Toulouse Métropole - Économie et développement économique

Verdict normalement le 9 décembre pour centre européen pour les prévisions météorologiques

Toulouse candidate nationale pour accueillir des équipes du Centre européen pour les prévisions météorologiques moyen terme (CEPMMT) dont le siège se trouve à Reading au Royaume-Uni.

A l'instar des 8 autres pays candidats (nous sommes 9 au total au coté de l'Allemagne, Autriche, Espagne, Estonie, Irlande, Italie, Portugal et du Royaume-Unis), nous avons remis aujourd'hui les réponses aux questions qui nous ont été posées sur l'offre que nous avons remise le 1er octobre dernier.   

Une nouvelle étape est ainsi franchie.

A la pertinence des questions posées, force est de constater que notre dossier est bon. Le panel d'évaluateurs dispose de tous les éléments pour prendre sa décision qui interviendra début décembre.

A suivre !!!


Facebook jean Claude Dardelet

Le Royaume Uni candidat ???? lol
Je pense que c'est une coquille...

Bon on va croiser les doigts 

mauvaise nouvelle..

Aéronautique : plus d'un millier d'emplois menacés chez Akka Technologies à Toulouse

Toulouse : Chausson Matériaux se renforce avant la consolidation de son secteur

Le troisième distributeur français de matériaux de construction a levé 75 millions d'euros auprès d'un pool d'investisseurs conduit par Crédit Mutuel Equity, avec IDIA Capital Investissement, Grand Sud-Ouest Capital, BNP Paribas Développement et Irdi Soridec Gestion. Il prévoit de racheter des entreprises fragilisées par la crise et investit dans la numérisation des ventes.

Paré pour la consolidation. Le distributeur Chausson Matériaux à Toulouse annonce aux « Echos » avoir levé 75 millions d'euros auprès d'un pool d'investisseurs conduit par Crédit Mutuel Equity, avec IDIA Capital Investissement, Grand Sud-Ouest Capital, BNP Paribas Développement et Irdi Soridec Gestion.

Le groupe de 3.850 salariés a d'autant plus les moyens d'investir qu'il est dépourvu d'endettement et a réalisé un bénéfice net après impôt de 40,3 millions en 2019, pour un chiffre d'affaires de 920 millions. Fort de 351 agences, le troisième distributeur de matériaux de construction, derrière Saint-Gobain et Samse, lance une nouvelle phase de croissance externe après avoir digéré l'acquisition de 84 magasins Réseau Pro en 2013. Il souhaite s'étendre au nord de la Loire où il est très peu implanté.

Plateforme automatisée

Chausson Matériaux a acheté l'an dernier le site Internet et l'agence Quincaillerie.pro à Albi (Tarn) dont il portera le chiffre d'affaires de 20 à 30 millions d'euros en 2020. Pour l'alimenter, il modernise sa plateforme logistique nationale de quincaillerie à Lavaur (Tarn) en investissant 15 millions d'euros dans un système de préparation automatisée des commandes qui sera prêt en avril 2021.

En plus des magasins, il possède 34 usines de béton, de parpaings, de charpentes et d'ossatures métalliques de plaques de plâtre. Il a ouvert l'an dernier une usine de parpaings dans l'Isère et en construira une autre près d'Angoulême d'ici à 2022 en investissant 10 millions d'euros. Il bâtira aussi l'an prochain une plateforme logistique pour le bois à Saint-Jean-d'Angély (Charente-Maritime), d'un coût de 10 millions. Malgré la crise, Chausson Matériaux réalisera un chiffre d'affaires stable cette année.

https://www.lesechos.fr/pme-regions/occ … ur-1262616

Le groupe toulousain étend sa toile.

Et il étend ses bureaux également à l'heure actuelle sur son siège de Fenouillet. Comme quoi, même dans les métiers peu "disruptifs" de la "vieille économie", il peut y avoir de très belles réussites 

A noter également que cette réussite se construit intelligemment, avec persévérance mais aussi patience.

En reprenant les statistiques INSEE sur l'emploi salarié par département, on s'aperçoit que la Haute figure parmi les départements urbains dont la baisse du nombre d'emplois salariés est une des moins importante malgré la crise industrielle aéronautique qui devrait sévir d'ici peu s'il n'y a pas de reprise de l'activité industrielle d'ici 2021-2022.

