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La démolition du parking Vilaine et le réaménagement des quais approchant de leur démarrage, ce nouveau sujet y sera dédié
Historique sur le forum :
Rennes - Son fleuve, La Vilaine : #220 / #226 / #268 / #277 / #287
Les dates
- fermeture du parking le 31 août
- préparation de la démolition en septembre
- démolition d'octobre à avril 2026
- réaménagement des quais et renforcement de la dalle République par tranches du printemps 2026 à l'été 2028
Le projet en images







Le projet en vidéo
Découverture de la Vilaine : le début d'un chantier historique
Un article de Rennes Ville & Métropole sur le déroulement de la démolition du parking
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Une première "Info Riverains" a été distribuée :
https://travaux.rennesmetropole.fr/wp-c … ilaine.pdf
Premier acte concret qui annonce le lancement du chantier : la suppression et le démontage de l'arrêt de bus Place de Bretagne des lignes C1, C4, C6 et 11 (côté dalle Vilaine) a eu lieu jeudi matin.
Une annonce dans le C1 indiquait vendredi que l'arrêt ne serait plus desservi à compter du 1er septembre. Pour les C4 et 11 il me semble que l'arrêt est reporté à pont de Bretagne (qui est d'ailleurs le futur arrêt prévu pour les trambus T1, T2 et le T3)
Le planning semble être tenu pour une installation de la base vie à cet endroit et, il me semble, une fermeture définitive du parking dimanche soir (date avancée sur les plannings déjà présentés) avant la cloture du chantier la semaine prochaine.
cdwiks a écrit:
Premier acte concret qui annonce le lancement du chantier : la suppression et le démontage de l'arrêt de bus Place de Bretagne des lignes C1, C4, C6 et 11 (côté dalle Vilaine) a eu lieu jeudi matin.
Une annonce dans le C1 indiquait vendredi que l'arrêt ne serait plus desservi à compter du 1er septembre. Pour les C4 et 11 il me semble que l'arrêt est reporté à pont de Bretagne (qui est d'ailleurs le futur arrêt prévu pour les trambus T1, T2 et le T3)
Le planning semble être tenu pour une installation de la base vie à cet endroit et, il me semble, une fermeture définitive du parking dimanche soir (date avancée sur les plannings déjà présentés) avant la cloture du chantier la semaine prochaine.
Le 11 et le C4 ont un arrêt provisoire entre Place de Bretagne et République, je l'ai vu ce matin. EDIT : je ne sais pas à quoi il servait parce qu'à partir du 01/09, l'arrêt provisoire est effectivement à Pont de Bretagne
Le parking ferme en effet demain soir et les premiers travaux commencent en septembre, j'ai déjà vu passer 1 ou 2 arrêts municipaux
Installation des palissades , nous vivons un moment historique ! 😍

