à Mauzac - le Fauga, il parait que comme argument pour défendre cette localisation face aux Alpes, c'est que l'on pouvait disposer la nuit de la puissance électrique de la centrale de Golfech.

http://img519.imageshack.us/img519/8136 … eraut6.jpg

Pourtant, c'est pas ce qui manque en bordure des Alpes.

Faut croire que la nuit, il est plus facile de travailler avec Golfech disponible et proche qu'avec Modane puisque cela a été réalisé ainsi.

Prévision emplois des cadres :


Emploi : les cadres prêts pour un nouveau blues
12 février 2009 00h20

http://www.touleco.fr/Emploi-les-cadres … -1043.html

2009 s’annonce bien morose pour les cadres. En Midi-Pyrénées, où les entreprises déclarent 5 300 intentions d’embauches, soit 23 % de recrutements de moins que ceux réalisés en 2008. Mais aussi en France, où le recul atteint 17 %. « Le volume des intentions reste néanmoins élevé, commente le responsable du centre de l’Association pour l’emploi des cadres (Apec) de Toulouse, Jean-Sébastien Fiorenzo. Et plusieurs indicateurs démontrent que la région parvient à tirer son épingle du jeu. »

Midi-Pyrénées fait en effet partie des cinq régions françaises qui se révèlent les plus optimistes, puisque 10 % des entreprises prévoient d’accroître leur effectif cadre cette année, contre 5 % qui anticipent une réduction. Un ratio qui est de 9 % pour 7 % au national. Les entreprises implantées en Haute-Garonne, département qui emploie plus de la moitié des cadres, sont même plus optimistes encore, 13 % d’entre-elles envisageant d’augmenter leur effectif.

A noter :

L’informatique bug sévèrement

Moteur de l’emploi cadre régional, ces dernières années, l’informatique subit une chute vertigineuse cette année. Il y a encore quelques mois, cette seule fonction réunissait en effet plus du tiers des offres d’emploi déposées à l’Apec de Toulouse. Or non seulement, 12 % des recrutements de cadres ont été effectivement réalisés en Midi-Pyrénées sur cette fonction (soit environ 800 postes), mais les entreprises régionales ne déclarent plus que 265 intentions d’embauches pour cette année…

Pour une récession, on a vu pire.
C'est un niveau de recrutements de cadre qui reste élevé.

urbatoulousain31 a écrit:

Immeuble Le Daurat




© Brenac et Gonzalez

Icade: construira un immeuble THPE près de Toulouse Blagnac.

(CercleFinance.com) - Icade annonce qu'il va réaliser, à 200 mètres de l'Aéroport de Toulouse Blagnac, un immeuble de bureaux à très haute performance énergétique (THPE) dont elle restera propriétaire.

La société foncière précise que cet immeuble développera une surface de 16 930 m² sur 5 niveaux et 640 places de stationnement sur 3 niveaux de sous-sol. Il sera en outre équipé d'un restaurant interentreprises et une salle de gymnastique est à l'étude.

Pour obtenir le label THPE, le Daurat compte, notamment, moins de 30% de surfaces vitrées, des panneaux photovoltaïques en toiture, une pompe à chaleur à condensation à air située en toiture-terrasse et un plafond rayonnant réversible.

Le permis de construire a été obtenu le 5 mai 2008 et les travaux devraient débuter en janvier 2009.

Copyright (c) 2008 CercleFinance.com. Tous droits réservés.

Voici une petit maj. Atis Real commercialise, Icade construit



Le plan montre que l'immeuble est un carré creux en son centre.



Si on s'amuse à compter, il y a plus de 300 personnes qui peuvent travailler par étages !
Il y a 5 niveaux, je compte bien si je dis que ca fait plus de 1500 personnes qui peuvent y travailler ?
Là on fait dans la densité buralistique 

C'est un immeuble intéressant.
J'aime sa forme et son architecture qui va changer un peu le style du centre d'affaires de Blagnac.
J'espère que celà va suivre du côté d'Andromède.

c'est pas mal, mais il n'y a toujours pas de projet de transport en commun côté aéroport de toulouse blagnac, donc encore plus de voiture, et plus de temps perdu dans les trajets domicile-travail.

In Toulouse, n° 28

[...]

À l’AFPA aussi la formation résiste à la crise. « Les cadres mettent
à profit des périodes de moindre activité pour consolider
et développer leurs compétences », décrit Christophe Donon,
le directeur régional de l’AFPA Midi-Pyrénées. Enfin les experts
notent une tendance générale, de plus en plus forte,
à la création d’entreprises chez les cadres, et à l’imagination
de nouveaux modes d’activités. Ainsi dans la région, pour le
seul mois de janvier 2009, 179 personnes ont déclaré un statut
d’auto-entrepreneur (3 000 au niveau national), c’est plus
qu’en Aquitaine et en Languedoc-Roussillon.

USINE A350
Lieu : Colomiers
Année : 2010
Architectes : Cardete - Huet
Bureau d'études : SETEC
SHON : 74 000 m2
Coût : : 92 M€

http://www.ladepeche.fr/article/2009/05 … sible.html

Airbus : chômage partiel possible

DDMLes dernières déclarations de Tom Enders, patron d'Airbus, aux représentants du comité d'entreprise de l'avionneur n'ont pas vraiment rassuré les syndicats et notamment la CFTC qui s'inquiète de l'avenir pour les usines toulousaines.