On voit que la Haute Garonne a mieux résisté sur le premier semestre. C'est le seul des départements urbains a avoir plus d'emplois salariés au 1/7/2020 qu'au 1/1/2019.
À noter que le département voisin du Tarn et Garonne est également dans ce même cas.

https://www.insee.fr/fr/statistiques/2134435
Premières statistiques sur l'effet de la crise sanitaire sur l'emploi.
En reprenant le fichier excel des évolutions de l'emploi salarié par département :
1/1/2019 - 1/1/2020 - 1/07/2020 (en milliers) et évolution sur premier semestre 2020.

06 :...407,1...412,2...391,5 soit -20,7 sur premier semestre 2020, -5,0%

13 :...817,1...829,3...808,1 soit -21,2 et -2,55%

31 :...617,8...631,3...620,4 soit -10,9 et -1,72%

33 :...649,2...662,2...648,0 soit -14,2 et -2,14%

34 :...391,0...400,8...387,7 soit -13,1 et -3,27%

35 :...446,3...453,9...443,1 soit -10,8 et -2,38%

38 :...467,6...474,2...462,6 soit -11,6 et -2,44%

44 :...590,9...602,0...586,6 soit -15,4 et -2,56%

59 :...977,0...985,1...962,8 soit -22,3 et -2,26%

62 :...453,3...457,0...443,7 soit -13,3 et -2,91%

67 :...459,6...462,2...451,5 soit -10,7 et -2,31%

69 :...899,7...915,5...892,2 soit -23,3 et -2,54%

76 :...468,2...469,0...455,3 soit -13,7 et -2,92%

83 :...334,4...339,6...328,9 soit -10,7 et -3,15%

IDF:.5893,3.5986,1.5807,5 soit -178,6 et -2,98%

Merci pour ces chiffres fiable Oc 

Comme quoi la crise frappe partout et pas qu'à Toulouse comme certains veulent nous le faire croire (quand bien même nous soyons conscients des dégâts industriels dans l'aéronautique).

Ceci dit, l'économie toulousaine est plus diversifiée et résiliente qu'on ne le pense. Ce qui devrait être conforté plus tard. Mais attention, le creux de la vague arrive pour le deuxième semestre 2020 et premier 2021, et partout, pas qu'à Toulouse.

Effectivement la chute en île de France ,dans le Rhône ,les bouches du Rhône ,le nord , la Gironde et la Loire atlantique est impressionnante 

Puis L’insee c’est pas du baratin c’est fiable

Disons que les statistiques INSEE de l'emploi salarié global permettent de remettre les idées reçues à leur place quelque part par là.
Car là, ça comprend la globalité, tout secteur économique confondu , agriculture, industrie, construction, tertiaire marchand et tertiaire non marchand.
Dès lors, on constate que la Haute Garonne est le département urbain qui a la baisse la moins élevée avec -1,7% sur le premier semestre 2020.

Le principal souci est que, d'une manière générale, les chiffres du 1er semestre ne révèlent pas encore l'étendue des dégâts causés par cette crise. Beaucoup d'entreprises avaient usées des diverses aides étatiques pour franchir le cap du 1er confinement. Néanmoins, la crise perdurant et la reprise économique pouvant prendre du temps (même avec un vaccin), il y aura certainement et malheureusement de nouvelles victimes économiques (salariés comme entreprises).

Voici un copié collé d'un message vu sur actualités économiques Bordeaux PSS:
Selon l'observatoire Trendeo et après 6 mois de crise Covid, est dans le top des départements les plus dynamiques pour la création nette d'emploi.

Les plus dynamiques :

Isère : + 2759
Pas de Calais : + 1471
Gironde : + 1381
Bas Rhin : + 1367

En définitive, c’est donc la Gironde qui semble plutôt bien tirer son épingle de la crise. Ses 1 381 créations nettes proviennent en effet d’un plus grand nombre de secteurs différents, tels que les services, la distribution, la santé… et même la filière aéronautique (avec Flying Whales et Sabena Technics notamment) !


Les plus affectés :

Essonne :  - 680
Doubs : - 784
Indre : - 871
Haute-Garonne : - 4024

manu6186 a écrit:

Voici un copié collé d'un message vu sur actualités économiques Bordeaux PSS:
Selon l'observatoire Trendeo et après 6 mois de crise Covid, est dans le top des départements les plus dynamiques pour la création nette d'emploi.

Les plus dynamiques :

Isère : + 2759
Pas de Calais : + 1471
Gironde : + 1381
Bas Rhin : + 1367

En définitive, c’est donc la Gironde qui semble plutôt bien tirer son épingle de la crise. Ses 1 381 créations nettes proviennent en effet d’un plus grand nombre de secteurs différents, tels que les services, la distribution, la santé… et même la filière aéronautique (avec Flying Whales et Sabena Technics notamment) !