C'est assez osé de la part des représentants de Renaissance (LREM, EM) de jouer la carte "écologie". Tout d'abord, c'est la construction de la ville, entre autre, qui a provoqué la diminution des populations de chauve-souris. Ensuite, si la population rennaise de ce mammifère repose sur ce pont-dalle-parking, il serait temps de s'inquiéter de l'état de la biodiversité du secteur. Enfin, il ne faut pas oublier que la remise en état de la Vilaine et des berges avec la végétalisation de ses abords provoquera normalement le retour de quelques petits insectes dont peuvent se nourrir les chauve-souris.
Franchement, on est pas loin d'un csc sur ce point
Et l'argument de rigueur budgétaire avec ce groupe, on pourrait en parler longtemps vu qu'il sont à la tête de l'état. Au bout d'un moment, la ville se construit, doit évoluer et pas faire du sur-place
Oui je m'entête à répondre à ce genre d'argumentaire
La démolition du parking Vilaine à Rennes débute : trois dates et deux cartes pour tout comprendre
À Rennes, top départ des travaux de déconstruction du parking Vilaine
Démolition bien démarrée ! Les engins s'activent.
zichiqou35200 a écrit:
Démolition bien démarrée ! Les engins s'activent.
https://live.staticflickr.com/65535/548 … 4a5b_b.jpg
La "démolition" à proprement parler de la dalle ne commencera qu'en novembre. Pour le moment il s'agit du rabotage du bitume, pour atteindre le béton de la dalle, et la suppression des garde-corps et des trottoirs, mais en effet ça a bel et bien demarré.
Avant la démolition de la dalle en béton par grignotage, il faudra installer une barge flottante avec une grue, ce qui explique de délai
C'est la phase la plus bruyante du chantier, le "grignotage" de la dalle étant fait depuis une barge sur la Vilaine, et les gravats évacués par le fleuve, le bruit sera un peu plus étouffé.
La "démolition" à proprement parler de la dalle ne commencera qu'en novembre. Pour le moment il s'agit du rabotage du bitume, pour atteindre le béton de la dalle, et la suppression des garde-corps et des trottoirs, mais en effet ça a bel et bien demarré.
Avant la démolition de la dalle en béton par grignotage, il faudra installer une barge flottante avec une grue, ce qui explique de délai
C'est la phase la plus bruyante du chantier, le "grignotage" de la dalle étant fait depuis une barge sur la Vilaine, et les gravats évacués par le fleuve, le bruit sera un peu plus étouffé.
Ca fait partie de l'ensemble de l'opération, on s'entend ! 😉
Actu Bretagne en parle aussi avec un calendrier précis.
https://actu.fr/bretagne/rennes_35238/d … 99855.html
Par contre, pourquoi ne scier qu'un bout de dalle avec une grue puis être obligé de ramener un engin de grignotage après, au lieu que de scier directement toute la dalle? Est-ce que parce que la grue n'a pas d'endroit où être posée pour couvrir toute la dalle pour en descendre des morceaux une fois sciée, à part celles toutes à l'ouest? Dans ce cas là seul le grignotage direct sur site est effectivement possible sans la grue.
Pour ma part je pense que c'est simplement une histoire de coût. Le sciage levage étant une méthode qui coûte plus cher et qui est plus fastidieuse que le grignotage.
La petite partie qui va être sciée au préalable servira à faire de la place pour gruter la barge et la pelle qui sera positionnée dessus, toujours selon moi, il est possible que je fasse erreur.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/re … 1647b6acef
"Une imposante grue de 30 mètres vient d’être érigée ce lundi 27 octobre 2025 quai Duguay-Trouin. Elle sert à l’installation d’un portique métallique enjambant la Vilaine et qui supportera tous les câbles et réseaux téléphoniques d’Orange actuellement positionnés sous la dalle."
Une barge est aussi déjà en place sur la Vilaine, pour réceptionner les gravats lors du futur grignotage qui aura lieu une fois le sciage d'un bout de dalle permettant la descente de l'engin de démolition sur site.
Je suis étonné que ces réseaux n'aient pas été déviés avant au lieu de s'embêter avec ce portique et le transfert de ces câbles dedans.
Agaeu135 a écrit:
Je suis étonné que ces réseaux n'aient pas été déviés avant au lieu de s'embêter avec ce portique et le transfert de ces câbles dedans.
Ces réseaux passeront sous la future passerelle piétonne, donc ça serait sûrement beaucoup plus coûteux de les déplacer vers une des deux extrémités de la partie redécouverte, ce qui peut expliquer cette solution temporaire
cdwiks a écrit:
Agaeu135 a écrit:
Je suis étonné que ces réseaux n'aient pas été déviés avant au lieu de s'embêter avec ce portique et le transfert de ces câbles dedans.Ces réseaux passeront sous la future passerelle piétonne, donc ça serait sûrement beaucoup plus coûteux de les déplacer vers une des deux extrémités de la partie redécouverte, ce qui peut expliquer cette solution temporaire
Ok, merci pour l'info, c'est aussi une autre raison de la présence de cette passerelle et de son épaisseur, en plus de la symétrie avec l'autre passerelle côté Est de la place République. Je pensais que cette passerelle était passive, juste pratique en raccourci pour les déplacements doux et esthétique.
On rentre dans le vif du sujet, ce qui attire de nombreux badauds et gêne la circulation des bus. 

C'est là qu'on voit que la dalle est en fait super fine (la partie béton en tous cas)
Oui même si les disques de coupe sont tout de même assez impressionnants.
En prime , une petite photo du transport des déchets avec la grue en arrière plan et un petit sourire. 
état du chantier cet après midi
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