Interrogé sur de possibles baisses de cadence de la production d'A320 en cas de reports ou d'annulations de commandes, le PDG d'Airbus a confirmé que la cadence baissera en octobre à 34 avions par mois (17 à Toulouse, 17 à Hambourg). Un nouveau bilan sera réalisé en juin pour envisager une baisse à 32. Tom Enders a aussi rappelé à cette occasion que les monocouloirs (famille A320) ne seront plus assemblés à terme à Toulouse qui se spécialisera uniquement dans les longs courriers (A330, A340, A350 et A380). Concernant un risque de chômage partiel, Tom Enders a confié que des « arrêts de production » étaient possibles à cause de la crise sur toutes les gammes d'appareils.

Selon la CFTC, un arrêt de production induirait inévitablement des mesures de chômage partiel. Pour l'instant, la direction d'Airbus a utilisé le volant d'intérimaires pour amortir la baisse de charge consécutive à la crise.

http://www.ladepeche.fr/article/2009/05 … -2009.html

Airbus n'atteindra pas ses objectifs en 2009
L'avionneur a admis hier qu'il ne réaliserait pas 300 à 400 ventes en 2009.

.../risque de chômage
Comme après les attentats du 11 septembre 2001, Airbus estime que 12 % de son carnet de commandes pourrait être annulé. L'avionneur n'exclut pas de ralentir ses cadences à 32 avions par mois si la crise s'aggrave et évoque des arrêts de production synonyme de chômage partiel. Dassault aussi fait face à une forte chute des commandes. Le spécialiste de l'aviation d'affaires est contraint de licencier des centaines de personnes aux USA et va mettre au chômage partiel 2 000 personnes en France soit trois jours et demi par mois de septembre à décembre 2009.

Wikipedia et Ubuntu France présidées par des toulousains
Mercredi, 20 Mai 2009 07:12
Les deux associations ont également installé leur siège dans la ville Rose.

aalixWikimedia France (*) vient d'installer son siège juridique à Toulouse, ville d'Adrienne Alix, sa nouvelle présidente élue le 14 mars. L'association compte aujourd'hui 150 adhérents, dont une quinzaine de membres actifs qui contribuent aux tâches opérationnelles et à son organisation.

csauthier

De son côté, Ubuntu France, association qui promeut le système d'exploitation éponyme, est également basée à Toulouse et présidée depuis un an par Christophe Sauthier, ex-ingénieur de développement logiciel chez Makina Corpus. Il vient d'ailleurs de lancer son entreprise, Objectif Libre, une EURL de prestations de services autour d'Ubuntu. En outre, le militant de l'open source est un des membres actifs de la commission Logiciel Libre de La Mêlée et de l'association Toulibre.
Frédéric Dessort, Mid e-News

(*) Wikimedia France est la déclinaison de la Wikimedia Foundation. Cette organisation à but non lucratif, basée à San Francisco, héberge les serveurs de Wikipedia et collecte les dons à l'échelle internationale. Elle soutient tous les projets issus de la vaste communauté des contributeurs à l'encyclopédie. Elle diffuse également MediaWiki, un logiciel qui peut être utilisé par tous pour créer un espace collaboratif et élaborer le contenu de pages web.

http://www.midenews.com/secteur-tic/209 … sains.html

Ca ne ramène pas d'argent à Toulouse, mais c'est le genre d'organisation qui peuvent petit à petit donner une crédibilité à la place numérique Toulousaine. 
Il faut savoir que l'économie numérique de Toulouse n'est pas aussi visible que l'aéronautique, mais on a un tissu assez diversifié de dense ! C'est un secteur qui arrive à se débrouiller, générer de l'argent et embaucher du monde.

NB: Pour ceux qui ne connaissent pas Ubuntu, c'est une distribution Linux grand public et qui je pense, fera de plus en plus parler d'elle.

Voilà qui va faire plaisir à Philippe :

Article de Touléco Midi Pyrénées première de la classe en recherche

Midi-Pyrénées s’est érigée au 1er rang des régions françaises en matière d’effort de recherche et développement. Un leadership obtenu tant sur le plan de la part du PIB qu’elle consacre à ses dépenses que de la proportion des chercheurs dans l’emploi salarié.../...

Depuis 2001, les effectifs de chercheurs ont plus que doublé dans les entreprises en Midi-Pyrénées, progressant de 15 % par an en moyenne, contre 5 % en France. En 2006, la recherche privée employait ainsi 14 700 personnes dans la région, dont 9 600 chercheurs. Dans le secteur public en revanche, l’évolution n’a été que de 2 % par an depuis 2001, soit 9 500 personnes en 2006, dont 6 300 chercheurs.../...

la R&D employait au total 24 200 personnes en équivalent temps plein en 2006.../...

il y a autant d'emplois R&D en Midi-Pyrénées qu'en Provence Alpes Côte d'Azur.  Quand on sait que grosso modo l'agglo toulousaine concentre plus de 90% de ce vivier ...
En PACA c'est différent, le partage entre l'aire marseillaise et l'aire niçoise.