Les plus affectés :

Essonne :  - 680
Doubs : - 784
Indre : - 871
Haute-Garonne : - 4024

Dès chiffres sortis comme ça, sans explication de la période de référence, ni s'il s'agit d'un solde entre et par rapport à quoi.

Bref, c'est la raison pour laquelle, j'ai repris les statistiques INSEE d'emploi salarié global.
C'est plus parlant et plus "juste" sur les effets de la crise sur l'emploi total.

Ptiloulou a écrit:

Le principal souci est que, d'une manière générale, les chiffres du 1er semestre ne révèlent pas encore l'étendue des dégâts causés par cette crise. Beaucoup d'entreprises avaient usées des diverses aides étatiques pour franchir le cap du 1er confinement. Néanmoins, la crise perdurant et la reprise économique pouvant prendre du temps (même avec un vaccin), il y aura certainement et malheureusement de nouvelles victimes économiques (salariés comme entreprises).

Oui, c'est exactement ce que je disais.
Et vu les chutes plus importantes notamment dans des départements industriels comme le 59 ou le 13, ou même l'IDF par exemple, je ne m'attends pas à une amélioration d'ici mi 2021 pour ces chiffres globaux, que ce soit dans le 31, le 33, le 44, le 59 ou le 13 par exemple.
Le 06 

Certes l'industrie aéronautique dégraisse grave, mais s'il n'y avait que cela ! On voit que la saignée de l'emploi c'est partout à cause de cette crise, voire pire ailleurs qu'à Toulouse, mais vu que ce sont des secteurs moins exposés que l'aéronautique et avec des effectifs souvent moins nombreux mais avec des unités industrielles ou commerciales moins importantes mais plus nombreuses, de suite , cela fait moins chaud, alors qu'au final, tout additionné cela peut être pire (cf le 06, le 59, le 13, le 44 , l'IDF ou le 33)... La saignée va sûrement et malheureusement continuer d'ici l'été 2021. Personne ne dit le contraire ici.

Les chiffres de Trendeo sont une tentative de mesurer en "temps réel" les évolutions mais pour autant ils ne reposent pas sur des données exhaustives et ne traduisent pas avec exactitude les évolutions d'emplois. D'ailleurs les données INSEE de l'emploi salarié sont également partielles et ne mesurent pas les évolutions de l'emploi total.

Il faudra du temps pour mesurer l'impact réel de cette crise sur l'emploi total en France et sur l'emploi dans les différents territoires.

oc31 a écrit:

[

Certes l'industrie aéronautique dégraisse grave, mais s'il n'y avait que cela ! On voit que la saignée de l'emploi c'est partout à cause de cette crise, voire pire ailleurs qu'à Toulouse, mais vu que ce sont des secteurs moins exposés que l'aéronautique et avec des effectifs souvent moins nombreux mais avec des unités industrielles ou commerciales moins importantes mais plus nombreuses, de suite , cela fait moins chaud, alors qu'au final, tout additionné cela peut être pire (cf le 06, le 59, le 13, le 44 , l'IDF ou le 33)... La saignée va sûrement et malheureusement continuer d'ici l'été 2021. Personne ne dit le contraire ici.

Oc31
Le 06 ça ne m’étonnes guère le tourisme sur la côte d’azur et même le tourisme d’affaire est fortement impacte  par la crise  ne jamais oublier que Nice reste la 2 e porte d’entrée pour le tourisme après Paris en France .
Nice est très très dépendante du tourisme mondial et n’est en plus pas capitale de région .
Le tourisme repartira sans doute bien après Airbus

Airbus : vers la remontée des cadences pour l’été 2021

https://www.ladepeche.fr/2020/11/12/air … 195754.php

Le tout va être de relancer l'A321 à Toulouse dans l'usine Lagardère puisque l'accélération des cadences va concerner d'abord les A320 neo et 321.

Toulouse peut être la star européenne de la relance", estime le patron du Medef en Haute-Garonne

Craignez-vous que l'économie s'écroule totalement ?

P.-0.N. : Paradoxalement, je ne suis pas inquiet. Nous avons bien sûr des secteurs ultra-tendus, certains risquent de mourir, notamment dans le commerce et la restauration. J'observe d'ailleurs que le gouvernement ne parle pas, ou si peu, des restaurateurs, et cela m'ennuie.

Toulouse, c’est une Seattle en puissance »

Qu'entendez-vous par là ?
P.-0.N. : Toulouse peut être la star européenne de la relance. La ville a devant elle une énorme opportunité de s'éloigner de sa très grande dépendance à une filière de pointe, sans toutefois lui tourner le dos, et de se réinventer dans cette crise.
On dispose à Toulouse, de pépites en devenir en matière de santé, d'alimentation et de circuits courts, de tourisme, de mobilité… Et dans le même temps, l'industrie et l'aéronautique peuvent prendre un nouveau virage avec l'hydrogène par exemple. La Ville rose peut s'imposer comme une des villes les plus dynamiques sur la relance. J'aime bien comparer Toulouse à Seattle.

Sur chaque territoire, des acteurs ont tendance à penser qu'ils peuvent être les meilleurs. Pourquoi est-ce que ça marcherait mieux à Toulouse qu'ailleurs ?
P.-0.N. : Il y a, à Toulouse, une ingénierie incroyable, mais aussi et surtout une capacité créative énorme. La ville dispose à la fois d'une couche d'ingénieurs inégalée, et d'une réelle propension à imaginer du neuf.
Chez les Toulousains, et dans les entreprises toulousaines, il y a une très forte capacité de résilience, à s'adapter aux situations, à gueuler quand ça ne va pas aussi, mais toujours en jouant avec l'esprit d'équipe et en allant vers quelque chose de nouveau. Toulouse a une véritable capacité à se réinventer. C'est une ville qui a toujours su se retrousser les manches quand c'était nécessaire. C'est une ville qui, après la catastrophe d'AZF, a réussi à construire l'Oncopole. Je suis persuadé que si certains perdent leur emploi dans l'aéronautique, ils sauront rebondir.

https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 42378.html

La jeune société BeOn IoT s’implante à Toulouse et sécurise le fret aérien de colis sensibles.

Un tracker connecté, programmable et autonome, telle est la solution développée par une société hongkongaise pour garantir la traçabilité, l’intégrité et la sécurité de pièces ou colis acheminés par avion. Une innovation certifiée par les autorités aériennes, désormais fabriquée en France et assemblée à Toulouse.

Cette solution innovante est le fruit d’une réflexion menée par Pierre-Jean Tiné, ingénieur toulousain passé par le service R&D de Safran, devenu ensuite consultant en développement des objets connectés à Hong-Kong. « Les demandes émanant d’entreprises de l’aéronautique et du secteur pharmaceutique, grands consommateurs de transport logistique, ont guidé le développement de ce tracker sur-mesure, explique-t-il.

C'est à Toulouse que l’avenir de l’entreprise se dessine désormais. Un choix motivé par plusieurs paramètres décisifs. « Toulouse est une place forte de l’IoT, l’environnement idéal pour développer des produits à haute valeur ajoutée, destinés aux industries de pointe voisines, souligne Pierre-Jean Tiné.

Intégré à l’accélérateur de IoT Valley, BeOn IoT poursuit ses activités de R&D dans la Ville rose, et va pouvoir développer ses relations commerciales en BtoB au plus près de ses marchés de prédilection, l’aéronautique et le pharmaceutique. « Innovante, spécialisée, internationale et prometteuse : la pépite BeOn IoT mise sur Toulouse, nous en sommes très heureux et les remercions pour leur confiance, rappelle Jean-Claude Dardelet, président-directeur général de l’Agence d’Attractivité de Toulouse Métropole. Les technologies émergentes et leurs applications sont au cœur de l’attractivité et du dynamisme de notre ville. En dépit des difficultés que le monde traverse, les excellences scientifiques, académiques et industrielles toulousaines sont nos richesses, notre capital pour poursuivre sur le chemin de la réussite ».

Copernicus : Airbus développe à Toulouse un satellite pour une agriculture plus durable

L'Agence spatiale européenne a choisi Airbus Defence and Space comme maître d'œuvre de LSTM, une mission de surveillance de la température de surface des sols dans le cadre du programme Copernicus. L'instrument infrarouge du satellite sera fabriqué à Toulouse. Cette mission doit permettre, selon Philippe Pham, à la tête de l'observation de la Terre chez Airbus, d'améliorer les données fournies aux agriculteurs en termes de stress hydrique et d'alimentation en eau des parcelles.

C'est un nouvel outil pour le suivi des cultures qui sera en orbite à l'horizon 2028. L'Agence spatiale européenne a chargé Airbus Defence and Space de mettre au point un satellite pour une mission de surveillance de la température de surface des sols dans le cadre du programme Copernicus. Ce satellite, baptisé LSTM, sera construit en Espagne, tandis que le développement et la fabrication de l'instrument seront réalisés par les équipes de Toulouse.

Une nouvelle intéressante pour la relocalisation et reconcentration d'activités industrielles notamment dans la sous traitance aéronautique sur l'agglomération toulousaine.

Avec France Relance, Liebherr Aerospace rapatrie à Toulouse une production cruciale pour l'avion décarboné

Le sous-traitant aéronautique de rang 1, Liebherr Aerospace, installé à Toulouse, veut se positionner comme un acteur important dans la quête de l'avion décarboné. Ainsi, grâce au soutien financier de France Relance notamment, l'entreprise va internaliser la production d'une pompe permettant le refroidissement des circuits électriques, autrefois achetée aux États-Unis.

Noveltis lance EnovOcean, sa nouvelle plateforme de météo marine depuis Toulouse

Noveltis, entreprise de Labège, près de Toulouse, participe à la définition et à l’élaboration des futurs satellites européens et internationaux pour suivre au mieux les phénomènes environnementaux et les risques en mer. Dans le cadre de son activité, elle a lancé ce 9 novembre EnovOcean, sa nouvelle e-plateforme de prévision de météo marine.

Delair sépare ses activités drones et data avec la création d'Alteia

Le fabricant toulousain de drones civils se rêve désormais en leader mondial de la gestion et de l'exploitation de la data pour des applications industrielles. En ce sens, Delair vient d'officialiser la séparation de ses activités hardware et software avec la naissance d'une société indépendante du nom d'Alteia. Une opération qui a aussi pour objectif de récolter des financements afin de soutenir la croissance d'une activité data en plein essor.

Aéronautique : Aura Aero rachète Air Menuiserie et recrute 10 personnes

Le constructeur Aura Aero poursuit son développement. Après un premier vol cet été de son avion de voltige, la société vient de racheter Air Menuiserie qui fabrique la structure en bois carbone de ses aéronefs. Par ailleurs, la jeune pousse commence à installer sa ligne d'assemblage à Francazal et compte recruter au mois dix personnes d'ici la fin de l'année.

Pour l'instant, Aura Aero échappe aux conséquences de la crise sanitaire. Le jeune constructeur aéronautique a vu le jour durant l'été 2018 sous l'impulsion de Jérémy Caussade et ses deux associés, Fabien Raison et Wilfried Dufaud, rencontrés par le biais de Réplic'Air, une association chargée de reconstruire des avions anciens. En deux ans, l'entreprise spécialisée dans les avions biplaces a bien grandi. "Nous devrions terminer l'année avec un effectif d'une quarantaine de personnes", se réjouit Jérémy Caussade.

L'année 2020 aura été particulièrement dense pour l'entrepreneur. Aura Aero a fait voler le 1er juillet dernier pour la première fois son prototype d'avion de voltige biplace Intégral R depuis la base aérienne de Toulouse-Francazal.

Une information qui confirme les statistiques insee que j'ai relevé plus haut,

Le 4e Baromètre Arthur Loyd révèle que les villes françaises sont inégales face à la crise

la Haute-Garonne, avec Toulouse, qui avec -2,2%, enregistre l’un des plus faibles reculs de l’emploi de France en dépit de la crise importante que traverse le secteur de l’aéronautique.

2 e de France Toulouse
Toulouse avait de sérieuses prétentions pour souffler la 1èreplace à la Ville des Lumières, mais elle conserve une très honorable 2ndeplace. Elle pâtit principalement d’un marché immobilier tertiaire faisant grise mine. Ne faisant pas défaut à sa réputation, elle conserve son hégémonie sur les indicateurs économiques et ceuxdu dynamisme démographique et de la présence de talents : nulle autre métropole de sa catégorie ne peut se prévaloir d’une part aussi élevée de diplômés de l’enseignement supérieur parmi sa population. Bien classée également pour la thématique de Connectivité, elle accuse toutefois le coup pour les infrastructures de transport national. En effet, la crise sanitaire a fortement réduit les trajets aériens qui étaient un atout majeur dans l’accessibilité de la métropole, elle se retrouve donc défavorisée par rapport aux métropoles bénéficiant un accès LGV.

https://www.mysweetimmo.com/2020/11/23/ … -la-crise/